⏱接送時間大挑戰⏱

本來以為小玫瑰上學之後我可以穩定下來專心把我現在最後階段的潤飾和修改完成。但很快我就發現不是這麼回事，一天來回兩趟，單程26分鐘起的接送時間加上他三點就下課，我的時間被切的支離破碎。一直卡著一個兩點半要準備出門接小孩在那裡，做做家事、算算帳安排日常庶務還可以，要進行什麼深度思考寫作根本是暖機還沒完成就要出門接小孩了。

🔘有困難就只好找解決方案。

小玫瑰的同學有家裡有au pair的，接送可以支援。也有那位生了六個小孩的家庭他們是有住家的家庭保姆的。這位保姆在他們家庭工作超過半世紀，爸爸小時候也是同位保姆帶大的。也有遇到爺爺奶奶幫兒子接的，奶奶說爸爸小時候也是唸同間學校，現在換孫女來唸他們幫忙接。

但以上方案對我們來說都不可行，我們沒有足夠的空間請au pair或負擔住家保母。公婆人正在西班牙騎腳踏車中，即使回倫敦他們也有他們的生活不會願意常規接送我們也不想這樣麻煩他們。

第一個問的是和學校合作的校車公司，但他們表示我家這邊沒有在他們的路線內。

接著我的希望是找到住附近的家長一起輪流接送，但上學這陣子觀察下來，還有家長之夜和其他家長聊天、接送時和其他家長聊天都沒有遇到真正住很近的。扣掉住學校附近的家長，其餘的住處都相當分散，目前我問到的東西南北都有。也有家長接送的其中一段行程是搭船，超酷！

A方案不可行就計畫plan B，我考慮腳踏車接送。地圖顯示17分鐘，來回一趟可以省近20分鐘。於是連著很多天我送完小玫瑰後我都自己騎公用腳踏車回家熟悉路徑。但我從未成功騎進17分鐘，最快我也要22分鐘。騎了幾次之後我和朋友買了二手親子電動腳踏車，我和小玫瑰也在週日車少時也試騎全程到學校去。這方法可行但我沒有太大把握，主要是腳踏車小台，載人重心太容易受影響。小玫瑰必需全程穩定坐好不動，每天來回兩次他都要做到我不那麼的有信心。

和我家玫瑰花討論，他也認為我有疑慮就不要載，安全第一。接著家長之夜有家長提到他是開車接送，路程其實還好不塞車。我接送小玫瑰是用大眾運輸，每次經過學校旁的主要道路車都很多就一直覺得開車會更塞，但其他家長說避開那條主要道路就還好。

接下來幾天我開始搭Uber、minicab等各種計程車上學實測。實際路程15-18分鐘，的確是有縮短。一開始的考慮是買車，但開始算養車的各種花費每月均攤下來，如果只為了送上學，那真的搭計程車或找人送便宜的多，更何況買車的話還是我要開車送。我婚後搬來和我家玫瑰花同居時我是有車的，但我在倫敦真的是很少開我也討厭開車，一年多後我把車子報廢掉到現在都沒在買車。

接下來我把目標鎖定在找司機送上學，這是最節省我時間的方式，我不用去更不用回。問了幾家車行，有的是有提供school drop off但沒有我們這區，有的是有報價，價錢也合理但跟我說目前沒有可以配合的司機請我過陣子再問。

於是，我問了往小玫瑰學校同方向上班的鄰居朋友能不能上班前送他上學？朋友表示她早上爬不起來但她先生這陣子有空檔可以幫忙送！就這樣，我找到了暫時的解答了！朋友先生願意但可以幫忙多久不知道，且戰且走以後再說吧！

至於下課接的部份，我先問小玫瑰去年的保母但她沒空。我和也在找share nanny的朋友一起面試了兩位，目前先試用一位但她也無法做長期，就一樣且戰且走吧！另外也請朋友幫忙詢問她的演藝人脈，她說很多年輕演員會接這種短工時的工作方便試鏡等等。朋友也有在尋找保母，我們就再互相交換情報了。

目前規劃是早上全外包請人送，下午兩天請課後保姆我拿回兩個整天，另外幾天我安排一些課後活動給小玫瑰。

由於還是我早起替小玫瑰準備早餐，我改成和小玫瑰一起吃早餐。吃完他出門後我就可以開始工作，把早上開工時間提前不再和我家玫瑰花一起吃早餐也請他早餐自理，這樣我每天早上都可以再多擠出一小時。

