語言之所以珍貴，就是它會因各地方文化的差異，賦予不同的生命力，保存下當地部落民族特有的歷史文化。

小編學習過拉丁語及英語，西歐很多語言都源自於羅馬帝國時期多在羅馬西半部使用的拉丁語，而後發展成為法語、義大利語、葡萄牙語等歐洲各國族特有的語言。拉丁語系遍佈西歐南方，因為氣候緯度的關係，各有其民族不同程度的浪漫文化風情。

當時的羅馬東邊使用希臘語，後來歐洲北邊使用日耳曼語系，而瑞士、比利時將這些語言兼容並蓄。英語也就是在這樣的精神下融合了日耳曼語與拉丁語所孕育而生。

再往源頭看，中歐和東歐大部分地區，包括波蘭、斯洛伐克、捷克、保加利亞和過去的南斯拉夫，說的斯拉夫語系。最後，追根溯源，拉丁系、希臘語、斯拉夫語和日耳曼語系全都承襲同一個根源，一種被稱為印歐語系的語言。

而台灣也是這樣，因為萬年前大洪水淹沒了全球土地，先民逃往山上避難，各部族衍生出自己不同的語言文化。造就了如今小小一片島嶼，卻擁有十幾個截然不同的語族，合計四十多種語言。

加上島國各地風土民情的差異，鮮卑唐帝國的官話也就是我們使用的台語流傳到此之後，在各地也衍生出不同的口音、不同的語詞與不同的講話聲調。這就是人類社會賦予語言的生命力，也就是人類社會各種不同文化重要精神的關鍵所在。

古稱河洛話的台語，是一千兩百多年前大唐鮮卑帝國時代中原的國語，後南傳到福建，被福建南方的百越族人廣泛使用，而後再輾轉傳至台灣。四百年來我們被漢化（所謂漢化就是清殖化）的先民，將其保留了下來。就如同大唐國建築風格在京都被日本人保存了下來一樣。

對亞洲大陸而言，我們使用的唐國台語是古老的語言。但對在這片土地生活了五萬年的台灣人而言，台灣現存的二、三十種原住民語言，任何一種都超過它的十倍以上歲數。畢竟亞洲大陸北方民族，是台灣先民在四萬年前抵達日本後，再於一萬年前抵達蒙古後所孕育的後代子孫。他們人文的發展，落後台灣太久太久了。

台語之所以珍貴，是因為台語保留了我們被漢化的平埔族先民的歷史文化，許多已經失傳、同樣擁有上萬年歷史的平埔族用語，以及荷語、客家語、西語、日語、英語等，都已隨著台灣的近代歷史文化融合在其中，正如美語與英語的差異。只可惜這流傳了千年，在台灣發展了四百年，來自亞洲大陸中原最優美的語言，卻在短短三代人間死亡，用詞不再繼續衍生了。

若我們這一代人再無保護這美好語言的意識，多數人普遍缺乏傳承珍貴歷史文化的覺知與責任感，至多再過2、3代，台語將會如同其他在這片土地上流傳了數萬年的其他語言一樣，在台灣這片土地上滅絕。

台語被北方台灣先民後代的胡人後代稱之為蠻南語，是對台語的侮蔑；不僅如此，就連稱呼福建的「閩」字，也是因無知、無文明素養而狂妄自大的中原人，用以歧視貶義其他民族的用詞。使用台語的人還在無腦的情況下隨口稱之為蠻南語、閩南語，是被人侮蔑不自知還甘之如飴。

【打卡熱點再+1】

#古蹟變身城市美術館
座落於嘉義火車站旁的嘉義市立美術館（簡稱嘉美館），其中建於1936年的古蹟棟，也就是舊菸酒公賣局嘉義分局，是梅澤捨次郎的作品。

古蹟棟建築前身為台灣總督府專賣局嘉義支局的辦公廳舍，是以鋼筋混凝土建造的三層樓建築，外牆轉角的弧形曲線、架高的基座、來自北投的Scratch風格橫紋面磚、水平對稱的開窗與窗楣，折衷主義的建築風格，是古典建築風格蛻變為現代主義建築風格的歷史見證。

