【做錯事的背後，是說不出的難】

夜裡傳來一個中年男性的懺悔：

「我怎麼變成自己最不齒的人？」

他是我在寫失業一書的受訪者，時不時會傳來最新動態，我對他的狀況滿了解的。年輕時，他是典型的天之驕子，台成清交這類頂尖大學理工研究所畢業，進的都是像台積電這樣的大企業，薪水優渥，前途光明。後來有一波到中國大陸工作，他覺得應該去闖一闖，跟著去了，並且娶妻生子，妻子也很優秀。

哪裡知道台商變港商，再變成百分之百陸資，他就被辭退。回台時，已經事隔10年，人事變遷，謀不到職，到處碰壁。這兩年鐵了心想考公務員，都快50的人，也不得不佩服他。可是妻子找不到好工作，孩子還小，他只得一邊上班一邊讀書。這個年紀，腦力不如年輕人，還要熬夜讀書，是極大的挑戰。

他評估之後，認為私人企業太操，沒法留時間與體力讀書，就盯著公家機關想當聘雇人員。為此還考了一張執照，我考過，不到10%的錄取率，他居然一次就考上，看起來的確是K書的料！即使如此，卻競爭不過沒有執照的年輕人，教過他的教授跟單位熟，嘲笑他是沒有背景、沒有後門，本來就沒他錄取的份。

磕磕碰碰多次之後，終於讓他找到一個國宅類似總幹事的位子，事後才發現必須24小時待命，隨時都有住戶帶著各種疑難雜症找上門，搞得他更沒法讀書。問題是全家沒人同意他辭職，說還不是有人一邊工作一邊讀書考上的。後來也不知道是幸或不幸，他被新冠確診，必須就醫與隔離，妻子才同意他離職。

這次終於讓他找到坐辦公桌的工作，需要專業知識，不是一直有工作來，他跟主管商量好，沒事時讓他能讀書。不到一個月被檢舉了……主管當然不能再保他，而且反過來盯他死緊。對於檢舉的人，他一點都沒有責怪，反而覺得丟死人，罵自己是「時間小偷」、「占公司便宜」，還說做過高階主管的他—

「什麼時候開始幹起這種偷雞摸狗的事！」

唉，一塊錢逼死英雄好漢，人窮就是會跳牆，都顧不了下一餐了，哪裡還顧得了職場的倫理道德？接著他跟我再講了一個法師的例子，他們熟識，法師有一次跟他抱怨，請一位工讀生管理書籍，後來發現一得空，工讀生就在讀學校的書，他很生氣，說這位工讀生會損福報的。他聽了之後說：

「法師在說的時候，我一直覺得他是不是在說我？」

可以想見他的罪惡感有多深。後來再聽到有兩位公務員跟他抱怨一個國防役的年輕人，說年輕人上班時都在準備公職考試，工作品質很差。不久年輕人考上公職，他們更加不諒解他。這讓我這位中年朋友得到兩個結論：

1. 網路說一邊上班一邊讀書，是騙人的，因為工作一定做不好。

2. 一邊上班一邊讀書的結果，是背後留下罵名，多年都洗不掉。

我不免想起同學30多年前的例子，她男友的父親是部長的機要秘書，權力之大可想而知，安排她畢業後到部裡做工讀生，在一樓大廳櫃檯，我每次去找她，都看到她把書大喇喇地攤在櫃檯上，一點都不掩藏。即使到今天，我有時到一些公司，仍然會看到相同景象，第一個直覺都是他背後有靠山，不可待慢。

剛畢業的年輕人可能認為這沒啥大不了，沒工作時看自己的書，又沒礙著別人，有什麼不對？可是這位朋友做過大企業的高階主管，明白這是錯的，一旦被檢舉，便感到道德與信用這整座山完全崩塌。可是由於他自失業之後，一路走來的過程我都明白，真的無法用任何道德的評價來加於他身上……

更何況當他跟我說非考上公職不可，我就更默然。他說自己現在的心態是，當不當老闆無所謂，幹不幹大事也沒關係，但是—

「有薪水栽培小孩、有退休金安老才是真的。」

回首過去的近50年，這位朋友哪一天不是兢兢業業、全力以赴？從小認真讀書、考上名校、讀理工熱門科系，畢業後進大企業拼命工作，接著沒待在舒適區安逸過日子，跳出來冒險，到中國大陸闖盪十載，還娶了能幹的妻子，哪有在混呀？失業後，忍著屈辱，彎下腰到處找機會，能做就做，哪有面子可言？

