為什麼這篇舊高雄縣政府鄉民發文收入到精華區：因為在舊高雄縣政府這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者MUITU (deepblue)看板Kaohsiung標題[問題] 高雄縣市合併是導致高雄市衰落...
舊高雄縣政府 在 鯤腹腳史蹟-張鎧臣de台南 Instagram 的最讚貼文
2021-09-17 18:21:23
【高雄驛】210821 我覺得高雄車站的前傳我就不要廢話了~~ 因為舊打狗(今哈瑪星)的發展到1930年代已經逐漸飽和，1936年高雄州提出「大高雄都市計畫」，內容包括將高雄市定位為軍需工業為耀的重工業都市、規劃新的棋盤狀街道、以環狀鐵路(今臨港線)最為市區界線，以及在新市鎮設置一座新的高雄車站...
如題
這個問題在我心中疑問許久
以前只有台北市跟高雄市兩個直轄市的時代
高雄說有多風光就有多風光
我們先來看看數據吧
2019年目前台北市的總人口數 2,650,154人
人口密度 9750.39人/平方公里
台北市面積 271.7997平方公里
2010年舊高雄市總人口數 1,530,182人
人口密度 9962.6人/平方公里
舊高雄市面積 153.5927平方公里
這些數據代表什麼意思?
代表以前高雄縣市尚未合併前
人口密度以及市區大小 是跟台北市不相上下的
直到縣市合併後 雖然人口增加成2,773,786人
但面積卻增加了超過15倍 變成2951.8524平方公里
人口密度被稀釋成 939.68人/平方公里
換言之 即使預算增加 很多都拿去補貼舊高雄縣了
實際上縣市合併對舊高雄市根本沒什麼好處
感覺就是硬要把高雄縣拉上來 卻根本意義不大
難道你現在會說那馬夏區是高雄市嗎 或是說茄萣區是高雄市嗎
老高雄人根本不會這樣說
根本不懂縣市合併的意義在哪
讓舊高雄市的競爭力整個衰退
數字變得更難看
再來說說台中縣市合併為什麼比較成功
舊台中市人口 1,082,163人
舊台中縣人口 1,565,499人
表示舊台中縣人口大於舊台中市 這樣才有合併的意義
反觀高雄
舊高雄市人口就有150萬
舊高雄縣人口也才120萬上下
幅員遼闊的高雄縣 人口還比舊高雄市少
表示以前的舊高雄市就數據成面來看是有競爭力的
但一合併後 整個被稀釋掉 也跟著走下波
大家覺得縣市合併是假議題嗎?
是不是導致舊高雄市競爭力下降的原因之一
怕有人說我沒拿數據
我舉例一下
2010年合併前舊高雄市的歲入預算
https://i.imgur.com/9HKTVYd.jpg
2010年合併前舊高雄縣的歲入預算
https://i.imgur.com/gsCXlCu.jpg
今年2019年高雄市的歲入預算
https://i.imgur.com/wYfQS9j.jpg
等於差不多的錢 以前只要舊高雄市自己分
現在差不多的錢 卻要高雄縣高雄市一起分
你說舊高雄市的建設會好嗎? 經濟會好嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.96.244 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1571116252.A.CEB.html
推 bloodydevil : 不是假議題，但問題是高雄合併後，錢少給了，那時 10/15 13:15
→ bloodydevil : 的中央政府思維根本沒換，韓國瑜說中央卡韓，回頭 10/15 13:15
→ bloodydevil : 看看馬英九時期才是卡菊咧，連一個世運都差點讓高 10/15 13:15
→ bloodydevil : 雄辦不起來 10/15 13:15
※ 編輯: MUITU (49.217.96.244 臺灣), 10/15/2019 13:19:14推 Mercuryptt : 分析的不錯，但政治就是如此，不一定會照最有利去 10/15 13:17
→ Mercuryptt : 做 10/15 13:17
推 a3899200 : 如果不是縣市合併 鳥松鳳山可能還是一片荒蕪吧 10/15 13:23
→ sanllen : 不是人口數造成衰退，是市民素質沒成長 10/15 13:24
推 pita30 : 覺得利大於弊啦... 10/15 13:31
→ rLks02 : 「六都」本來就是不合理的政策；受害的是六都以外 10/15 13:33
→ rLks02 : 的地方。預算被砍光。 10/15 13:33
