[爆卦]渦輪actuator是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇渦輪actuator鄉民發文沒有被收入到精華區:在渦輪actuator這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 渦輪actuator產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過13萬的網紅Hee Wei Seng Official,也在其Facebook貼文中提到, 青菜汽車評論第248集 QCCS 渦輪增壓車子必須要有廢氣門(wastegate),防止汽車行駛時渦輪增壓過高,造成車子引擎損壞。要如何開廢氣門,就是要依靠瀉壓執行器(英語叫 actuator)打開廢氣門。 廢氣門有兩種,一個是內置的;一個是外置的。影片中使用的,就是採用內置的廢氣門,因此必須要...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng,也在其Youtube影片中提到,青菜汽車評論第248集 QCCS 渦輪增壓車子必須要有廢氣門(wastegate),防止汽車行駛時渦輪增壓過高,造成車子引擎損壞。要如何開廢氣門,就是要依靠瀉壓執行器(英語叫 actuator)打開廢氣門。 廢氣門有兩種,一個是內置的;一個是外置的。影片中使用的,就是採用內置的廢氣門,因此必須要...

  • 渦輪actuator 在 Hee Wei Seng Official Facebook 的精選貼文

    2020-05-27 09:00:00
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    青菜汽車評論第248集 QCCS

    渦輪增壓車子必須要有廢氣門(wastegate),防止汽車行駛時渦輪增壓過高,造成車子引擎損壞。要如何開廢氣門,就是要依靠瀉壓執行器(英語叫 actuator)打開廢氣門。

    廢氣門有兩種,一個是內置的;一個是外置的。影片中使用的,就是採用內置的廢氣門,因此必須要使用執行器來釋放壓力,讓車能夠在安全的boost裡開車。

    今天這個執行器,竟然還可以更換彈簧?而且是馬來西亞產品!

    #ActuatorUpgrade
    #TurboActuator

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  • 渦輪actuator 在 Hee Wei Seng Official Facebook 的精選貼文

    2020-05-07 18:04:26
    有 219 人按讚

    是不是很久沒有看到紅豬了?這次機會來了,因為它又有東西壞了···就順便拍一集渦輪”Actuator"(華語名谷歌是稱執行器)。這集獻給所有渦輪增壓車,因為你們必須看!

  • 渦輪actuator 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳解答

    2020-05-07 18:00:43

    青菜汽車評論第248集 QCCS

    渦輪增壓車子必須要有廢氣門(wastegate),防止汽車行駛時渦輪增壓過高,造成車子引擎損壞。要如何開廢氣門,就是要依靠瀉壓執行器(英語叫 actuator)打開廢氣門。

    廢氣門有兩種,一個是內置的;一個是外置的。影片中使用的,就是採用內置的廢氣門,因此必須要使用執行器來釋放壓力,讓車能夠在安全的boost裡開車。

    今天這個執行器,竟然還可以更換彈簧?而且是馬來西亞產品!

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  • 渦輪actuator 在 H Lin Youtube 的最讚貼文

    2013-06-08 05:17:59

    **影片的音樂有版權問題,已申訴,暫時無法用手機看**

    Team 車隊: Team Mayer / 瑪雅車隊
    Driver 車手: Hanss Lin / 林帛亨
    Entry Car 車型: KTM X-Bow
    Engine 引擎: VW 2.0 TFSI
    Power 馬力: 400HP
    Tire 輪胎: Racing Slick / 光頭
    Fuel 汽油: VP MS100 (辛烷值 RON 104) Up-grade detail 改裝細節:
    MTM Race ECU program / MTM 賽車程式
    MTM K04 Turbo / MTM K04渦輪
    MTM Motorsport Fuel pump / MTM賽車用高壓汽油幫浦
    MTM High Flow Induction Kit / MTM 高流量進氣
    MTM Fuel Injection kit / MTM 加大噴油嘴
    MTM Spark Plug / MTM火星塞
    KTM Motorsport engine frame / KTM賽車專用引擎強化支架
    BC custom central hub wheel / BC客製化單孔輪圈
    KW Clubsport 3-way (custom series) / KW Clubsport 3向客製化避震器
    IPE Exhaust back pipe / IPE尾段排氣管
    Beltenik motorsport 4 point belt / 台瑞FIA認證安全帶

    比賽開始後:
    增壓一直打不上來,馬力一圈比一圈少,一直以為是增壓管路沒固定好漏氣,結果比完賽檢查是原廠Actuator(歐估墊)的彈簧支撐不了車隊使用的渦輪套件,渦輪壓力一上來就開始洩氣,所以全程大概只有0.3~0.4的增壓值可使用 llT=Tll。
    變速箱同步器應該也是壞了,三檔極度難打,嗚嗚嗚嗚嗚~
    極度需要序列變速箱ing


    ps
    --影片無法再手機上看 因為我不小心選了一個有版權的音樂 哀~
    --影像紀錄器安置於前底板上方--
    --車上的那個紀錄器記憶卡滿了 沒錄到 XD--

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