[爆卦]計程車收入2020是什麼?優點缺點精華區懶人包

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計程車收入2020 在 丹妮婊姐星球 Instagram 的最佳解答

2021-09-03 10:51:37

我2020年一整年做出的最正確決定,就是領養胖皮。幹要是我看男人跟看狗一樣準,我可能現在老早退休當貴婦哈哈哈哈哈哈哈哈。 胖皮來我家之後,我爸媽真的歡笑變很多,家人間話題也變多,我爸因為從事國外旅遊業現在等同失業,已經收入0超久。原本很鬱悶的他,雖然他沒多說什麼,但就是枯萎的花朵,因為他公司...

計程車收入2020 在 政經八百 Instagram 的最佳貼文

2021-06-22 12:28:44

#八百回合經濟談 〔 #紓困居然有這招? #德國暫緩繳租顧經濟! 〕  隨著疫情不斷延燒,我國行政院日前召開院會,研擬出「紓困4.0」方案,最快6/4即可上路。  紓困對象包含首要的弱勢族群、自營業者、農漁民、遊覽車計程車駕駛等,接著是寬列相關營運資金及薪資補貼,協助受到三級警戒影響不能營...

計程車收入2020 在 筋肉媽媽 Instagram 的最讚貼文

2021-04-23 18:21:00

【理財~早點開始!但熟齡理財也不晚,重點是勇氣與信心!】 投資理財需要耳濡目染、並且近朱者赤。 過去我是個零理財投資概念的人,兄弟姐妹也都是;嫁了個老公也不會理財,年輕健康時沒啥差別,開始衰老健康下滑後便體會了苦悶。 上一代沒有良好理財經驗,下一代自然無法耳濡目染;我這輩子第一張保單在2019...

  • 計程車收入2020 在 李昆澤 Facebook 的精選貼文

    2021-09-27 11:03:15
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    新會期交通委員會質詢,我馬上針對高鐵高捷收到炸彈攻擊預告的事件,要求交通部要與警政署合作,加強站哨巡檢並且平日也要強化演練增加安全應變能力,並且要盡快追緝相關的犯嫌!

    聯合國世界旅遊組織在今年5月的報告指出:「國際旅遊業將面臨有紀錄以來最嚴重的危機」,全球旅客人數將下滑58-78%,而依照統計2020年全年來台旅客也跌落至137萬人,減少88%;今年6-7月搭乘大眾交通運輸的旅客人數,均下滑到19年同期的30%不到,收入最低更是只剩14%,然而目前全台灣運輸、觀光旅宿業總計超過21萬7000名員工,再加上產業相關的民生餐飲服務業者間接受影響的勞工總數恐怕就高達25-30萬人!

    去年我就爭取人才培訓從5億增加到20億,今天我也特別要求王國材部長,對於紓困相關的措施應隨時滾動式檢討,並且目前交通部的紓困也面臨經費不足的情況,要立刻研議如何籌措相關的經費,加快執行以備不時之需!並且針對星級旅館評鑑的展延、遊覽車業者的汽燃費減免,計程車業者的油料補貼等也要盡快研議相關的措施。

    最後,有關捷運黃線的進度,在今年8月13日就已經函報交通部轉行政院審議,但到目前都還沒有更新的進度!我要求交通部要馬上加快相關的行政流程,讓高雄黃線早日實現!

  • 計程車收入2020 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文

    2021-09-15 11:30:06
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    0915紐約時報

    *【即將出版的新書稱美軍最高將領曾因擔心川普對華開戰與北京秘密溝通】
    《華盛頓郵報》記者Bob Woodward 與 Robert Costa在即將出版的新書《危險》中寫道,在川普任期的最後幾個月中,美軍參謀長聯席會議主席馬克.米利曾兩次私下給中央軍委聯合參謀部參謀長李作成打電話,保證川普不會為了爭取連任而攻擊中國。他還曾召集美國高級指揮官,提醒他們發射核武器的程式必須有他的參與。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/us/politics/peril-woodward-book-trump.html

