為什麼這篇蘆興南路交流道鄉民發文收入到精華區：因為在蘆興南路交流道這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板Road標題[新聞] 桃園》國1 蘆興南...
蘆興南路交流道 在 鄭寶清 Instagram 的最佳貼文
2020-05-04 00:05:06
鄭寶清大團結之夜 林佳龍力挺：用選票讓寶清繼續建設桃園！ 立法委員鄭寶清今晚在桃園區中洲街的市三簡易公園舉辦大團結演講會，交通部長林佳龍特別蒞臨現場幫鄭寶清站台，他強調，桃園升格直轄市，建設也正在轉大人，交通就是轉型的基石。而立法院交通委員會最早抵達的、登記質詢永遠第一位的，就是鄭寶清委員！ ...
桃園》國1 蘆興南路匝道 擬標示直抵林口
2022/08/14 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕國道一號在桃園市中正北路原有北入、南出匝道，被戲稱為「
半套交流道」，經桃園市政府向交通部爭取在蘆興南路新建南入、北出匝道，形成全方向
動線，今年元月廿五日啟用，蘆興南路拓寬工程施工中，但市議員褚春來接獲陳情，指蘆
興南路匝道的標誌不明，要去南崁的用路人容易錯上北出匝道，結果直抵林口，再折返已
多走冤枉路，建議公路單位改善。
錯上北匝道 無法下南崁交流道
市府交通局長劉慶豐表示，中正北路與蘆興南路交流道（桃園Ｂ交流道），屬於南崁交流
道（桃園Ａ交流道）改善工程，北上車輛開下蘆興南路（南入）匝道，可以左轉往蘆竹區
、右轉往桃園區，也可穿越蘆興南路再上（北出）匝道，行經高架跨橋直達林口交流道，
但無法下南崁交流道。
劉慶豐說，會與交通部高速公路局研商，讓標誌更明確，例如在蘆興南路北出匝道增設「
直抵林口，不經南崁」的說明牌面，讓用路人參考，免於浪費里程與時間。
蘆興南路到南竹路間 進行拓寬
劉慶豐表示，蘆興南路匝道位在南崁交流道往南約一公里處，除了新增南入、北出匝道，
也可與既有中正北路匝道統合成為全方向動線；另外，蘆興南路的匝道口到南竹路口拓寬
工程，由八公尺拓寬為廿公尺，將做好交通疏導維持工作及做好各項標示，讓用路人清楚
路況。
褚春來說，以往開車走國道一號從蘆竹往返南桃園、新竹的民眾，只能從南崁交流道上下
，蘆興南路匝道通車後，可紓解南崁交流道擁擠車流，卻也發現國道一號北上要去南崁交
流道的用路人，誤下蘆興南路匝道後，以為直行穿越蘆興南路，再上匝道，就可抵南崁，
未料直開到林口，來回至少浪費半小時，多跑廿幾公里路程。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1534223
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推 ultratimes: 我怎麼覺得是比較想偷吃步 08/14 14:01
→ ultratimes: 大概就類似高雄 想中正路上國道 九如路下來這種感覺 08/14 14:02
→ ultratimes: 然後發現中正路上來後 九如路根本不能下去 08/14 14:02
→ mov048: 就以為中正與南崁是分開的兩個交流道啊 08/14 14:18
→ mov048: 因為地區道路太廢,才有人想靠國道 08/14 14:19
→ mov048: 想進行中正北路切到台四線 08/14 14:21
→ Killercat: 之前台北規劃不良就已經搞爛一次了... 08/14 14:23
→ Killercat: 當年還可以說沒經驗 現在桃園亂搞只罵髒話 08/14 14:23
→ Killercat: 除了這個以外還有那個該死的中豐交流道 08/14 14:24
→ ekes11: 跟地區道路太廢什麼關係，明明走莊敬路、南竹路都可以往來 08/14 16:54
→ ekes11: 二個區域，反倒走高速公路上下交流道還容易塞在車陣裡勒， 08/14 16:55
→ ekes11: 二個匝道的距離也才1000公尺左右。走高速公路往返根本更慢 08/14 16:57
→ ekes11: 經國特區的幸福路也會蓋橋梁跨南崁溪延伸至中正北路。 08/14 16:59
→ mov048: 幸福路跨越橋現在還沒蓋啊 08/14 22:40
→ mov048: 南竹路用莊敬路才兩線道 08/14 22:40
推 su31tak: 坐等哪天又有三寶撞牆，不會看路的給再多路牌都沒用 08/14 22:52
→ ekes11: 二個匝道之間的往來車輛又不高。南竹路跟莊敬路綽綽有餘 08/15 03:21
→ ekes11: 幸福路延伸計畫已經在進行中。 08/15 03:26
