✊請支援平板或電腦
🖥感謝 #光磊 捐贈25台再生電腦

今天非常感謝 #光磊醫療公益基金會 捐贈25台電腦，#台灣電動車發展促進協會 協助，出動五台特斯拉電動車協助運送，這批 #再生電腦 由新竹縣政府教育處長楊郡慈接受捐贈，交由教網中心協助整理，分配給縣內最需要的孩童。

以前旭智在工研院科技公司工作，因為需要大量的運算，用的電腦設備規格較高，常常過了兩三年後，電腦就會整批汰舊換新。

當議員之後，拜訪許多教育單位，發現還有許多學校，所用的電腦規格都是四五年前、甚至還有更久的，而偏鄉的孩童們，對於資訊設備、平板、網路的需求，通常還是遠遠超過供給。

這一波疫情衝擊下，大家被迫接受遠距教學的模式，使得數位學習加快腳步往前跑。即使疫情稍緩，下學期可以順利復課，虛擬跟實體整合的教學模式，還是會持續進行，校園對資訊設備、平板的需求，都會持續存在。

這次的捐贈，我想是一個振奮的開始，未來旭智將持續爭取，讓更多的科技公司、有能力的人一起來響應！因為科技公司的再生電腦，對許多需要的孩子來說，都是將是珍貴的知識任意門！

今天包含 #新竹縣各級學校家長協會葉信輝理事長，也為竹縣教育爭取全像投影設備，公私協力一同為孩子的教育超前部署！

🔥新聞報導：
✅議員偕光磊醫療公益基金會 助竹縣弱勢學童遠距學習 / 中時
https://pse.is/3kk8rr

✅遠距教學成日常 科技業捐資訊設備充實竹縣量能 / 自由
https://pse.is/3lbdyl

✅竹縣民眾寫明信片鼓勵醫護 企業捐資訊設備助線上教學 / 聯合
https://udn.com/news/story/7324/5612360

✅遠距教學成日常 科技業捐資訊設備充實竹縣量能 / 縣府新聞
https://pse.is/3juh7l

✅光磊基金會捐助電腦設備 提升竹縣學童數位學習量能 /pchome
https://reurl.cc/xG4d8z

✅光磊基金會捐助電腦設備 提升竹縣學童數位學習量能 | 民眾日報 | LINE TODAY
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/MalxeD?utm_source=lineshare

✅助竹縣弱勢學子遠距學習 吳旭智議員偕光磊醫療公益基金會捐電腦 / 迅雷
https://tinyurl.com/yf5ow9gt

✅助竹縣弱勢學子遠距學習 吳旭智議員偕光磊醫療公益基金會捐電腦 / 東台灣
https://tinyurl.com/caw4su26

✅弱勢家庭學習不掉隊 企業捐電腦、民代搭橋 / 大紀元
https://www.epochtimes.com/b5/21/7/19/n13099132.htm

✅助弱勢生遠距學習 竹縣議員偕公益基金會捐電腦 / 中華
https://www.cdns.com.tw/articles/430649

#電動車運送電腦展現永續精神
#若有科技公司電腦正值汰舊換新可以捐給我們
#感謝各界善心愛心
#新竹縣議員吳旭智

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嘉瑜與財政部蘇建榮部長，就前兩會期長期追蹤的各項議題，以及財政部第三會期的重點法案，進行意見交流，重點如下：

✅貨物稅應整體改革，朝綠色稅制發展整合

雖然在上個會期末行政院針對汽機車汰舊換新補助延長提出院版草案，且該政策獲得朝野支持，在第三會期開議後就會迅速排審並通過，但嘉瑜仍要重申，汰舊換新補助政策立意良善但治標不治本，無論是減輕國人購車負擔，或是改善國內車輛車齡老化問題，乃至於最終達到節能減碳、改善空汙等政策目標，根本之道還是在於直接調降汽機車貨物稅稅率。

由於行政院先前答覆嘉瑜稱「不宜單就(汽機車)特定課稅項目個別進行檢討」，嘉瑜今天也再次要求蘇部長，財政部應就貨物稅整體稅制進行通盤檢討，並會同經濟部及環保署朝能源稅的方向進行改革，當前國際趨勢皆是朝綠色稅制整合，課徵項目多是對能源、水汙、空汙、碳稅等名目，將貨物生產過程對環境造成的外部成本由企業負擔，目前的貨物稅稅率不一且將外部成本轉嫁到消費者身上，對於國人來說非常不公平。

✅電動車牌照稅免徵將於今年底截止，至今仍未能確定是否展延！

起初為了鼓勵消費者選購電動車，政府於 2012 年 1 月 6 日起電動汽車、12.1HP 或 12.3PS 馬力以上的電動機車實施 6 年免徵牌照稅，在 2017 年再展延一次至 2021 年 12 月 31 日同時還免徵貨物稅。

