#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服，我是個熱愛騎車的肥宅，
趁天氣好，難得輪休遇假日，出門騎一波，
出門前小助理就叮嚀我，欸今天是周末哦，
「猴子」會很多，要格外注意。
果不其然，兩輪的、四輪的、落單成群的，
甚至騎著Honda Monkey的，都很常見，
各種剪線、任意...
#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服，我是個熱愛騎車的肥宅，
趁天氣好，難得輪休遇假日，出門騎一波，
出門前小助理就叮嚀我，欸今天是周末哦，
「猴子」會很多，要格外注意。
果不其然，兩輪的、四輪的、落單成群的，
甚至騎著Honda Monkey的，都很常見，
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數，
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前，
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。
扣掉技術太爛造成的，剩下的是惡意為之，
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規，
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵，
第二個念頭是，幹他為什麼敢這樣開/騎啊？
該不會是因為警察都不開單吧？
一瞬間，我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─
「台灣交通這麼爛，因為警察都不取締。」
還好，理性是個好東西，希望大家都，
要弄懂台灣的交通這麼爛，首先要先搞懂，
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人，
違規當下，心裡想的到底是什麼？
「一下下而已，又不會怎麼樣。」
自私心態，把自身便利建立在他人不便上。
「沒差啦，有這麼嚴重嗎？」
法學素養低落，漠視遵守規則帶來的安全。
「反正這裡又沒警察，沒這麼倒楣啦！」
僥倖心態，認為沒這麼衰，相信自身運氣。
突然覺得有股滿滿的既視感，
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規，
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人，
好像沒什麼兩樣。
主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎？沒有嘛！那你在靠杯什麼？
不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 ！
交通違規的氾濫，仇警人士說警察不開單，
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為；
酒駕肇事的主因，民眾覺得是罰則太輕了，
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。
都是僥倖心態，這帽子可不太一樣啊。
你想，帶著老婆出了城，吃著火鍋唱著歌，
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡，
把出遊的興致一下消磨殆盡，還逼出氣來，
猴子繼續拉轉，一邊跨雙黃線逆向超車，
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。
回家後你花了自己的時間把檔案拉出來，
簡單編輯後，上傳到交大的網頁提出檢舉，
結果一星期後收到承辦人的回覆：不舉發。
一次兩次，三次四次，五六七八次，
每次被侵犯，每次費時檢舉，每次不舉發，
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉，
不把矛頭指向警察才難吧！
平行時空中，你的檢舉成功舉發了，
違規人收到罰單的第一個念頭是：
啊，我違規了，影響到其他人真是抱歉，
我一定深刻反省，修正自己的開/騎車習慣，
成為更好的人，為台灣的交通盡一份心力。
檢舉達人的馬桶爆炸！生兒子沒屁眼！
我的母親從小教育我，若有天我開始開車，
記得要多禮讓機車騎士，原因不為別的，
既然有能力開車，享受冷氣鐵包肉的待遇，
機車騎士不只得風吹日曬雨淋，還很危險。
這些話等我成為警察後一一驗證，
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話，
體諒啊互相啊禮讓什麼的，幾乎不存在，
更常見的就是「林北四輪大爺啦！」
「二輪賤民閃邊，我要剪線就剪線！」
然後再補一句經典的：
「我有打方向燈啊，不爽去檢舉我。」
政府在交通區塊的規劃，對機車很不友善，
無論是待轉區的存廢，乃至驗車、罰則等，
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。
要加油啦，不管是警察，交通部或政府，
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦，
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間；
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立，
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場，
我心裡吶喊，我也支持廢除待轉區啊！
但，也只能吶喊而已，沒有人聽的到，
上頭要求件數，下周還是乖乖去蹲路口。
說了這麼多，滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩，
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路，
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。
題外話，我是支持合法改裝的，
任何不影響其他用路人的合法改裝，
但我更支持警方合法取締，無論汽車機車，
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的，
套一句我們主管最愛找我約談時說的話：
「你有這麼缺這張單嗎？」
PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚，
牛肉超厚超大塊，還可以順便賞車，
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。
#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部
#一線三的日常
Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編
行車紀錄器檢舉合法嗎 在 一線三的日常 Facebook 的最佳貼文
#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服，我是個熱愛騎車的肥宅，
趁天氣好，難得輪休遇假日，出門騎一波，
出門前小助理就叮嚀我，欸今天是周末哦，
「猴子」會很多，要格外注意。
果不其然，兩輪的、四輪的、落單成群的，
甚至騎著Honda Monkey的，都很常見，
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數，
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前，
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。
扣掉技術太爛造成的，剩下的是惡意為之，
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規，
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵，
第二個念頭是，幹他為什麼敢這樣開/騎啊？
該不會是因為警察都不開單吧？
一瞬間，我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─
「台灣交通這麼爛，因為警察都不取締。」
還好，理性是個好東西，希望大家都，
要弄懂台灣的交通這麼爛，首先要先搞懂，
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人，
違規當下，心裡想的到底是什麼？
「一下下而已，又不會怎麼樣。」
自私心態，把自身便利建立在他人不便上。
「沒差啦，有這麼嚴重嗎？」
法學素養低落，漠視遵守規則帶來的安全。
「反正這裡又沒警察，沒這麼倒楣啦！」