💭坐以待斃或只是抱怨都無法解決現狀，一條路走不通就找其他解決方案，直到找出可行方案這才是自救之道。目前的解法都是暫時的，不過有比沒有好，就且戰且走吧！

#身為照顧者有時真的就是拿錢買回時間了
#早起對我家玫瑰花來說很難我盡力能做就做

照片：和爸爸開碰碰車的小玫瑰

#網崩閒聊
住在美國郊區，很多事都會自己動手做。
因為人工很貴，Which is good，專業有價，
自己動手做了之後，就會對專業更尊重。
你不能只看handy man才花十分鐘就要收上百元，他之所以能夠俐落的十分鐘就修好東西，是因為擁有無數分鐘換來的知識跟經驗的累積。

人工很貴這件事，
它讓捨不得花錢的人，變得更萬能。

老楊前天花了兩小時修車庫門，（疑似被賊粒騎腳踏車撞凹導致關不起來，不過沒抓到現行）
還修過漏水的馬桶、裝洗碗機微波爐洗手台、拉烘衣機管線等等。

他好強，而我的人生目標是，生活不能自理。✌️

#廢物一生開心

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圖為水行者的四格漫畫，
朋友跟我們借了梯子清理牆壁污垢。
賊粒在下面淋浴。

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我今天原本寫了長文要發，結果突然想到，我好像應該把文章放在書裡，不然怕買書的人看到太多眼熟的文章覺得被騙錢。

我的書有點難產，隔壁棚的艾瑪書慢大A，疑似早就寫完了在無限潤稿，
我是寫一篇、幾個星期後回頭看覺得不滿意就把它刪掉，數量不增反減，一本書越寫越少，我德州書真蒼。

#雲南大象的歡樂賦歸 🇨🇳
「雲南野象群要回家了，我們後會有期...？」一度引起國際關注熱潮的中國雲南野象群，在歷經一路向北跋涉超過1,300公里的遷徙之旅後，近日終於跨過雲南省元江，踏上南歸返鄉的旅途。歷時將近一年半的時間，這趟「象群迷途」總算有了明確的終點，讓擔憂人象衝突的地方政府與民眾鬆了一口氣。不過並非從此高枕無憂，專家認為象群很有可能會將這條有吃有喝的路線熟記、並且傳承下去，未來或許還會有其它象群循線而來；在人與象的空間界線勢必逐漸模糊之下，人類該有怎樣的妥善應對之道？
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雲南野象群是從2020年3月，被發現離開了原本棲息的西雙版納「勐養保護區」。原本有16頭亞洲象，就這樣一路往北向昆明移動，遷徙過程有大象脫隊離開、也有母象生下了大象寶寶，在官方密切追蹤以防安全意外的同時，也掀起了中國幾乎全民關注的「觀象」熱潮，更因為象群「討喜」的可愛表現，讓被稱為「斷鼻家族」的野象迷途之旅，成了中國媒體的人情趣味故事。
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在今年6月時因為象群直逼昆明，一度讓在地居民緊張、地方政府也發出了緊急佈防措施確保人象安全。當時讓監測單位擔心的是，無法確切掌握象群的目的地究竟在哪、何時才會停止移動？是否有辦法覓得合適的棲息區域？
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時至7月，象群的動態也有了變化。先是其中一頭公象脫隊離開，觀測的專家小組研判已經沒有返回象群的可能，脫隊後單獨生存能力有限，於是才以麻醉槍捕獲後，一覺醒來就被送返西雙版納的保護區。而原先的野象群，抵達昆明後又往南折回玉溪市、紅河州徘徊，在人為的成功誘導和障礙設置下，沒有先前一路向北的趨勢。直到7月27日抵達玉溪市元江縣，專家研判是象群折返回到原棲息地的重要節點，如果象群渡過元江，就代表北移象群準備南歸。
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經過觀象指揮部配合地方道路單位、水利部門等協調，成功誘導象群移動到元江渡江口，並且在8日晚間象群走上渡橋，正式過江南歸。
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歷時將近一年半的象群北移南歸之旅，根據雲南省官方的統計數據，截至目前為止總共出動相關警力與工作人力超過2萬5,000人次、無人機973架次、車輛1萬5,000多次，投放給象群的食物共約180噸，沿途疏散的民眾達到15萬人次。
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幸運的是，本回的象群遷徙並沒有發生過去的人象衝突事件。不過相關的財產損失不在少數，目前已接獲的損失申報超過1,500件，預估損失金額達512萬人民幣，相關賠償已由政府協調處理中。但總體的損失並沒有確切完整的資料，像是在玉溪市與紅河州徘徊一個多月期間，也有通報400多起的「大象肇事」、破壞農作物面積至少有842畝。
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「象群南歸可喜可賀，但如果下次又來該怎麼辦？」儘管地方政府達成了讓象群「遠離昆明、防止北上、人象均安」的任務目標，這段討喜的象群故事也總算有了一個圓滿結局，但相關專家提醒：依照大象的習性，這條有吃又有喝的遷徙路線，很有可能會由象群傳承下去，或與其他大象分享經驗，「在可預期的未來，同一批象群、或是還有其它大小不同的象群，甚至是更大群的遷徙，都有可能循線重返。」
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其中的隱憂，在於亞洲象本身還是具有破壞性的猛獸，也許下一次就沒那麼幸運可以確保人象和諧，而且並不是雲南全境都有充分的應對經驗，在北部城市密集的區域就是可能發生破壞衝突的高危險區。因此，未來如何防範、沿途居民平時又該做哪些準備，是未來必須著眼的課題。
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雲南過去在2011年至2019年間，人象衝突事件就有高達4,600多起，累計有超過50多人傷亡。有鑑於此，一些地方學校單位也會另外設計「防象」教育，例如倚象鎮的納吉小學，因為曾在2017年和2019年的暑假分別被野象群直接撞開校門、走入學校餐廳覓食，而開始設置防禦柵欄，以及教育學童人象相處避免衝突之道。
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而從近年到這次的野象群遷徙紀錄來看，專家也發現野象的習性明顯從「怕人」便成了「伴人」，懂得往村民集落覓食，也對人的戒心似乎越來越淡薄，人象生活空間的高度重疊、界線模糊之下，或許迎接下一個、下下一個象群，會是雲南的未來日常。
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photo credit：AFP／（1）斷鼻家族渡橋過元江，調頭往南方折返。（2）雲南野象在睡覺。（3）雲南省的觀象無人機。（4）7月時快樂旅行中的象群。
　　
#晚餐自理 #回到甜蜜的家 #歡樂賦歸 #野象已知過橋 #中國 #雲南 #昆明 #大象 #動物 #China #Yunnan #Kunming #elephant #轉角國際 #udbglobal #國際新聞

