施工噪音擾人🔊
大人小孩都崩潰🤯🤯🤯
　　
　　
因新冠肺炎疫情升溫，家長在家上班，小孩也都在家線上教學，此時，如果外面的工地連續幾天都「砰！砰！砰」的在打樁施工，你受得了嗎❓
　　
祈烽與堅持．張廖萬堅委員接獲家長陳情，指住家附近的國安一期社會住宅從早晚都在施工，重機具吵到孩子在家的線上學習都無法專心上課，有時還聽不清楚老師在講什麼🤦‍♂️還有家長是在家上班，隨時都要連上視訊工作，結果一連好幾天，每天都是高頻的敲打噪音，讓大人直呼都快崩潰了🤯
　　
接獲陳情後，祈烽與萬堅委員馬上聯絡環保局派員來稽查，於工程打樁指定地點進行音量量測，其均能音量為70.3分貝，背景音量為54.2分貝，二者相差10分貝以上，已超過營建工程第2類區日間管制標準67分貝，環保局依規定告發，並限期改善和複查🚧
　　
祈烽已要求市府要盤點現正進行中的重大工程，特別是在住宅區周邊的施工，應該要檢討施工順序，儘量避開家長在家上班及學生在家學習的時間，以免嚴重干擾師生的線上教學🙅🏻‍♂️
　　
　　
#工程噪音真的讓人崩潰
#噪音干擾線上如何學習
　　
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
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📱相關報導：
【中時新聞網】https://bit.ly/3bVuvTF
【台灣好新聞】https://bit.ly/3fsYIvq
【中國廣播公司】https://bit.ly/3oYWI0X
【新華報導】https://bit.ly/3yO8hwO

#連續兩天違規停車佔用人行道加噪音轟炸
#報警並未改善
#第三種噪音管制區

昨天我們討論到宮廟活動與城市生活品質的問題，也引發不少回應。昨日我們用以舉例的前鎮區宮廟（廣濟宮），今日仍持續進行活動，播放大聲音響，並不時夾帶鞭炮聲。

根據行政院頒布《噪音管制標準》，本地地處第三種噪音管制區，晚間（晚間7-11時）擴音設備噪音標準應為62分貝。

實際影片中可聽見，噪音超出路面交通（一般可達60-70分貝）許多，另外廟前人行道也有車輛違規停車。相應事實這兩天都已經報警舉發，不過至少至今並未改善。

我們也知道對於類似事件，無論報警或請環保局量測噪音效果難以期待，此處就將現場狀況留給紀錄，讓大家討論。不要忘記，這裏已經是晶英、intercontinental 等高雄知名連鎖飯店聚集區，況且如此，在住宅區內各種私設宮廟、神壇狀況，又不知多麼超乎想像了！

台灣的住宅很多都鄰近馬路（比如我家​
在大條馬路旁，夜晚常有飆仔呼嘯而過（擾民​
白天時汽機車經過的聲音存在感也很重（煩😡​
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為改善高噪音車輛擾民，並提升居住環境品質，​
明年元旦1月1日開始，聲音照相執法要正式上路囉～​
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如果在指定速線範圍內噪音超過標準值，
可能被罰1800~3600元，​
如果被發現車輛改裝沒有經過認證，
通知到檢確認後則可罰3,000~30,000元。​
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裁罰標準：​
道路速限小於50公里處，聲音管制標準為86分貝，​
道路速限50至70公里處，聲音管制標準為90分貝。​

不過一般正常駕駛不用擔心，
通常是不會超過90分貝的喔！​
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不過在風大或是下雨等高噪音的情況下是不會直接開罰的，有沒有很人性～​
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#噪音管制法 第26條​
違反依第十一條第一項所定標準者，除民用航空器依民用航空法有關規定處罰外，處機動車輛所有人或使用人新臺幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰，並通知限期改善；屆期仍未完成改善者，按次處罰。​
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❒相關法規​
#機動車輛噪音管制標準→https://reurl.cc/4mzZxj​
#使用中機動車輛噪音管制辦法→https://reurl.cc/q8RQE3​
#噪音管制法→https://reurl.cc/Z7kpmp​
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#吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師
#hugowulaw #law #法律 #無聊的法律​
#交通 #汽車 #機車 #噪音 #改裝 #環保​
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【鐵路噪音影響學生上課】

汐止的鐵路因為經過住宅區跟學區，在汐止火車站附近除了住宅區之外，也會經過秀峰高中和汐止國中。只要火車經過，上課的老師都必須要停下來等火車經過才能繼續上課，學生學習也受到干擾，嚴重影響學生基本的受教權。

環保局之前去做過分貝的測量，確實都有超標。從8點到9點超過85分貝，另外1點到2點也有超過。為了解決這個問題，之前和台鐵開過公聽會，台鐵目前願意改善的就是鐵道的接縫，並沒有要馬上做隔音牆。

錦豪跟想要跟兩位局長協調，汐止因為沒有捷運，火車的班次很密集，太魯閣號經過學校附近時的速度很快，甚至有的要鳴笛，學生更受不了，這個對我們汐止的學生的受教權有相當大的影響，台鐵必須積極改善。但是，台鐵只願意做鐵道接縫的修繕部分，而且會花很多的時間，因為只能用星期一到四晚上的0點到4點施作。
至於隔音牆，台鐵說設備太貴，如果做1公里就要好幾億。
可是學生的受教權不能等，因此改由學校來裝氣密窗和空調，不過就會有電費的問題。我認為那台鐵是罪魁禍首，應該要負責這部份的費用才對。所以我這邊想請兩位局長，是不是有什麼積極的作為可以來協助這些學生。

環保局局長回覆:我們這邊在12月21號去測的時候，有一個小時的平均超標，有一個瞬間噪音質超標的，所以這個部分台鐵是有問題，以環保局的角色，就是要達到這個路上交通相關的管制標準，這個沒有什麼好說的，只是我們沒辦法指定用什麼方式做，台鐵必須在今年的6月21日提出改善計劃，到時候我們來和議員討論具體的改善內容。

教育局局長回覆:有關於噪音改善的部分，環保局和教育局會合作，最重要來當然我們要請台鐵這邊來協助我們，兩個部分，第一個部分就是噪音牆的部分可不可行？如果真的經費太高，那至少也可以有配套措施說，補助學校的冷氣裝置，跟相關的電費。如果台鐵願意做，我想都有可行的方法，我們會盡量來幫學校來爭取相關的回饋或是噪音防制的費用。