【@marketfocus.hk 】Tesla失寵！？ 內地銷量連續兩個月「斷崖式」急挫 5月跌近一半至不足1萬輛 . 馬斯克（Elon Musk）旗下電動車生產商Tesla（特斯拉）在內地的熱度繼續減退，看來仍未擺脫內地維權事件及屢出事故等陰霾影響。最新數據顯示，Tesla於5月的內地銷售跌幅更擴大至接近一半，出現「斷崖式」急挫，消息拖累Tesla周四（6月3日）於美股的股價一度顯著下跌半成左右。 The Information最新引述消息指出，Tesla電動車今年5月份的內地淨訂單，由4月份超過18000輛，下跌至5月份只有約9800百輛，而且訂單暫時亦沒有復蘇跡象。大型投行瑞信指出，4月Tesla全球市佔率已下滑，內地的銷售跌幅尤其顯著是主要因素之一。 . 事實上，數據顯示Tesla於內地的銷量，已連續兩個出現明顯倒退。今年4月Tesla在內地市場雖然售出2.58萬輛，而且4月的中國出口量達到14,174輛，創下單月出口量最高紀錄，銷量依然排名新能源車企前列，但比3月的3.55萬輛已下跌接近3成，相比4月份內地整體乘用車銷售按月增長45.6%，達到153.6萬輛相比，Tesla的表現明顯強差人意。Tesla當時指旗下的上海超級工廠Model Y生產線為提升生產效率和品質，在4月份曾停產兩周以升級產線設備，銷量也因此而產生波動。 . 跟據中國乘聯會早前公布的中國市場汽車銷量顯示，今年1至4月Tesla累計銷量達95125輛，其中今年3月份Tesla的銷售成績更是「搶眼」，新增車登記達34636輛，較2月的18155輛飆升了1倍，較去年同期更大增接近2倍，而今年3月份Tesla的銷售升幅，更明顯比中國整體汽車銷售業的66.8%增幅為高。由於中國的市場需求「疫市」急增，也帶動Tesla今年首季交付車輛18.48萬輛，為交付紀錄新高，有關數量按年增加逾倍，交付量按季亦增長2%，表現也明顯高於市場預期的16.9萬輛；公司同時指出，今年首季產量只有18.0338萬輛，可見出現了供不應求的情況。 . 內地的銷量自今年3月起出現大幅放緩，分析普遍認為是受到Tesla近期多個不利消息拖累，包括近期Tesla汽車的安全性屢屢受到質疑。美國監管部門近日召回Tesla兩款型號，合共超過5500輛車，因為安全帶有缺陷。此外，早前一輛「無人駕駛」的Tesla在美國德克薩斯州發生車禍，導致車上兩名乘客死亡。當地警方指出，汽車型號為2019年款Model S，兩名遇難者一名坐在前座，另一名坐在後座，汽車高速行駛未能及時轉彎而撞上一棵樹，看似駕駛位置上並無司機，案件仍在調查之中。另外，今年4月一名女車主更在上海車展爬上一輛Model 3車頂抗議Tesla「煞車失靈」，並稱其父因此遇上事故險喪命；深圳一名文姓車主今年5月因電動車失靈而無法離開，在烈日當空下被困在車內15分鐘，差點窒息死亡。 . 同時，Tesla也在中國面臨安全技術的疑慮，內地官方更質疑Tesla會利用車內外的錄影鏡頭搜集車主資料以進行諜報活動，恐危及國安，遂禁止所有軍事及國安機構人員使用Tesla，並嚴禁Tesla在軍事地點周邊進出。Tesla發聲明回應指出，將開發專屬的數據庫，以供全數中國用戶檢視所有車輛資料，預計年底前正式推出。此外，內地當局早前亦發布電動車數據的相關草案，要求Tesla在中國搜集到的資料，包括車輛位置資訊、路況及建築物的影像等，須全部保留在中國境內。 . 處於「黑仔」狀態的Tesla，早前原本計劃擴建在上海的廠房，以建立全球出口中心，但因美國早前宣布會對中國進口的電動車加收 25% 的關稅，導致Tesla煞停在上海買地擴建廠房的計劃，打消建立全球出口中心的念頭。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

#時事星期五資訊不落伍 〔05/22-05/28一周大事〕   #政時事  ❶ 正視歷史 德法對黑歷史負起責任  德國外長馬斯今日發表聲明，表示在長達五年多的協商後，德國與納米比亞達成共識，承認昔日在殖民占領納米比亞期間犯下種族滅絕罪行，並允諾將提供納米比亞 11 億歐元的經濟援助。  德國曾於 1884 年至 1915 年間殖民非洲南部的納米比亞，期間有計畫性地進行大屠殺，殺害數以萬計的當地原住民族。  在納米比亞脫離殖民統治後，兩國關係因此交惡多年。  無獨有偶，前一日法國總統馬克宏訪問盧安達時，也正式承認法國在 1994 年盧安達種族大屠殺上，要承擔龐大的政治責任。  