    *【海地檢察官稱有證據表明總理與總統遇害有關】
    海地檢察官稱,有證據表明該國總理與總統謀殺案有關,並已禁止他離開該國,直到回答相關問題。上周,檢察官向總理Ariel Henry發出傳票,要求他就曾接觸謀殺案主要嫌疑人作證。電話記錄顯示,Ariel Henry在前總統Jovenel Moïse被殺後的幾個小時內與嫌疑人進行過通話。Ariel Henry是迄今為止被捲入謀殺案調查的最重要人物,該調查已導致40多人被捕,但仍然疑點重重。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/world/americas/haiti-henry-moise-assassination.html

    *【Gavin Newsom的未來岌岌可危,選民蜂擁至投票站】
    美國人口最多的州正在決定是罷免州長,還是讓他做到任期結束。加州人有很多考慮的替代因素,投票將在當地時間晚上8點結束。
    https://www.nytimes.com/live/2021/09/14/us/california-recall-election-newsom

    *【前美國情報官員承認在為阿聯酋人工作中從事駭客犯罪活動】
    一份公佈的法庭文件顯示,阿拉伯聯合大公國聘請的三名前美國情報官員執行複雜的網絡行動,他們承認犯有駭客罪行,並違反了美國限制向外國政府轉讓軍事技術的出口法。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/us/politics/darkmatter-uae-hacks.html

    *【因政府補助失業,美國去年的貧困率有所下降】
    人口普查局報告指出,去年9.1%的美國人生活在貧困線以下,低於2019年的11.8%。根據哥倫比亞大學研究人員的計算,這是自1967年有記錄以來的最低數位。這一數字是基於一項衡量政府專案影響的指標得出的。官方的貧困指標,剔除了一些主要的援助專案,上升到人口的11.4%。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/business/economy/census-income-poverty-health-insurance.html

    *【Covid-19 實時更新】
    #阿拉斯加最大的醫院週二宣布,由高度傳染性的Delta病毒變種引發的無情的冠狀病毒爆發使急診室患者在他們的車輛中等待數小時,並迫使只能進行限制人數進行醫療。
    #美國陸軍告訴部隊盡快接種疫苗,否則將面臨紀律處分,直至可能被解僱。
    #英國的冬季病毒計劃包括為 50 歲及以上的人注射加強針。主要將在年底前,為所有 50 歲以上的人提供輝瑞-BioNTech 疫苗的加強注射,不管先前接種過哪一款疫苗。英國的大多數人都接種了阿斯特捷利康或輝瑞疫苗的二次注射。
    #俄羅斯總統普丁表示,他正在隔離,因為他的親近幕僚成員確診感染冠毒。
    #古巴將開始為 2 歲的兒童注射疫苗。成為迄今為止,唯一一個為如此年幼的兒童接種疫苗的國家。
    #紐約兩組公職人員的疫苗授權遇到了法律障礙,因為法官暫時阻止了這些要求如期在本月晚些時候生效。
    #希臘對未接種疫苗的人實施了新的限制。禁止未接種疫苗的人進入咖啡館和餐館等室內場所,並要求未接種冠狀病毒疫苗的員工自費進行定期檢測。
    #不願等待聯邦批准,一些健康的美國人尋求加強注射。
    #美國南部的醫院重症監護病房的空間嚴重不足,因為Delta變異導致冠狀病毒病例激增,這是自去年致命的冬季浪潮以來從未見過的。現在,四分之一的醫院報告稱,ICU 病床已佔用 95% 以上,高於上個月的五分之一。
    #新加坡開始向老年居民提供第三劑疫苗。隨著病毒病例激增,新加坡週二開始向60歲及以上的居民提供額外的注射。衛生部表示,大約 900,000 名老年人以及免疫系統較弱的人將有資格獲得第三劑 Moderna或Pfizer-BioNTech。
    https://www.nytimes.com/live/2021/09/14/world/covid-delta-variant-vaccine?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0

