雖然這篇渦輪引擎壽命鄉民發文沒有被收入到精華區：在渦輪引擎壽命這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 渦輪引擎壽命產品中有42篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， @BMW的引擎真的那麼不靠譜嗎？ Bimmer 小毛病多是ㄧ般普遍的認知，但是最 近在網路上被熱烈討論關於N20（四缸渦輪增壓） 引擎正時鏈條疑似有壽命過短問題，若不 事先做預防性更新的動作（一大筆💰）恐有自 行斷裂的可能性，而且各個車友社團間已傳出 不少災情。 老龐從過去就一直都覺得BMW的四缸引...
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過7,440的網紅脖子解說 Mr. Neck，也在其Youtube影片中提到，【脖子哥廠商提供優惠購買連結-Sample車用吸塵器】 https://bit.ly/samplemrneckcar https://bit.ly/samplemrneckcar https://bit.ly/samplemrneckcar (因車友大量需求，此數量有限喔!) *另有加購優惠商品 :...
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渦輪引擎壽命 在 脖子解說 Mr. Neck Youtube 的精選貼文
2021-03-11 21:02:50【脖子哥廠商提供優惠購買連結-Sample車用吸塵器】
https://bit.ly/samplemrneckcar
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
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渦輪引擎壽命 在 007汽車頻道 Youtube 的最讚貼文
2019-04-17 01:38:36BMW F10在國內十分暢銷，第一批少量的NA引擎後全面更換HPI缸內噴射渦輪增壓新引擎。其中可變氣門正時及揚程系統出現不穩定個案，該如何事先預防？汽油幫浦的壽命問題從N54時代便存在，到N55已有改善，但為求持續保持最佳狀態，跑了10萬公里即使沒異狀也還是預防性的換了他。
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渦輪引擎壽命 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
2017-10-16 10:30:48現在許多新出產的車型都配備了渦輪增壓發動機，但是大家往往對渦輪增壓發動機存在壹些顧慮，有人說渦輪增壓發動機的壽命大概只有十萬公裏，超過十萬公裏之後就容易出問題，並且保養成本偏高，果真如此嗎？
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渦輪引擎壽命 在 Facebook 的精選貼文
@BMW的引擎真的那麼不靠譜嗎？
Bimmer 小毛病多是ㄧ般普遍的認知，但是最
近在網路上被熱烈討論關於N20（四缸渦輪增壓）
引擎正時鏈條疑似有壽命過短問題，若不
事先做預防性更新的動作（一大筆💰）恐有自
行斷裂的可能性，而且各個車友社團間已傳出
不少災情。
老龐從過去就一直都覺得BMW的四缸引擎做
得不好比如說震動、吃機油、油耗不好等等，
但是正時鏈條會斷這事倒是顛覆了我自己對汽
車引擎的理解，驚訝之餘不能不拍ㄧ支影片跟
大家討論討論⋯⋯但是我的車不是六缸就是八
缸、十缸⋯⋯⋯⋯
@只好特地匡徐薇老師說要幫她的428i做保養
@其實是要當拍攝道具，不料她的車好得很！
#N20鏈條之亂有解方？影片製作中敬請期待：
https://youtu.be/ILkAjXN3n80
渦輪引擎壽命 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
全球僅限量2200台的M2 CS
汎德也限量引進台灣配額為20台
建議售價為490萬元
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由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
所以M2 CS在車身結構
大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
引擎蓋中央也增添中央進氣孔
為引擎提供更好的散熱冷卻效果
引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
全部皆為碳纖維材質
在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
前6後4活塞的固定式卡鉗
並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
能提供駕駛者更強大的煞車力道
另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
可以展現更優異的轉向與循跡性
後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
M2 CS也是使用碳纖維材質
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內裝的部分
在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
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動力部分
M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
較M2 Competition多了40匹馬力
變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
時速0-100km/h僅需4秒
懸吊採用M款跑車化懸吊系統
可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
將更多的動力分配至後輪
操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
提供更多的駕駛樂趣
此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
內含兩組獨立電子閥門控制系統
可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
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看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
20台的配額僅剩2-3台了
喜歡的朋友真的要手刀下手啊
不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
我也不敢保證了
By熊子
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渦輪引擎壽命 在 脖子解說 Mr. Neck Facebook 的最佳解答
這次跟著車友(徐兄)一起來改當派(downpipe)
而他改的是全直通的(無觸媒)當派(downpipe)
原廠一般來說都是在600~1200(目數/cpsi)之間
而大多車廠都是使用陶瓷觸媒
不外乎就是成本便宜
又要達到嚴苛的環保標準，
以都是用高目數配上成本考量的貴金屬比例
如此高目數陶瓷觸媒容易造成排氣不順暢、排溫過高
而改裝當派的優點是為了能讓排溫降低、排氣更加順暢
也能有效延長渦輪壽命、減輕引擎負載增加引擎的寬容度
詳細的改裝VLOG我都把它紀錄起來啦~
趕快點擊下面觀看囉!!
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