世情彷彿是一彎變幻莫測的河流，
時而湍急，時而緩慢；

人可似粼粼波光上的一瓣浮萍，載浮載沉，順逆無定？

此瓣隨波逐流冀望奔湧一抹湛藍浩瀚，

彼瓣遭逢逆流不進則退以致苦困一隅，
好些人因此需等待內心的創傷癒合，
愁緒得以梳理，才能重新出發，尋覓心之所往。

儘管時間是良藥，還需「希望」作為藥引方能發揮藥效，
不然時光荏苒白白流逝。

生如逆旅，一葦以航。

精神病康復者阿坤坦承曾經患上抑鬱症，坐困愁城的日子難過，多難過，人生卻總要走下去。生命充滿突如其來的邀請，阿坤被問及是否願意轉職至全然陌生的飲食業，經過一番猶豫與掙扎，他毅然踏出「愁城」當上香城茶室的一員「樓面」。想不到，這是其人生轉捩點，頃刻的轉變，便取決於當初有否勇氣昂然踏出的第一步。


穿梭時光隧道

「香城茶室」凝結了90年代的香港光景，懷舊的氛圍糅合藝術的氣息，入內進餐恍如穿梭時光隧道回到昔日；想不到，透過味蕾亦可深深細味歷史情懷，回味屬於香港人共同的集體回憶。世事諸多巧合，無獨有偶，其所在地竟與「歷史」息息相關，茶室恰巧位處尖沙咀『香港歷史博物館』一樓。

別錯過香城茶室門前的一個綠色的復古茶檔，如實地呈現了昔日街頭茶檔的舊貌，橫匾招牌上中間寫着「香城」，左右兩側亮着醒目的紅字「咖啡」、「紅茶」、「冰花」、「燉蛋」，幽幽地散發着沉澱於歷史的美食香氣。茶室以裝潢、家具等重現了昔日香港懷舊冰室及茶居的情境，白格啡線地板、深綠色的窗格子昔日街道的壁畫，還同時用上舊式屏風、黑白電視及留聲機等作裝飾，坐在中式傳統的棕色鏤紋長木椅卡座，抬頭看到懸掛着空蕩蕩的圓雀籠，沒有黃鶯、畫眉在吱吱啾啾詠唱都不愁寂寞，因為這兒彌漫濃濃的人情味，夥計之間猶如「大家庭」一般守望相助，互相理解及包容。