嘉美館建築由三棟年代各異、風格迥異的建築物所組成，除了1936年的古蹟棟之外，還包括了建於1978年的菸酒成品倉庫、1954年完工的酒類倉庫。

曾榮獲中華民國傑出建築師獎的建築師黃明威與王銘顯，合作進行建築規劃設計，透過建築工法，讓新舊建築融合新生，讓嘉義市立美術館成為形構出歷史與當代場域的交匯點。

#誠品前往畫都探索美術館千萬風情
誠品書店自1月27日起，也進駐這座日治時期菸酒公賣局嘉義分局舊址的美術館古蹟棟一樓開展期間限定店，以「藝術與閱讀的美好邂逅」為定位。

呼應嘉義「畫都」人文歷史及美術館特色，邀請久居嘉義的藝術家梁紹偉創作嘉義意象壁畫、職人精選藝術及生活風格選書，精選逾千款來自德國、義大利、瑞士、日本等特色繪畫書寫文具，並規畫多場體驗活動。

誠品書店亦以美術館門框窗櫺「湖水綠」等12款代表色，策畫「來嘉探索‧美的顏色」主題展，邀請讀者從色彩探索美術館萬千風情。

⭐留言處點文章連結，看嘉美館更多建築細節美學介紹。

#BeautiMode #嘉義美術館 #嘉美館 #誠品

台灣要變成東方瑞士，觀光強國，聽聽「觀光教父」嚴長壽的話應該沒錯。（請參考商周2020.6.8做的專訪重點如下）

等了數月，國內旅遊終於解禁！交通部觀光局正式公布安心旅遊國旅補助方案，將從7月1日起正式上路；不只國內旅宿業者摩拳擦掌，等著搶攻這塊國旅大餅，國人也「悶」壞了等著出遊，可預見下半年全台將掀起「國旅熱」。不少人將之視為國旅發展的大好機會，但人稱「觀光教父」的前亞都麗緻董事長嚴長壽，卻憂心忡忡。認為，此刻既是台灣觀光旅遊業的機會，卻也可能是災難，「我怕（台灣）錯過這次機會，產業又會走錯路⋯⋯。」

為什麼他認為，現在這個機會點，若觀念不對，反變成災難？以下為商周專訪摘要：

商周問（以下簡稱問）：因為疫情讓國人無法出國旅遊，是否恰好是國內旅遊發展的大好時機？

嚴長壽答（以下簡稱答）：現在是個機會點，但也可能是個災難！十年前，兩岸開放，讓台灣突然多一堆旅館，但他們未蒙其利先受其害，花了幾年建造出旅館，結果兩岸關係又惡化。早期（政策）追求陸客快速成長，就是個錯誤觀念。
台灣如果只用觀光來賺大陸人錢，我都看不起我自己。我們應該要讓他們看到台灣的文明、民主跟自由；反過來說，你應該（吸引）讓對的人來台灣，而不是只把台灣當成一個觀光景點。我們更要讓對方帶著感動回去，覺得台灣是文明的地方。

一條高速公路，就能帶來客源？
問：為什麼會說可能是災難？

答：這是素養問題，如果你沒有美學、文化素養，你看不到生活文化，那你只是一個住宿跟觀光旅遊的「提供者」而已，然後又開越來越多的停車場、設施，或辦一大堆觀光活動像熱氣球、馬拉松⋯⋯。

