為什麼這篇火力發電能量轉換效率鄉民發文收入到精華區：因為在火力發電能量轉換效率這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者akak47g (灌籃尊者)看板SENIORHIGH標題[問題] 電動車真的環保嗎時間Wed N...
火力發電能量轉換效率 在 中學生減塑 Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 22:26:17
嗨我們今天想要談#節能電器 ！ 為什麼會突然想講節能家電呢？是因為小編家裡的家電都是節能家電嗎？沒有我們家還好而已(´-ι_-｀) 可能比較新的家電功率比較好一點。 還記得815大停電嗎？那天晚上，小編我正在全力準備學校的升學考試（私立學校嘛） 突然燈全暗，想要讀書都無法；一開始還用手機照著英文課...
剛在廣播節目聽到騎電動車比較環保
（我的認知電動車是怕石油用完 找替代能源
而不是環保）
讓我想提出一個問題
電動車雖然騎乘的時候不會排放廢氣
但是發電也是會燃煤排放廢氣
而且火力發電的效率大概40%左右
電動車給我的感覺就是
變相吃煤炭
然後集中給發電廠排廢氣
反之吃石油的機車
雖然騎乘的時候會排廢氣
但是就排那一次而已
（我不知道能量轉換效率好不好）
綜合發電效率等等的因素
電動車真的環保嗎？
高中點：
https://i.imgur.com/kbUwA23.jpg
102學測利用
<關掉核電廠後餘熱還能產這麼多電>
的概念想告訴我們核電廠應該還不錯
所以我想
學測可能會綜合 ：
燃煤的碳排放
汽油的熱值
能量轉換效率
來考 <電動車是否環保> 相關的題目
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→ globejoy : ....實際上電動車就是環保很多 電還是會污染沒錯， 11/28 17:56
→ globejoy : 當相較之下差距不小 11/28 17:56
→ Apache : 排放的部分 受限設計和成本 電廠比引擎要環保很多 11/28 18:37
→ Apache : 熱效率火電廠會比引擎高 但不是很多 11/28 18:40
→ Apache : 內燃機怠速跟發動要耗油 電動車不用 11/28 18:40
→ Apache : 油車起步耗油高速省油 電動車相反 都市電動車有優勢 11/28 18:41
→ Apache : 電廠發電選擇也比較多 車子吃煤炭或燃氣效率就差了 11/28 18:42
推 lala202020 : 另外還有一個重點是電能可以由很多途徑得到 但油是 11/28 18:48
→ lala202020 : 無法替代且有限的 11/28 18:48
→ Apache : 不過新的發電機組效率高很多 只是目前沒空換掉 11/28 18:55
→ Apache : 如果是講機車的話 效率跟排放都會比汽車再更差 11/28 18:56
→ Apache : 不過負重低所以相對跑比較遠 11/28 18:56
推 dripcoffee : 等機車上裝了跟火力發電廠一樣的淨化設備再來談 11/28 19:10
→ NomeL : 發電廠會燃燒的比較完全應該是肯定的吧(?)XD 11/28 19:55
→ Maggiepiggy : 沒電動車電廠還是在啊 11/28 21:32
推 Gauss : 核電，就算是火力發電污染也遠離城市了 11/28 21:46
推 dgiv2017 : 至少沒烏賊車了 11/28 22:30
推 andy0219 : yutube很多電力換算影片 11/28 22:47
推 tim24262426 : 加水就會跑的車早就完成了 只是賣煤炭跟石油的大國 11/29 00:13
→ tim24262426 : 不給推行而已 11/29 00:13
→ hopeiwei : elon musk演講有分析過 在發電最不環保的國家中 電 11/29 01:19
→ hopeiwei : 車還是比油車環保 11/29 01:19
推 hedgehogs : 事實就是火電加上中間轉換消耗效率依舊比內燃機高 11/29 11:39
→ hedgehogs : 不然可試家裡電源全用發電機替代，支出會增多少 11/29 11:40
推 DritteReich : 燃料電池很難商用化 11/29 13:04
→ DritteReich : （加水就會跑的車 11/29 13:04
推 eririlover : 至少污染物可以集中處理 11/29 13:51
推 ks1014 : 電池原料開採的污染常常被忽略 12/02 11:43
→ aegisty : 上網查不就有了= =事實上電動車就是比較環保 12/02 16:39
→ aegisty : 不然各國在研發爽的? 12/02 16:40