    *【百老匯重新開放】
    百老匯一些最大的演出,包括《漢密爾頓》、《獅子王》和《芝加哥》,今晚重新開演。“Lackawanna Blues”開始預演,Kristin Chenoweth客串“邪惡“。
    https://www.nytimes.com/live/2021/09/14/theater/broadway-reopening-shows-nyc

    *【隨著印度致命的新冠疫情的臨近,政治壓倒了科學】
    2020年9月,也就是致命的第二波新冠疫情席捲印度的八個月前,該國的科學家在一份研究報告中寫道,早期的封鎖和此前的感染已經控制了病毒的傳播。然而,這份報告是政府任命的科學家刻意淡化風險的結果。根據現任和前任政府研究人員以及《紐約時報》審閱的檔,該國最高科學機構對研究結果進行了修改,以適應總理莫迪的政治目標:重啟印度遭受重創的經濟,並在來年春天的州選舉中為他的政黨啟動競選。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/world/asia/india-modi-science-icmr.html

    *【拜登敦促採取氣候行動:我們沒有超過10年的時間】
    拜登總統警告說,美國僅剩下十年時間來應對全球氣候危機了,他在第二天訪問了遭受野火蹂躪的西部,試圖召集公眾和國會民主黨人支持措施他的政府希望能減少使用化石燃料。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/us/politics/biden-climate-change.html

    *【熱帶低氣壓尼古拉斯襲擊休士頓後 朝向路易斯安那州】
    週二早些時候尼古拉斯以颶風強度登陸德州,給德州部分地區帶來暴雨和狂風後,接著朝向遭兩周前才遭艾達颶風打擊脆弱的路易斯安那州。據該中心稱,儘管未來幾天威力會減弱,但預計仍將帶來強風和暴雨。
    https://www.nytimes.com/live/2021/09/14/us/climate-change

    *【眾議院法案增加了達成遏制公司避稅天堂全球協定的機會】
    美國民主黨高層提出了一項計畫,改寫跨國公司的稅收規則,使美國能夠與世界其他國家一道打擊避稅天堂。這是本世紀以來,對全球稅收體系進行的最大規模改革。通過這類立法對拜登政府至關重要。拜登政府正在領導全球談判,旨在通過在低稅收管轄區設立辦事處,限制企業減少納稅的能力。白宮表示,這一公司戰略剝奪了經濟體急需的收入。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/us/house-bill-global-tax.html

    *【恒大稱公司面臨“巨大”財務壓力】
    恒大對財務狀況持續惡化的承認讓已遭重創的股價在週二又跌了12%。在過去的一年裡,恒大股票的跌幅已達80%。恒大稱已聘請財務顧問為公司的未來“探討所有可行的解決方案”這家曾經的房地產巨頭已成為中國企業界最大的麻煩。它的命運威脅著房地產業和中國更廣泛的金融體系,考驗著試圖整頓中國企業文化的監管者的決心。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/business/china-evergrande-advisers.html

    *【觀點:美國從阿富汗撤軍對臺灣意味著什麼?】
    史丹佛大學研究國際問題的學者佛里曼·史波利認為,美國撤軍阿富汗因此而推動北京“武統”的可能性並不高。美國20年的反恐戰爭為中國提供了“重要戰略機遇期”,阿富汗戰爭結束只意味著它的終結。
    https://cn.nytimes.com/opinion/20210914/china-taiwan-afghanistan/

    *【“天上掉下來的好事”:改變韓國農村的“百元計程車”】
    改變韓國農村的“百元計程車”。由於人口減少,韓國一個小村的公共交通系統難以維繫。為解決居民出行難題,當地推出100韓元即可搭乘的計程車服務,並被推廣到全國,推動了農村地區的公共交通變革。
    https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20210914/south-korea-100-won-taxis/

    *【俄羅斯積極分子推動將家庭暴力作為一個選舉議題】
    38歲的律師、活動人士Alyona Popova正在競選俄羅斯下議院國家杜馬的一個席位,並懇請婦女反對普京的執政黨。她的一項提案將使所有家庭暴力行為受到刑事處罰。俄羅斯立法者在2017年投票決定減輕對此類罪行的懲罰。根據波波娃對俄羅斯國家統計局資料的分析,該國每年有超過1650萬的家庭暴力受害者。
    https://www.nytimes.com/2021/09/14/world/europe/russia-election-domestic-violence.html

