【新北假日黃線和路邊停車不收費】
💰如果需要繳停車費交給導航王ＴＭ
💁‍♀️車主服務->路邊停車費，線上繳費好方便

📢因應防疫第三級警戒延長至7/12
新北市交通局說：「警戒期間的週休假日，從週五晚上7時起至隔週一上班日上午7時，全市黃線路段開放停車，路邊停車格也不收費。」

https://reurl.cc/gWGNqR

<2021.06.11疫情資訊>
全國本土案例案例:286例、死亡24例
新北本土案例:120例
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今市府公布公布「新北市疫苗施打計畫」，陸續依中央流行疫情指揮中心公布疫苗施打順序施打，暫定6/15~6/17開始接種第一階段。
▶85歲以上長者
▶住宿式長照機構住民及工作人員
▶第一類至第三類醫事、防疫人員及高風險者
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楊姐提醒大家今天晚上7點起至星期二上午7點，所有黃線開放路邊停車不收費，大家可以善加利用🚗

【平安在家，宅家平安】
　　端午節連假在即，疫情仍混沌未明，提醒大家避免跨區移動，非必要不外出。
　　新北市政府也順應明堂的呼籲，自今天晚上7點到下周二早上7點，路邊停車不收費，也可停放在黃線路段。
　　新北市疫苗接種將暫定在6/15(下周二)執行，也請大家稍安勿躁，各區公所6/12(周六)中午會在官網上公布詳細措施。

詳北市府推動捷運沿線周邊停車格收費，8月30日正式上路。北市停管處表示，原先只將板南線、淡水信義線周邊停車格納入收費，這次再新增松山新店線、文湖線和中和新蘆線，每次20塊。不少民眾抱怨，免費停車格愈來愈難找，雖然每次停車費只要20元，但對於天天騎車代步的人來說，一個月就要花5、600塊。

細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542309

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由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。

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#公視新聞 #即時新聞

拍攝日期：2021年4月17日

甘家堡位置：
桃園市龍潭區梅龍路515巷底
可google導航至「森之丘」社區

515巷現已不能路邊停車
汽車可停在梅龍路上找車位停
或是停至有數十個車位的甘家堡收費停車場
一車一次 50 元
下車即收費

今年的開放日期預計為4/17至5/2
園區由 08:00 開放至 16:30
門票一人 50 元
入口處現在有剪票收費的亭子了

Instagram: https://www.instagram.com/photokellyyy

Shot on DJI Osmo Pocket
Edited on LumaFusion
Music by Fiji Blue - I Should've Told You - https://thmatc.co/?l=D02FC4C8

#甘家堡 #油桐花 #桐花

【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】

＃大有梯田公園停車位不足

大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。

但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。

對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？

其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。

工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。

＃現地公告原則

接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。

這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。

過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。

以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。

如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。

＃公園路燈及道路維管單位權責

桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。

所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。

工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。

另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。

＃建立公園資料庫

台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。

智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。

而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。

所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。

＃忠義公園活化再利用

延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。

由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？

工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。