【艾蜜莉亞的限量獻禮】

因為慕尼黑車展沒什麼亮點，所以讓你大感失望嗎？沒關係，德國車場Emilia Auto與合作夥伴VELA Performanc現在為各位聯手推出限量22部，復刻自1960年代Alfa Romeo Giulia GT，但心臟已換上現行Giulia Quadrifoglio 2.9升V6雙渦輪引擎，最大動力輸出503匹的全新Emilia GT Veloce。

在Emilia GT Veloce以碳纖維重現當年原車姣好樣貌的車身底下，廠方特別以全新高強度籠型車架取代原本的底盤結構，藉此支撐新引擎所帶來的強大動力性能。此外，為了符合現代人用車的習慣，原廠也特地為這輛復刻跑車更換了LED頭尾燈組、Brembo煞車、KW避震器、8速手自排變速箱、動力方向盤、限滑差速器、ABS防鎖死煞車系統、循跡防滑系統、車內空調系統、電動車窗、多媒體系統等新式配備，以及多款不同內飾選擇。

未來，Emilia GT Veloce第一輛原型車預計將在2022年完工，之後便會立即投入各項測試，以及最終的生產階段。覺得喜歡嗎？只要40萬歐元，那二十二分之一就有機會跟你回家唷！

#Emilia #GT #Veloce
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推薦文章：
Alfa Romeo Giulia & Stelvio Quadrifoglio 科技綠曼巴
https://bit.ly/3DX6p79
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🎊感恩CJSCOPE 喜傑獅 You Design! We Make讚嘆喜傑獅🎊

斗內我UNICORN 15Y🎉🎉🎉
天啊我拿到的時候真的眼眶都噴水了😭😭😭
畢竟這個規格是真的我想好久的夢幻組合!!!!

先看我可以單手操作，就知道這台重量超輕💪💪💪
🔺全國唯一超輕量鎂鋁合
全機鎂鋁合金
才1.69kg!!!!整個攜帶變的好輕鬆

✅效能更是強大啊!!!!
AMD Ryzen™ 9 5900HX
NVIDIA GEFORCE RTX™ 3080 16GB GDDR6。
8核心16執行緒
因為有強大的核心跟執行緒數量
多工演算的時候速度超快~!!!
超頻狂飆 165W!!!!!!!!!!!
是斗內給我超高效能輸出版❤️❤️

我其實會很在意鍵盤敲擊感🤏
這台鍵盤觸感超棒~
✅16萬色全彩發光四區可調色的創作色彩虹鍵盤
含獨立數字鍵全開鍵盤
重點是敲擊的時候手感反饋很好👌
而且聲音也小聲，很適合晚上魔孩入睡時使用~!

✅螢幕是用4.8mm四邊窄框設計
高畫質2K QHD (2560X1440)
165Hz反應速度的2k析度廣色域螢幕
sRGB 100廣色域IPS面板
重點是螢幕的色效準可以直接透過 Control Center 3.1
將校色器校弗後數值直接儲存
讓我在剪輯影片校正顏色的時候輕鬆很多💁‍♀️

✅音效方面也不馬虎
用新的THX聲處理與調技術
音體音EQ調器帶來更寬廣的音域
內建二個2W的音箱Speaker也讓音量增加30%
在魔孩睡著後偷閒帶耳機打遊戲真的是太享受了🤣🤣🤣

✅480分鐘的續航力非常夠用!!!
很適合外出帶著這一台%%造

當然會有人問說，這個薄這麼小台，啊散熱呢???🤔
完全不用擔心!!!
✅這台散熱模組是採用雙渦輪增壓風設計
每個風扇葉多達90片，每片才0.1mm
4相位熱風流排出能有效確保功熱即時排出
重點是裡面內建的 Control Center也能設定風扇模式👍
我個人都是設定在狂飆模式啦，讓系統判斷XDDD
不得不說Control Center真的超好用的!!!!

✅Control Center軟體多種的系統模式
一指便能依我們的需求做更換
重點是操作介面很簡單👍
要調整色彩或是散熱等等一下就完成哦!!!!

✅當然如果覺得容量不夠的也可以更換❤️
雙排可更換式S.O.DIMM記憶體插槽
支援3200速度，最大有64GB

當然輸入跟輸出連接也是非常齊全
大家可以去官網看更詳細的資料!!!

