為什麼這篇華航貨機鄉民發文收入到精華區：因為在華航貨機這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)看板Stock標題[新聞] 華航Q3營收 今年單季最佳...
華航貨機 在 蘇貞昌 Instagram 的最讚貼文
2021-07-10 06:03:39
#政府購買 的新一批62.6萬劑AZ疫苗，稍早已經裝載上華航貨機，從泰國曼谷起飛，預計傍晚可抵達台灣。 縱使受國際疫情影響，全球疫苗供應都遭遇嚴重困難，政府仍然透過各種方式努力為大家洽購、籌措疫苗。這個禮拜，加上友邦陸續捐贈給我國的疫苗，到貨疫苗的總數量將會超過七百萬劑。 政府的疫苗登記與預約系...
原文標題：華航Q3營收 今年單季最佳
原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/news/20221012900029-420101
發布時間：2022/10/12
記者署名：邱莉玲
原文內容：
華航集團進入疫後業務結構性調整期，9月合併營收120.04億元，月減5.9％、年減7.99％
，是去年5月來首度出現年減，主要是貨運收入88.43億元、年減24.53％，儘管客運收入
23.75億元、年增406.4％，但增加的營收尚不足以彌補貨運減少，客貨運營收占比21：79
。不過，華航第三季合併營收376.9億元，仍寫今年單季新高。
華航表示，各國邊境管制鬆綁，運能逐步恢復且市場需求轉強，帶動9月客運收入，較去
年同期大幅成長逾4倍；另貨運收入減少，受到通膨、升息、庫存周期延長等因素影響，
雖然貨量減，但運價開始有穩定的支撐，單位收益仍優於去年同期。
華航董座謝世謙稍早受訪時表示，目前貨運市場還是不錯，主要貨源包括半導體機台等高
科技產品並沒有看壞，晶圓雙雄也在增加資本支出，空運收益比起2019年仍成長逾1倍。
預估，今年仍以貨運為主，明年客運市場大幅成長，希望華航客貨運營收比各半，亦即貨
運仍不錯、客運顯著成長。
隨9月市場回溫，華航逐步增班復航，東北亞地區營收較去年同期大增，另多數地區暑期
結束，歐洲、北美等地區旅運需求由旺轉平，但大洋洲區暑期較晚，旅運人次較8月提升
，營收成長幅度最大。
展望第四季，華航規劃客運增班5成，每周提供逾300班來回載客航班，東北亞是主力增班
重點，每周大幅增班至約130班，國人喜愛的東京、大阪、福岡、沖繩及首爾仁川等全面
增班，並將恢復松山－首爾金浦每周三班服務；12月至明年1月將陸續開航菲律賓宿霧、
越南峴港及桃園－泰國清邁。
另在貨運部分，市場需求持續放緩，在客運航班恢復下，華航將以貨機機隊優勢，持續整
合客貨機運力，妥善調度運能，並關注年底購物消費旺季及急貨需求，伺機增開加班機或
包機，提升整體貨運營收。
心得/評論：
華航貨機依舊需求暢旺，未來仍有雙11、年底購物、急貨需求，將再加開班機
未來國境開放，客運將接棒貨運，雙引擎發威，Q3、Q4 獲利有望再創新高！！
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推 kuropo : 一篇一根？ 10/12 20:23
推 samsun34567 : 油價貴又要經濟衰退，明年大裁員房貸都繳不出來了 10/12 20:23
→ samsun34567 : 還要出國嗎 10/12 20:23
推 emefe : 一直連發利多真的可以all in進場了 10/12 20:25
推 village0817 : 之前PO海運 現在PO航空 飛機穩了 10/12 20:26
推 mugigi : Q3這麼好？allin進場 10/12 20:28
→ bandongo : 機酸還好嗎 10/12 20:30
噓 SuckMyDick56: 已反應 10/12 20:32
推 nokian82 : 好了，開高走低 10/12 20:34
噓 fairbankslin: 那是在跌什麼 10/12 20:59
→ beast20213 : Q3是過去式...技術面全部線內褲線全部破光了 10/12 21:04
→ beast20213 : 還在談利多？ 10/12 21:05
→ beast20213 : 基本面 或者新聞最容易迷惑散戶。要會看技術面啊 10/12 21:05
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→ ch333 : 利多跌停 10/13 18:02