我從李登輝、陳水扁、馬英九時代都去被邀請去總統府演講，從產業東移到蘇花高，我一直阻擋的原因是：為什麼我們看不到自己的優點？

你認為一條高速公路就可以帶來客源，但如果客人水準沒有準備好，只會讓他們快速來、快速走，製造一堆垃圾，或讓一堆人來買土地，讓花東的人被取代。

快速來、快速走，這叫觀光、走馬看花，他們去一趟太魯閣，就覺得「我已經到過花蓮」，那他不會再來。

宜蘭雪隧開通前，前縣長劉守成找我去演講，我說宜蘭人必須要在路開之前，了解自己的優點在哪？什麼地方該開發、什麼地方要保護？你最棒的是蘭陽平原、溫泉、太平山這些自然風貌，不能重度開發，應該要創出不一樣的特色。但最後雪隧一開，就全毀了，田中央都是農舍。

同樣情形，九二一地震後，我去南投演講，我跟當地業者說，你們不要只賣茶，可以學納帕郡（Napa Valley，酒莊）一樣，做品茶的地方，每人都要打坐、禪修再品茶⋯⋯，還有音樂、古琴環繞，旅人看到的就是非常優雅莊嚴的環境，以及一眼望去的一片茶園，此時你不是在賣茶，是在賣文化。你想想，住在當地民宿的人會多感動？他如果住在那邊，會不會跟你買茶？會不會再來？

可惜，我去講了兩次，也沒有效果。

金門戰地要開放前我也去演講，當時戰地風光是他們最好的資產，把碉堡變成生活體驗不是很好？結果金門現在變成了賣高粱酒的地方⋯⋯。

你要知道什麼是你的優點，這就好像一群牛群要趕著衝破你的圍籬，但在打開圍籬前，你要把水源、花草圍籬好，他們衝進來才不會踐踏到你的花草水源。

每個地方我「無役不與」，但最後我發現，這是素養教育，是社會整個基礎的素養教育問題。

體驗生活、漫遊，跟觀光不一樣
問：你的意思是政府與業者都要有「素養」，如果具備這個，我們旅遊產業就會不一樣？
答：我分享台東長濱、豐濱的故事。（編按：豐濱、長濱剛好是花蓮最南、台東最北的地方，從花蓮跟台東過去都有一段距離，非大眾景點，但也因為這樣當地保存完整文化與地景風貌。）

我們有個群組，裡面一共147個人，各種行業如炒海鹽、種稻、經營民宿的都有，他們彼此串在一起，他們推崇體驗生活、漫遊，（跟旅客）分享部落與在地人文化，跟景點式的觀光不一樣。

不只這樣，長濱、豐濱海岸沿線有很多原住民藝術家，（藝術家）江賢二藝術園區就在金樽，最快後年可以對外開放；這邊又是亞洲最棒的衝浪點，日本、香港、國際旅客可以來台東體驗生活、衝浪、泡溫泉，他們往北是太魯閣，往南是墾丁，去蘭嶼、綠島都要在這邊才有飛機、輪船可接駁，這裡就成了樞紐，如果政府看不到這點，這裡就只是個「偏鄉」。

其實我當年在八八風災後，就建議政府推香港飛台東（航線），幾乎快成功了！但正好，兩岸剛好開放，一開放，所有飛機都往大陸飛了⋯⋯。

問：如果政府真的想做，可以怎麼設計？

答：你要因勢利導，設計成雙城（旅遊），讓香港人來台東生活、去日本觀光；日本人可到台東生活，再去香港觀光。

現在正是時候，因為第一，兩岸關係還是不會太積極，飛機空著，（業者）就會比較願意開發這種路線。第二，我們不是去歐洲紐約推廣，而是要在亞洲對所有外國人推廣，例如上海、東京、香港有多少外僑？從這邊就可以看到機會。

問：政府需要有素養、扮演整合者的角色；那業界想發展這種深度旅遊，我們是否有足夠具備素養的人才？

答：（搖頭）很遺憾，我們的教育沒有教這些（素養），這是文化教育的問題。

瑞士是小國，發展成一流的觀光勝地、有一流的餐旅學校，我當時也促成高雄餐旅學院
等（高雄餐旅大學前身），但後來很多學校轉型⋯⋯，因為全台灣都虛榮著要變成科技大學，每校都爭取要變學院。其實，給廚師給專科訓練是最紮實啊，但他們說，要變學院，否則連排隊照相都要排到後面去；然後又要有3個學院才能變大學，因為他們說，不變大學會被看不起，結果就是現在一堆大學，卻都招不到學生。我們應該教人做「匠」（職人），但沒有辦法⋯⋯。

