✅➡️傳出印度最新航艦維克蘭特號近期即將海試　將成中國勁敵
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中國近年積極建造航艦引發印度全力抗衡！國外軍事媒體報導印度海軍最新一艘國產航艦 INS Vikrant 維克蘭特號預計即將海試！將成為印度反制中國海軍的關鍵戰力。專家評論印度維克蘭特號排水量約45000噸級為中國002型航艦的約67%、但印度維克蘭特號整體戰力可與中國001與002型航艦相當；甲板面積約佔尺寸的85%，比起中國、印度也使用更現代的燃氣渦輪機。且印度有可能少量採用戰力強大的西方艦載戰機，選項包括美國F/A-18E/F和法國飆風Rafale M戰機使印軍在印度洋對中國保持優勢空中戰力
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美國在台協會酈英傑處長恭賀美商奇異公司和台灣電力公司完成台灣興達電廠的簽約儀式。此案在9月被譽為2020年全球最大的燃氣渦輪機和相關設備採購案。美商奇異公司與當地合作夥伴中鼎工程股份有限公司將共同興建台電的6,500兆瓦的興達廠和台中聯合循環發電廠。美國熱切幫助台灣能源轉型從煤炭過渡到乾淨能源包含液化天然氣和再生資源。#renewableenergy

AIT Director W. Brent Christensen congratulated GE Gas Power and TPC during the contract signing ceremony for the Hsinta power plant, awarded in September for the largest procurement of gas turbines and related equipment globally in 2020. GE Gas Power with its local consortium partner, CTCI Corporation, will work together to build TPC’s 6,500-megawatt (MW) Hsinta and Taichung combined cycle power plants. The United States is eager to assist Taiwan in its energy transition away from coal toward clean sources of energy, including LNG and renewables.

俄羅斯聯合造船公司在陸軍2020年(ARMY 2020)防務展攤位上，展示出最新型藪貓級(Serval)P-750B潛艦模型，排水量約1400噸，採用特殊的閉式燃氣渦輪機取代傳統柴油引擎，為電動發動機提供動力

長期以來，中部人一直擔心並苦於中火排放污染的問題，而政府開啟了能源轉型進程，整體能源轉型路徑以「逐步增加再生能源與燃氣發電，降低燃煤比例」為發展方向，因此在能源發電結構配比中，燃煤及燃氣的比例從 2019 年的 46% 與 33%， 逐漸調整配比規劃，預計 2025 年燃煤及燃氣的比例將會變成 27 %與 50％。為配合政府發電結構配比，台電在北中南陸續推出新增燃氣機組計劃，以台中電廠為例，目前所規劃的燃氣機組以「複循環機組 」為主，即是結合氣渦輪機組與汽力機組的發電方式。
那過去中火一年燃煤的空污排放量與燃煤量有多少呢？
我過去多次要求中火在空污季擴大降載，2020 年創下史上最大降載幅度中火用煤量從最高峰 2014 年 1839 萬公噸，至 2020 年已降為 1229 萬公噸，大減超過 600 萬公噸，排放量更是減少將近 6 成。
而要讓燃煤、空污排放量更降低，燃氣機組可達到這樣的需求。
但目前中火 2 部燃氣機組已經拖到 2025、2026 年完工，比先前規畫要晚。現在預定 5 月開工日期，可是如果因為台中市政府不給都市審議通過，那麼工期勢必再往後延。也就是說，中火改燃氣已經晚一年了，如果中火再拖、再晚 2年，中南部民眾就白白多吸這些明明可改善的空污排放。
再看用電量的資料，可能因為台商回流、設廠、股市的熱錢，創業投資的人變多，在 2020 年全國的用電量比前一年增加了2.3% 左右，算起來大約是 57 億度電，57 億度光一個電廠就撐不起來，中火燃氣的機組已送了七次補件，卻到現在都還沒拿到都審的資格。另外，去年全國的製造業、半導體產業，一直在增產，很明顯用電量再增加，但應該有的燃氣新機組卻沒辦法就位，只能就既有的機組去處理。
能源的穩定供應，事關全國的經濟發展、能源轉型和國防安全。我們都知道，能源短少或者是運送能源的路途若受到外力威脅，國家社會的安全就會有動蕩的風險。去年我質詢這個議題時，政院回覆我，台中的燃氣還卡在地方政府證照的問題，今天我質詢，卻還是得到這樣的答案。
所以台中市政府可以卡全台的能源轉型嗎？
所以台中市政府可以卡全國的國防安全嗎？
地方首長如果可以卡全國的經濟發展、能源轉型和國防安全，這真是全世界的笑話。
如果有人不會想也沒有關係，但以行政院的高度必須要把這件事放在心裡，明明可以立即改善的機制，卻老被行政程序卡著，這完全說不過去。
再來看台中的用電量，近年來台中市用電成長率提高，2019、2020 年台中市用電量皆超越各縣市，成為全台第一城市。
過去我常常在冬天時，要求中火要降載，我希望未來也可以將火力電廠的燃煤，能慢慢減少燃煤被視為「基載」的比重，漸進優先選用污染較低的發電方式。
希望政院真的能實踐本日院會答應我的內容，至少應積極溝通，這是國家安全的事情，減少空污而能穩定發電，這事關台灣人的健康、台灣的科技產業命脈！早一天用燃氣來取代燃煤、對全國好、對台中更好！

2021-03-19，院會第三會期總質詢，行政院 蘇貞昌院長，經濟部 王美花部長。
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