    *【棉布環保袋真的環保嗎?】
    研究顯示,一個有機棉環保袋需要被使用2萬次才能抵消生產它所產生的整體影響,這相當於連續54年每天使用同一個袋子。棉布環保袋的流行實際上可能帶來了新問題。
    https://cn.nytimes.com/style/20210914/cotton-totes-climate-crisis/

  • 計程車收入2020 在 杜書伍 聯強集團總裁 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-02 18:30:57
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    【躋身組織的前30%關鍵人才】
     
      從小就喜歡深思的杜書伍,腦子裡無時無刻不在轉動思考,成為企業家之後,這更成為他帶領團隊向前走的管理方式。「我認為領導就是要『觀念領導』,」杜書伍說。爲此,2000年之後,他乾脆當起「老師」,每天早上八點到九點召集幹部「上課」。隨著聯強國際規模不斷擴張,杜書伍再進一步把上課內容寫成文章,讓全體員工都能了解他的思維。
     
      大老闆為文創作,想必離不開嚴肅與教條的成分吧?一點也不。這系列後來以「聯強EMBA」為名,隨電子報發送的短文,因為談的是工作中人人會碰到的課題,角度深入淺出,以小窺大,不僅內部幹部受用,連收到的外界客戶、經銷商、合作夥伴都深覺有收穫,無形中爲杜書伍養出一批忠實閱讀的「粉絲」。
     
      大方分享自己的心得,杜書伍笑著說,希望透過文字帶來影響,說不定就此改變某個人的職涯,或讓某家企業從此降低基層運作的成本。「公開這些是帶點理想性,」他說。
     
    問:你對自己的職涯一直都有清楚的想法,是不是少年養成的過程帶給你一些影響?
     
    答:我覺得有兩個因素,第一,是種穩定的力量。我的家庭教育一直教我要踏實,假如沒有這個,人就會浮躁,風一吹就會搖來搖去。第二,我成長的年代,是台灣非常期望走向富裕的年代,對自己有希望成功的強烈企圖心。有了這種企圖心,就會去動腦,想要突破。但有了先前穩定的力量搭配,我不會躁進,或一看到旁邊的機會,就方向搖擺。
     
    問:父母親怎麼教育你這種態度?有特別的方式嗎?
     
    答:這些認知有的是來自父母正面的言教,但也有來自負面的;好的可以學,壞的記取教訓。像我母親是正面教材,我父親的中年危機,則算是負面教材,他本來教書教得很好,收入也很高,但後來他想當校長,就從教育界退休,參加別人的辦學,最後卻沒有成功。這件事對我的影響是,當我要做重大決定時,我會很審慎,會陷入長考。多思考,就會把範疇拉大,把考慮的時間拉長。長考也是另一種穩定的力量。
     
    問:你的職涯中,哪些是你需要長考的時刻?
     
    答:我出來工作大概快四年時,有人用雙倍的薪水來挖角。我那時候負責英特爾的微處理器的推廣,他做電子打卡鐘,當時我的薪水兩萬出頭一點,他用五萬挖我,那時候,這筆錢很大很大。因為他的產品要外銷,他還對我說:「我就給你五十萬,你跟我去國外跑。」我想,天底下從來不會有好康的事掉下來,這個人出手這麼大氣,代表他的行事作風不踏實。這筆錢我能拿六個月還是一年?所以最後我就沒有去。
     
      另外一次,是我大四時在補校教高三數學,服完兵役回來後,校長又來找我,要我晚上再去兼課。我約略算一下,去教書至少一個月有四千五,當時我的薪水差不多是七千塊,等於是兼一份差,薪水增加六成,但我還是拒絕了。因為老師領的是鐘點費,薪水雖然不錯,但增幅有限,又不是我的主業。相反的,我專注投入公司的工作,薪水可能會成長很快,所以我拒絕了,決定專注做我的本業。
     
    問:很多人面對機會難以拒絕的理由,是認為它稍縱即逝,你不擔心這一點?
     