憂心忡忡不願轉變

普遍而言，社會公眾遇到精神病康復者，多退避三舍，主因離不開理解及認知不足，多一番同理心，便可為他們帶來多一點喘息的空間。阿坤不諱言：「其實，我是一名精神病康復者，那時醫生判斷我是抑鬱症，思維上沒有問題，但情緒上會波動，思考變得負面，有時突然會哭，我在家中休養了一年，是否過正常生活？這些因素也會影響病情，出外工作比較有動力。」走出「安全區」來，對於一般人需要勇氣，對於抑鬱症患者更猶如攀登峻嶺，九牛二虎之力才可跨越心理的障礙，阿坤分享：「人生有很多條路，有些人幸運一點，快點得到想要的東西，但我走的路比較長，方能到達到目標，但我最後也可以得到些甚麼。」

阿坤最初並非出身於飲食行業，而是在工場工作，工作環境有着天壤之別，當時社企鼓勵他嘗試到社企餐廳工作，他千頭萬緒都是憂慮，因此百般不願轉換工作環境，「社企說我做得不錯，不如試試出來社企餐廳工作，鼓勵我出去做。當時我不願意的。」最終，阿坤仍是踏入了「香城茶室」，甫進來就做樓面工作，惟有積極投入餐飲的行業，接受做餐飲的形形色色訓練，一切都是從零開始學習。

鬱結如蟒蛇緊纏內心

抑鬱症患者常覺得自己不被理解，感受及想法沒人明瞭，說不出的鬱結如蟒蛇緊纏着內心，莫名的負面情緒四方八面襲來，患者不免感到四面楚歌的無助感。身為「過來人」的阿坤非常明白這些痛苦，他分享：「那時，覺得很多人不理解我，我會覺得十分孤單。我當時的思想確是這樣，覺得他們不明白我。」在茶室工作了四個年頭的阿坤，經歷了數載春去冬來夏末秋至，自然與茶室培養了濃厚的感情，然而這種情感不單單是工作領域的歸屬感，更是觸動心弦的感受，他形容自己猶如與茶室一同成長，「最開心的事情，大家都是康復者，大家亦明白大家，猶如一個大家庭。在這裏工作比在工場工作確是有很大改變，說話多了，自信強了。」

得以發揮所長的工作環境

茶室經理Cindy指出：「香城茶室成立了四年，是一家社企形式的餐廳，智障的同事，殘疾的同事，也有精神病康復者。以我認識的人而言，他們對精神病康復者都較敏感會害怕及避開，然而，茶室是一個理想的工作場所讓他們重拾自信與外界接軌。」以自負盈虧方式營運的茶室為殘疾人士提供就業及在職培訓機會，對於他們而言，更是一個理想的平台，既可學習職業技能，亦可多接觸社群與人溝通；對於社會而言，殘疾人士能夠自力更生，減輕了社會的負擔，達成「雙贏」的局面。

茶室用自助購票形式，點餐付費的程序由客人自理，大大減輕員工的工作壓力及「出錯」機會。未曾與殘疾人士共事的Cindy，來到茶室抱持開放態度接受精神病康復者。工作了好些時日，她認為殘疾人士的工作能力如一般人無異，只是比較緩慢，以及需要多加提醒。剛來到這裏的新員工，由淺入深從簡單的工序開始逐步學習，首先學懂如何收拾餐桌及送餐，如何去處理碗碟等。如有機會，便會將其安排於水吧工作，做飲品及三文治等食物，例如港式奶茶、沙嗲牛肉通粉、配奶油脆豬及餐肉蛋。

Cindy對於員工的工作表現讚不絕口，「他們達到某水平能獨立處理食物，製作過程十分認真，做事很有心機，工作表現不錯。工作或生活總有不如意的時候，經常叫他們放開一點，說易行難，不是在旁邊說兩句就解決到，花多點心思及時間，真正去關心。犯錯了，要跟他們解釋不要緊，下次不再犯就好了，多了解他們，最主要是聆聽。」