僥倖心態，認為沒這麼衰，相信自身運氣。
突然覺得有股滿滿的既視感，
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規，
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人，
好像沒什麼兩樣。
主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎？沒有嘛！那你在靠杯什麼？
不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 ！
交通違規的氾濫，仇警人士說警察不開單，
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為；
酒駕肇事的主因，民眾覺得是罰則太輕了，
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。
都是僥倖心態，這帽子可不太一樣啊。
你想，帶著老婆出了城，吃著火鍋唱著歌，
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡，
把出遊的興致一下消磨殆盡，還逼出氣來，
猴子繼續拉轉，一邊跨雙黃線逆向超車，
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。
回家後你花了自己的時間把檔案拉出來，
簡單編輯後，上傳到交大的網頁提出檢舉，
結果一星期後收到承辦人的回覆：不舉發。
一次兩次，三次四次，五六七八次，
每次被侵犯，每次費時檢舉，每次不舉發，
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉，
不把矛頭指向警察才難吧！
平行時空中，你的檢舉成功舉發了，
違規人收到罰單的第一個念頭是：
啊，我違規了，影響到其他人真是抱歉，
我一定深刻反省，修正自己的開/騎車習慣，
成為更好的人，為台灣的交通盡一份心力。
檢舉達人的馬桶爆炸！生兒子沒屁眼！
我的母親從小教育我，若有天我開始開車，
記得要多禮讓機車騎士，原因不為別的，
既然有能力開車，享受冷氣鐵包肉的待遇，
機車騎士不只得風吹日曬雨淋，還很危險。
這些話等我成為警察後一一驗證，
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話，
體諒啊互相啊禮讓什麼的，幾乎不存在，
更常見的就是「林北四輪大爺啦！」
「二輪賤民閃邊，我要剪線就剪線！」
然後再補一句經典的：
「我有打方向燈啊，不爽去檢舉我。」
政府在交通區塊的規劃，對機車很不友善，
無論是待轉區的存廢，乃至驗車、罰則等，
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。
要加油啦，不管是警察，交通部或政府，
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦，
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間；
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立，
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場，
我心裡吶喊，我也支持廢除待轉區啊！
但，也只能吶喊而已，沒有人聽的到，
上頭要求件數，下周還是乖乖去蹲路口。
說了這麼多，滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩，
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路，
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。
題外話，我是支持合法改裝的，
任何不影響其他用路人的合法改裝，
但我更支持警方合法取締，無論汽車機車，
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的，
套一句我們主管最愛找我約談時說的話：
「你有這麼缺這張單嗎？」
PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚，
牛肉超厚超大塊，還可以順便賞車，
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。
#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部
#一線三的日常
Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編
行車紀錄器檢舉合法嗎 在 TaibeiMoto Facebook 的最佳貼文
騎車這樣穿越低速車陣 本來就是正常的
但怕被檢舉嗎？
參考一下前一篇
https://www.facebook.com/watch/?v=1040233859742321
大安分局葉sir已認證 鑽車合法
且影片照片不能檢舉車距項目
#不是鑽是經過
還是怕檢舉的話...
#黑暗兵法 (物理)
檢舉達人告訴你
速差+低光源(夜間/清晨黃昏/隧道)=根本拍不到車牌
夜間要拍到車牌 距離大約要5m以內 而且要等速
影片範例為DOD FS500
已經是相當強的行車紀錄器
反之 白天或有補光燈(測速照相/區間測速)
不管你飆再快都拍得到
行車紀錄器檢舉合法嗎 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答
來和大家說個大家可能會很火大的事，還記得前陣子區間測速事件，是教士把案例傳給 3Q 陳柏惟 的辦公室讓他們下去查嗎?
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後來教士也有和他們辦公室人員詢問關於廢警的惡意違法取締，民眾有什麼自保手段。而他們辦公室人員的回覆是：
#目前沒有辦法阻止警察惡意違法開單
#民眾只能被開完後後續按正常管道去申訴
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補充：
看到很多崩潰仔在罵3Q哥，事實上我也只是請他們詢問，真的要處理的程序不是這樣。
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x你老師聽到這邊我真的差點直接對那位飆髒話，警察違法取締在先，然後你跟我說請你先被違法取締完後再花自己的時間金錢體力去跑申訴流程?
#人民的時間就不是時間就對了?
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除了106年那年警政署有派員參與改裝相關會議外，之後的幾次交通部會議完全沒看過警政署有派員來參加，然後依舊能看到有廢警仗著自己是員警身份然後去強姦車友。
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#如果你車上的改裝都是按照規定來沒有違規
#你會甘心被這樣惡意取締嗎
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所以目前大家能自保的手段真的就只剩下和警察反抗到底，別辱罵員警也別動手，就默默的拿出手機或行車紀錄器蒐證，然後真的不行就打電話報警檢舉這位想硬開你罰單的警察。
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警察在執行公務時沒有什麼個資法的問題，除非你白目到上網公佈該名員警級職姓名與長相，所以請安心蒐證，這是民眾的合法權益。
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但其實我真的不想這樣講，因為我這樣說叫大家反抗到底，就一定會出現很多無腦文章只挑對自己有利部份看的人在那邊秀下限。
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就碰過很多警察車友說明明他們取締的東西就是明顯違規，居然還會有人不要臉的和他們說 #教士講說警察不可以取締違規改裝，幹…
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該裝的東西記得裝，後照鏡、牌照燈、方向燈、車尾反光片和傳動蓋，不該亂閃的東西就別亂閃，不該製造噪音的就別去改那種畜牲噪音管，在這樣的條件下我相信絕對是9成的警察都會很合理與客氣的來面對你，面對警察時也請禮貌、客氣的面對，不要看到警察就和看到仇人一樣!!!
#但當你碰上那1成廢警時還請讓自己硬起來反抗他好嗎
#能保護自己的永遠只有自己ok?
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