推 ucdrtz : 議員的素質決定市政的價值！ 10/15 13:34
噓 keith222 : 台中BRT 草都不知道多高了 還BRT樓上那個時空來的 10/15 13:47
推 s2081332 : 上面的，後面有道理，前面根本胡扯 10/15 13:47
→ s2081332 : 我發現台中人超愛自捧BRT，羨慕我們有捷運就說啦 10/15 13:47
推 nges10310 : 你得到它了 10/15 14:12
推 ninomya : 我大學在台中就讀，畢業後來高雄工作，工作幾年後回 10/15 14:12
→ ninomya : 去台中玩，覺得BRT超爛耶w 高捷好太多了。而且高雄 10/15 14:12
→ ninomya : 的公車網應該不差吧？我朋友沒有買摩托車，她出門 10/15 14:12
→ ninomya : 都是靠捷運公車跑透透 10/15 14:12
推 Sourxd : 說高捷不好坐的是在反串嗎？很多大點都可以靠高捷 10/15 14:15
→ Sourxd : 抵達耶 10/15 14:15
→ pigwayne : 解決行政層級太多 跨域治理 廣域市 才是合併目標 10/15 14:15
→ Sourxd : 台中我才覺得只能靠機車或公車 10/15 14:15
→ Sourxd : 但公車還是蠻可怕的 10/15 14:15
→ pigwayne : 目標很美但台灣是單一制國家，中央拿80%稅收再分配 10/15 14:17
→ pigwayne : 然後各種專業法規的中央地方委辦或分權不清楚 10/15 14:17
→ pigwayne : 縣市合併只能說有好有壞 10/15 14:18
→ MVPGGYY : BRT連盧秀燕當選後都說不再恢復了.... 10/15 14:21
推 steven085722: 鳳山不合併會荒蕪？之前高雄縣政府在鳳山欸...... 10/15 14:22
→ dannyzzz : 不對 長期來看合併是正確的 10/15 14:29
→ dannyzzz : 沒合併今天仁武鳳山就不會發展這麼快 10/15 14:31
推 chocoball : 看你是哪裡人阿 舊市區人當然不爽 10/15 14:52
推 cheng1989 : 年輕人,高市衰落至少20年了,和合併無關.你去問老一 10/15 14:53
→ cheng1989 : 輩以前高雄的榮景,他們會說和台北比不會差太多. 10/15 14:54
→ cheng1989 : 臺灣首座大型地下街商場誕生時, 你搞不好還沒出生. 10/15 14:57
→ jii0712 : 當初要合併是意義是什麼? 10/15 15:27
→ atb : 問馬英九啊 10/15 15:43
推 et11117 : 本來就不該合併 不知道在幹嘛 10/15 16:16
→ oiseau : 高雄是唯一被合併的直轄市..其他都是升格兼合併 10/15 17:32
推 Chirsaka : 高雄衛星都市除了鳳山根本@@ 10/15 18:17
推 wujay : 原縣區有山有水有農業有工業,怎麼是縣區拖垮市區 10/15 18:23
推 sleepyrat : 舊市區範圍太小，合併後的高雄市又太大~~ 10/15 18:30
推 TaiwanXDman : 跟台北市比人口密度是假議題 10/15 19:57
→ TaiwanXDman : 就像你知道高雄縣很多山區 所以合併後高雄密度變低 10/15 19:58
→ TaiwanXDman : 台北市也是同樣道理 它升格直轄市時 也是併入了 10/15 19:58
→ TaiwanXDman : 陽明山內湖文山南港等包含大量山區的行政區 10/15 19:58
→ TaiwanXDman : 只看當初省轄台北市的範圍 人口密度高達2萬多 10/15 19:59
→ TaiwanXDman : 高雄根本無法比擬 舊高雄市就算把壽山等山地去掉 10/15 19:59
→ TaiwanXDman : 人口密度也只有一萬多而已 10/15 19:59
推 jason613 : 我覺得是高雄縣衰落了 10/15 23:54
→ LoveStreet : 發大財 10/16 02:05
推 Kent76435208: 我倒覺得...台中觀光比起高雄真的差有點多（都待過 10/16 04:38
→ Kent76435208: ） 10/16 04:38
→ s6210603 : 合併有好有壞 11/04 17:09