為什麼這篇礁溪112時刻表鄉民發文收入到精華區：因為在礁溪112時刻表這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者xiaowei (冷夜)看板Bus標題[閒聊] 搭宜蘭地區公車有感時間Sat Oct 8 02...
10/6(四)特地去宜蘭一趟體驗一下新上路的那幾條宜蘭市區公車，
簡述一下當天行程與搭乘心得如下
（相關紀實已 PO 至 BusTimes 板歡迎前往觀看）
(一) 1811(台北-濱海公路-羅東)頭班車 台北西站A棟08:24開(晚4分) => 港口10:38到
1. 我08:18才剛下捷運(紅線)，匆匆忙忙趕到站時司機剛上車準備關門，
賭這班會晚發賭對了XD
2. 司機聽到我要去烏石港特別往前再開一點讓我少走幾步路
(二) 131(礁溪火車站-東北角風景區外澳站) 蘭陽博物館10:40到 => 礁溪車站11:00到
1. 其實1811接這班車有點風險，還好131會繞進烏石港，我下車時131正在等紅綠燈
2. 國道客運站(礁溪)這站好像沒看到站牌？ (可能是在台灣好行礁溪線的站牌旁)
3. 包車
4. 排點有點鬆，礁溪車站表定11:07到早7分
(三) 112(二龍社區活動中心-三民國小)
電池廠(杏和醫院)11:27到 => 三民國小 11:32到(11:33開返程) => 礁溪國中 11:38到
1. 礁溪車站前好像沒看到112的路線圖？(有看到131的) 我只好沿著中山路走找站牌搭車
2. 電池廠(杏和醫院)站在國光的站牌為"礁溪國小"需注意
3. 三民國小為往返共站，開車時間到後直接直行至三民活動中心前迴轉
4. 另有5位乘客搭乘(三民國小下4、上1)
5. 排點還算準
(四) 原定1811 09:20西A站發班次，
於協天廟過站不停(約12:0X通過)，改搭4172次區間車(12:34開)至宜蘭(12:42到)
1. 虧我還特地放掉1766(頭城-南方澳) 11:30頭城發班次(約11:45~11:50協天廟到)說~囧
(五) 771(大福路口-宜蘭後火車站-金六結) 宜蘭後站12:56到 => 金六結 13:16到
1. 宜蘭後火車站為往返共站，所以只要司機看到有人在站牌那邊就都會轉進來問要到哪
往大福路口方向到後站變成需要迴轉，可能對向增設站牌解決會較佳
2. 金六結站牌在建軍路上(營區大門前不遠)，往返共站，
與國光的金六結站(泰山路)不同需注意
3. 另有7位乘客(6老+1小)搭乘，屬免費試乘兜風故續搭回程，
沿路在討論說以後菜可以去哪買、小孩可以念這幾間學校就很方便了XD
4. 排點有點怪，後站往程表定12:52到(晚4分)，返程表定12:58到(早4分)反而先來...
