花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。

才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時，馬路一半是大洞，一半是鐵板，一個猶豫不知道該從哪一邊過才好，騎上鐵板就滑倒了...

速度不快又有穿雨衣、牛仔褲，外傷不多，尾椎和腳卻疼痛不止，可是找不到代課老師，我只能撐著痛到學校上課。

那次讓我開始想著去學開車，領了兩個月的薪水7萬元，去中古車行買了一台十年的中古車，沒想到遇到無良的車商，那車子才開幾次，引擎就在路上燒掉了，差點火燒車，一修才知道只有外表光鮮亮麗，這整台車根本壞透了，又是進口小牌，零件貴到爆表，修了至少七萬元，最後2萬元賣掉。

第二輛車揪同事一起買了國民小車，遇到一個業務，收了我們4個人的保險費，偽造保單，直到其中一個同事出險，才發現他根本沒有幫我們投保，到營業所投訴，營業所竟然說是業務個人行為，他們不負責任。

第三輛車是接收姊夫的大房車，坐起來舒服又寬敞，超氣派的，車況很好，沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲，一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛，再喜歡也只能轉手賣掉。

孩子漸漸長大，我們趁油價高的時候，以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車，那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便，把第三排座椅打平，可以放上4輛折疊腳踏車，超讚的!!沒想到一場大雨，外面下大雨，裡面下小雨，沒開過兩次的天窗竟然漏水了，得花一大筆錢換整組的天窗，孩子們又忙著練球，可以去騎車的機會越來越少，我們賣掉的時候剛好油價下跌，那輛車沒有折價很多，又轉手出去了。

工程師常常要跑新竹，我們換了一台強壯的新車，這台休旅車什麼都好，很省油，保養也便宜，就是妹妹漸漸長大，擠在第二排的中間位置，只要開長途就很難受，開四年把它換掉時，里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦，每個星期往返基隆新竹至少3趟，外加假日帶我出去玩耍，要賣掉時，找了很多間二手車商都沒有人要收，一輛才四年開了25萬的休旅車，只能超低價出售了。

中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....

43歲，第12輛車終於圓了我小時候的夢想，小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車，我超愛那台車，每次上車都覺得自己很帥氣！開喜歡的車每天上下班都很開心，可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦，因為底盤低，他們兩個要上下車都很勉強，車內空間非常小，上車後整個塞滿座位動彈不得，才開一年多，又只好跟我心愛的小黑說再見。

現在開的是我們的第13輛車，小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車，找到這輛才一年，里程才3000的新古車....

我跟工程師說，我好喜歡現在的車，應該會開久一點。工程師不相信，問我：「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車！希望我人生的最後一台車，是我最喜歡的那台車。

年輕的時候錢不夠，只能買便宜的車，孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車，現在老了，不知道還能開幾年，當然要買喜歡的車。開車23年，我們兩個竟然換了十幾輛車，算一算真的很誇張，但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗，也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。

在每個時期找到最適合自己的生活方式，在能力範圍內不虧待自己，我覺得超棒的。

工程師說這個願望太簡單，今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好，借台X5讓我過癮一下。

Atlantic上週有一篇震撼的報導說「冠狀病毒正在摧毀媒體中」，受害者包括各地的新聞媒體、廣播電台、電視台，原因是，廣告全都取消了，無論是線上還是線下，廣告量銳減，媒體都收不到廣告錢，頓失主要收入來源，快要掛了。這還蠻奇怪的，企業平常都蠻會想鬼點子的，線上商店明明仍開著，廣告也可以小規模的下，但最近企業界竟一片沉靜，好像大家共同患了「點子枯竭症」。

近兩週唯一比較大的案例是福特汽車，它將疫情前所有廣告都撤掉，換上新一系列廣告來「通知」所有買家，他們買的福特汽車的分期付款可以「延後」慢慢付──

這種事，發發免費的電子報、出出新聞稿就好，為什麼要大買「廣告版位」（很貴啊）來做這種「宣傳」，原因當然是想要告訴「更多的人」，別一直都去選那些時尚的汽車品牌，別忘記，已經100年的福特汽車就是為了這個艱困時期而建立的（Built For Right Now），回釦到品牌精神，讓民眾全都熱血了起來！

這樣的行銷，有一個比較少人使用的字眼叫「Moment Marketing」（這裡簡稱MM），應翻為「當下事件行銷」，也就是遇見什麼新聞、什麼大事，當下立刻馬上跟風反應，頻率相符，無違和感；而那個「梗」，必須做得很「接地氣」，同時又為自己開創了一條新路，就像最近公部門或各政治人物都很會這招，發生了什麼大事，幾個小時內就貼文回應，連「圖」都做得漂漂亮亮的，就是因為他們隨身都有一位「小編」，幫他們隨時做「MM行銷」。

問題是，這種「MM人」，必須是固定領薪水的，而不是有事才報價做一個案，這樣才會「快」──等到病毒來了，民眾恐慌，還要比價廣告公司，看看誰的點子比較好，等到比完，一個月又過去了，怎麼來得及呢！企業就是缺了一個可以隨叫隨到、隨傳隨發想隨時有點子又可以馬上寫文做圖的「MM人」，才會如此懵鈍。