我也跟他們（指大型旅遊業者）都說過，甚至帶他們去台東，但大陸一開放，還是都去了。我從以前講到現在，但現在，或許在危機時講，才可以讓大家聽進去。

我從1970年代一路見證（產業發展）到現在，我當時在美國運通，掌握全台60％的出境市場，大型旅行社的也把客人交給我們，因為當時美國運通在全球有分公司、信用卡、旅行支票，我因此躬逢其盛；當時最多的是歐美客人，來亞洲就是去日本東京、京都，再到台灣、香港，然後就回去了，也是導遊最賺錢的時候，是個黃金時代。

第二波是日本客來，那時台灣人也慢慢出國去了。第三波，正好是我離開，雄獅王文傑剛好進入，那正是台灣人大量出國的時候，雄獅也因此在網路興盛時開始爆發。現在因為疫情，要重新再來（一波），旅行社一定要轉型。

想發展深度國旅，永遠別提觀光
問：如果從現在開始培養素養，以期發展有深度的國旅，大家要怎麼轉念？

答：我都跟花東夥伴都說，永遠不要提「觀光」，重要是與旅人分享生活與文化。

花東不缺土地，而是缺整合。花東人其實很富有，台東人有全台十分之一的土地、百分之一的人口，每人都是大富翁。我曾跟長濱人說，昨日的蘭陽平原，可能是今日的長濱；明天的長濱，也可能是今日的宜蘭。你想想，池上如果變成這樣（蘭陽平原的豪華農舍），會不會心痛？

要發展這種（深度旅遊），就要讓青年願意返鄉。我的total solution（完整方案），就是青年、老人、教育要綁在一起，像宜蘭的不老部落，是我覺得最成功的地方創生案例。

他們最大特色就是「不貪」，但也不會因為自己是原住民就（把旅遊體驗產品）價格拉低，對客人收費兩千多元，但一天只接待30人，不讓人自己開車上山，怕外人破壞環境，現在預約已經客滿到半年以後。同時，他們把部落中輟孩子帶來，找志工教授英文、財經等課程，讓孩子有高中學歷。

問：所以之前國旅到底出了什麼問題？為何國人寧可去琉球也不願去墾丁？

答：這是雞生蛋、蛋生雞，如果旅客只有週末去，那就會促成業者只想短短的撈一筆錢，平日沒有生意。

台灣旅遊習慣需要改變。國外真正的度假是兩、三週到一個月，國外企業也鼓勵員工得到完整休息、預先規劃；但台灣喜歡把假期零碎、拆開，大部分都是圍繞週末並前後多幾天，作為休假方式，最後就變成觀光。國外旅人都是固定去一個地方，讓自己放鬆漫遊，了解當地文化跟生活文明。

這是我覺得台灣有待推廣的「旅遊文明」，台灣正在逐步改變，但需要時間。這樣才真正讓人有完整的休假，也才能衍生出完整的商機、提供服務品質。

台灣的人文特色受到不少外國人的嚮往，有世界各地的人都紛紛來台旅遊和移民。這一次就讓來台多年的德國人、韓國人、瑞士人、阿根廷人來聊聊，覺得在台灣最喜歡、感到自在的四件事。竟然有外國人會因為這件事而來台灣？

台灣的熱情讓他們留了下來，而最近的的防疫結果更加讓世界看見了台灣。希望每一個人都能，珍惜我們的「家」，珍惜我們現在擁有的。

影片授權：胃酸人 위산맨 (https://youtu.be/PLdVU9At6BU)
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