<<想換車故自售個人使用車輛>>已售出
總代理 BMW 540i M Sport G30稀有選配：後輪轉向、高階頭燈、5AT跟車、 NAPPA黑色菱格紋真皮內裝、液晶鑰匙、遙控停車

年式：2018
出廠：2017.10
領牌：2017.12
里程：501XXkm
車色：A83 冰河銀.individual接單客製化生產。
預售：比起標配車跟外匯車來說偏高，可面議。

簡述：
新車售價達450萬，全車原漆、原鈑件，無事故、無泡水，全程原廠保養，連輪胎都在原廠換。
無額外刷電腦開功能等情事，最後一次保養紀錄為2021.06.09，49873km時。
目前為公司節稅用租賃牌，過戶交易全程會由和運租車協助辦理，安全無虞。

總代理標準配備之外，原廠選配：
LZFK NAPPA黑色菱格紋真皮內裝
M Performance 669M 20吋鍛造鋁圈
223 動態避震控制系統
2VH 後輪轉向系統
5AT 主動式定速系統含車道偏離警示系統（含5AS）
552 LED頭燈含主動轉向功能
5AC 遠光燈輔助系統
�502 頭燈高壓清洗裝置
5DV 遙控停車（含5DP）
3DS 智慧型螢幕鑰匙
6CP 無線Apple CarPlay
4U1 陶瓷控制旋鈕（音響、空調、iDrive、排檔桿）
4LG Burled Walnut木飾版含銀色適條
465 分離可折式後座椅背

�外廠加裝：
Stone巨石全段閥門四出排氣管（含Stone巨石金屬觸媒）
V-Kool V70頂級航太系列全透明隔熱紙（全車含前擋）
M550i M款後保桿飾版
MP款前下巴
MP款側裙
MP款後下巴
黑化水箱罩
黑化窗框（貼膜）

誠意者請私訊聯繫賞車，謝謝。

#通訊 #物聯網IoT #裝置介面 #大規模多輸入多輸出MassiveMIMO #毫米波mmWave #汽車電子 #A-PHY

【體會 5G 快感，裝置介面也要跟得上！】

雖然 5G 基礎建設的核心網路與接取網路迥異於前幾代，但多數裝置端的傳輸介面仍可沿用 4G 規範。不過 MIPI 聯盟強調，5G 演進不只是無線端，包括攝影機、顯示器、無線電、觸控、儲存和音訊等裝置的傳輸介面也要與時俱進，以實現機器手臂等較長距離的傳輸，主要對應四大規範：
●MIPI RFFE (射頻前端)：大規模多輸入多輸出 (Massive MIMO) 和毫米波 (mmWave)；
●MIPI CSI-2：從相機拓展至視訊和新興影像用例；
●MIPI DSI-2：提升顯示解析度，延伸至觸控及 XR 用例；
●MIPI I3C：集成更多高精度感測器。

MIPI 生態系橫跨代工業 (OEM)、處理器、半導體、測試、矽智財、消費電子和汽車電子，涉及低功耗、高頻寬、低電磁干擾 (EMI) 等48 個規範家族，產業別已從行動裝置外溢至物聯網 (IoT)、汽車業、飛機、醫材和工控等。如今的汽車，儼然已是廣義的行動裝置，偌大商機自然也吸引 MIPI 的目光，故開發出「A-PHY」專用介面搶市。

MIPI 聯盟表示，雖然手機年產 20 億支大於汽車每年 1 億台的產量，但自駕車用到的感測器介面至少有十個，換算下來每年也有十億個感測器需求，規模近乎手機的一半，不容小覷。再者，汽車產業變革的推動，如：新車安全評價制度、燃油效率要求、碰撞警示系統、車道偏離警示、煞車防鎖死………，汽車絕對是眾兵家必爭之地。汽車與手機基本無異，差別只在距離與實體層介面不同；手機通訊距離約 10～15 吋，而汽車可達 15 公尺。

單就介面層標準來看，相較於同步雙向傳輸的車用乙太網，介面上須加裝一個處理器，會增加成本與功耗；A-PHY 採用直接相連且非同步傳輸架構，好處是：多個攝影機傳輸到車上主機或閘道器的速率高 (＞10Gbps)，但允許反向傳輸低以降低成本。兩者可互補共存，並非競爭關係。MIPI 聯盟還透露，「功能性安全」(Function Safety) 將是下個階段性目標，現正積極向業界收集收發器等具體規範的需求清單，預計今年底、明年初將出爐穩定版標準草案，於 2024 年正式發佈。

延伸閱讀：
《射頻前端、攝影、顯示、感測、車用裝置介面，MIPI 聲勢壯》
http://compotechasia.com/a/tactic/2019/1106/43227.html

#MIPI聯盟 #射頻前端RFF #CSI-2 #DSI-2 #I3C

其實大車的工廠AI的程度並不高，說是要保持混線生產的彈性啦，不過因為是大車，感覺看所有的組裝過程，都像戴了放大鏡，特別有清楚。同時也謝謝前輩姊姊現場教學，協助惡補知識。簡單說，商車眉角就是吳導多年前的廣告台詞，耐操、好擋、拼第一。
The use of AI is not as large scale as we thought, according to Fuso, that's how they maintain the flexibility to change models with stopping the production line. It seems to work for them... but for me, it is the concept that QM is all about transparency, that the new lesson that I brought back from Japan.

#FUSO
QM is all about #transparency.
#耐操好擋拼第一
#隔線如隔山