人在匈牙利的朋友，如果你目前的狀況是「手邊簽證即將失效」也「無法前往你下一個國家」或「有出入境的困難」，「因為疫情在短期內也找不到任何新工作申請新的工作簽」則可以在過渡期內「線上申請」名為“Others其他”目的的居留證。（可居留或找工作，但不得工作。）

您必須通過以下網站附上完整的申請表：

https://enterhungary.gov.hu/eh/

在這裡您可以找到我們的網站：
請點選「MENU選單」找到你適用的簽證申請
http://www.bmbah.hu/index.php?lang=zh-CN

有關“其他”目的居留許可的更多信息

http://www.bmbah.hu/index.php?option=com_k2&view=item&layout=item&id=57&Itemid=811&lang=en

此類簽證可用於流行病危機的情況。

此程序的費用可通過本網站支付。


強制性（必需文件）

-申請表應以“居留證申請表”和附錄編號16提交。

-您對自己的處境的聲明（結合公平的情況，即您在流行病危機的情況下無法在短時間內找到任何新工作…

-提及您的生計（銀行賬戶對帳單/前雇主的收入證明/其他可靠方式…

-您的健康保險聲明（社會保障系統/私人保險公司/您的銀行帳戶聲明，包括用於支付此類服務費用的必要財務資源等）；

-住宿：（如果您有新地址，則必須同時線上辦理：

·租賃合同/友善住宿文件/證明住宿和付款保留的書面證據/如果是自有單位，則為房地產銷售合同

·填寫住宿地址資料

-通過以下方式驗證你的出境方式

·有效護照/您返回您指定國家/地區所需的許可證

·有效的出發機票/或足夠的資金購買該機票/第三國國民合法使用的運輸工具。

祝 大家都健康 平安 順利 吃飽睡好

[編按：柏林藝術大學教授韓炳哲(更正：已離任，謝謝讀者告知)於3 月23日《世界報》副刊全版發表專文，探討在這次肆虐全球的武漢肺炎中，為何亞洲國家表現的比西方優越。哲學家韓炳哲引領我們思考大數據、儒家思想、主權國家與防疫的關聯，更對人類生存的終極意義提出深刻反省。小編昨夜讀完長文，彷彿看到黑格爾與海德格再世，為我們思考這場瘟疫，因而夜不成眠，今日決定全文譯出，與讀者分享。]

【我們的理性不能任憑病毒擺佈】

冠狀病毒考驗我們的體制。亞洲的防疫遠比歐洲成功，香港、台灣、新加坡僅有非常少數的感染者，台灣通報病例108、香港193，德國在相當短的時間內已有14481(!)人染病(3月19日)。南韓已度過最糟的狀況，就連病毒發源地中國也大致控制住傳染病。

但台灣和南韓都沒有實施禁足令，商店與餐廳也都沒有關閉，而亞洲人此際大舉逃離歐洲，中國人或韓國人想返回家鄉，因為他們在歐洲覺得不安全。機票漲了四倍，前往中國或韓國一位難求。

歐洲跌了一跤，感染人數呈指數成長，歐洲似乎無法控制住這場疫情，義大利每天有上百人死亡，年長者的呼吸器被摘除，好讓較年輕者可以得到救助。空洞的行動主義擺在眼前。關閉邊界是主權國家絕望的表現。我們感覺回到主權國家的時代，由主權者決定例外狀態，主權者關閉邊界。

但這是空洞的主權國家秀，它起不了任何作用，歐盟國家間的密切合作還比較有幫助。歐盟禁止外國人入境，這是一個完全沒有意義的舉動，因為事實上根本沒有人想來歐洲；禁止歐洲人離開歐洲其實還比較有意義，因為可以保護世界免受歐洲危害。是的，歐洲當前已成疫情的重災區。

相對歐洲，在對抗疫情上，亞洲到底有什麼體制上的優勢？日本、韓國、中國、香港、台灣或新加坡這些國家，基於儒教文化，帶有威權色彩，他們的人民比歐洲人更為服從，他們對於國家有更多信任，而且日常生活本質上受到更嚴格的組織，不只是中國，韓國和日本亦是如此。尤其是亞洲人在對抗病毒上大量運用數位監控。他們推測大數據擁有對抗傳染病的巨大潛力。