到了今天，居然為了偷偷讀書被檢舉，我相信他心中有很深的感慨，想問自己這一生到底哪裡做錯了？也許，這就是命！我是活越大年紀，越沒有「是非」與「對錯」，反而會去看到背後的「難處」，該留給人空間時，就別把事情說絕了、把人逼死了。因為你永遠不會知道對方說不出的秘密，以及背負的辛酸。

所以在生活中，我們儘量做到—

1. 不了解真相前，先不做評價
2. 給人一步退，留人一碗飯吃
3. 人生沒有對錯，只有不得已

感同身受別人的難，我們才會真正學會寬容，也才會獲得道德上的自由。

讀了本文有受益，請留言+1。

***

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攝影：旅居加拿大的畫家吉仔冰GiABing

今晚直播目錄出爐囉～

2:25 Part One 疫情更新
-當然又是零確診、且零死亡；但喵喵還是照樣給我打下去！！
9:22 北市商圈捷運宅 三區紅火，西門町長期趨勢看法；符合為何在萬華爆發預測
-AI三箭齊發，符合大監控社會預測
-健保總額明年破8000億；用於新藥科技
20:50 印度疫情肆虐，說是政府低估威脅；西方有陰謀論；但怎都沒討論伊維菌素；控制論述
-新冠肺炎流感化；似乎演不下去；但還是要打喵
-北韓拒收疫苗；這個國家零確診耶～哪來啥病毒？
31:10 涉武毒所合作關係 美國調查病毒起源小組解散
-因為連他們都知道，調查病毒的，跟放病毒的是同一人？

38:51 大師對於David Icke為共濟會有何看法?
41:07 檢舉大師的可能是川粉喔
42:10 川普會回來嗎?亞利桑那州審計

PArt Two 國民黨主席
44:35 朱獲勝；符合我預測：請大家溫習這篇 https://reurl.cc/6DEYoy
-張應該演戲，趙支援朱，選前趙張紅統論
53:00 中天回歸?
-鰻魚說東森開票一度當機一下，突然就朱領先；又是東森！
54:44 下個預測：萊豬、藻礁公投不過；核四會開
-刪Q哥案不過、藍白和、塔綠班套路挺民眾黨
1:04:26 學習歷程檔案消失，鬼啦，一定被駭的！

PArt Three 孟晚舟套路
1:04:45 又一個符合預測！
-聽說回國時，英雄級對待；習大大沒忘記它
1:06:10 川建國的操作，對共產黨是多大的貢獻？還不相信它臥底？
-然後看看同時間，華為怎樣？兩國貿易怎樣？港台如何？川建國又在那？
-美商務部長要登機去舔共囉
-貿易是戰？還是兩國合作？
1:15:33 矽谷呼籲軍民合作抗中；偷數據吧

進入你斗內、我回答（有的話）
感謝斗內大德Yuujin Saakai
感謝斗內大德Thomas LEE:卡頻後會留著的，都是鐵粉，斷線後還會回來的，都是真愛。 幫大師推播一下。
感謝斗內大德YI:純斗。+有空再聽重播，感謝大師!
感謝斗內大德林大貓:純抖
1:29:09 感謝斗內大德陳大媽:+請問大師不覺得現在的美國總統拜登長相和以前完全不同嗎？如果不是什麼大抓捕，那為什麼民主黨會讓他們的總統常演出脫序的表現，例如跌倒說錯話裝痴呆之類？也有人拍到白宮是關門狀態，DS到底在打什麼算盤？

1:35:13 這個時候才是川普真正王者回歸的時候!!
1:36:60 那美國公司論是怎樣?
1:37:43 美國一分為二?

