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考汽車駕照一定要上駕訓班嗎 在 Sunny溫婉廷 Instagram 的最讚貼文
2021-02-03 14:24:37
🚗Omo這真是近期唯一讓我開心的事了！以為這輩子跟駕照無緣，沒想到就因為主管一句話「對車子有沒有興趣，要不要接車線」開啟考照之路，因為我說有興趣，主管第二個問題是「那你會開車嗎」，果然人是需要靠激的，一個月汽機車駕照get✔️ _ 二話不說報了駕訓班，然後上到第二個禮拜決定把機車也考一考，結果考了兩...
考汽車駕照一定要上駕訓班嗎 在 ?貪吃胖盼｜美食?x旅遊x生活日記｜ Instagram 的最佳解答
2021-03-05 08:50:23
筆記📒往後滑 這一張駕照真的好貴，聽到有人說：「考駕照很簡單」都會瞬間翻白眼，hello,那是以前，過時的年代了喔。🙄️ - 挑選駕訓班的時候真的需要花時間斟酌考量，剛好我的同事推薦#世全駕訓班17號車小叮噹教練，在她成功考到駕照後我也去報名。 長達一個月的課程，下班再去練車真的很辛苦，經常因為...
考汽車駕照一定要上駕訓班嗎 在 咩小妤 | Miemiefish ?手寫｜正能量｜咩式婚禮 Instagram 的最佳貼文
2020-08-10 06:36:01
#阿咩盜帳號系列 . 因為咩小妤忙到睡覺時間都不夠， 又每天都在掛念沒有發文，所以我就來盜帳號啦 . 📍英國駕照經驗談📍By阿咩🙋🏻♂️ . 總是有人說台灣的駕照是用雞腿換的, 無數人有汽車駕照卻從來不敢開車上路, 追根究柢還是台灣的考照制度有著嚴重的問題, 根本沒辦法幫助一位初學者真正的學...
考汽車駕照一定要上駕訓班嗎 在 Road 2 Drive 駕途中 Facebook 的最佳解答
每一個有駕照的人
都會有第一台上路的代步車
剛考到駕照時
一直很想開家裡的w211 E320
當然不可能
我爸的寶貝
然後我爸就不知道從哪裡
找到一台不知道哪裡來的
寶石藍
福特天王星
年份不可考
絨布坐椅超OG
六片玻璃也霧化到不行
方向盤指向不準
冷氣不冷
空調聲音大到
本來就聽不清楚的廣播
聽的更不清楚
總之就是照片裡那台
但那時剛考到駕照
有車可以呸
就很開心了
大一生開這台跟本超帥
跟女生約會
還怕太帥
低調的說
喔 我今年坐火車來
或是乾脆騎摩托車去
超怕被發現我開這台帥爆的車
厲害的是
第一天回家就在地下室撞車
機械式停車場
天真的想車頭
直接進去停車位裡
結果中柱撞貓左邊的門
修了一個多禮拜
牽回來
想說好
我用倒車入庫
老公寓管委會跟本沒在管
管委會只會A錢
燈都沒換
暗的要命
切太深
又中同一支柱子
但換成右邊的門
又開去修
好險我叔叔自己做修車
但他一定覺得
我跟本汽車駕駛天才
開沒三次撞兩次
沒想到長大竟然變汽車版主
不要笑
那個車位
對新手駕駛真的很有挑戰性
不信我帶你去停
剛走出駕訓班的
去一台撞一台
還沒完
剛提到霧到爆的前檔
在我修好地二次中柱後
出門找朋友
剛好超級爆雨
那玻璃 那雨刷
那穿透性超差的大燈
左轉死不死又遇一台沒燈大貨車
只差幾秒
可能就沒有今天road 2 drive
我欄腰親到貨車
貨車沒怎樣
但我天王星車頭爆
但車還能走
回家我爸看到
真的無言
我真的是車界偶像
上路一個多月撞三次
這些事
埋在我心中多年
只有當年幾個
一起玩滑板的朋友知道
沒人知曉
只是天冷無車無局
整天回帽T預購
隨便寫寫我與車的故事
為了找當年天王星的照片
剛好看到
貌似林青霞代言的天王星廣告
真的是
今日的精英 明日的天王星
感觸甚多
那台天王星不知道去哪裡了
找的到的話
我可以把他買回來
下麗寶嗎？
下次遇到同款天王星
