國道10號燕巢交流道過去考量用地取得困難，只能先做半鑽石型交流道，出入北側燕巢雖然方便，但南側大社的居民利用國10都得繞經仁武。明明就是相鄰的兩區，因為丘陵區隔，交通服務水平差很多。

這次交通道改善工程可說是好事多磨，歷經用地徵收、變更設計與重啟可行性研究，花10年時間終於走到這一天；因應高雄市府規劃闢建國道10號南側聯絡道，高公局也積極配合市府辦理燕巢交流道改善工程，建設完整的鑽石型交流道，讓大社、燕巢間的交通更為便利。

完工後可直線連結義大世界與觀音山風景區等地，效應很大，交通是實業之也，也是觀光發展的關鍵，如果不打通，旅客只能過門不入。此外，這次改善工程一併思考機車族與農民出入需求，也重視生態保育，讓交通成為生活美好的連結者，不只有運輸功能而已。

兩年工期，期待如期如質完成！

#中央地方合作
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【燕巢】角宿路、安招路道路破損會勘

根據燕巢在地鄉親以及市民朋友 Gina Zheng、吳宜瑩、黃淑卿、江瑞翰於臉書留言向我反映，有關燕巢區安招路（安招國小至大高雄工業城與岡山交流道）、角宿路（天后宮至義大醫院一帶）道路破損問題，今上午特別邀請在地安招里長李金福、角宿里長莊坤仁、燕巢區公所以及市府養工處同仁一同會勘；努力爭取經費，讓鄉親市民朋友用路便利安全。

此外，由於該條道路乃是連結交流道的重要道路，不僅一般自小客車、汽機車流量大，鄰近岡山燕巢一帶諸多重工業工廠⋯⋯大型拖板車、聯結車往來更為頻繁，其道路使用的強度、頻率和負載量，皆非市區道路、社區巷道可比擬。閔琳也於本月7日市民朋友於臉書陳情時，初步回應「由於186縣道道路破損改善工程經費龐大，需要中央挹注，需透過前瞻基礎建設的特別預算」以及地方政府之地方配合款來處理。

目前，立法院有關前瞻基礎建設計畫之特別預算歷經3天委員會審查，於本月19日完成初審；依據立法院議程前瞻特別預算案二、三讀程序，將待8月第3次臨時會決戰，本週五（21日）院會將處理特別預算案第一期審查報告。

有關角宿路、安招路等186線道，以及閔琳多次質詢、會勘關心的岡山區聖森路（已完成車轍刨除，尚待前瞻經費到位重新鋪設）等；按時程推估，如今年下半年於立法院順利完成前瞻特別預算之三讀通過，則最快明年可開始進行改善工程！

【高雄．議會】交通部門質詢

上午針對市府交通部門（交通局、捷運局、觀光局）施政報告提出質詢，質詢要點如下：

一、交通局
（一）2017全球交通盛典 Ecomobility World Festival
（二）爭取設置「岡山第二交流道」
（三）檢討「縣道186（介壽東路與岡燕路）汽機車爭道」問題
（四）推動「電動汽車共享（car sharing）」具體進度
（五）爭取延續「計程車彈性運輸／燕巢線」連結觀光景點

二、捷運局
（一）岡山路竹捷運延伸線
（二）具體時程與果菜市場遷移問題

三、觀光局
（一）小崗山天空步道「崗山之眼」工程進度
（二）爭取設置「空中纜車」連結阿公店森林公園與水庫景觀
（三）爭取水庫路刨鋪改善（已完工），要求設置 city- Bike。

質詢影片：https://youtu.be/-RvPhnG2C68