    答:沒有實力,機會都不是你的。機會其實隨時都有。我用公車來譬喻,儘早讓自己站上公車站牌,機會來你就上得去。但有時候你站在那裡,機會還沒來,你也要耐心等。
     
      我在學校時就經常思考自己的未來,我知道我學的是Computer Science(微電子),但我希望未來走管理職、業務職,所以大學時代除了本科之外,我還去修了很多管理課程,為未來作準備。
     
      進入職場後,第一個職務是擔任研發工程師,原本我為自己設定花兩年時間熟練技術實務,之後再轉調業務,但我做了九個月,就被公司要求轉調業務,因為覺得我在技術的磨鍊還不夠,所以當時陷入另一個長考。不過,一方面是配合公司需要,另方面,我想到只要肯花時間,做業務時還是可兼顧研究產品、累積技術含量,這樣不也更會賣。所以我轉換職務時,白天跑業務,晚上K書作研發,兩個兼具。這段過程也讓我思考,怎樣讓兩件衝突的事情協調,能夠一魚雙吃。
     
    問:像個人生活,娛樂這些面向,都不在你的考量內?
     
    答:(笑)我出社會前面十年,只看過一、兩部電影。
     
    問:你從什麼階段開始真正讓自己從「部屬」的思維,提升到「管理者」的思維?
     
    答:在學校時,我就常思考自己的未來出路,因為不是狹隘地讀書,想的時間也比較長遠,所以習慣以比較高的高度看事情。從學校建立這樣的習慣後,這一輩子,我都是拉高高度來看事情。第二,我念了管理,自然而然就有管理的背景,讓我後來在做主管的過程中很自然,沒有任何門檻。
     
    問:在管理端經常要面對人的問題,你都沒有摸索或挫折的過程?
     
    答:(大笑)多了。以我的職涯來說,可以分成幾個階段。我一九七六年出來工作,第一階段大概到一九八五年。這個階段都在打基礎摸索。這九年時間,我cover的範疇很多,這段時間的挫折就很多。
     
      打個比方,我認為任何事都應該節儉。我剛開始做sales,感覺常常跑呀跑,沒有結果,卻要花錢,所以我出去都坐公車,管理下屬也是這樣。但另外有個部門出去就直接招計程車,於是部門間,大家就會比較。我就對部屬說,我們今天這樣節省,紅利會比較好。結果呢?並沒有比較好。最後我拿我自己的紅利出來分給大家,結果他們都不收,而且認為我這個主管有guts(膽識)。在這樣的要求下,第二年,我們的紅利的確就比較好。
     
    問:你碰過最大的難題是什麼?
     
    答:最大的挫折就是部屬被挖角。投注心力去帶他們,後來他要離職。或是覺得某位女性同仁很不錯,她卻說:「抱歉,我要回家生小孩。」爲了這個,我還寫了好幾篇文章,談雙薪家庭的重要,甚至上媒體談怎樣料理家事,教太太給先生一律穿白襯衫、買同樣顏色的襪子,垃圾桶一次套好幾個塑膠袋,更換的時候才方便.......減輕女性同仁的負擔。我甚至還教她們如何準備四菜一湯。
     
    問:說到有員工想回家帶小孩,你一路走來,都被強烈的危機意識跟企圖心引導,你認為現代人對工作仍然需要這樣嗎?
     
    答:關鍵在經濟基礎。這次金融危機就回過頭來告訴大家:未來環境的變化是你沒辦法控制的。你有把握目前的經濟條件一生無虞嗎?每個人對經濟安全的定義不一樣,但長遠來看,門檻還是蠻高的。就像誰會想到現在存款利息幾乎等於零?
     
    問:經過金融海嘯,職場發生很大的變動,也顛覆很多人對生涯的想像。你體會最深的一點是什麼?
     
