【中國黨童燕珍實測認證：輕軌不吵！】

中國黨議員童燕珍先前在議會大力抨擊輕軌有噪音等問題，今天接獲自稱中華藝校家長陳情，大陣仗率隊至駁二蓬萊站（C13）實測輕軌轉彎噪音。


陳情內容指出，大眾運輸標準第二類管制分區80分貝不夠嚴格，希望能以營建工程噪音管制標準值第二類的67分貝，嚴格限制輕軌。


結果呢！ 輕軌實測轉彎噪音 #最大只有62分貝，遠低於實測卡車行經噪音的70分貝，也低於環保署校園噪音標準67分貝，甚至低於家長平日接送小孩上課使用的汽機車。


而童燕珍議員在一旁聽，忍不住也評論：「#確實也不會覺得吵」！


何況輕軌C13路段轉彎半徑只有30公尺，而美術館路段北移後，轉彎半徑也放大到60公尺，且更近一步安裝軌道自動潤滑器，軌道旁也有植栽，行經大轉彎時本來也就會減速，預期噪音將小於62分貝，何況中華藝校「#根本就不在軌道轉彎處」！


以現行法規而言，汽機車在限速50公里以下路段，要大於86分貝才會裁罰，而過去也曾測得95分貝以上的超吵行駛噪音。相對而言，輕軌車輛低速直行時本身的聲音均值大概在50分貝不到，遠低於汽機車10-20分貝（100 ~1000倍）以上。這些家長是腦補好玩的嗎？要不要以後都不要開車吵自己的子弟？ 根本不敢嘛！


過去中國黨多名議員，如陳麗娜、黃紹庭、童燕珍在議會質詢半天，結果一測就發現，他們講的都是無稽之談！ 不要說什麼韓流過了，韓粉議員們不看數據說話，不認真討論政策的本質，看來還是難以改變。