1:45:47感謝斗內大德 Verna Liu:大師，你相信DS會有被摧毀的一天嗎!？我相信，因為上帝比牠還要大。人算不如天算，雖然牠們不是人。
1:51:23 感謝斗內大德Tsai:大師請問打完喵喵的人會產生突次蛋白的這個說法，大師有什麼看法嗎？親近的人可能被迫要去打，我忍不住擔心反而被對方的突次蛋白影響，導致身體的免疫力下降，請大師開示
感謝斗內大德Jaskao:給大師保養小臉蛋！

Part Four 政經議題
1:39:39 今年舉債6000億 10年新高；沒假貿易戰、武統IPO，蔡空姐辦不到
1:40:20 能源業搶食用油、食品業叫苦！
1:41:21 陸嚴管加密幣，美前長同調；還準備初數位貨幣報告
1:42:23 美股波動，10月恐加劇；9月應該沒黑天鵝

直播網址：https://youtu.be/3w07o2McBkc

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昨天深夜，認真的讀了別的 KOL 對於最近臉書演算法的研究，雖然早就有耳聞，仍然十分錯愕，像是放送福利、加上 hashtag、貼外部連結等等都會殺到專頁的觸及率，而且是虐殺的那種程度。

臉書還只有英文版的時候就在使用，專頁也經營了有 10 年吧，現在越是使用，越是感覺到「在這裡，努力到一定程度就是極限了，祖克柏只想要你的錢錢」。

即使偶爾寫了一些好文章，增加了觸及和流量，也不像 YT 一樣會有廣告分潤的回報。無論平時累積多少陰德都一樣，只要一貼外部連結，觸及率就是爆死。

當然最讓我失望的，還是它的各種奇怪審核標準，專頁有一部挺同志的影片，累積到超過 100 萬次瀏覽後，被檢舉下架。我的一位朋友，最近則因為檢舉不了那堆冒充自己的假帳號、詛咒他們 GG 爛掉，結果反而導致自己的帳號被停權。

前一段時間，我曾想，好好的、努力的寫，會有人看到。但這裡真的不是什麼對創作者友善的好地方。

祖克柏只准自己賣廣告，卻不准創作者賺錢（貼個 podcast 連結都亂殺觸及率），甚至不允許創作者的創作曝光（上傳影片也會殺觸及率）。

對臉書真的很失望，但我目前還找不到更適合寫長文的平台。再者，我知道很多人習慣了就不願離開這裡。

目前我暫時把重心放到 IG 經營了，福利放送也都在那邊。但 IG 也是祖克柏的公司，我認為它遲早有一天也將腐化，到底該怎麼辦呢？唉，我也沒有答案。

反正到世界末日前，我應該一直都會在 Podcast。

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Podcast：冏冏電台（是沒有下巴的冏）
IG 各種福利放送中：kyontw
Twitter：@yyue828

Twitch傳送門： https://www.twitch.tv/otakuarmy2

「3+11」大破口造成七百多名台灣人死亡，官方否認有會議記錄，陳時中說都他負責，但會議的真相是甚麼?第一個找到會議紀錄的記者會告訴你背後的秘辛!

因為疫情指考延期到今天也就是7月28日順利登場，但是你各位啊仔細想一想，在5月19日的時候全台防疫提升到三級警戒，搞得小商家大受內傷，小民們對待用餐的需求也增加，回想這一切，就是「3+11」這個大破口搞得全民七葷八素的，「3+11」可說是黑幕重重，當中還發生過陳時中甩鍋給副指揮官陳宗彥，而且會議記錄還會消失不見蛋，但大家都想要知道真相，可是調查出真相的記者到底看到甚麼，就是一個會議紀錄為什麼搞得跟國家寶藏一樣?

最近有一則熱議的新聞相信各位會覺得很好奇，根據蘋果新聞網報導【綠營色胚對正妹志工伸狼爪 她泣問：「如果接受藍營幫忙你們會怪我嗎？」】，這個故事其實很久以前就因為檢舉而被報導出來，當時的報導者又是黃楊明，根據貧果日報的報導【由駐日代表謝長廷號召成立的台灣長工之友會前理事鄭世曜，前年驚爆約出一名曾高調幫民進黨助選的正妹志工出來吃飯、拜拜，卻在車上對她強吻摸屁股，她說不要鄭竟無恥稱「要親妳妳要高興欸」，新北地檢依強制猥褻罪起訴後，鄭男還發聲明否認犯行稱被誣陷，但新北地院認定鄭世曜確實對被害人摸臀，依性騷擾罪判他拘役50天，可易科罰金5萬元；檢方不服，上訴指鄭對被害人襲胸涉強制猥褻，但高院認為猥褻罪證不足，駁回上訴。】

實在很想問問民進黨婦女部對這件事的看法，這樣被法院認證的老豬哥，口口聲聲說要維護保障女權的民進黨婦女部怎麼不做聲響啊？范雲又跑到哪裡去了?