    答:回過頭去看,我很高興我很多想法是對的,這些現象,終究證明我的價值是對的。

      我本來就看金融業是「虛業」,不是「實業」,過度擴張的結果,本來就應該泡沫化。再看很多垮掉的百年老店,很多都是老大不堪,沒有危機意識,長時間下來像是國營事業,怎麼經得起環境變化?
     
      雖然很多人失業,但我認為好的人從來沒失業過。景氣好,人員通常會寬編,企業只淘汰績效最差的3%,但景氣不好時,企業淘汰10%,這才是真正人力精實的編制。所以如果你在這最後的10%中,平常沒事,但是就像人家說:「退潮時,才知道誰沒穿褲子」,碰到考驗,誰沒穿褲子就看得到了。
     
      組織中,70%都是基層員工,30%屬於幹部級;真正屬於中級主管以上,比例可能只有3%。經濟不景氣時企業砍最多的,是基層員工跟不好的幹部;所以你希望自己永遠都很安全的話,就要努力擠進組織的前30%。大家必須有危機意識,也要與對現實有正確的了解,讓自己進入真正安全的範圍;否則在不安全的範圍中,當然會被砍。
     
      不過,整體來看這個世界還是人才不夠的,而且好的人才的價值比過去還要高;如果你是人才,不僅絕對不會失業,還到處搶著要。
     
    問:專業工作者或經理人可以從金融海嘯中學到什麼?
     
    答:要學到未來變化是很大的,絕對不能認為它不變或變化很小。另外,經濟安全與危機意識是必備的。經濟安全還包括能力安全,要讓自己一直跑在前面,不要落在後面。
     
      很多人聽不進去,因為他們根深柢固認為工作是痛苦的,休閒是快樂的。我認為這是絕大的錯誤。你鑽進工作中,那種知識的滿足跟喜悅,完成一件事的成就感,才是真正的快樂。玩就快樂嗎?不見得喔。玩是你要付錢給人家,工作是人家付錢給你,你又很快樂,而且獲得愈多,表現愈好,給我的錢愈多,何樂而不為?
     
    問:你不斷強調思考的重要,你思考時,有特殊的程序嗎?
     
    答:我無時無地不在思考,腦筋不動就渾身不對勁。因為思考是不分場所的,我連走路也在想事情。假如想出東西,那就很高興了。年輕時,我對我的主管,或公司做法,有時不是很認同。但是我心裡會想:「我只有兩年工作經驗,人家是我的三倍,其中必有道理。」我就照做,有時候會問,有時候就持續當作一個議題,隨時找答案,很可能五年以後才找到答案。養成習慣後,現在留在我腦中還有很多懸案(笑)。
     
      我認為領導就是要觀念領導,所以我自己體悟到什麼,我就講給部屬聽。2000年以後,因為幹部太多,我開始正式上課,再把上課內容寫成文章。一個人要觀念正確,才能有效率的工作。金融海嘯發生後,不少企業出狀況,倒是解答我很多懸案。
     
    問:爲什麼?
     
    答:我相信,全世界的事物都是成常態分配,大部份是落在中間,特別好或特別不好的相對少。常態分配跟我們講的中庸之道是契合的。站在穩健的角度,我們只要落在中間就好,不需要在兩邊,因為很outstanding的這邊,畢竟是例外,有時候甚至得靠運氣,所以不要去想這個。就經營企業來講,盡力做就對了,不一定非要第一。為了做第一去冒險,可能會變成第十。我只要持續努力,可以從第三變第二,從第二變第一,不是很穩嗎?想去樹梢摘最漂亮的果子,可能會跌倒,這也是我講的,留得青山在,不怕沒柴燒。
     
    問:不管是穩定或穩健,能不能爲它下個定義?
     
    答:你踏的每一步,把握度都很高。它的風險是你輕易可以承擔的。比方說,我有七成把握,三成會失敗,而且失敗以後不傷筋骨,這樣可以做。
     
      有些事情是你有九成把握,但那10%一旦發生,你承擔不起,這樣不能做。反過來說,這件事情九成會失敗,但承擔得起,就可以做。過去媒體說我很開創、敢突破,表面上看起來我很冒險犯難,其實每一步我都知道企業能不能承擔得起,而且是輕易承擔,不會傷到筋骨。
     
    問:當讀者要吸取你的觀念時,你會建議他們怎麼使用?
     
