為什麼這篇檔車快速起步鄉民發文收入到精華區：因為在檔車快速起步這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者victor79718 (強運少年)看板biker標題[問題] 檔車要如何快速的起步加速（0~1...
檔車快速起步 在 新秘Yuki ｜婚禮造型師｜白色夢幻新娘秘書 Instagram 的最讚貼文
2021-04-02 23:39:00
這次分享的內容是「新秘如何起步」 怎麼會這麼跳TONE跟圖片不符合呢？ . . 其實我原本今天預計是要分享新娘飾品 恰巧昨天一位大學剛畢業的妹妹問了我 「想踏入新秘這行，請問要如何起步」 . . 讓我覺得與其單純的分享 我又採購了哪些新娘飾品 還不如分享專職新秘的支出有哪些 或許對於一些想踏入這個...
各位機車板前輩大家好，小弟弟最近剛買一台新的狼Ｒ150，也是剛學騎還不到一個月。
目前起步或換檔等都太大沒問題，第一次保養師傅也說騎的還ＯＫ，機油的顏色都算不錯
以上廢話
現在遇到一個問題就是起步加速到高速60以上，會慢一些。
我目前的做法是靜止一檔時，去抓離合的咬合點，感覺有咬到就補油，然後等到一檔的極
速大概二十公里，然後退一點油，換檔再補油，然後持續這個動作到高檔位。
我發現如果在進檔前，沒有退一點轉速，或者沒有讓轉速維持，換檔時會很鈍鈍的，感覺
離合器運作的時候衝擊很大，加速曲線沒有很漂亮，跟之前在騎速克達感覺不一樣。
例如，一檔時我會補油補到轉速四千然後時速二十左右，這時我會維持一秒，感覺引擎在
轉動比較穩定了，然後再換到二檔，然後大概補到五千時速四十左右，一樣維持一下再進
到三檔，以此類推，我覺得這樣速度上升比較穩，而且機械運作時感覺比較順暢。
但是就是慢～～～等紅綠燈起步，一般速克達加速都比我快ＸＤＤＤＤ
有時想要刻意跟，離合器運作就覺得衝擊很大，很怕會引響離合器壽命
之前騎過一次gogoro，它的起步加速有力很快又很舒服。
檔車要怎麼起步換檔才能讓起步加速度媲美gogoro呢？
請各位機車板前輩解惑，謝謝指教。
--
§當你覺得一件事情不合理的時候 ◎
◎ 就表示你還在用人類的角度看世界 §
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.236.229
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1490115292.A.257.html
※ 編輯: victor79718 (119.77.236.229), 03/22/2017 00:56:16
推 Amour0717: R150換R15有機會… 03/22 00:57
→ victor79718: R15??什麼意思呢？？ 03/22 00:58
→ victor79718: 喔喔，我知道了，哈哈，所以是車子本身的問題嗎？ 03/22 01:00
推 wjes30325: 新狼喔 你就慢慢騎 騎省油就好了 舊狼還比較有可能咬 03/22 01:00
→ victor79718: 嗯嗯，真的蠻省油的，如果他本來就是這麼慢，我是可 03/22 01:03
→ victor79718: 受啦，騎起來很舒服也真的蠻省油的。 03/22 01:03
推 bassblacktea: 進檔時回油拉離合後的動作要平順，自然加速快 03/22 01:07
推 scoutking85: 這無解,除非換排氣量大的車 03/22 01:07
→ bassblacktea: 但是要求的是0~100要在X秒內…這個就是要換車 03/22 01:07
推 JasonChou007: 以我自己以前騎追風的經驗，1檔加速慢，故1檔確認速 03/22 01:08
→ JasonChou007: 度有到一定程度，例如轉速有3千rpm，就會趕快換到2 03/22 01:08
→ JasonChou007: 檔，2檔也是過渡檔位，到達一定rpm就會換到3檔。3檔 03/22 01:08
→ JasonChou007: 拉到高轉速可以到達錶速80甚至90公里，若無特別需求 03/22 01:08
→ JasonChou007: ，就會再換到4或5檔，以節省油耗。3檔的範圍可以很 03/22 01:08
→ JasonChou007: 廣，加速可以很快，所以，我通常是利用3檔來加速為 03/22 01:08
→ JasonChou007: 主，不需求加速時，則3檔4檔各佔一半。至於一定轉速 03/22 01:08
→ JasonChou007: 部分，可以自己比較&體會一下，拉到3千或4千或5千轉 03/22 01:08
→ JasonChou007: ，加速快又順呢？ 03/22 01:08
→ victor79718: 好，謝謝以上前輩的回答，我大概了解了，反正騎的順 03/22 01:09