(六) 752(宜蘭轉運站-台北榮總員山分院) 金六結13:46到 => 員山鄉公所13:50到
1. 752的金六結站在國光的站牌旁邊(泰山路上)
2. 站牌及路線圖上有bug，營運時間：國定例假日休息，但班距時間那邊寫假日班距50分
3. 員山鄉公所站在國光站牌旁，但只有那一根鐵柱沒有站牌...囧
4. 另有1位乘客搭乘
(七) 751(宜蘭轉運站-大湖休閒農業區) 員山公園14:12到 => 宜蘭轉運站14:30到
1. 本路線員山鄉公所站與752站牌同位置，
但是對752、國光來說是往程(往松羅方向)，751則為返程需注意
2. 另有3位乘客搭乘
3. 排點頗鬆，員山公園表定14:16到(早4分)，宜蘭轉運站表定14:41到(早11分)
(八) 772(宜蘭轉運站-宜蘭觀光酒廠) 宜蘭轉運站14:40開 => 宜蘭觀光酒廠14:53到
1. 宜蘭觀光酒廠站在國光站牌為"三清路"
2. 包車
3. 排點還算準，返程14:54開(早1分，應為車上時鐘些微誤差所致)
(九) 772(宜蘭觀光酒廠-宜蘭轉運站) 宜蘭觀光酒廠15:20開 => 宜蘭轉運站15:35到
1. 宜蘭觀光酒廠為往返共站，返程亦在同向站牌候車即可
2. 力新路因二側皆有車輛停放，道路變得較狹窄而需會車
3. 包車
4. 排點可能因較緊外加會車關係無法拉回來，宜蘭觀光酒廠表定15:15到(晚4分)，
宜蘭轉運站表定15:30到(晚5分)
(十) 原定1740(宜蘭-雙溪) 15:45發班次(末班車)，
15:38~15:51於轉運站外候車亭等無車，改衝去搭4193次區間車(15:55開)至福隆
1. 太匆忙了只能先無票上車再找車長補票
2. 在福隆等公車欲往澳底時1740於17:10左右通過福隆，
故確定本班次有發(但為何會沒等到?= =)
3. 台灣好行黃金福隆線又誤點了，17:15福隆發班次至17:35依然未見到~囧
總結一下關於當天搭的葛瑪蘭路線：
1. 站距有些都還蠻長的(包含在市區路段)，未來也許可以考慮再增加些停靠站，
甚至某些路段開放隨招隨停(像台北山區路線)以提升使用率
2. 關於排點，多數路線端點站(折返站)表定抵達時間即為返程開車時間，
建議除非像772因宜蘭酒廠那邊在市區道路上如需暫停待發可能會不方便，
返程站時間應可以稍微延後幾分鐘會比較充裕些，
113路線於三民國小 x3分發改成 x5分發應該也比較符合一般習慣(整數)
3. 宜蘭轉運站內葛瑪蘭櫃台旁有放五面大大的看板
(751、752、771、772、791等有經過宜蘭轉運站的路線)，
櫃台上也有放四種摺頁(路線圖+時刻表)供人取閱
(綠：751+752+772、綠：771+791、紅：121+621、藍：112+131)
4. 宜蘭轉運站搭車位置在轉運站外國光的候車亭那邊，有貼上那五線的路線圖，
以轉運站為終點的路線下車位置則在宜蘭龍園會館前
5. 宜蘭火車站(前站)搭車位置在前站出站後的左手邊，與國光的舊宜蘭站不同
最後再來鞭一下國光：
1. 有些路線過頭城後，司機就會預先設想前面1766已經載光不會有人要上車了
(明明前一班1766最少已開過去10幾分鐘了)，
開內線、關LED行先、改專車、抄小路等等都有可能，至於是哪一條我就不特別說了
2. 1790(宜蘭轉運站-竹安-頭城)在頭城站候車的位置據我所知最少就有二處(還不同向)
似乎是看哪個司機開就會停哪，
載完熟客後就算你在候車亭那邊大力招手司機也會裝死給你直接開過去，
我就被放鳥了二次...囧
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◆ From: 111.240.176.146
※ 編輯: xiaowei 來自: 111.240.176.146 (10/08 03:43)
→ kutkin:開內線....常有 幾乎是客運業的陋習 10/08 10:06
→ kutkin:1.網路上只寫個站名不知在哪等車 10/08 10:08
→ kutkin:2.即使到了站牌 車子能不能準時到? 3.是否會有司機關愛 10/08 10:08
→ kutkin:這是客運業一直讓人很困擾的地方 10/08 10:09
推 wayne12332l:哈哈每次搭偏遠路線都超怕 10/08 10:17
→ wayne12332l:1.站牌不見了或司機自訂發車站... 10/08 10:18
→ wayne12332l:2.司機以為你招錯車 揮揮手就開過去><" 10/08 10:19
→ mrt620:樓上這種情形在熱門路線墾丁列車常發生啊 10/08 12:48
→ mrt620:在小站攔車常常都被拒載，投訴也無門啊 10/08 12:49
→ mrt620:然後以前搭高客偏遠路線最明顯，還可以外加故意砍班 10/08 12:50