電動車高額的牌照稅始終是勸退眾多車主的一大主因，以特斯拉為例：按車型差異，牌照稅徵收金額可從最低1萬元到最高近12萬元！在全球推動綠能發展的趨勢下，如此高額的負擔必然會阻礙國內電動車產業發展，電動車的稅務優惠政策有展延的必要性。

然而隨著 2021 年到來，對於今年年底即將到期之免徵牌照稅及貨物稅政策是否繼續展延？財政部至今卻仍在評估，無法給嘉瑜一個確切的答覆，嘉瑜呼籲財政部應考量國際電動車發展潮流，盡速確定展延電動車免徵牌照貨物稅，促使民眾購買電車誘因，以落實綠能發展與國際接軌，嘉瑜在此會期提出相關修法草案。

✅本會期應盡速通過，稅捐稽徵法第41條提高逃漏稅之罰則!

由於現行稅捐稽徵法對於有心人士透過法律逃漏稅行為，刑事處罰過低且常發生刑罰與行政罰失衡情形，嘉瑜提案修正逃漏稅行為所課之處罰數額，希望能達到遏止逃漏稅之目的。而今日嘉瑜也與蘇部長討論提高罰則之可行性與稽查逃漏稅的人力量能是否完備等問題，與部長對談後有些收穫。

除此之外，財政部新會期重點修法，也將聚焦在土地增值稅、稅捐稽徵法等修法，回應司法院釋字第779號解釋，都市計畫內案件免土增稅，而非都市計畫內沒有免稅，違背租稅公平，修法後將一體適用免稅。嘉瑜也將會在新會期中持續監督、並提出相關修法草案。

✅房地合一稅漲價歸公、囤房稅稅基稅率偏離現實 財政部須面對!

房地合一稅、囤房稅問題，嘉瑜長期關注許久，也提出許多落實居住正義的提案，其中囤房稅稅基與各縣市政府稅率執行問題，早已引人詬病。

目前看來囤房稅落實仍是難題!現行單一家戶第四屋才加重稅率，早已被公認是有名無實。最近財政部僅公布個人全國總歸戶，而未公布家戶總歸戶的情況來看，財政部仍是避重就輕。不只提高稅率而各縣市房屋稅基偏離實際市價，原因出自評定現值之計算，雖有一套看起來完備的公式，但和現實卻完全脫鉤，根本是各縣市自由心證。

嘉瑜也趁著今天之機會，向蘇部長提出除了盡快研議囤房稅稅率外，也要求財政部在新會期，盡速通盤檢討現行的房屋稅基(即房屋評定現值)過低等問題，盡速研議變更房屋現值評價方法；另外，關於評定房屋現值的不動產評價委員會，嘉瑜也認為專業性並不足夠，翻開房屋稅條例，專家學者組成不超過一半，甚至地方民代也能成為委員，評價委員會做出的評定專業性是否足夠?令人存疑。

✅自用宅勾稽 落實包租代管 釋出空屋抵稅

依照房屋稅條例，「房屋無出租使用」、「供本人、配偶或直系親屬實際居住使用」、「本人、配偶及未成年子女全國合計三戶以內」才能適用自住房屋1.2%稅率。但是，實務上只要房屋合計未滿3間且未被查到出租，即會被判斷為自住房屋，稅捐稽徵機關並無法有效勾稽。

嘉瑜曾在質詢時要求財政部應研議其他有效勾稽方法，同時，應輔導房東加入包租代管計畫，讓其房屋能適用公益出租人適用之稅率，降低租屋黑數。

今天也向財政部強調嘉瑜的主張，認為包租代管政策應由財政部與內政部，共同研擬相關政策誘因，促使房東能將其所有之房屋出租、並能優惠抵稅。

另外，也應訂落日期間，若逾期仍有逃稅狀況，應予裁罰，蘿蔔與棒子兼施。高房價問題真的是台灣人的噩夢，解決高房價問題當然也不是單憑房屋稅改革就能達成，需要跨部會共同努力，方能達成。嘉瑜在立法院也會持續關注房屋稅、土地稅法規不合時宜之處，落實居住正義。

如果您是早期的特斯拉 Model S/X 車主的話（2018年以前），您的 MCU （Media Control Unit；多媒體中控電腦）可能會是早期的1.0版本，這個版本的 MCU 因為使用 NVIDIA 的晶片，記憶體與儲存空間也偏小（2GB RAM/8GB ROM），到這兩年應該就發現執行很多軟體開始力不從心，甚至可說很LAG，而且很多功能也與自己無緣（如Netflix、YouTube功能）。
而且舊款 MCU 1 甚至開始出現儲存單元故障導致當機的問題，為解決這個困擾特斯拉提供了兩個方案，一個是免費召回將儲存記憶體升級為64GB ROM，另一個就是阿達今天要分享的付費更換為 MCU 2.0，究竟會有多大的差異？請看影片！
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#MCU2 #TESLA #AP3

準備要換新歡的時候，常常會面臨到的問題就是，舊愛要如何處理，賣車有許多管道，但是怎麼賣才是最保值的呢？

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