為什麼這篇特斯拉牌照稅鄉民發文收入到精華區：因為在特斯拉牌照稅這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者royazor ()看板car標題[新聞] 減稅了！電動車免牌照稅優惠擬延長四年時間Thu Ma...
特斯拉牌照稅 在 Allen Ray ｜球衣狂熱官方主理人™️ Instagram 的精選貼文
2021-09-10 20:27:32
每次開限動問答功能 總會有人想知道車車的心得 這次來一次說一說吧！ 先講結論：「可以的」 優點 1. 安靜、操控性好、加速威猛 2. 車輛重心低，車身結構堅固安全 3. 省錢，免稅、省保養、省油錢、停車優惠 4. 科技化，大多的操縱聲控可搞定 5. 自動輔助駕駛 缺點 1. 全網路流程購車，與...
原文連結：
https://supr.link/WALzm
原文內容：
減稅了！電動汽機車免牌照稅優惠，本來僅施行至今年12月底，財政部今（26）日正式預告修正《使用牌照稅法》第5條，延長免稅期限四年，也就是至2025年12月31日止，預告期為30日，預計下會期送立法院審議。
財政部表示，為實現政府綠能科技創新產業願景，鼓勵民眾使用低污染車輛，賡續扶植國內電動車輛相關產業與建構永續發展環境，因而擬具牌照稅法第5條修正草案，延長免稅期限。
財政部也表示，由於完全以電能為動力的機動車輛免徵使用牌照稅措施將於今年12月31日屆期，考量實施期間延續，攸關民眾權益及相關產業發展，具急迫性，因此預告期間訂為30日。
心得/說明：(30字以上)
好事好事，等到正式通過不知道要多久？確定之後再看看好了，現在也都WFH出不了門～
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噓 fhsh115 : ？ 05/27 09:14
→ lay10521 : 暫時措施一直延長 然後不去解決真正的問題== 05/27 09:16
推 sammy98 : 爽 開電動車就是比油車爽 05/27 09:32
→ lancelot123 : 所有電動汽機車含電動巴士不過48萬7204台（全國2240 05/27 09:34
→ lancelot123 : 萬台），只看小客車的話電動車1萬2788台，全國703萬 05/27 09:34
→ lancelot123 : 7927台，佔比也才千分之1.8，數量太少了，等車多起 05/27 09:34
→ lancelot123 : 來了政府才會想認真處理這塊，要享受優惠還不快趁現 05/27 09:34
→ lancelot123 : 在 05/27 09:34
→ wellkom : gogoro購車補助結束銷量就脫褲子，如果沒有這個優惠 05/27 09:37
→ wellkom : 這些電動機車應該就死透了 05/27 09:38
→ finals : 想買性能版了XD 05/27 09:41
推 pili20058 : 稅賦減免優勢又多四年可以說了 05/27 09:43
推 kokunmai : 不錯啊 05/27 10:07
→ m996360 : 如果靠購車補助才能去競爭 那這樣是本質問題... 05/27 10:22
推 jesuskobe : 電動車市占率太低,政府也沒很care他的稅 05/27 10:23
噓 whizz : 缺電還減稅 這北七政府 05/27 10:43
推 mars0009 : 太神啦！！！！！！！！！！ 05/27 10:45
噓 asdhse : 為什麼我繳的稅金要去幫特粉付牌照稅 05/27 10:54
→ asdhse : 電動車又不是平民買的起的車種，為何還可以減稅？ 05/27 10:56
→ wellkom : 醒醒吧你是能繳幾塊錢税，勁戰仔不要退稅就不錯了 05/27 11:06
→ wellkom : 這些立委現在擺明就是樣本數太少丟給下一任抓頭 05/27 11:07
推 KayRoe : 爽啊 省下一大筆 05/27 11:08
推 ChangHash : 勁戰再拚四年 05/27 11:30
→ gbear : 什麼智障政策 05/27 11:43
→ dearjohn : 出招了 05/27 12:19
→ orz0928 : 勁戰仔才繳幾百塊而已 笑死 05/27 12:29
→ orz0928 : 繼續當免費仔 蹭電蹭起來 05/27 12:30
推 TOOYA : 免稅是為了推廣，不是因為窮，好嗎？ 05/27 12:45
→ TOOYA : 台中從胡志強的8公里免費、林佳龍的10公里免費到現 05/27 12:47
→ TOOYA : 在盧秀燕的雙十公車，難道是因為搭公車都是弱勢嗎 05/27 12:47
→ TOOYA : ？為什麼我們的稅要補貼他們搭公車？因為政府要推 05/27 12:47