→ bassblacktea: 且檔車重點在轉速的維持，過每一檔的出力點後換檔 03/22 01:09
→ bassblacktea: 動力銜接加速快~反正多練習吧 03/22 01:09
→ victor79718: 就好了，可能真的要騎快就要換車了，不過至少我現在 03/22 01:09
→ victor79718: 蠻喜歡騎這部新狼Ｒ的，第一部檔車很珍貴的ＸＤＤＤ 03/22 01:10
→ xxt123987: 我覺得要找每一檔的輸出甜蜜點耶 檔檔都在甜蜜點上車 03/22 01:11
→ xxt123987: 速一定不慢 03/22 01:11
推 srhkami: 之前騎酷龍1檔20就差不多得升檔，現在R3 1檔到40多都還行 03/22 01:12
→ srhkami: 看來你要的很順只能選1檔破百的車了XD 03/22 01:12
推 bassblacktea: 野狼甜蜜點大概過6千轉吧@@ 03/22 01:12
→ victor79718: 嗯嗯，我也注意到車子在六千轉這個狀態騎起來很舒服 03/22 01:14
推 wookor: 二檔起步 03/22 01:18
推 scoutking85: 二檔起步離合器會提早下課吧… 03/22 01:20
推 bassblacktea: 野狼的扭力沒需要二檔起步吧 這樣反而拖 03/22 01:21
→ victor79718: 我還真的是過二檔起步，但咬合點要抓準，熄火過幾次 03/22 01:21
→ victor79718: 就不敢再試了，不過二檔起步真的快蠻多ＸＤＤＤ 03/22 01:22
推 wookor: 離合器不是本來就是耗材嗎？ 03/22 01:27
→ bassblacktea: 是耗材啊 可是會增加磨耗減低耐用度 03/22 01:31
推 scoutking85: 離合器是耗材沒錯,我的意思是常這樣騎會讓離合器異 03/22 01:34
→ scoutking85: 常磨耗,可能原本騎五萬公里才下課變成兩萬公里就要 03/22 01:34
→ scoutking85: 換了 03/22 01:34
→ killermei: ggr電車天生扭力大又早爆發,兩邊都滿把你想贏幾乎不可 03/22 01:37
→ killermei: 能,但過五十後的延伸跟一般車比就普普,大家都有各自擅 03/22 01:37
→ killermei: 長的領域,就順順騎吧 03/22 01:37
推 wookor: 我覺得只是離合器提早下課比換車實際阿╮(╯▽╰)╭ 03/22 01:39
→ victor79718: 原來如此，可能每部車子特性是無法相比較的 03/22 01:41
推 bassblacktea: 剛剛重看文 看你提到起步比速克達慢 03/22 01:45
→ bassblacktea: 現在國產速克達的成熟度比檔車高~而且加上換檔的時 03/22 01:45
→ bassblacktea: 間差@@ 03/22 01:45
→ bassblacktea: 比較慢是正常的~除非你一檔延伸性很好 03/22 01:46
推 scoutking85: 也是啦,確實比換車實際XD 03/22 01:47
推 shoukago: 如果後面沒坐人的話 進檔油門不用全收 03/22 02:04
→ shoukago: 然後就離合器都快拉快放這樣 03/22 02:04
推 vobor: Gogoro那種騎4-50公里就要換電的車我才不要XD 03/22 02:11
→ vobor: 我是覺得加速要快先縮短自己換檔的時間吧 03/22 02:12
→ vobor: 最好是能做到沒有頓挫感或稍微頓一下而已這樣 03/22 02:12
→ buzz1067: 沒那麼慘吧。官網標100公里，沃弟試騎八十幾才充電，中 03/22 03:56
→ buzz1067: 間都騎滿快的 03/22 03:56
推 oh5566oh5566: 換R1吧 一檔就能破百了XD 03/22 05:05
→ vobor: 官網標100記得是均速40才有的成績 03/22 05:14
→ vobor: 然後網路上的開箱文真的只寫40-50 可能是在市區走走停停又 03/22 05:15
→ vobor: 加上每次綠燈都一拜的關係吧..？ 03/22 05:15
推 coldcolour: 可以去練無離合換檔 然後如果要拼速度 換檔的轉數要 03/22 05:34
→ coldcolour: 比最大馬力轉數再高一點點 讓進檔後掉下來的轉數在 03/22 05:35
→ coldcolour: 最大馬力轉數附近 03/22 05:35
推 coldcolour: 離合器衝擊大可能是進檔動作拖太久 回油 輕拉離合 03/22 05:46
