大家都說航運產業在寫台灣股票的歷史，
但在產業隊長眼中，
就是從3月底、4月初的蘇伊士運河「大排長榮」事件起漲，

當時的發文👇👇https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/526486322077948
一路上有太多機會可以上車、太多時間可以研究，
重點是，你研究了沒？

其實就是主流產業的輪動，一定要能掌握產業的興衰與拐點，如2019年的美中貿易戰帶出的世芯-KY（3661）、矽力-KY（6415）、立積（4968）、宏捷科（8086）等；供應鏈南遷帶出的泰金寶（9105）；手搖引料帶出的鮮活果汁-KY（1256）；機能衣帶出的儒鴻（1476）；塞港與疫情帶出的富邦媒（8454）；今年缺貨的驅動IC等（3月10日隊長參加天鈺（4961）法說會前已經漲1倍，之後敦泰（3545）、天鈺、聯詠（3034）馬上起漲，再漲1倍）。

回顧一下👇👇
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/512541310139116

航運這一切的水到渠成，其實也不是什麼奇蹟，
就是靜心下來研究最好的基本面、掌握該掌握的產業訊息
這一次錯過了也無妨，投資是條終身學習的道路，
挫折與經驗的分析、產業與基本面的累積，
都會是你未來的養分。

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#鴻海 #財報 #三率三升
鴻海14日法說會，董事長劉揚偉定調鴻海未來將由勞力密集轉向腦力密集，並繳出首季EPS 2.03元、年增1251％、三率三升的佳績，惟因疫情造成原料短缺，恐影響今年毛利率達成，劉揚偉首改口今年將改以EPS極大化為終極目標。

#矽晶圓 #缺貨 #環球晶
在日本信越、日本勝高(SUMCO)、環球晶等大廠預期矽晶圓市況一路看旺到明年後，德國世創執行長Christoph von Plotho在日前法說會中表示，第一季8吋及12吋矽晶圓出貨全面成長，其中應用於邏輯製程的12吋磊晶矽晶圓(Epi Wafer)因缺貨已進入配額銷售狀態。

#OLED #MiniLED #聯詠
驅動IC大廠聯詠(3034)2020年業績除了改寫新高，研發費用亦衝破百億元關卡，年成長幅度突破兩成，2021年研發費用可望持續創下新高。

#台塑集團
國際疫情發展起伏不定，但數位轉型已成必然趨勢，生活型態將大規模數位化，台塑集團旗下的南亞科在總裁王文淵力挺下，繼先前宣布將斥資三千億元興建12吋先進晶圓新廠後，還加碼600億元，推動現有產能轉進10奈米先進DRAM製程布局。若加上南亞的電子材料擴產，以及南電ABF載板產線投資，合計台塑集團此波電子事業擴充升級投資規模將達3884億元。
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