在美善同道散步，感受截然不同的土瓜灣舊區氣息。 香港公共交通向來以鐵路主導，而在習慣以鐵路站為座標的區外人眼中，土瓜灣好像在城市中「隱了形」，因為現時港鐵路線圖上並沒有這個地方（港鐵沙中線/屯馬線位於土瓜灣及周邊社區共有四個車站-----啟德、宋皇臺、土瓜灣和何文田，但宋皇臺和土瓜灣兩站至今仍未啟用）。時至今日，土瓜灣的公共交通仍主要靠巴士、小巴和一條連接港島北角的渡輪航線，卻以此交織出一個複雜細密的網絡，找對路的話，穿梭土瓜灣內外，其實十分方便。 綜觀本地社區，像土瓜灣般以無港鐵為前提的交通網絡，買少見少。本地樂隊組合My Little Airport的《土瓜灣情歌》歌詞中，「只希望沙中線的那個站/可以起得更慢」，透視出長年沒有鐵路直接到達的土瓜灣，反而發展出不一樣的社區型態和氛圍。而即使在同一區內，不同地段和街道的環境氛圍亦大不相同，以天光道、美善同道和靠背壟道一帶，因為雲集了三十多個於五、六十年代發展起來的公務員建屋合作社，加上毗鄰公屋邨（樂民新邨、真善美邨、馬頭圍邨）和天光道、農圃道的學校群（協恩、新亞和鄧鏡波學校等），令這一帶有著土瓜灣區內少有的安靜舒敞，無論居住和街道的空間密度，即使在香港市區內也份屬少見。這些公務員合作式無論在建築風格或裝飾細節上，不但記錄了正在褪色的舊香港美學，也見證了昔日樓房建設是以長期安居置業而不是短線炒作的願景。 秋季號《就係香港》的 #Remap土瓜灣專題內，便從交通及街道的角度去剖析這個社區的獨特性。隨著土瓜灣大規模重建，這一帶的地產市道也愈見熾熱。在不久將來，若重建後變成更高密度住宅區，加再上沙中線屯馬䤼全線通車，相信土瓜灣由交通模式到生活面貌、物價、樓價，都再難定格在沒有鐵路的時代了。 歡迎訂閱 #linkinbio #2020就係香港秋季號 #土瓜灣 #社區 #市區重建 #香港街道

[#沈旭暉隨緣家書］論持久戰，與積極的理由：梁文道的盲點，「結局之路」不會由此開始 香港運動持續至今，不少朋友不斷問：「然後呢」？然後，負面情緒就開始出現。畢竟在主流媒體，現實主義論述最深入民心：中國國力強大，香港人無力抗衡，外國勢力也不會真的幫忙，假如港人再不「散水」、繼續抗爭，北京完全可以犧牲香港，推出更多高壓，邁向一國一制，來維持國家穩定。梁文道先生的文章「結局之路由此開始」備受討論，可謂箇中代表。 與此同時，不少溫和建制派則憧憬另一個「結局路線圖」，希望為自己退休前的收成期buy time。他們相信北京權衡輕重後，會對「五大訴求」作出一系列讓步：林鄭月娥下台，新特首成立不完全的獨立調查委員會，有限度特赦雙方，部份越線警察（如光頭劉Sir）被割蓆祭旗，重啟政改；由於這些依然不能解決真正問題，當局同時也會加速「鬥地主」，以房屋問題轉移視線，加強輸入新移民和內地專才，推廣國民教育、信用評級，施展暗黑兵法在民間挑撥矛盾、內鬥，令有心人心灰意冷，放任傳統精英移民離開，期望儘快換血、「留島不留人」，到了換血成功，真普選就迎刃而解。 對真香港人而言，以上結局都是悲劇，分別只是急性還是慢性而已；但由於上述分析看似不能撼動，不少人都有強烈無力感。然而，難道現實主義框架無懈可擊？世界日新月異，每一套範式都會因為時代進步，而被修正。以共產主義為例，曾幾何時，不少左翼知識份子都真心信奉，他們後來覺醒，除了眼見共產政權出現種種問題，還因為理論不能與時並進：心理學量化論證了人類不可能接受完全共產，而量子力學對世界存在隨機的假設，又根本顛覆了馬克思主義對結構的教條演繹。 經過過去數年觀察，坦白說，自己對世界的認知，也改變了很多。認為目前運動是通往悲觀「結局之路」的前輩，大多以現實主義為背景，忽略了近年世界各地，都已經出現了廣義的「時代革命」。當然，這不是說香港人的訴求明天、明年或後年就能達成，但「結局之路」要成功，只怕更困難。那香港人究竟希望甚麼？每人心底深處的訴求並不一樣，但從反《逃犯條例》的初心可見，無論形式如何，鞏固中港兩制之間的防火牆、減低北京和國家資本對香港內部事務和日常生活的不合理干預，可謂最大公約數。2016年開始，世界出現連串黑天鵝，昔日理所當然的立論，例如另類候選人不可能當選、全球化不可能逆轉，都已被顛覆。真香港人為什麼有堅持到底的理由？我們且看這六點趨勢： 1. 由大數據、演算法主導的互聯網3.0，雖然被利用作威權管治，但同時也催生脫離威權政府的新經濟體；某程度上，這是比《基本法》賦予更有意義的高度自治。網絡的去中介化現象，已經取代傳統產業，充權了無數新生代成為slashers；他們的權力架構，只需回應點對點需求的另一端，通過科技，連結成整體，例如現在正催生的「黃店網絡」、人力資源互助網絡，再連結海外同路人，配合自己的加密貨幣獨立交易，減低直接賦予政府的稅收，就能大幅減低對失信於民、僵化建制的依賴。