我現在沒在做廣告公司了，寫這篇，只想發發牢騷，回憶過往光榮───

當時，我們為各公司派駐的MM人，都是一個月五萬元的月薪，往往比他們內部的行銷人員還高薪，卻不必到他們公司打卡！

而這些都是我和那位大哥聊的結果──

「你知道為什麼要開的比他們內部的人還高薪嗎？」大哥說。

「因為，每間公司都期待一個真正的MM人才，而這種人，市場上非常少，」大哥說：「然後，這種人，通常直接跨部門、直接對老闆報告，所以，也不知道要放在組織圖的哪裡，因此，他可以在家工作，不必來上班。」

當時，我聽了只有半懂，心想，天下哪有這種好事？

「像我，就是這樣的一個人。」大哥說。

我心中浮現一種人──企業顧問，我對顧問的印象其實是不好的，覺得那些人都是和老闆泡茶聊天，在我接案子的時候常常跑來打擾，每次和老闆提案，明明老闆就有興趣，卻被旁邊的那個所謂「顧問」給打斷，不懂裝懂的說了一堆。

「不，這個人不是顧問，」大哥說：「和你想像的不一樣，他仍是一個固定領薪的人，比較像是某個年輕的特別助理，但是可以教老闆，也可以自己執行一個專案。」

大哥往後靠了一下。

「這個人，是每個40歲到70歲之間的主管或老闆的『夢想』，是老闆們最希望聘用到的一個人。」大哥說：「而這個人的最佳年齡，其實是在25歲到40歲之間，再大一點也可以，但不宜太老，最重要的是，他不需要進辦公室。」

這個方向很重要。因為我接下來就是那樣設定我們公司的──幾個月後，我們就從一間廣告公司，幾乎變成了一間「人才仲介公司」，而我們就專門幫企業找尋「MM人」。

當時我們並不稱他們「MM人」，我們簡稱他們為「聰明人」──他不只出一張嘴，還得直接幫公司做出來（這是重點），而他做出來的東西，主要都是和推廣、行銷、業務相關的，比方說行銷素材，比方說商品短片，比方說邀請函，比方說展場設計。

在之前，有這樣能力的人只有兩個選擇，一是到公司裡面上班，叫外包來做事，不然就是在外面，接受公司的委托，但現在多了一種更好的方式──將公司內部人員和外包者「合在一起」，變成同一個人，那，為何這個人值得領到比全職還要高的薪水？因為，公司除了此人的薪水之外，幾乎都不必再付額外的費用（他全包了），卻能比先前在外面花廣告費、做網站、做素材、請顧問……都還要有效。

有一陣子，我們公司很厲害，就靠推廣這種「MM人」，企業都說「我要、我要」！太多企業願意付錢，而我們一時竟然還找不到MM人，外包網都遠遠不夠用，這個「MM人才荒」還讓我們「慌」了一陣子，直到──

直到有一次，我記得很清楚，我們為了一個月付4萬的職缺，找了三個人去面試。

注意，這是一個月4萬的位子，不必上班打卡，於是，來了很多人面試。

第一位是行銷高手，待過好幾間廣告公司，也自接過幾個案子，很有經驗，我請她帶了過往作品，許多都是被客戶稱讚到天上去的。

第二位，則曾經在該公司的最大競爭者工作，對此產業非常透澈了解；她是一個文青，看起來也像是一個絕頂聰明的MM人，我幾乎覺得客戶沒有理由不接受這一位。

沒想到，後來，客戶卻選了第三位。

第三位，其實是一個在家全職照顧孩子的媽媽，第一個孩子才3歲，第二個還在肚子裡待產，已經離開職場多年的她，挺著大肚子，居然打敗另外兩位，得到這個工作，可以在家坐領固定薪，不必出門，輕輕鬆鬆的當MM人？

那間企業客戶說，他們選這一位在家的媽媽的理由，只有四個字──

不說我們還不知道，一說，我們完全秒懂了，突然間我們才領悟，高手就在民間，人人都有機會當MM人。

是哪四個字呢？

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地表最強銷售員📣

一位貧民窟的擦鞋童，卻搖身一變成為地表最強業務？

喬·吉拉德 (Joe Girard)，小時候生活貧困，沒有錢、沒有學歷，只有嚴重的口吃，跟一個會打他的老爸。

在前半輩子的人生中浮浮沉沉，換了40幾種工作，直到 35歲破產，被逼入絕境的他，踏入汽車銷售業，竟短短幾年就做到無人企及的巔峰，成為全球單日、單月、單年度，以及銷售汽車總量的紀錄保持者。

