【高雄驛】210821 我覺得高雄車站的前傳我就不要廢話了~~ 因為舊打狗(今哈瑪星)的發展到1930年代已經逐漸飽和，1936年高雄州提出「大高雄都市計畫」，內容包括將高雄市定位為軍需工業為耀的重工業都市、規劃新的棋盤狀街道、以環狀鐵路(今臨港線)最為市區界線，以及在新市鎮設置一座新的高雄車站。 因為新車站規劃時(1937年起)，民族政治意識形態盛行，以鋼筋混凝土建造日本各類傳統式樣之風氣也在日本應選擇國粹主義或國際主義的論辯中展開。高雄在當時被日本視為「大東亞共榮圈」南進東南亞與太平洋島嶼最主要的基地，因此這樣帝冠式樣的建築在高雄最為集中。 「帝冠式樣」一詞最早出現於大正九年(1920)，當時「日本國會議事堂」舉辦了建築設計競圖，下田菊太郎(Shimoda Kikutaro)反對獲獎作品都是文藝復興時期的設計，而提出作品該於建築物頂部設置日式屋頂的設計，並將其命名為「帝冠併合式」。從構成來說是指基礎及屋身採用西方古典建築形式，屋頂採用日本皇宮建築慣用的固有式樣，其他各部則取各類建築之長處並經消化後合併使用。特徵為：㆒需為日本傳統的大屋頂(並涵蓋幾乎整個建築)、㆓西方歷史式樣建築的屋身及裝飾、㆔兼容東西方元素的柱頭。與興亞式樣不太一樣，後面會詳述。 高雄車站由清水組承造，近年的遷移工程亦是由清水組(今清水建設)負責。屋頂使用日本傳統的式樣，四角攢尖(四注寶形造)頂端有寶瓶飾、四周尖端鬼瓦有獸首(鳥?)紋樣；正立面入口處二樓作一個千鳥破風，簷下使用仿木作的木鼻紋飾，下面還有仿雀替的裝飾以及壁柱頂端的柱頭紋樣，主入口處車寄的托架也刻劃了雲紋一般的線條，車寄中央兩根廊柱注投還有西洋的捲草裝飾。與高雄市役所(今高雄歷史博物館)為臺灣帝冠式樣建築中的經典案例，在日本的經典案例則為東京博物館和京都美術館。 --------------------------------------- 以下來解釋一下興亞式與帝冠式的不同之處： 除了帝冠式與興亞式之外，還有一種在日本學界稱為「日本趣味建築」的樣式，這三種統稱為「日本古典式樣(新建築)」。 興亞式與帝冠式主要的不同在於：㆒屋頂亦是傳統式樣，但未必是壟罩整棟建築的大屋頂，可為細碎的屋頂或出挑、㆓屋身相較帝冠式使用的西洋歷史式樣，比較偏向裝飾較少或簡化現代建築屋身、㆔具有日本趣味(ジャポニスム/Japonisme)的裝飾。 興亞式樣建築之興起，乃自國粹主義在日本抬頭、日本軍國主義向外擴張後，在日本所屬地區以日本趣味加諸鋼筋混凝土的現代屋身後而形成。興亞式與帝冠式的出發點雖然不同，但從建築構成的本質來說，某些層面上差異並不大，有時有些作品並無法非黑即白的分出其究竟屬於哪一類。不過在臺灣，大阪商船台北支店和產業金庫高雄之店(鹽埕合作金庫，已拆除)是很明確的興亞式樣案例。 除了上述兩種式樣之外，1930年代中所興建的高雄州廳(已拆除)和澎湖廳(今澎湖縣政府)，日本學者將之稱為「日本趣味建築」，兩者雖基本上皆為西方歷史式樣建築的構成，但卻都有局部之日本趣味裝飾及變形的日本屋頂。 #高雄 #高雄市 #高雄景點 #打狗 #kaohsiung #kaohsiungcity #takao #大港埔 #古蹟 #史蹟 #historicalsite #建築 #architecture #高雄車站 #高雄駅 #kaohsiungstation #火車站 #車站 #station #trainstation #駅 #駅舎 #帝冠 #帝冠様式 #imperialcrownstyle #imperialcrown #日本伝統 #攝影 #撮影 #photography

恭喜澎湖鄉親，我們一起迎接2023年「新臺澎輪」啟航 台灣往返澎湖有兩條航線，分別從布袋及高雄出發，其中高雄－馬公的「台華輪」船齡已經超過30年，設備老舊降低旅客搭乘意願，載重、載貨空間及航速，影響著澎湖居民的基本民生物資補給。 為了汰換「台華輪」，多年前中央編列18億預算，由澎湖縣政府自行規劃設計新船，然而因為澎湖鄉親對新船的期待各有不同，導致十多年來進度緩慢甚至停擺，也讓澎湖打造新船的需求越來越急迫。 佳龍認為，不論是在偏鄉或離島的國人，基本民行的權利都不應該被剝奪，這也是政府必須承擔的責任，以落實人本交通的施政理念，因此，在蔡總統的支持下，我在擔任交通部長的任內，決定將預算提高，並由中央整合建造、營運，加快打造新船的速度。 此外，在擬定政策的過程中，我們也發現，過去「台華輪」先造好船，再找廠商營運的方式。長期下來，船隻的養護與維修是一大問題，因此交通部和航港局決定改變做法，突破既有的行政框架，以創新模式將造船與營運整合為一案，這應該是創大型交通建設的首例。 未來「新臺澎輪」將引進民間企業，由台灣航業公司經營，跳脫以往公有船舶建造及營運框架，提升船舶妥善率，政府以「買服務」的模式，達到減少財政支出的效果，透過市場的機制促使廠商提供更好的服務，對澎湖鄉親和往返旅客來說，車輛及民生物資的運送也能更加到位。去年我核准計劃後提報行政院於11月正式核定，終於在今天順利簽約建造，感謝府院的支持以及所有工作人員的辛苦付出。 未來，「新臺澎輪」不論是載車、載貨空間規格以及卧鋪數量都將全面大升級，也將導入美學設計兼顧視覺美感，期待2023年新船下水後，提供疫後觀光的全新搭船旅遊體驗！