我們可以說，在亞洲不只有病毒專家或傳染病學家在與病毒作戰，資訊人員與大數據專家也參與其中。這是一場在歐洲尚未發生的典範轉移。大數據可以拯救人命，數位監控的辯護者會如此宣告。

在亞洲幾乎不存在對於數位監控的批判意識，幾乎沒有人在談論資料保護，就連日本和韓國等自由國家也是如此。沒有人起身反抗政府拼命搜集資料。中國已經引進一套歐洲人所無法想像的社會評分系統，它允許廣泛的評價人民。

每位公民的社會行為被持續評分，在中國監控時時刻刻無所不在。社會網絡中的每次點擊、每回購物、每項接觸、每個行動都受控制。闖紅燈、與批評政府者往來或在社群媒體上張貼批判言論，都會被扣分，人生可能因此變得危險。

相反的，在網路上購買健康食品或是閱讀黨報，則會被加分。擁有足夠點數的人可以取得旅遊簽證或是低利貸款。但分數低到一個程度可能會失業。在中國這樣的社會監控之所以可能，是因為網路、電信與政府之間有無限制的資訊交換。實際上不存在任何資料保護。「私人領域」不在中國人的字典裡。

在中國有2億隻監視器，一部分配有高效率臉孔辨識系統，甚至可以捕捉身上的痣。要逃脫監視器的掌握，絕無可能。這些配有人工智慧的攝影機可以觀察與評價在商店、街上、車站與機場的每個人。

數位監控的基礎建設如今證明在防疫上有高度的成效。當某人離開北京車站，他會自動被相機捕捉、量測體溫。一旦體溫異常，所有同一車廂的乘客會自通收到手機簡訊。

社群媒體上甚至有應用無人機監視隔離者的報導。如果有人私自離開隔離所，無人機會飛來要求他返回住所，說不定無人機還會列印罰單丟到違規者身上，誰知道。讓歐洲人心生恐懼的狀態，在中國顯然是無人反抗。

集體主義主宰亞洲，沒有個人主義的表現。個人主義不同於自私自利，而自私自利在亞洲當然也很猖獗。

對抗病毒，大數據比歐洲人現行毫無意義的關閉邊界更有效率，但因為資料保護，在歐洲不可能運用堪比的數位科技來對抗病毒。中國的手機與網路供應商將他們客戶的敏感資料交給安全單位與衛生機關。

國家知道我在哪裡，和誰見面，做什麼，尋找什麼，想什麼，吃的買的，要前往的地方。未來或許體溫、體重、血糖指數等等都會被控制。伴隨數位心理政策的數位生物政策主動操控人類。

武漢有數千個數位調查團隊追蹤潛在感染者，光是藉由大數據分析，他們就可以找出潛在的感染者，誰必須被持續觀察、最終被隔離。未來被握在數位化手裡，流行病亦然。鑑於傳染病，我們或許該重新定義主權。主權者是握有資料的人。當歐洲還在公告例外狀態或關閉邊界，它仍依附在老舊的主權模式。

不只是中國，其他亞洲國家也運用數位監控來防疫，台灣政府同時傳送手機簡訊給所有人民，以調查接觸人士、或是通知人民感染者曾去過哪些地方或建築物。台灣很早就結合各種不同的資料，借助旅遊史來調查潛在的感染者。

韓國人在接近一棟感染者待過的建築物時，Corona-App會發出警訊。這個App記錄所有感染者待過的地點。在韓國，每一棟建築物、每一層樓、每一間辦公室或商店都裝有監視攝影機。要在公共場所移動而不被攝影機拍攝實際上是不可能的事。

結合手機資料與錄像可以重建完整的移動資料，感染者的行經路線會被公開，當然也可能包括偷情的地點。韓國的衛生單位有所謂的「追蹤者」，他們日夜觀看錄影，還原感染者的移動軌跡與追蹤接觸者。

一項亞洲與歐洲之間的顯著差異是口罩，在韓國街上沒有人不戴可過濾病毒的口罩。這裡指的不是一般的外科口罩，而是特殊附有濾器、醫生也帶的口罩。過去幾週，提供人民口罩是韓國的首要議題。