→ coldcolour: 進檔 放離合 補油 都是一瞬間 全部動作不會超過0.5秒 03/22 05:47
推 LuckSK: 離合器操作有問題吧，有正確進檔回油都不用擔心什麼衝擊很 03/22 07:34
→ LuckSK: 大，就是因為在拉放離合時間太長才會在接合時有落差，換檔 03/22 07:34
→ LuckSK: 不只要快，而且操作檔桿動作要確實，才能最平順 03/22 07:34
推 AerobladeIII: 拉離合器、收油、換檔，是同時間做的 03/22 07:37
推 daliares: 一檔起步方式不對，先輕中油門，再輕放離合器 03/22 07:51
推 inleuyen: 我騎雲豹ㄧ檔可以跟速克達 但換檔那剎那他們就繼續噴了 03/22 08:11
推 hanlol: 賣掉換超跑0.0 03/22 08:14
推 fjames: 轉速拉高點啊 03/22 09:08
推 toosyou: 不怕頓的話就拉離合到二檔 之後就都無離合升到四五檔囉 03/22 09:15
→ toosyou: ～ 03/22 09:15
推 keckelly: 要快的話，8千轉時半離合換檔，但是應該無法破百 03/22 09:55
→ keckelly: 起步要補到3000轉放半離合，再全放再灌上8000 03/22 09:57
→ keckelly: 玩掉一組離合器片後就會很快了吧 03/22 09:58
推 redprint: 多練吧 我air150 如果前方沒車 起步都是巴速客達 用聽 03/22 10:12
→ redprint: 的換檔 只是這樣騎油耗會只有33 順順換檔的話可以到40 03/22 10:12
噓 narciss: 速克達都6 7千轉在跑 你一台檔車3 4千就換檔？ 03/22 10:15
推 redprint: 4000換檔真的太早 是省油騎法吧 03/22 10:23
推 samule122: 拉油門彈離合 起跑會彈出去 03/22 11:22
推 ht5201: 二檔起步後檔檔拉轉，不要怕聲音大就快了 03/22 12:29
推 sma24934721: 多騎車多熟悉她，習慣了換檔就快了 03/22 12:34
推 monHHH: 檔檔8000換啊 我之前在台南通勤上班都這樣騎 03/22 12:37
推 monHHH: 加無離合換檔 03/22 12:38
推 incident: 換檔越快加上有回油的話頓挫感會少很多 03/22 13:16
→ incident: 這個練完還要練退檔補油 03/22 13:17
推 john123524: 4千換檔可以啦，很慢而已 03/22 13:22
推 york1987: 起步拉到6000轉離合啊 03/22 13:35
→ YamagiN: 練習抓起步一二檔甜蜜點比較重要 刻意拉高轉沒意義 一二 03/22 13:38
→ YamagiN: 檔本來加速就沒多快 03/22 13:38
推 shang0614: 你的需求應該只能換大CC數的車,一檔速度有40以上 03/22 15:07
→ NICK992: R3ABS 3檔120 6秒破百 檔檔超轉燈收油升檔再摧下去 03/22 15:32
→ NICK992: 市區通常只用到最終錶速149的4檔,已沒有大改小屁羊超的過 03/22 15:35
推 Amour0717: 騎久了身體記住了自然又順又快，任何經過大腦的動作都 03/22 16:25
→ Amour0717: 會慢半拍，先騎熟吧 03/22 16:26
推 dividers0798: 我的呸車模式：掛二檔，先含一點油門，讓轉速高過怠 03/22 18:39
→ dividers0798: 轉速。離合器一面放一面灌油門，放到底油門剛好摧到 03/22 18:39
→ dividers0798: 底(此時能全程孤輪)。 03/22 18:39
→ dividers0798: 過馬力巔峰約500轉後再勾進三檔，油門不用全回，大 03/22 18:40
→ dividers0798: 概回一半。以此類推 03/22 18:40
→ dividers0798: *更正，放到底指離合器拉桿放到底，但此刻離合器早 03/22 18:41
→ dividers0798: 就接合了 03/22 18:41
→ dividers0798: 不怕摔的話(或很熟練)，再把放離合速度提升 03/22 18:41
→ buzz1067: gogoro真的只能跑四五十?給個幾篇網路資訊看看吧。我弟 03/22 22:53
→ buzz1067: 跑八十幾才充電 03/22 22:53
推 chi17: 試一下無離合升檔抓那個感覺,其實進檔只要壓一點點離合就夠 03/22 22:59
噓 Khauf: 換公升級跑車，選我正解 03/23 01:21
→ dmccc: 野狼要快請操到9000轉 然後用無離合升檔 03/23 11:07