一定要好好拍張照po IG
https://www.instagram.com/road2drive/
考汽車駕照一定要上駕訓班嗎 在 LoveLife皮蛋/育兒/生活/精油氛享誌 Facebook 的精選貼文
駕照到手，不藏私2020汽車駕照實用技巧分享
其實考完駕照也有段時間了
但因為前段時間都在忙幫大家代購精油跟分送
現在才有空跟大家分享我的考照經驗
各位粉絲，皮蛋考過啦，我有汽車駕照啦
感謝大家的鼓勵，我做到了
之所以會想整理這篇
完全是因為我考過
嚴格說起來
跟駕訓班一點毛關係都沒有！！
幸好老天疼惜，我太好運
讓我在第一天報到的時候
遇到一個小我十歲的妹妹
就是她，我考照貴人，如果不是她
我覺得我要考過真的很難！
謝謝妹妹不藏私分享好多實用的資訊
這才讓我在記憶力退化的現在
可以一次通過駕照考試
當然，要上路還是要多練習
＃安全駕駛很重要，這點要特別提醒大家
好的，先來講講皮蛋在駕訓班的不好經驗
這次我是報名我家附近的駕訓班
報名前還特別再三備註我想要不會罵人的教練
結果，真的給了我一位不會像傳言中
罵人罵到會讓人想跳車的教練
但我的教練，每個關卡講解很快速
真的，我記不起來啊，我老
一個教練要教的學生太多了
所以有很多考試資訊
包含正式考試時
上車要兩段式開車門
檢查要口述這些
我教練完全沒跟我提到（可能忘記了）
大家知道嗎？這些很多都扣分很重
如果不是我事前有上網看模擬考試影片
我根本連車門都還沒開就掰了！
在這邊我們就不談教練本人了
主要跟大家分享我貴人
妹妹提供給我的考照超好用資訊
如果你也有考駕照需求
這幾個一定要看喔
＃筆試模擬測驗App
上了年紀才要記這些號誌，很多人會說
你靠常識就好，真的沒那麼難
我還真的沒有這方面的常識基礎，完全沒轍
也有人說考前兩三天在唸就好
但這不適用在我身上，我完全記不起來
一度很想放棄，但就在這時候，妹妹介紹我好用的app
(考駕照-2020年最新駕照筆試題庫)
就是它，超好用
請直接做模擬試題
錯誤的話也可以參考底下人回覆
有好多超好記得口訣，讓你快速記好標誌
皮蛋在考前把所有題目都做過一輪
且把錯誤題型重複看過
就這樣，當天考試，路考一百分通過唷
#模擬考試影片
請好好善用網路資源
有很多不藏私的教練，會分享實用的技巧
提供幾個皮蛋常看的影片
1.場考影片
https://www.youtube.com/watch?v=IACtLTPBkA4&t=150s
我就是看這個影片才發現，原來要兩段式開車門
很多注意口訣，多看幾次就會上手
2.倒車入庫講解
https://www.youtube.com/watch?v=r2NEcDO4vWE
其實蠻多教練都會分享口訣
但如果只講一次，又不能錄音
真的很難記起來，大家可以上網找最像自己教練講的那篇影片
反覆看搭配練習，腦海自動就會有印象
皮蛋路考完全沒壓線喔，我做得到大家一定也可以
#路考部分
皮蛋在考試前只有去過路考練習兩次，所以我超怕的
因為法規的關係，真的要拿實習駕照練習很難
但我每天從駕訓班回家的時候
一定會繞過去我要考的路線
在腦海中跟著複習一次
這真的很重要，路線熟悉自然考過的機會更高
我前面的考生就因為不熟悉路線
看作標誌闖紅燈立刻掰了
坐在他後面當他闖紅燈那時候，我小心臟差點跳出來
四，緊張情緒
說真的，這年紀要考試，我當天真的很挫
尤其在考場的氛圍，明明就知道考駕照沒什麼
但就是會慌得不知所措，當天我就是能做的就做了
去土地公廟拜拜，穿當天幸運色衣服
還抹了安定平衡精油，怕拉肚子擦好樂活精油
帶來好運的招財好運精油也擦好擦滿
就讓自己處於準備齊全的狀態，心情也較穩定
當然，充足的練習真的很重要
每天去駕訓班，我就是抓緊時間練習
回家也是勤做題庫
雖然很多人都說，考試跟正式上路是兩碼事
