春哥觀察名單 Tesla 特斯拉 ✏️Tesla第二季財報勝市場預期，但芯片短缺問題嚴峻，困擾許多電能車公司，那現在是部署Tesla的時機嗎？這篇文章將為大家分析Tesla的基本面、前景、技術面和投資交易的風險。 ✏️基本面高速成長 同比利潤大超預期 Tesla在第2季交出有史以來最好的財報之一，同比利潤增長超過800%，環比利潤增長超過200%，可見Tesla正在高速成長。產能提升和交付數據增長固然是推動Tesla成長的主力，但其他收來源包括energy generation and storage和service都有接近100%增長，可以得知Tesla的增長是健康的全方位增長。 ✏️未來展望 過往的數據有很大的參考價值，但股市看的是公司的未來和前景。解讀財報時我們也要多關注公司對未來的展望如何。Tesla在最新財報中預計未來幾年的平均年度交付增長能保持在50%。同時公司也有足夠的現金流來應付增加產能帶來的開支。正面的展望也能提升投資者的信心。 ✏️芯片短缺嚴峻 無阻Tesla全速生產 雖然全球陷入芯片短缺，使得許多電能車公司的產量受到影響，但Tesla的交付數據顯示芯片短缺對公司來說不是問題。Tesla第二季交付超過20萬輛車，同比增長達120%。最新上市的Model Y 標準續航版第一天的訂單已經超過1萬輛，第二天也超過5千輛。 ✏️大舉興建工廠 提升產生上限 Tesla仍在計劃增加產能，在世界各地都有大舉建廠。例如在德國柏林建廠生產Model Y；在美國德州建公司歷來最大工廠，生產Semi，Model Y和Model 3。最新財報也指出興建兩間工廠的進度和預期相符。公司也預計Model S今年的生產量也會提升。 ✏️環球政府支持和補貼電能車 世界各地政府都已經制定了淘汰燃油車的時間表，同時也有補貼電能車。歐洲國家特別積極推動電能車發展，例如挪威計劃在2025年就全面停用燃油車，在法國每購買一輛純電動汽車的補貼額度在5000歐元到7000歐元之間，即約港幣45000至62000元。美國也在5月推出1740新能源車補貼計劃。在亞洲國家也有類似的政策。可見在各國政府的推動下，未來燃油車會被全面淘汰，電能車的市場仍有很大的發展空間。Tesla作為龍頭當然會明顯受益。 ✏️潛在風險 1）沒有護城河，競爭對手虎視耽耽 Telsa和其他科技巨頭不同，它目前還沒有壟斷市場，也沒像Apple一樣建立自己的生態圈，以防被對手挑戰或搶去市場佔有率。電能車要壟斷市場十分艱難，但Tesla也有計劃建立生態圈，例如發展自動駕駛和訂閱服務（高級駕駛輔助系統），但這些都仍在發展階段，尚未幫Tesla建立好生態圈。各大傳統車公司也轉向全力發展電能車，包括 General Motor (GM), Ford (F)。連Apple和小米也計劃打入電能車市場來分一杯羹。Telsa如果沒能建立好自己的生態圈，將面臨非常嚴峻的同業挑戰。 ✏️2）芯片短缺成不穩定因素 雖然芯片短缺並不影響Tesla最近2季的交付數據，但CEO Elon Musk也承認芯片短缺可能嚴重影響電能車產業。即使Tesla如何建廠增加產能，如果欠缺芯片，產量還是會大受影響。而產量和交付量幾乎是電能車公司的命脈，投資者必須意識到產量可能會受影響這個問題。 ✏️技術分析 Tesla最近在200天線連續找到支撐，股價反彈並嘗試突破$700整數關口壓力，但還是不能突破壓力區。後續觀察重點是股價能不能以大成交量突破$700壓力區。春哥會用近期的支撐區$620作為停損。 ✏️總結 Tesla擁有高增長能力，同時電能車行業仍有非常大的發展空間，但投資者也應該注意投資Tesla和電能車行業的風險，他們都沒有明顯的護城河和生態圈，半導體短缺也為行業帶來不確定因素。如果看好電能車產業，同時也能承受該行業的風險和不穩定性，Tesla會是行業中最好的選擇。 --------------------------------------------- 會員學習空間，幫助你學習和看懂股市，詳細請按這裡 https://www.facebook.com/100063549497437/posts/174167468044902/?extid=0&d=n --------------------------------------------- 強勢股大漲前都漲這樣？杯柄型態Cup with handle教學 影片連結：https://bit.ly/39jkM8v --------------------------------------------- 本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本專頁、本人無責。 #美股 #投資理財 #理財 #投資 #股票 #股票投資 #港股策略王 #台股 #台積電 #特斯拉