盧安達長期指控法國在當年的種族屠殺中和政府共謀屠殺境內的圖西族。  對此，馬克宏雖仍表示「法國不是共犯」，但也承認法國過往不夠積極檢視真相，因此將再次派遣外交人員赴盧安達，完成雙邊關係的正常化。  針對馬可宏的發言，盧安達總統卡加米表示肯定，並稱讚這是「極大的勇氣，比道歉更有價值」。   ❷ 紐西蘭成「紐習蘭」？ 澳新聞節目宣傳短片惹議   即使紐西蘭外交部長馬胡塔（Nanaia Mahuta）在 4 月時便發表重大演說闡述紐中關係，包含中國對少數民族和香港的壓制，以及紐西蘭必須擺脫對中國貿易的依賴。  國際輿論仍認為紐西蘭對中國態度過軟，而澳洲新聞節目「60 分鐘」的宣傳短片便直接質疑紐西蘭是否成為「紐習蘭」？  根據 Newshub 報導，紐西蘭總理阿爾登（Jacinda Ardern）對此表示：「它形容紐西蘭以及我們與澳洲關係的方式，我完全不同意」  紐西蘭前鋒報則指出，2021 年 3 月，歐美共 14 個國家聯合發表譴責中國處理新疆及香港上違反人權的聲明。  在國際情報分享團體「五眼聯盟」中，包含美國、英國、加拿大、澳洲、紐西蘭，僅紐西蘭沒有在譴責中國的行列中，因此紐中關係特別被國際關注。   ❸ 調查人權侵害 聯合國要找出衝突根源  聯合國人權理事會於 5 月 27 日投票通過，將針對以巴衝突長期下來，累積的人權侵害問題，展開深入的詳細調查。  此次決議案是由伊斯蘭合作組織以及巴勒斯坦駐聯合國代表團共同提出，其中人權事務高級專員巴舍萊（Michelle Bachelet）就於決議案一開始警告以色列，於加薩走廊攻擊平民的行為恐釀成戰爭罪。  儘管以色列駐聯合國大使回應，以色列採取的攻擊行動是針對哈瑪斯的自衛行為，且行動前皆已採取措施保護平民。  然而巴舍萊則表示，未有任何能顯示民宅內有窩藏武裝團體的證據。  而除了近期大幅升溫的血腥衝突外，此調查也將聚焦於，找出以巴長期緊張情勢的根源、以及族群認同下產生的打壓事件。  不過在結果水落石出前，卡達外交部長於 26 日表示，將資助 5 億美元重建加薩地區、提供人道救援，並將支持巴勒斯坦獨立建國，公平地解決以巴衝突。   #經時事  ❶ 南韓央行上調 GDP、通膨預測！將暫緩貨幣寬鬆政策？  南韓央行於 27 日調升今年的經濟成長以及通膨預測。  雖然此次仍維持 0.5% 的低利率，不過南韓央行總裁李柱烈也暗示，由於通膨持續擴張，所以正準備停止疫情期間的寬鬆措施。  這也意味著南韓將加入英國、紐西蘭、加拿大等國家的行列，實施緊縮貨幣政策。  南韓央行將今年的經濟成長率從 2 月預測的 3% 調升至 4%，是繼 2010 年以來經濟成長率最大的一次，而通膨率也由先前預估的 1.3% 上修到 1.8%。  南韓企業在第一季設備投資較前一期增加 6.6%，且本月初南韓政府斥資 510 兆韓圜加強晶片產業，因此經濟成長的預測反映出南韓出口，以及企業投資恢復的力道。   ❷ 車用晶片荒，特斯拉以預付款洽商台、韓供應商  車用晶片去年下半年起大缺貨，不僅讓美、德、日等國政府向台灣求助，更有車廠受限於晶片不足，宣布減產，電動車龍頭特斯拉也高度重視晶片供應。  根據報導，特斯拉為確保晶片供應無虞，不僅可能採對供應商預先付款的方式，甚至有意購買晶圓廠。  業界傳出，特斯拉已與旺宏聯繫，洽談收購旺宏旗下 6 吋廠事宜。  金融時報根據半導體界消息人士談話指出，特斯拉目前正與台灣、韓國及美國的供應商討確保晶片供應的方案，可能採取並非產業慣例的方式，也就是將預先支付晶片費用的方式，確保晶片穩定供應無虞。  特斯拉所需的車用晶片主要在台灣與韓國製造，為解決全球車用晶片荒，直接購買晶圓代工廠也是特斯拉的選擇之一。   ❸ 中國對澳洲大麥課徵平衡稅 澳洲不滿向 WTO 申訴  根據澳洲 SBS 報導，中國於 2020 年 5 月便開始向進口的澳洲大麥課徵高達 80% 的關稅。  澳洲雖持開放態度願意與中國對話，但隨著兩國因南海爭議與國安問題關係持續緊張，澳洲貿易部長丹特漢（Dan Tehan）表示，坎培拉將要求世界貿易組織成立爭端解決小組，並於 5 月 28 日向世界貿易組織（WTO）提出申訴。  澳洲每年約出口價值 10 億美元（約新台幣 277 億元）的大麥到中國，最主要用於釀酒。  （📌字數又不夠用啦！第三則時事的後續放留言👇）

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