萬金糖鐵自行車道20日啟用揭幕！打造屏東自行車路網新氣象 參與開幕記者會&領騎萬金 凱南獲邀搶先宣傳(#歡迎大家轉貼分享) ★完整全文：http://blog.udn.com/ssss01298/154785833 大家知道台糖五分車廢棄舊鐵道已活化成自行車道了嗎？就在今年12月20日啟用，凱南榮幸收到屏東縣政府「 #屏東go好玩 @pingtungtrip 」的邀請，參與這條「#萬金糖鐵自行車道」啟用記者會，當天也配合著「騎旅萬金．糖鐵森活行」一日小旅行，騎上自行車探訪周邊樂趣，而這次首發踩線團有 Vertex丸鐵運動 @vertex45136740 ( #Vertex丸鐵運動高美館)、 #高雄市自行車運動推廣協會 的車友們及YouTuber，在開始分享旅程之前，就讓我先來揭幕「萬金糖鐵自行車道」記者會活動現場吧！ 【萬金糖鐵自行車道】 地點：萬金綠色隧道，吾拉魯茲咖啡體驗館與營區門口中間的營區路上 交通路線：國道3號→麟洛交流道→台1線至內埔光明路→接屏98鄉道依指標即可抵達 ★完整全文：http://blog.udn.com/ssss01298/154785833 ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ 【賣自己寫的屏東書】凱南(Kenan)的第一本屏東新書《屏時三餐：走走屏東，國境之南的台灣滋味》已於2020/01/21正式出版，全台各大實體店鋪與誠品、博客來、金石堂、樂天、晨星等網路書店通路販售中！ 📣這本書用我5年多的青春歲月，分享家鄉屏東市的美好樣貌，帶你深入走訪屏東市區美食散策！ #向作者凱南Kenan買書請私訊FB粉絲團詢問 👉向作者買書贈明信片，版稅一成捐給地方弱勢團體 👉請直接私訊「跟著凱南瘋旅遊」FB粉絲團告知購書意願 ★新書哪裡買？整理出各大網路書店販售據點： #博客來(79折229元，優惠期限2020年02月21日止)▼ https://reurl.cc/0zrvWM #金石堂網路書店(特價79折229元，紅利最高可抵5%)▼ http://tinyurl.com/y3ukh2p7 #誠品網路書店(售價79折229元)▼ https://reurl.cc/xDraKN #晨星網路書店(會員價229元，VIP價220元，紅利點數回饋5%)▼ https://reurl.cc/XX0GaD #樂天書城(優惠價229元，約可獲得2點數)▼ https://reurl.cc/Gk3jGd ★以上價錢調整部分依各網路書店公告為準！ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ｜精采內容｜ 🍗屏東人就愛飯湯，炒麵泡羹湯尤其夯 🍗米飯就是一切！透早丟愛呷排骨飯＋米糕 🍗內行之選：牛蒡肉圓、鹹蛋古早冰、紅甘蔗汁 🍗介紹50年以上老店超過25間，多已傳至三四代 🍧精選城市重要景點，欣賞屏東的本土魅力 🍧以在地生活的角度分享食旅生活 🍧特製Google Map地圖，QR Code一掃即用 『自畢業後回到家鄉屏東，朝夕相處，愈發熱愛這片土地，期許能為自己的家鄉盡最大心力。五年來絕大多數的時間都奉獻在大屏東的各個鄉鎮，致力傳播分享屏東美食、在地文化、季節活動與人文歷史。』 ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ #部落格 #粉絲團 #IG搜尋🔍 跟著凱南瘋旅遊 歡迎大家追蹤按讚留言分享合作邀約唷！ ★我的Blog關注🔍#跟著凱南瘋旅遊 http://blog.udn.com/ssss01298/article 💖我的IG追蹤🔍ssss01298 https://www.instagram.com/ssss01298/ 🆕我的個人簡歷/旅遊官網正式上線🔍 https://www.holkee.com/466e5114c17e1425db12 📣如有 #旅遊、#美食、#住宿、#活動、#出版、#演講、#代PO文、#商品開箱 等，廠商合作邀約，歡迎來信：[email protected] 或加入凱南Kenan的線上接案工作室LINE@ ID 聯繫🔍@xnf9030s (或點LINE@網址洽詢🔍http://nav.cx/7o12hVb)