春哥觀察名單 ASML分析 ✏️公司業務簡介 ASML的標誌性產品是極紫外光微影（EUV）光刻機。極紫外光微影是能在晶片上畫出最精密線路的光罩技術，這是項能使晶片效能更高，成本更低的先進技術。能做到這項技術的設備叫光刻機。ASML有2個主要收入來源，包括售賣光刻機和其後的技術升級服務。它的主要客戶包括台積電、三星和英特爾。 ✏️基本面強勁 全年收入展望樂觀 在上季財報中，ASML的同比收入增長達到78%，利潤增長達驚人的240%。ASML原本只展望在2021年能達到雙位數字的收入增長，但在第一季財報後，全年收入展望提升至30%增長，顯示市場需求大於預期。 ✏️全球半導體短缺 主要客戶計劃提高產能 全球半導體短缺影響多個行業，AMSL的客戶台積電、和英特爾都表示會增加在設備方面的投資。台積電原本就計劃在美國建設6座晶圓廠，最近更宣佈加碼投資過百億。英特爾也表示會新建2座工廠。預計AMSL的訂單在未來2-3年都會有穩定增長。 ✏️壟斷技術和生產鏈 擁有護城河優勢 研發和製造光刻機原本並不是單一企業能夠完成，但ASML用了10幾年時機鋪排，一路收購多件供應鏈公司，包括Carl Zeisis和HMI。ASML現時已經壟斷極紫光微影光刻機技術，其EUV光刻機市場佔有率達100%。未來還計劃生產名為High-NA machine的設備，能生產更加小的晶片，想挑戰其壟斷地位真的難上加難。 ✏️技術面表現抗跌 50天線關鍵支撐 近來因通脹升溫和加息憂慮，科技股紛紛被拋售，但AMSL表現抗跌，是少數還能守住50天線的科技股，顯示投資機構不願意大幅賣出他們手中的持股。科技股大跌時，我們應該留意哪些股票表現抗跌，市況一旦改善，他們就會成為強勢股。AMSL最近在50天線出現大成交量反彈，50天線暫時確定有支撐，在貼近支撐區附近部署風險會較低。相反，一旦跌破近期的低點，趨勢將會轉弱。 ✏️潛在風險 第一項要注意的風險是最近2個月科技股都因為經濟週期轉變和資金輪轉被拋售，ASML雖然暫時能站穩腳，但要需要持續留意通脹升溫和加息憂慮會否進一步導致科技股下跌，拖累AMSL下跌。 另一項風險則是中美貿易戰，ASML容易成為磨心。在2019年中芯國際曾想AMSL下訂單買入最新的EUV設備，但AMSL應美國要求至今未出貨給中芯國際。目前中美兩國正專注處於疫情和經濟復甦，難以預計貿易戰會否捲土重來，但仍需注意該風險。 ✏️總結 雖然ASML股價已經屢屢創新高，但強勁的業績增長和未來展望繼續支持股價向上。AMSL在半導體生產鏈扮演重要並且幾乎壟斷的角色，而這間半導體設備供商正進入超級成長週期。總的來說是長線投資非常具吸引力的選擇。 #美股 #投資理財 #理財 #投資 #股票 #股票投資 #港股策略王 #台股 #特斯拉 #tesla

春哥觀察名單 Devon Energy Corp (DVN) 分析 ✏️能源板塊是最近的強勢板塊。美國CPI數據也顯示通脹有升溫現象，在市場普遍憂慮通脹的情況，部署能源板塊會是不錯的選擇。這篇貼文將為大家分析Devon Energy Corp (DVN)的基本面和技術面，也會講解春哥把它加入觀察名單的原因。 ✏️經濟復甦 石油股基本面翻身 自疫情以來，DVN和多家能源公司都錄得連續虧損，但在2021年第一季，DVN的財報顯示公司已經開始有淨利潤，利潤同比增長達111%。分析師預計DVN下個季度的EPS會有大幅增長。 ✏️經濟正進入高通脹時期 商品價格指數大超市場預期 美國4月CPI大超市場預期，木材、銅、鋼、玉米和大豆價格大漲。這兩年各國不斷印錢，加上經濟復甦時商品供不應求，市場都預計高通脹在所難免。無論是巴菲特還是Cathie Wood都表示預計會有高通脹出現。 ✏️借鏡歷史 能源在高通脹時期跑贏大市 著名經濟學家Ned Davis指出在近50年共出現9次高通脹時期，能源股在當中7次跑贏標普500指數。最近期的高通脹時期是在2005年-2007年，當時的能源股普遍呈現不錯的上升趨勢。 ✏️技術分析 能源板塊是近期最強勢板塊，整個板塊都集體做好，許多個股呈現杯型（Cup without handle) 或已經突破壓力區，創下52周新高。買強勢板塊能提高勝率。 DVN目前呈現杯型，並且已經突破壓力區。春哥會在25-26附近考慮部署。如果DVN一直往上漲沒回檔，不能在較低風險的位置買入，那只好選擇錯過，但能源ETF XLE XOP也在春哥的觀察名單。近期市況較震盪，ETF是更低風險的選擇。 ✏️潛在風險 能源股說到底還是商品股，商品股有時波動較大。技術面雖然能源板塊強勢，但最近整體市場氣氛低迷，宜用小注碼控制風險。 ✏️總結 因為可以預計未來1-2年會出現較高的通脹率，部署能源板塊會是不錯的選擇。整體風險不高，但考慮到市況不算特別好，春哥會用小注碼，在低風險的位置部署，增加勝算。 #美股 #投資理財 #理財 #投資 #股票 #股票投資 #港股策略王 #台股 #特斯拉 #tesla