但你想上路，要確保孩子安全，拿到駕照是最基本的
當然，我原本設定會開車接送的時間
還有很充裕的預備期
所以拿到駕照，只是個開始
在正式上路前，我會好好練習的！
以上就是皮蛋的經驗分享
還在猶豫考駕照的媽咪可以參考看看啦
＃考過不用再五點半起床我好開心
＃媽媽考照成功
＃從來沒想過我要學車完全是因為孩子
考汽車駕照一定要上駕訓班嗎 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
昨天是9/1，傳說中的「路口安全大執法」開始了。在上下班途經路口，都可以看到許多支援的基層員警。
馬路如虎口，路口更是虎口中的利齒。還記得今年7月，新莊一對情侶過馬路被左轉小貨車撞上，一條寶貴的生命就這樣逝去，留下了三個破碎的家庭。
在台灣，有六成的交通事故，發生在日常生活中常見的路口。其中，有高達四成的行人死亡，是在路口發生。
最常見的前三名肇事原因是「車輛未注意前車情況」、「車輛搶越行人穿越道」及「行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」。
交通部長 林佳龍 在8月27日於臉書發文表示，全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計，9月1日起將於全台路口大執法，這邊也提醒民眾要注意以下幾點，以免被開罰：
1⃣ 路口無人指揮時，汽機車行經行人穿越道，需距離行人3公尺(一個車道寬)。
2⃣ 若路口有人指揮，不聽指揮強行通過，將直接認定違規。
3⃣ 車輛轉向不暫停讓行人優先通行，汽機車紅燈右轉。
4⃣ 行人未依規定行走行人穿越道，未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路。
在這裡，我肯定部長對「人本交通」的努力。但是，第一日的大執法上路後，許多駕駛人對於開罰標準的不理解、人車號誌未分流，交通回堵的現象頻傳。這僅僅一個月的大執法，除了提高見警率，增加基層員警勤務外，真的能把安全觀念深植用路人心中嗎？
我要跟部長交換一個觀念，除了建立正確的人車分流制度，針對高車流量路口設置行人天橋或地下道之外，透過教育與建立正確駕駛觀念與禮儀，來預防事故的發生，也是相當重要的一件事。
如何提前透過教育，建立正確的駕駛觀念？其實，我們可以從駕照的制度著手。
我印象很深刻的是，之前在德國留學時，當地考取駕照一定要先參加駕訓班，必須出席至少37個小時的授課時間，強制性的八小時急救課程，並且筆試答對率要高於90%，
前面這幾項已經難破頭了，通過之後還要進行45 分鐘的路考，這邊除了要熟記交通規則和車輛的操作，只要犯了一個錯誤，就會直接跟駕照說再見，所以德國人相當愛惜自己的駕駛資格。
反觀我國的駕照制度，除了大型重型機車需持有普通重型機車駕照滿一年以上才可考取，一般的普通汽車駕駛執照、普通輕型機車駕駛執照及普通重型機車駕駛執照，僅規定滿18歲就可考取。也未硬性規定
，要參與多久的理論、實務或是急救的課程。
再者，我國目前駕照不僅到75歲前不需定期換發，考取難度也相較一些主流國家容易，就比如說我上面舉例的德國。
若要從根本改善台灣的交通環境，對於駕照制度的通盤檢討勢在必行。建立良好的駕照分級制度與退場制度，定期換發促使駕駛人能持續參與道安講堂，確保能在日新月異，不斷變化的交通環境與設備下，能持續保持正確的駕駛觀念。
擁有駕照上路駕駛，不應該是理所當然的權利，更應意識到，駕駛車輛在路上，關乎他人的生命安全，是一件嚴肅而慎重的事情。
重新檢討駕照考取制度，建立駕照分級與定換制度，讓駕駛人珍惜駕駛的資格後，方能從源頭把安全駕駛觀念深植用路人心中。林佳龍部長，您說是嗎？