更擠身汽車名人堂上，唯一 1位汽車銷售員，與亨利·福特、恩佐法拉利...等等傳奇汽車創辦人齊名！

🔴他說：「如果我的故事能給人們一些啟發，那就是人人都可以做得和我一樣好，而且人生的起步永不嫌遲！」

1928年，美國 經濟大蕭條的前一年，喬·吉拉德 (Joe Girard)，在美國 底特律東區的貧民窟出生，西西里移民的爸爸，靠四處打零工維生，家裡生活很窮困。

加上父親動輒對他拳腳相向，詛咒他不是好東西、以後一定不會成材；經常挨打所受的驚嚇與缺乏自信，喬吉拉德從 8歲起就患有嚴重口吃的毛病。

沒有一技之長，只能靠 出賣勞力賺錢。9歲的時候為了貼補家用，他開始在底特律的酒吧街 幫人擦鞋，不論是什麼工作，只要有錢賺他都做。陸續當過報紙生、洗碗工、送貨員...還因為當鍋爐工，染上了嚴重的氣喘病。

只能做粗重、勞力的工作賺錢，沒有好家世、學歷、人脈、嚴重的口吃，甚至連身體都搞壞了。人生像沒有希望的黑洞，註定只能當一個失敗者。

渾渾噩噩到了 25歲，喬·吉拉德 遇到生命中其中一位貴人，營建商 阿比‧薩巴斯丁(Abraham Saperstein)，不只教會了他成為一位建築師，還在退休後，把生意全交給了他。

原本以為學到一技之長、又受貴人相助，總算能開始過上好日子，沒想到 卻在 35歲時，因為擴大生意被騙，導致破產，身上還背負 6萬美元的債款，（相當於今日的 610萬台幣）一切的努力一夕之間 全化為烏有，還連帶牽累了他的妻兒。

35歲之前，他換過 40個工作，最後卻落得一事無成...連養家活口都有問題。

跌入谷底的喬·吉拉德說：「在我人生的前 35個年頭，我自認是全世界最糟糕的失敗者。」為了生存下去，他決定再試一次，告訴自己，一定要做到，並向朋友央求，一份汽車銷售員的工作。

雖然，他有嚴重的口吃，不擅言語。但對當時的他來說，這是最後一條生路...

他向老闆預支薪水，接著對妻子發誓：「從今以後，我不會再讓你為溫飽而煩惱！」

為了治好口吃，讓顧客聽懂他說的話，每天重複對著鏡子練習說話、呼吸，他告訴自己已經沒有退路了，一定要改掉這個習慣。

最後他只花了幾個月的時間，就改掉這個，如影隨形地跟著他 30多年的口吃。喬·吉拉德說：「通往成功的電梯壞了，你只能一步一步踩著樓梯往上爬。」從 0做起，不放棄任何一個機會！

他除了建檔客戶的基本資訊外，也記下對方的各種生活細節，甚至跑去球場，把整疊名片往天空撒，讓運動場充滿漫天飛舞的名片。因為非比尋常的舉動，更能讓人們印象深刻。只要散落各處的名片裡面，有 1個人因此向他買車，他就成功了！

🔴「我的名字，1年出現在你家 12次，所以當你想買車的時候，自然就會想到我。」

有些人可能 5年以後才會買車，但不論等多久，喬·吉拉德 都會三不五時打電話追蹤客戶，每個月寄出不同花樣設計的卡片。喬·吉拉德 花了 3年累積人脈，很快打響名號。靠的是掌握客戶未來需求、不放過任何機會。

250定律與誠實信用，是最佳的推銷策略。「你只要趕走 1個顧客，就等於趕走了潛在的 250個顧客。」

喬‧吉拉德自創「250定律」，不論對方多難以理喻就是不交惡，無時無刻叮嚀自己控制情緒。還提供售後服務，只要從他手上賣出的車子，不論什麼疑難雜症，他都會盡全力、甚至自掏腰包幫客戶解決。

他強調對人一定要誠實：「如果一輛 6汽缸的車，你告訴對方 有8個汽缸，顧客只要一掀開車蓋，你就死定了。」

當初的擦鞋小弟，變身無人能敵的汽車銷售王！喬·吉拉德 為了生存，35歲踏進汽車銷售領域，他突破那個時代的框架，活用創意、出人意料的手段，憑著對錢的渴望及與眾不同的銷售心法，抓住一切機會推銷產品，也推銷他自己。

只花了 3年，就以年銷售 1425輛汽車的成績，打破了汽車銷售的世界紀錄。在 15年的銷售生涯中，他總共賣了 13001輛車，平均每天賣 6輛，而且都是 1對1的銷售，成了世界上最強的汽車推銷員！

急流湧退後，他轉而從事教育訓練工作，每天依然行程滿檔，出書、四處演講到世界各地分享 自己的人生經驗與推銷秘訣。

一個從貧民窟出生、講話結結巴巴、連高中文憑都沒有的小孩，幾乎所有能靠近成功的資源他都沒有，最後卻成為史上最強的汽車銷售員。從零到有，他靠的是說到做到的行動力、不墨守成規，不斷創新自己的方法，超越自我！

🔴喬‧吉拉德：「一定要有自信，因為人生需要自信，自信讓人成功。」

🌟下定決心，你也可以有自己的一片天！

有錢人不會告訴妳的賺錢秘密
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