為什麼這篇萬大線莒光站位置鄉民發文收入到精華區：因為在萬大線莒光站位置這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)看板MRT標題[分享] 捷運萬大樹林線各車站位置圖模擬...
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LG01中正紀念堂站:
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LG02植物園站:
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LG03廈安站:
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LG04加蚋站:
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LG05永和站:
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LG06中和站:
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LG07雙和醫院站:
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LG08中和高中站:
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LG08A莒光站:
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LG09廷寮站:
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LG10清水站:
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LG11土城站:
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LG12埤塘站:
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LG13中華中學站:
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LG14溪洲站:
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LG15彭福站:
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LG16育林國小站:
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LG17樹人家商站:
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LG18潭底站:
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LG19監理所站:
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LG20三角埔站:
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LG21迴龍站:
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※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/13/2020 13:58:04
推 blackwind910: 植物園站的貼錯了XD03/13 14:00
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/13/2020 14:05:32→ lulu1305174: 貼錯了改好了03/13 14:05
推 ron19971997: 推 但可惜這篇沒有引用都計變更的資料03/13 14:16
→ ron19971997: 例如LG09整站東移 這篇還是舊資料03/13 14:16
推 hicker: 迴龍站可以把桃捷棕線加上去 這跟萬大線是共站關係03/13 14:20
推 hicker: 中正紀念堂站聯開大樓跟萬大線站體的連接點好像不太對??03/13 14:24
→ hicker: 記得應該是走南昌路下面連接??03/13 14:25
推 ron19971997: LG09 10 12的出口位置都有大幅變動03/13 14:33
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/13/2020 14:37:14※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/13/2020 14:39:15
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/13/2020 14:40:18
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※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/13/2020 15:07:00
推 gadacha: 還是希望可以跟樹林火車站共構03/13 16:27
推 nruob: 09東移約140m 2個出入口在同一側03/13 16:50
推 nruob: 板橋變電站那邊應該會土開03/13 16:54
