[爆卦]法定退縮空間是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇法定退縮空間鄉民發文沒有被收入到精華區:在法定退縮空間這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 法定退縮空間產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過6,201的網紅林孟令-聽您命令,也在其Facebook貼文中提到, 中科特定區自民國103年發佈實施,龍井區東海里納入中科特定區是一件好事,但是不能讓里民未蒙其利、先受其害。 開發基地土管規定『前院退縮4公尺、後院退縮3公尺』以及『基地線任選一側留設寬度1.5公尺庭院』的部份,雖然都發局正檢討修正道路前面基地線距後面基地線深度,經扣除法定退縮空間(前院、騎樓或無遮...

  • 法定退縮空間 在 林孟令-聽您命令 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-20 18:41:51
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    中科特定區自民國103年發佈實施,龍井區東海里納入中科特定區是一件好事,但是不能讓里民未蒙其利、先受其害。

    開發基地土管規定『前院退縮4公尺、後院退縮3公尺』以及『基地線任選一側留設寬度1.5公尺庭院』的部份,雖然都發局正檢討修正道路前面基地線距後面基地線深度,經扣除法定退縮空間(前院、騎樓或無遮掩人行道)及後院,深度不足6公尺者,免留設後院。仍然對原地主權益受損嚴重。

    ‼️阿令訴求-保障103年發布中科特定區都市計劃實施前所持有的地主(分割完竣且已有建物者),可主張保留原來應有的權益,不受新訂規範限制。

    ‼️阿令主張-建蔽率可以彈性的略縮,但容積率應該要提高,才是解決里民的困擾。

    ‼️阿令爭取-東海里現正辦理都市計畫開發的案子𥚃,規劃公共設施用地回饋的部份,預留未來東海里可興建活動中心的用地!

    相關新聞資訊
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210819005221-260405

    https://ccss3172.blogspot.com/2021/08/blog-post_794.html?m=1

  • 法定退縮空間 在 郭昭巖粉絲團 Facebook 的精選貼文

    2018-10-12 17:36:48
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    萬華廣一廣二地下停車場工程傳出鄰損事件
    郭昭巖議員對於一手催生工程監督責無旁貸
    10月12日下午1時30分辦理現場會勘
    要求廠商立即開挖以確認原因改善問題

    台北市議員郭昭巖 新聞稿 107.10.12
    台北市議員郭昭巖日前接獲富福里許文輝里長反應,大理街34號面對萬華火車站側有商家店面騎樓,疑因萬華火車站站前廣一、廣二地下停車場施工造成下陷,郭昭巖議員基於當初一手推動原本停擺30年的該停車場動工,並正積極推動地景公園興建,對於該工程任何問題的處理,均感責無旁貸,因而立即聯絡蔣乃辛立法委員辦公室,並於10月12日下午1時30分緊即召集市府相關工務單位及交通部鐵路改建工程局辦理緊急會勘,除要求鐵路改建工程局即刻開挖釐清下陷原因,並要求由第三公證單位進行測檢以釐清權責,另要求施工單位對於所有損鄰問題善盡職責,以維公共安全。
    預定明年七月完工啟用的廣一、廣二停車場,於郭昭巖議員99年上任後積極催生,讓原本停擺30年的廣一、廣二停車場興建案於106年正式動工,郭昭巖議員也一路盯著整體工程進度,目前並積極為廣一、廣二停車場上方空間,催生具地方代表性的地景公園,郭昭巖議員日前經里長反應,獲悉大理街34號面對萬華火車站側有商家店面騎樓下陷訊息後至為關切,10月12日下午並召集市府相關單位,及在蔣乃辛立法委員辦公室協助下,與交通部鐵路改建工程局共同辦理緊急會勘。
    為盡速解決問題,郭昭巖議員要求鐵路改建工程局,就站前廣一、廣二地下停車場施工範圍內同邊商家騎樓法定退縮空間下陷淘空問題,即行開挖以釐清造成下陷原因。
    基於施工單位原委託的新北市土木技師公會所做的檢測報告有疑異,郭昭巖議員同時要求鐵路改建工程局另覓第三公證單位,在開挖後另外進行檢測,以釐清權責,做後續相關改善,並於一週內提出相關進度表。
    郭昭巖議員另要求施工單位,於開挖後,注意後績安全防護措施,對於所有損鄰問題,並應善盡職責,以維護公共安全。

  • 法定退縮空間 在 郭昭巖粉絲團 Facebook 的最讚貼文

    2018-10-12 15:22:21
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    現場會勘:107/10/12為里長反映大理街34號之11,大理街34號之13等,面向火車站商家騎樓有地面下陷的狀況案, 現場辦理會勘

    萬華廣一廣二地下停車場工程傳出鄰損事件
    郭昭巖議員對於一手催生工程監督責無旁貸
    10月12日下午1時30分辦理現場會勘
    要求廠商立即開挖以確認原因改善問題

    台北市議員郭昭巖 新聞稿 107.10.12
    台北市議員郭昭巖日前接獲富福里許文輝里長反應,大理街34號面對萬華火車站側有商家店面騎樓,疑因萬華火車站站前廣一、廣二地下停車場施工造成下陷,郭昭巖議員基於當初一手推動原本停擺30年的該停車場動工,並正積極推動地景公園興建,對於該工程的任何問題的處理,均感責無旁貸,因而立即聯絡蔣乃辛立法委員辦公室,並於昨(12)日下午1時30分緊即召集市府相關工務單位及交通部鐵路改建工程局辦理緊急會勘,除要求鐵路改建工程局即刻開挖釐清下陷原因,並要求由第三公證單位進行測檢以釐清權責,另要求施工單位對於所有損鄰問題善盡職責,以維公共安全。
    預定明年七月完工啟用的廣一、廣二停車場,於郭昭巖議員99年上任後積極催生,讓原本停擺30年的廣一、廣二停車場興建案於106年正式動工,郭昭巖議員也一路盯著整體工程進度,目前並積極為廣一、廣二停車場上方空間,催生具地方代表性的地景公園,郭昭巖議員日前經里長反應,獲悉大理街34號面對萬華火車站側有商家店面騎樓下陷訊息後至為關切,昨日下午並立即召集市府相關單位,及在蔣乃辛立法委員辦公室協助下,與交通部鐵路改建工程局共同辦理緊急會勘。
    為盡速解決問題,郭昭巖議員要求鐵路改建工程局,就站前廣一、廣二地下停車場施工範圍內同邊商家騎樓法定退縮空間下陷淘空問題,即行開挖以釐清造成下陷原因。
    基於施工單位原委託的新北市土木技師公會所做的檢測報告有疑異,郭昭巖議員同時要求鐵路改建工程局另覓第三公證單位,在開挖後另外進行檢測,以釐清權責,做後續相關改善,並於一週內提出相關進度表。
    郭昭巖議員另要求施工單位,於開挖後,注意後績安全防護措施,對於所有損鄰問題,並應善盡職責,以維護公共安全。