必須坦承，今天是我這一年多以來，首次從頭到尾完整地看完中央流行疫情指揮中心的疫情記者會（今天開了將近1.5小時）。以往我都只看衛福部的圖卡說明，以及各家媒體的新聞報導。今天第一次完整看完，最後甚至感動到哭了出來。

是在某家媒體記者問到新竹某個幼兒園家長收到採檢通知，到底要如何確認是真是假那段，我聽到陳時中部長的回應，就哭了。

陳部長旁邊的人先是回應了可以跟防詐騙專線165聯繫確認，然後陳部長接了過去講。陳部長的意思是，「這是個好問題」，讓他想到這未來很有可能會變成詐騙集團的新手法，用以詐騙民眾，然後他略微轉頭跟旁邊幹部murmur：「研議一下，我們明天公佈（方法）。」

那個當下，我心裡湧出滿滿的暖意，覺得超級感動。

老實說，詐騙一事當然重要，但對比嚴重延燒的疫情來說，實在也不是衛福部應予以納入管轄的要務；甚至，就請警察單位加強宣導或也可行。但是，陳部長把人民之事完全聽進耳底，想著念著就是希望疫情帶來的各種傷害可以降到最低最小。

我的感動由此而生，眼淚不禁倏忽流下。對，我是愛哭包我驕傲。

所以啊諸位，陳部長以及總柴說的話，真的要聽進去哪不要當耳邊風。把個人該做的各種防護措施做好，阻斷傳播鍊，靠的就是你我他～～～

＃台灣防疫加油

（圖取自 衛生福利部 ）

【全國首個嶄新長照中心：結合輕軌與健康園區】

今天早上 #高齡整合長期照護中心開幕，陳其邁 Chen Chi-Mai市長也到場主持。在致詞中，陳市長提到高雄高齡人口超過16%（約45萬），而有長照需求的人口也接近10萬，為落實中央長照2.0政策，並實現健康城市願景，早在陳菊市長任內，就啟動興建高齡整合長照大樓，並規劃中醫醫院、民生醫院特殊疾病護理之家、凱旋醫院精神護理之家與康復之家、社區心衛中心、日照中心、長照巷弄C據點等單位進駐，形成一個多元服務的社區型醫療園區。


👉長照大樓工程

高齡整合長期照護中心大樓共地上10層，地下2層，總樓地板面積約6,800坪，為張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所設計，外觀底座為清水混凝土牆面，高層西面採錯層長窗條，南面採格狀深開窗，低調融入周邊凱旋醫院、衛生局等建物中。


在設計理念上，順應近年來照護機構重新回歸住宅思考的潮流，新的大樓以飯店(HOTEL)、居家(HOME)、醫院(HOSPITAL) 「#3H」為設計概念，有「飯店」建築外觀與接待大廳，並設計如「居家」般平面區劃。


在居住空間內，可以將差異化的個人需求，如無障礙設備、個人物品收納空間納入設計；並透過深凹窗、花台提供植物生長空間，增添視覺綠意；寬廣的走道和安全視角，則保留醫院設計的安全性。同時整體建物因規劃綠建築友善環境、智慧節能及防災安全，也取得綠建築及智慧建築標章。


👉高齡友善交通

長照中心並非一個獨立單位，各樓層分別由衛生局和凱旋醫院、民生醫院、中醫院三家市立醫院管轄，等於是把各家長照和社區照護的單位集中在一棟大樓中。而這三家醫院和衛生局，就形成高雄的「#衛生醫療園區」，雖然規模不比醫學中心，卻承接更多社區業務，除長照外，並把更多資源投入公衛中「健康促進、特殊防護」的預防醫學上，是打造健康城市的重要角色。


輕軌C33站就位在長照大樓正前方，徒步只要1分鐘，未來東三民、苓雅、前鎮區民，搭乘輕軌都能在10分鐘內抵達，便利使用健康資源。輕軌採用全低地板列車，包含月台也是無障礙規劃，無論輪椅、嬰兒車或助行器，上下車都毫無障礙，比搭捷運還方便。


其實在國際上，也有因應高齡化重整交通系統的概念。例如日本富山市，因預期2030年高齡人口超過1/3，因此從2007年起推動「緊緻城市」、擴建輕軌，發給長者電子票證優惠，嘗試讓開車為主的富山市民改變習慣。在交通變得更便利後，富山輕軌運量在10年內翻倍，其中長者運量增加250%，老人的活動量也明顯增加，平均比全國多出1000步，讓行動受限老人的生活與社交圈都擴大了，估計每年可省下7900萬日幣的醫療費用。