推 you1111: 哈哈不能跟樹林站共構 好可憐(σﾟ∀ﾟ)σﾟ∀ﾟ)σ03/13 16:57
→ ciswww: 網路上現在還有圖嗎? (都計變更)03/13 16:58
→ ron19971997: 新北市都委會199會議紀錄有03/13 17:10
→ Mecklinger66: 到土城的站距就好迷，板南線兩站間就夠近了、再設一03/13 17:46
→ Mecklinger66: 站...... 03/13 17:46
推 princeguitar: 推喔 感謝03/13 18:44
推 Howard61313: 中正紀念堂跟中和長的真壯觀 03/13 18:45
→ Howard61313: 土城以南那站真的有必要嗎，跟永寧說近不近說遠不遠 03/13 18:47
→ Howard61313: 的03/13 18:47
推 crazyshit: 土城永寧那邊很多人提過反對意見，但捷運局好像很堅持 03/13 19:05
→ crazyshit: 要這樣走 03/13 19:05
→ ciswww: 感謝分享(雖然還是沒找到LG09 XD)03/13 19:27
推 mstar: 好多銳角...... 03/13 20:09
推 TaiwanXDman: 當初樹林線不要併萬大 讓萬大延伸三鶯03/13 20:25
→ TaiwanXDman: 板南選中央路案 這樣萬大板南樹林三線交會在永寧03/13 20:26
→ TaiwanXDman: 應該會比較好吧(?03/13 20:26
推 victtgg: 三鶯線沒必要接萬大線。當初只要板南線不延伸頂埔就行了03/13 20:29
推 lnp225: 看完之後有點好奇安坑輕軌的位置模擬圖XD03/13 20:39
→ ciswww: 捷運局原規劃的土城延伸線止於土城站，但縣政府希望開發03/13 20:42
→ ciswww: 頂埔運輸兵學校土地，最後折衝在承天路口設終點站(1990年)03/13 20:43
推 NaoSensei: 土城樹林那段又是一堆高架大彎道？都罵不怕欸03/13 20:46
推 hicker: 一直懷疑 這件事果凍有沒有參一腳....??03/13 20:47
推 Kazamatsuri: 沒辦法 既有道路就是這樣 要不就要拆民房啊～03/13 20:47
推 Kazamatsuri: 結果後來還是延伸頂埔了 XD03/13 20:50
推 NaoSensei: 土城到迴龍這段的效益存疑03/13 20:50
推 TaiwanXDman: 那段就樹林線 原本評估就只有輕軌運量03/13 20:52
→ TaiwanXDman: 然後併進萬大線 雞犬升天變中運量 03/13 20:52
→ TaiwanXDman: 所以我才說樹林線不要併萬大 維持輕軌03/13 20:52
→ TaiwanXDman: 萬大去接ㄧ樣是中運量的三鶯 03/13 20:53
推 hicker: 然後 樹林線改走到板橋大觀路去接府中站?? 03/13 20:59
推 TaiwanXDman: 南端不變啊 就跟萬大板南交會在永寧03/13 21:02
→ ji394xu3: 三鶯線的規劃的預估運量其實跟樹林線差不多而已 03/13 21:20
→ ji394xu3: 樹林線當初規畫輕軌是因為只有短短的距離,但其實隔沒多 03/13 21:21
→ ji394xu3: 久政府就放棄單獨興建樹林輕軌的規劃,而是合併萬大線03/13 21:22
→ ji394xu3: 樹林線當初有四案: 03/13 21:34
→ ji394xu3: 甲：亞東醫院~迴龍站，6.6公里，設7高架車站。03/13 21:34
→ ji394xu3: 乙：三鶯線(陶瓷老街站)~迴龍站，13.1公里，設2地下車站03/13 21:34
→ ji394xu3: 8高架車站。03/13 21:35
→ ji394xu3: 丙：板橋車站~迴龍站，7.8公里，設4地下車站，4高架車站03/13 21:35
→ ji394xu3: 丁：中和經土城裕民路~迴龍站，9.6公里，設9高架車站。03/13 21:35
→ ji394xu3: 最後選擇丁案連接萬大線。03/13 21:36
→ ji394xu3: 土城的路線本來走裕民路，後來也修正改繞去永寧再到樹林03/13 21:37
推 xy1904312: 萬大併三鶯 中正紀念堂 -> 大湳03/13 21:37
→ xy1904312: 樹林線就可以變成北二鐵路廊了03/13 21:37
→ xy1904312: 和平東西路 -> 埔墘 -> 府中 -> 樹林 -> 迴龍 -> 桃捷03/13 21:37
→ xy1904312: 棕線 -> 桃捷橘線 -> 龍潭03/13 21:37
推 TaiwanXDman: 其實我的幻想是林口自己弄一條輕軌 然後下山03/13 21:39
→ TaiwanXDman: 經光華國小到板橋車站 然後走114進台北03/13 21:39
→ TaiwanXDman: 然後機捷改別的路線 03/13 21:40
推 singlesingle: 埤塘站根本就是多餘的03/13 23:19
推 chichi850828: 埤塘站是蓋給附近居民吧，要往樹林的話，去永寧站或 03/13 23:30
→ chichi850828: 土城站都不順 03/13 23:30
推 CharleneTsai: LG11-LG12-LG13這個大彎 通車後一定會有人抱怨走很03/13 23:34
→ CharleneTsai: 慢 = = 03/13 23:34
推 heavygauge: LG07出口位置好像不對 03/13 23:36
→ ciswww: 龜山議員林正峰要一條新快速道路從台地下山，請通盤規劃03/14 00:02
推 NaoSensei: 甲案最不繞路明明最有效益 03/14 00:23