相處之道以誠相待

除了新手員工從頭學起，Cindy亦要一邊工作一邊學習，因為她以前沒有與精神病康復者等殘疾人士相處的經驗，惟有在工作中慢慢摸索與他們共事合作的模式，人與人相處之道終究都是以誠相待，她說：「他們很單純及直接，要求並不多，你只要用心對待他們，關心他們，他們絕對接收得到。」
工作與生活難以分割，透過工作賺取金錢以維持生計，薪金愈高是否與理想工作畫上等號？Cindy現時在茶室的薪金，相比過往的工作為低，她沒有着眼於金錢的多寡來衡量工作的理想程度，她絲毫沒有後悔當初的選擇，更堅決認為是絕對值得。金錢以外還有其他值得珍視的東西，愈重要的東西愈要用心才看得見，Cindy與員工用心相處，發現了總能夠從他們身上學習到一些東西，深切體會到「三人行必有我師」的哲理，更懂得放下執着，以另一個視角待人接物，「看見他們在如此逆境下，那麼努力去投入社會，自己也沒有那麼執着，所有事情放開一點，我覺得自己十分幸福。」幸福，從來不在遙遠邊際，而是一直植根於心田深處。

香城茶室
地址：香港九龍尖沙咀漆咸道南100號「香港歷史博物館」1/F
電話：2412 3155
營業時間：星期一至五10am-6pm，星期六日及公眾假期10am-7pm，逢星期二休息
詳情： http://bit.ly/2NEEGPa

採訪：文朗琛
攝影：謝本華

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150310中天 居住正義難實現 國外社會住宅租金僅市價3-5折
影片網址→http://youtu.be/wwM9LQXTyGg

感謝記者 劉世緯、張若妤、林東銘、蔡幸芳的採訪，總之，既然叫做社會住宅，就是要幫助經濟弱勢的族群，才能實現居住正義，但是顯然這個社會住宅的租金7折租空屋，自己還要添購全套家具電，換算下來其實並沒有便宜到，何況現在又要調漲為85折？

財富多寡 與 品格/修養/家教是完全兩回事，同社區住戶排斥社會住宅承租戶就是歧視，但沒辦法，這是人性，就跟柯文革的洞洞說/櫃台說/不鼓勵同性戀這種行為說/女生太多有問題說/單身女性太多有問題說/外配進口說一樣，都是歧視。

以下是新聞報導……↓
150310中天新聞 公宅租金負擔重 國外僅市價3至5折

氣派磚牆，隔壁就是捷運站，這個位於捷運港墘站，裡頭有15-20坪的大套房，租金至少2萬元起跳，就算公宅租金打了8折，年輕人還是租不起。

想要租得起這樣的房子，月薪至少5.8萬，離市區遠一點的捷運龍山寺站，社會住宅最便宜的也要17900元，但是根據統計，台灣青壯年人口，平均收入卻只有3.5萬，連柯文哲自己都嫌貴，希望未來最終目標可以降到7折價。

但是看看鄰近國家的公宅，包括日本、香港、甚至公宅比例最高的新加坡，租金都是市場行情的3-5折這麼低，這樣才有可能真正照顧到買不起房子的年輕人。

房仲業者 陳泰源 表示：因為既然叫做「社會住宅」，政府就是要幫助到一些經濟上比較弱勢的族群，7折其實還是沒有想像中那麼樣的便宜唷！

台北市寸土寸金，買屋是年輕人遙不可及的夢，如果連公宅租金都貴鬆鬆，想要拉年輕人一把，恐怕很難。


150309中天 居住正義難實現 想租柯P公宅至少月入5.5萬

公營住宅乍看很吸引人，但租金卻讓年輕人卻步。

台北市長柯文哲力推的公營住宅，平均租金落在1.5萬~2.5萬不等，捷運港墘站，最低租金要價19400元，按照理財的邏輯，要租得起，月薪至少要超過6萬元，捷運龍山寺站最便宜17900元，月薪也得要54000元。

但根據主計處最新統計，22~44歲青壯人口，平均收入是3.5萬多元，都遠低於租得起便宜公宅的標準。

台北市都發局科長 簡瑟芳：有看到幾個聯開宅的社區居民，有一些反應的意見，所以這次的租金的設計是採浮動方式，第一年是以市價的85折來做計算。

記者 蔡幸芳：好不容易搶到聯開宅，以為帶了皮箱就能輕鬆入住，但裡頭只有冷氣、簡易廚房，還有浴室之外，其他家具家電都得自掏腰包。

租金沒有比較便宜，連家具電器都得自理，房仲粗估生活的基本家具、簡易電器，想打造一個捷運公宅家，至少得多花5萬元。

房仲業者 陳泰源 表示：所謂的6~7折的折讓空間，等於就是精裝版的家具家電全配的真正市價，所以說實際上你真的有租到便宜嗎？

對比龍山寺旁的公寓30坪租1.8萬，港墘站周邊也有1.4萬的公寓，相對於公營宅，租金便宜許多，柯P想實現居住正義，但價格的水平似乎還有很大落差。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/87221064