這樣的例子，對於2060年高齡人口將達40%以上的高雄，是很好的啟發，未來透過大眾運輸串連長照資源與社區，將可以讓高雄變得更健康，長者不再寸步難行！


👉智慧醫療示範區

隨著長照2.0政策推動，政府投資逐年增加，例如衛福部就表示長照支出將從今年400億再擴增到600億。其中照護人力的短缺便直接影響國家財政與照護品質。


因此，引進智慧化技術，將能將照護人員從繁瑣的文書作業、重複的日常流程中解放，將更多時間投入人與人的互動內，去年衛生福利部就在全國舉辦十三場「長照服務提供者資訊化作業推廣計畫」說明會，嘗試引進輔助長照環境的科技。


而除了生活紀錄、生命徵象量測、被照護者的行動安全等數位監測指標外，環境偵測、控制也有不少智慧居家設備派得上用場之處。


在經濟部即將於軟體園區旁成立「#前鎮創新園區」之際，「衛生醫療園區」就是一個可以引進各種智慧醫療軟硬體示範場地，而新的長照大樓也有足夠的預留空間與介面來試驗這些新技術。讓醫療服務、就醫交通、健康資訊都能整合，才是「高齡整合長照」未來的目標！

［機構虐兒事件層出不窮，國家該如何看待］

/文 台灣基進志工組長 黃萱宜


長期以來虐兒事件已經造成很多家長的 #不敢送托的心理恐懼，無奈家庭的開銷是需要「雙薪」來支撐，很常面臨到自行照顧小孩和是否工作的兩難，這時我們的國家要如何打造一個安心托育的環境，讓家長無後顧之憂的拚經濟呢？

#效仿美國成立兒童福利局
在台灣，托嬰中心與幼兒園分別是兩個部門管轄，托嬰中心是 #衛生福利部，幼兒園則是 #教育部，主管機關難免會面臨分岐以及業務劃分，而衍伸機制無法在第一時間發揮作用。故我認為應整合部門，成立專責機關才能更快速、有效的應對。在此肯定教育部補助地方政府「#增置100名以上辦理學前教育及查察人員」的美意，希望這些人員可以採不定期稽查，確保園所能維持最佳的托育的品質。


#從事幼教相關行業的職前評量
在我求職的經驗裡最具有印象是某知名速食店，在面試的時候會給予一份職場情境問答題，裡面的選項有3到4個左右，當你在看這些選項時，會感覺選A是對的，選B好像也可以，其實在抉擇的過程中，是需要 #思考以及模擬自己面臨狀況時要如何處置，才會得到最優的結果。
希望藉由這份情境問答來瞭解這位求職者是真正熱愛這份工作，而且有一定水準的知識與社會化經驗，才足以勝任這份工作。不過在幼教界尚未有相關的量表可以施測，這部分就需要請專家學者共同擬定。另外也可 #將憂鬱量表放在定期評鑑裡，透過檢測可以了解自己的心理狀態，在必要時提供相關諮詢或轉介單位輔導。


#加速公共托育的建置
不只馬路有三寶，幼教界也有三寶「#超收、#無照、#虐童」，很常是這樣的組合，在危害國家幼苗的發展，期盼中央跟地方合作，加速建置「真」公共及非營利數量提升，落實學前教育普及化，提供平價、優質的托育服務，不僅家長安心，相對教保員和幼教師的薪資也會提高，進而退場「準公共化」的惡質機構，回歸市場淘汰，讓私立托嬰中心、幼兒園意識到必須轉型的處境。


#降低師生比
對我而言這是整個幼教改革的最後一個階段，也是一個喊了很多年卻還沒修法的環節，在公共托育機構尚未到達一定的數量，切勿貿然降師生比！以高雄市的公共托嬰中心為例，通常是在每個行政區設置一座托嬰中心，其實空間與收托人數都很有限，如果在這個時候貿然降師生比，相對會壓縮到就讀名額，尤其是一般家庭更容易受到影響，在此希望政府能加快腳步，做好一切的準備，然而進一步地完成這項修法。


最後我想說的是「#預防勝於懲治」，裁罰加重、增設監視器及雲端保存或許有遏止的作用，不過往往教保員是在情緒失控的狀態下就失手了，裁罰再重、證據再完整也無法彌補幼兒所承受的傷害。