→ TOOYA : 動民眾搭乘大眾交通工具。這麼簡單的道理，動腦想 05/27 12:47
→ TOOYA : 一下，不要等死了還發現是全新的。 05/27 12:48
→ asdhse : 推廣個頭，大眾運輸能降低碳排，你電動車免稅推廣 05/27 13:07
推 dtfg : 阿威你騎的勁戰有移動排放污染啊，臭臭的 05/27 13:20
噓 jamesyeh62 : 現在電動車都是比較有錢的人在開的，不課稅反倒是 05/27 13:27
→ jamesyeh62 : 我們開油車的老百姓拼命被剝削，爛政府 05/27 13:27
→ asdhse : 再臭也沒有你們特斯拉製造電池的污染臭啦 05/27 13:36
推 hg32658 : 這還蠻不公平的 那油電車是否也須減稅 他也是有電 05/27 13:59
→ KengC : 美國製造生產 阿威你台灣聞的到? 05/27 14:14
噓 snakeeyes : 不是缺電停電嗎? 繼續優惠電動車?! 05/27 14:26
→ snakeeyes : 鼓勵大家買電動車的前提是台灣的電要夠用吧 05/27 14:27
推 leoegg : 缺電是半導體產業害的吧！一個台積電等於2000000人 05/27 14:39
→ leoegg : 的用電量 05/27 14:39
→ wellkom : 只用缺電兩字去討論電動車的真的太low了 05/27 14:54
→ wellkom : 全台灣工廠、空調極大負載擠在一起很難控制 05/27 14:54
→ wellkom : 但是電動車充電完全可以利用凌晨沒人要用的電來充 05/27 14:55
→ wellkom : 這東西不像汽油不管幾點挖成本都一樣好嗎？ 05/27 14:55
→ wellkom : 不同時段的電供需是不一樣的 先去科普一下啦 05/27 14:56
→ asdhse : 你的前提是家家有充電樁，但是實際上不是 05/27 15:06
→ wellkom : 那是人的問題不是車的問題，要解決還不簡單 05/27 15:10
→ wellkom : 尖峰時段加價就好了 至少T自家超充站已經是這樣玩 05/27 15:10
→ wellkom : 公有充電樁也可以尖峰時間斷電啊 關車子屁事 05/27 15:11
→ wellkom : 你怎麼不說油車不管是幾點加的油，依賴的都是人家要 05/27 15:12
→ wellkom : 不要賣你油? 而且有的人要充電可以自己家發電 05/27 15:12
→ wellkom : 你家能挖出汽油？ 05/27 15:12
→ asdhse : 換房子容易還是換車容易？你好好想想 05/27 15:16
→ asdhse : 現階段依靠路邊充電的電動車還是會造成電網負擔 05/27 15:17
→ wellkom : 所以我說缺電時公有充電樁斷電啊 看蹭電仔7pupu不是 05/27 15:23
→ wellkom : 很爽嗎? 剩下的就老實點晚上充電啊 05/27 15:23
→ wellkom : 你能管的了的也只有公有免費的那種，付錢自己充的你 05/27 15:24
→ wellkom : 管不了的，而且為什麼車子不能充工廠就能生產這也有 05/27 15:24
→ wellkom : 得吵啦。資本主義就是錢多的大聲沒錢的乾瞪眼 05/27 15:25
→ wellkom : 現實就是政府想要電動車供應鏈市佔這個政績 05/27 15:26
→ wellkom : 台廠們也都要吃這塊，你怎麼悲憤都改變不了 05/27 15:27
→ asdhse : 我沒有悲憤啊，我住透天隨時都可以買特斯拉 05/27 16:25
→ asdhse : 只是為了地球環保還在開舊車而已 05/27 16:26
推 eric112 : 不爽的人可以去買電車 05/27 17:58
推 edchuan : 爽 享受中 05/27 18:21
→ ASKA : 應該趁這空檔好好檢討一下過時的預訂課稅標準。 05/27 18:30
推 berryc : 搭公車"通勤"的確是弱勢啊. 有本事誰不想買房買車 05/27 18:51
噓 ifromtaiwan : 所以超充站什麼時候才能像加油站一樣普及？ 05/27 21:12
推 sslover : 勁戰仔加油 05/28 07:05
推 ingmu : 超充根本不用跟加油站一樣普及 因為家裡有慢充 停車 05/28 08:39
→ ingmu : 插上插頭就好 非常方便 觀念轉換一下 05/28 08:40
→ xixixxiixxii: 阿威快去換新車，舊車造成的污染太多了 05/28 11:46
推 mixmix : 照某樓的邏輯我繳的稅金為何要付給一票廢物？ 05/29 09:06
→ aw962j : 要推電動車，補那幾塊錢吸引力有夠低 05/29 10:13