所以別問我說為啥我拿到筆電的時候直接跪在地上🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️
是因為拿到筆電重量很輕，但卻是超讚的效能🥺🥺🥺
這能不跪嗎XDDDDD

✨官網✨https://www.cjscope.com.tw/
有興趣的自己去看看囉！！！

【最強迷你的極限挑戰】

身懷306匹馬力的JCW GP已經是Mini的極致？捷克車廠Beek Auto Racing現在找來荷蘭改裝專家Den Haag針對性能、操控和聲音三大重點進行升級，透過Milltek排氣管、Michelin Cup 2輪胎、AST Suspension避震器更換，以及2.0升四缸渦輪引擎強化，將這輛戰鬥迷你打造成具備330hp/51.0kgm的超級鋼砲。當然，假如心臟夠大顆的話，廠方也備有另外一套升級套件，可將整體動力輸出再調升一個檔次至350hp/54.0kgm挑戰極限。

#BeekAutoRacing #Mini #JohnCooperWorks #GP
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推薦文章：
MINI JCW GP vs. Lambroghini Huracan Evo RWD 危險地帶
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人事調動可留意軍種平衡
有件事可能很多人不知道，其實我在當兵時，嚴部長剛好就是我的長官。但前兩天有媒體報導是不是有嚴家軍的問題，認為最近的人事調動都以陸軍為主，影響海、空軍士氣，我當兵時，很多長官也是目前這波調動的人。
這陣子包含共軍擾台、新聞事件，國防部壓力很大，三軍都有很大的壓力，有些民間友人會來跟我們陳情，希望也有個讓國防部解釋的機會。像是現任的海發中心主任，從潛艦國造初期，就肩負和歐美溝通、推動計畫的角色，是很重要的人才，假使這波調動後，對他會有怎樣的安排？
嚴部長說，有跟當事人溝通，對方講媒體報導不屬實。我向嚴部長表示，其實這件事的重點，還是人才的留用和適才適所，台灣的陸軍只有三個軍團，因此調動遇到集中某個軍團的狀況，以機率來說也不小，但我覺得還是要避免這樣的狀況，以免造成民間疑慮。

妥善保養戰機
接下來我請教國防部有關戰機妥善保養的事情，F-5 型機使用的 J85-GE-21 發動機翻修，以及機體延壽的問題，過去 1997 年時曾經包在漢翔 Tiger-2000 的計畫中，但後來並未進行此升級計畫。國防部回覆，這是因為考量到空軍、整體機隊的規劃，加上引進新戰機，因此升級計畫沒有成案。
我也根據過去資料指出，J85 發動機壓縮器後轉筒、渦輪葉片、後燃器，在美軍案例中，都有老化出現故障狀況，A/B（後燃器） 點不著就算了，前兩者可能造成發動機完全故障，空軍過去一直有在和美軍交換 J85 維修議題，我今天也向國防部請教，是否各部件均有按照美軍標準進行檢修或更換？國防部則回應，各部件美軍持續有發佈技令修訂，國軍均有配合美軍標準更新，並根據實際狀況調整。

維修回饋大數據
此外，我也再請教，以台灣高熱高濕的環境，發動機檢修頻率是否需要再調整？像是美軍曾發現未達壽限的 J-85 發動機，其後滾筒有受損狀況，雖然廠商會定期來台檢修，但因為台灣氣候，是否要修正頻率？以及，我也好奇其他採用的國家，各引擎狀況回饋之大數據，GE是否均能轉知我軍？
國防部表示，有跟其他國家交換數據，資訊是暢通的。
就我看法，我認為J-85發動機，畢竟擁有一定的成熟度，以及豐富的使用經驗，希望打撈機體殘骸後，能儘早找到失事原因，好讓我們吸取教訓。我希望在本次調查報告出來後，空軍也能比較類似飛安事件，特別是要加入我軍與其他國家的「幾近錯失」事件（出問題但未釀成災害的事件）！
而關於F-5型機預計的汰除問題，以及事件後的調整，國防部回應會進行特檢，針對人員訓練、機件檢查，若檢查正常，會恢復正常使用，若有問題則會再找原廠處理。請國防部在 F-5 型機汰除前，務必做好戰機的妥善保養工作，也請部長要保證國機國造、潛艦國造的進度，國防自主是最安心的保證。

國防宣導
除了國機國造外，針對本次國防部提出的預算案業務報告，我特別關心國防宣導。我注意到這次提出的報告中，有關國防教育的管道仍是以傳統的莒光園地、廣播電台等方式為主。我在前次質詢也提到，要落實全民國防教育，應該要讓宣導管道更多元，應該加入民間第一線的力量，畢竟傳統政戰單位等管道，宣導效果相對有限。今日我詢問國防部時，國防部也提出有一些新的規劃方向，比如跟電視台合作「能戰 全民新視界」這類的的新型態企劃，以及跟專家、網紅合作各項製作。我希望既然有方向，就應該落實進業務計畫，確實推動，也期待國防部在宣導上有令人耳目一新、不一樣的嘗試。

2020-11-04，國防部 嚴德發部長。
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