報導中提到，這名正妹志工得知最終判決結果，認定鄭世曜只構成性騷擾罪後，前天深夜在臉書發文感嘆這件事情發生後，綠營內部除了他的前老闆及1名議員、1名立委外，沒有人願意幫她，「應該是因為選舉到了怕影響選情，畢竟這件事扯到的是綠營某派系的大咖，大家惹不起！」肥宅我看著看著拳頭就硬了！

政治線記者當然爆綠又爆藍，藍營有沒有甚麼有趣的梗呢?

啊，說到最近又被眾人喚醒的韓國瑜，甚至連國民黨主席選舉都有他的戲份，但是等等，講到韓國瑜就讓人回想起他上博恩夜夜秀跪著走路的畫面，而且當時還爆出政治人物上博恩的價碼…這又是黃陽明查出來的，當時我跟許多覺青一樣天真，以為跟博恩買了門票之後現場就不會有置入行銷了，結果沒想到一大票人買了門票之後到現場聽置入行銷，原來之前拿個手機剛好撥到韓國瑜電話都是演的，這背後到底是怎麼一回事?當時還有很多韓粉誇獎博恩說幫忙宣傳韓總好感謝，結果博恩又賺到流量又賺到置入行銷費，好多韓粉還幫忙轉貼幫忙博恩賺錢，是不是跟覺青一樣好傻好天真!博恩是不是世上唯一個可以賺覺青跟韓粉錢的男人，薩泰爾是不是真的太棒了!而且博恩也跟蔡英文收錢，是不是台灣價值太不夠啦?

根據政治線記者黃揚明的報導，2020總統選舉各組候選人政治獻金收支明細，國民黨總統候選人韓國瑜陣營申報宣傳支出當中，有2筆共31.5萬元的費用支付給製作「博恩夜夜秀」的薩泰爾娛樂公司；另外，總統蔡英文也曾在上屆總統大選的競選剩餘款項中申報1筆去年5月支付給薩泰爾娛樂13萬餘元的款項，顯示該網路節目確實向韓國瑜、蔡英文收費製作專訪節目。原來韓國瑜上博恩的費用遠高過蔡英文，除此之外聽說還有些不為人知的內幕…

不僅如此，這位深喉嚨先生還要帶給我們一個真相，根據鏡週刊2018年12月24日報導，當時韓國瑜當選高雄市長，在市政就職的時候，高雄市政府依慣例運用的第一預備金不超過100萬元，由於韓國瑜在愛河畔戶外舉辦，包括搭建舞台、音響等費用為98萬元，但外界質疑就職典禮不可能僅花100萬元。周刊接獲爆料，直指韓的就職典禮由高雄市府各局處配合的費用，總額超過300萬元，可能將動用第二預備金支應。這事情到底是怎麼一回事呢？


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00:00 片頭
00:34 本團團購、品牌DOD簡介
01:26 兩款差異簡介
01:44 我目前裝的行車記錄器
02:31 LX998 行車記錄器介紹
06:49 RC800S 行車記錄器介紹
08:24 RC800S 實裝 & 實拍畫面(日間＆夜間)
08:59 LX998 實裝 & 實拍畫面(日間＆夜間)

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尤其現在檢局魔人超多！很多不是真正違規的小事都會被檢舉，有前後鏡頭的好處就是可以佐證申訴。
當然你被逼車、被惡意駕駛騷擾也可以保護自己！我們之前就遇過應該是有嗑藥的駕駛在高速公路逼我們車，一下載後方逼車、一下故意開到我們車前面剎車想製造假車禍之類的，有夠危險！！！！所以對我來說，好的行車記錄器完全不貴、值得投資！算起來加上未來意外的保險理賠、真的遇到惡意駕駛的風險，絕對就回本啦～

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2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員