    答:關於管理的書籍有三類,第一類是教科書,非常理論,都是專有名詞;第二類是管理大師寫的書,很多例子都是國外或大公司的例子,對本地的讀者有距離感;我寫的聯強EMBA文章算第三類,題目都很小,就在每個人的周遭,很貼近職場。所以在自己的工作環境中,它是最接近、最能轉化使用的。這是我當初題目愈寫愈小,愈來愈貼近員工的原因,其實是每個人工作中都會碰到的經驗,只是過去發生時,自己不見得感覺到。因此,要努力思考在工作經驗中相對應的場景,然後去模擬使用看看。那你就會真正把觀念跟實務連結在一起。一方面,這會使你對觀念理解更深入,二方面,它會融入你的腦海,達到內化。這樣,你以後隨手就能應用這些觀念,幫助自己職涯的發展。這是最重要的關鍵。(本文收錄於《打造將才基因》,作者:《Cheers》雜誌總編輯盧智芳)
     
    #連結閱讀
    1. 斜槓人生,好嗎?
    http://bit.ly/3mZU0Wk
    2. 杜書伍:有三大能力才是人才
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    3. 杜書伍:你懂得「想」,就成功一半!
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  • 計程車收入2020 在 新聞挖挖哇! Youtube 的最佳解答

    2020-11-17 16:31:12

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  • 計程車收入2020 在 輕易豐盛學苑 Jamie 賺錢小宇宙 Youtube 的最佳貼文

    2020-10-27 17:30:00

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    #即將消失 #5G #人工智慧

    AI 就搞定!將從地表消失的七大行業!

    你如果正在做這些工作最好盡快轉行😳
    如果你的工作,屬於大量重複性的勞動!
    今天的影片可能會對你有幫助
    近年來不斷的研究報告指出,
    大部分的人類工作會被AI取代
    如果某天AI人工智能發展得比我們更聰明更有效率

    未來會被AI取代的七個行業
    https://youtu.be/1S8lOEfNDtg
    我們該怎麼辦?!
    又該如何讓自己更有競爭
    來看看你我都必須好好反思的影片
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    0:00 影片開始
    0:26 未來可能會被AI取代的工作
    0:38 選擇AI的4點原因
    0:52 即將消失的7個產業
    0:53 1.農夫
    0:54 2.營建勞工業
    1:03 3.計程車司機
    1:23 4.餐廳接待人員
    1:54 5.貨運配送人員
    2:18 6.帳務處理人員
    2:26 7.銀行櫃檯專員
    3:15 我不是這七個產業的人
    4:01 成為不可或缺的原因
    4:01 1.持續精進自己
    4:10 2.高EQ管理
    4:25 3.不可取代的能力

    影片剪輯:陳建瑋

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  • 計程車收入2020 在 關韶文 關關 Youtube 的精選貼文

    2020-07-29 17:45:00

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    「每一份工作都有它的價值,端看我們把它做成什麼樣子!」
    -
    這次很開心可以訪問計程車司機,因為這份工作對我來說是一個很神祕的職業,雖然我們很常遇見各式各樣的大哥,但其實很少有機會可以好好聊天。
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    一天至少有12個小時關在車上,吃飯在車上、上廁所也要隨機找地方,這份工作看似孤獨,但其實背後仍有許多「充滿人情味」的時刻,偶爾會載到大明星、偶爾會遇到喝醉酒的客人、偶爾也會遇到多給小費的客人。
    -
    特別的是,LINE TAXI叫車平台中的所有優惠都是由公司吸收,所以計程車司機接單時也不會有任何怨言,反而更開心載到我們這些客人,共創彼此雙贏的搭車環境喔!
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    【職業訪談】護理師撞鬼!躺在病床上的阿伯,上一秒才幫忙按電梯!feat.APPLE
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    【報錯五月天新聞】主播「吃螺絲」尷尬畫面公開!整個場面莊雨潔Hold住
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