假如參與遊行的200萬香港人為「泛黃」基本盤，無論他們對目前街頭衝擊態度為何，只要平均每人每年願意付出二萬元支持同路人（包括現金、也包括勞力），這就是400億的龐大經費，再加上海外港人捐獻，已經是中上規模的世界級經濟體，甚至逐漸出現淡馬錫那樣的香港人基金，亦未可知。 2. 傳統現實主義認為，理想必須服膺現實；但目前科技除了令理想化作現實，還改變了對「現實」的認知。昔日我們還是相信存在非黑即白的事實，但隨著5G出現、Deep Fake普及，每人都深信自己懂得「事實」，不會有意識離開自己的安全網。商業主導的演算法永遠有利兩極思維，國民教育一類舉措只會出現反效果，而有了全國小粉紅，香港身份認同只會堅如磐石。對講求意念戰勝強大對手的運動而言，新科技是重要推手；當新世代每一刻都與智能手機共存亡，那才是他們的靈魂，對理念堅持的持久力，超乎昔日想像。 3. 現實主義的unit actor只有主權國家，「香港人」作為一個玩家，被認為不入流。但隨著全球化催生越來越有實力的非國家個體（non-state actors, NSA），國際棋局早已變得立體；香港人的國際對口單位，不是北京或華府，而是世界各地不同NSA。各國政府支持港人，自然受制於大國博弈的局限，但美國政府畢竟控制不了Facebook、NBA；至於全球企業，縱然受制於中國龐大市場威逼利誘的「sharp power」，但也不像國泰那樣沒有議價空間，而且也受制於工會、NGO等NSA。香港人只要懂得「NSA外交」，在全球層面，盟友無窮無盡。就像香港最有國際視野的企業長和系，早在「一帶一路」推出前數十年，就鎖定投資全球港口，這樣的視野，正是真香港人的強項。 4. 香港人身份認同經過這場運動，急速強化，而且已成功輻射到海外。和中國強調以血統定義的愛國不同，香港身份認同是「大熔爐」，由一系列核心價值定義。從前我們覺得「香港核心價值」很虛，但經過這場運動，真香港人意識到已置身文明衝突的斷層，只要想想自己是否接受內地的信用評級系統、是否支持六四事件以開槍解決政治問題（或靠香港警察對政治問題「止暴制亂」）、是否認同新疆再教育營打壓文化多元，就很清楚甚麼是香港核心價值。這套價值觀的融合力是驚人的...... #全文見blog #梁文道 #持久戰 #筆陣 #hk #endgame #明報

1. 現在能把握在手上的，是隨時可能被奪走的剩餘資產、硬撐著的家庭，然後就是老命一條了。 . 2. 人在他鄉，身份愈受威脅，就愈會大力捍衛。越華學校之於華人，使人聯想起猶太人在各地設立的律法學校（Talmud Torah）。在西方社會，猶太人不易從外表分辨，要維繫自己的獨有身份，以色列的國家觀念、《聖經.舊約》等經書的傳授就顯得更為重要，就如同越南傳授中華文化和倫理價值。 . 3. 有種說法是：「心跳的地方才是故鄉」，越南華人如果感到自己處在一個群體的邊緣，那麼他們真正的故鄉在哪裡？故鄉的概念未必完全來自國土，家庭、社群和潛移默化反而更是根深蒂固。 . 4. 十四歲第一次逃難，被抓住關進牢裡，槍口對準我的額頭，我想我要死了，即使是這樣，還是動搖不了我再出逃的決心。 . 5. 我們的船被海盜打劫四次，終於上了一個荒島，飢餓難耐，同船難民分了一塊肉，這塊肉來歷不明，然而他們內心清楚，有一位同船的船民失了縱。 . 6. 有人使用的航行路線圖，竟是地理課本撕下來的地圖。 . 7. 船內空間極狹小，加上風高浪急，一有大浪，自己和旁人只得活受罪，船民往往在汗臭、尿臭和嘔吐物間，擠在一起，全程像個殭屍般以同一個姿勢屈坐。 . by 黃雋慧《不漏洞拉 - 越南船民的故事》 . 😔😔😔 . 一開始 對「不漏洞拉」這四個字摸不著頭腦 原來那是1988年 香港政府向越南船民廣播的第一句 越南語翻譯成中文的意思 就是「從今以後」 也是八九零年代很多香港人接觸的第一句越南話 . 1975年越戰結束 越共占領南越 引發向東亞多處湧去的逃亡潮 因難民多取水路以木船離越 故一般被稱為船民 香港當年是其中一個主要收容區 而馬來西亞更是首當其衝啊 . 這本書是我在上週六活動後向張安翔借的 作者是七零後加拿大籍香港人 以七個越南家庭第一手的訪談資料 保存一段在世代交替間 記憶逐漸滑脫的歷史 花了兩天斷斷續續看完 很沉重但無疑這是一本很好看的報導文學 . 力推 👍 . #2019年讀完的第17本書 #已經下半年了媽呀我都還沒讀到20本 #Reading #book #afterwork #highlyrecommend