→ NaoSensei: 丙案直達板橋站也很好，可是路徑是怎麼走的？03/14 00:23
→ ciswww: 比較表裡面的運量是丁案最多，不過那是廢話，因為清水地區03/14 00:25
→ ciswww: 住了一堆人03/14 00:25
→ ciswww: 萬大線延伸到清水一樣能載那些人。03/14 00:27
→ ciswww: 總之樹林接亞東醫院站比如今的繞路案快多了03/14 00:28
→ ciswww: 綜規第0章:丙案板橋文化路-府中路-114線-鐵路北側-樹林大03/14 00:37
→ ciswww: 安路(含出土段)-之後同今天的中正路~迴龍站03/14 00:40
推 kenliu100: 先推一個，總覺得後期的中運量線型都好醜...03/14 01:17
推 sunblues: 萬大線二期的路彎來彎去，之後通車一定搭到想罵髒話03/14 01:35
推 NaoSensei: 丙案看到缺點了，貼著鐵路走，又沒進樹林市區03/14 01:58
→ NaoSensei: 這樣看來樹林線就從亞東醫院直走到迴龍03/14 01:58
→ NaoSensei: 是最有效率的路線03/14 01:59
→ ciswww: 且丙案會有民房地下穿越(或/及民房拆遷) 如亞力電機新莊廠03/14 02:01
推 NaoSensei: 土城清水就萬大線沿金城路延伸就好，而且止於土城站的 03/14 02:01
→ NaoSensei: 話，土城站蓋遠一點說不定就沒有金城公園的抗議了03/14 02:01
推 leon1757tw: 萬大二期路線真的超爛 03/14 02:29
→ ji394xu3: 樹林溪崑市區的設站位置其實也不會太好...大概只有溪崑03/14 02:58
→ ji394xu3: 國中附近一站,中正路大安路口一站..之後續往三多/迴龍 03/14 02:59
→ ji394xu3: 乙案跟丙案更慘,溪崑地區完全碰不到邊兒了... 03/14 03:00
推 TPDC: 萬大二期 遙遙無期03/14 04:13
推 mons0330: 原來莒光站不在莒光路上喔@@？ 03/14 04:53
→ mons0330: 而且離自強學區好遠 那帶感覺很偏僻03/14 04:53
推 NaoSensei: 如果當初土城機廠有路線繼續往迴龍延伸，板南線變成Y字03/14 09:50
→ NaoSensei: 營運就好了03/14 09:50
→ el1901: 最近聽到幾個123的江湖傳說，LG05前陣子有地方提議要改名03/14 11:20
→ el1901: 為永平國小站，研議增設LG1Xa站。03/14 11:20
※ 編輯: lulu1305174 (1.160.58.32 臺灣), 03/14/2020 11:30:57→ lulu1305174: 如果三鶯線延伸到土城站就可以三線轉乘了 03/14 11:43
→ lulu1305174: 發現埤塘站距離永寧站4號出口只有280M，所以到時候 03/14 12:09
→ lulu1305174: 或許可以跟永寧站作站外轉乘 03/14 12:11
→ hicker: LG05稱為永和站本來就怪怪的 永平國小正解 03/14 12:25
→ hicker: LG1Xa站是在哪?? 03/14 12:25
→ lulu1305174: 可以蓋人行天橋跨越中華路反正是高架車站應該不難 03/14 12:25
→ hicker: 不用人行天橋吧....比照新埔/新埔民生辦理即可 03/14 12:28
推 DDJJ1069: 板南線的土城站~頂埔站這一段的隧道可以改成跑三鶯線列 03/14 13:50
→ DDJJ1069: 車嗎?如果可以的話,那三鶯線跟板南線的終點改成土城站, 03/14 13:51
→ DDJJ1069: 土城站就可以變成三鶯板南萬大三條路線的轉乘站。 03/14 13:51
→ hicker: 以上都是平行時空的構思.... 03/14 15:21
推 Kazamatsuri: 俗稱的鍵盤規劃 XD 不過樹林到頂埔好像真的有需求 03/14 15:28
推 CharleneTsai: 我也來鍵盤規劃一下好了 從頂埔站經樹林再拉到迴龍 03/14 16:45
→ CharleneTsai: 接新蘆線or機捷 03/14 16:45
推 Kazamatsuri: 那就是上面有人提到的樹林接三鶯啊～ XD 03/14 20:08
推 Howard61313: LG05稱作永和之前，本來不是就叫永平了嗎 03/15 02:16
→ lulu1305174: LG05叫永平國小都比永和好，LG03到時候應該還是會改 03/15 10:40
→ lulu1305174: 回南機場 03/15 10:40
推 Kazamatsuri: 依照LG05的邏輯 LG03叫萬華比叫廈安好一點 XD 03/15 11:18
推 hicker: 龍山寺站表示： 03/15 11:22
推 Kazamatsuri: 所以我說是LG05的邏輯啊～ :P 03/15 11:41
推 purin820611: LG03表示：我在中正區 不是萬華區 03/15 13:56
推 punkdog: 有心 03/15 23:16
推 Apple0230: 嗚嗚有捷運可以搭.. 03/16 11:14
推 cities516: 推 03/16 19:46
※ 編輯: lulu1305174 (36.231.219.74 臺灣), 03/16/2020 22:18:59※ 編輯: lulu1305174 (36.226.161.186 臺灣), 03/16/2020 23:13:23
※ 編輯: lulu1305174 (36.226.161.186 臺灣), 03/16/2020 23:15:11
※ BABYINCAR:轉錄至看板 Shu-Lin 03/20 19:30