藥局前大排長龍，政治人物以如何有效提供人民口罩而被評價。製造口罩的機器被極速建造。目前似乎口罩夠用。已有App通知附近哪裡還有口罩可買。我認為，提供所有人口罩，在亞洲對於抑制疫情擴散有關鍵性貢獻。

韓國人連在工作場所也戴口罩，政治人出席公開場合也戴口罩，韓國總統開記者會時也展示性地戴上口罩。在韓國，如果不戴口罩會被咒罵，在德國，我們聽到的卻完全相反，德國人說口罩沒有多大的幫助，這真是弱智．那為什麼醫生還需要戴口罩？

口罩必須要時常更換，如果潮濕了，就失去過濾效果。但韓國人已發展出附有奈米濾器、甚至可以洗的「Corona-Maske」，它可以保護人免於病毒感染長達一個月，只要還沒有疫苗或治療藥物，這其實是很好的解決方案。

相反的，在德國醫生必須親自飛往俄羅斯獲取口罩。馬克宏扣押口罩，以分配給醫護人員，但他們拿到的卻是一般沒有濾器的口罩，說明寫著可用來防護冠狀病毒，這完全是個謊言。歐洲絆了一跤。如果人們還是得繼續在尖峰時間擠上地鐵或巴士，那叫商家和餐廳關門有什麼用？

在大眾交通工具裡要人如何保持距離？在超市也幾乎是不可能。在這些地方，口罩真的可以拯救人命。兩個階級的社會或許因而誕生，自己有車的人，就少遭受危險。既使是一般的口罩也會很有幫助，感染者如果戴口罩，就不會把病毒噴濺到外面。

在德國幾乎沒有人戴口罩，雖然或許有零星戴口罩的人，但這些都是亞洲人。這是文化差異所造成的影響。德國盛行個人主義，包括不遮住臉孔，只有罪犯才戴口罩。我因為太習慣看韓國人戴口罩的照片，以至於柏林人不戴口罩的面孔對我來說近乎猥褻。我也很想帶口罩，但我在這裡買不到。

德國在過去把生產口罩的工廠遷到中國，所以歐洲不再生產口罩，只要人們繼續不戴口罩出門上班擠上公車或地鐵，那麼禁足令不會對疫情帶來多大改變。這次疫情所帶來的其中一項教訓是特定物品的生產，例如口罩、醫療與藥品必須再遷回歐洲。

儘管新冠病毒有不可輕忽的危險，但對此的恐懼還是不成比例。既使是致死率高出甚多的西班牙流感也沒有對經濟帶來這麼嚴重的後果。為什麼世界對這個病毒的恐懼如此巨大？

法國總統馬克宏甚至論及戰爭與我們必須擊敗的「看不見的敵人」。我們的敵人又回來了嗎？西班牙流感在第一次世界大戰時爆發，當時每個人都被敵人包圍，沒有人會將傳染病與戰爭或敵人連結在一起。今天我們生活在一個完全不一樣的社會。

我們生活在沒有敵人的世界很久了，冷戰已成遙遠的過去。伊斯蘭的恐怖主義在過去一段時間也退居遠方。正好在十年，我的論文《倦怠社會》的命題是：在我們的時代裡，奠基於「敵人的否定性」的免疫學模式已不再適用。

冷戰時期的特色是邊界與圍牆，免疫學的模式組織了社會，這妨礙了物品與資金的加速流通，全球化清除了這些免疫門檻，資金有了流通的管道，還有今天影響生活各領域的混雜與滲透性也消除了他者或敵人的否定性。

今日威脅我們的不再是敵人的否定性，而是過度的肯定性，這呈現在過度績效、過度生產與過度溝通。敵人的否定性不屬於我們無邊界滲透的社會，壓迫讓位給抑鬱，剝削他者讓位給自願的自我剝削與自我最適化。在績效社會中，人們主要是與自己戰爭。

因為全球資本主義而被極度弱化的社會突然被這場疫情改變，門檻再度提高，邊界再度關閉，敵人又回來了。我們不再與自己爭戰，而是與外在看不見的敵人。過份的恐懼是面對這次病毒的社會、甚至是全球的免疫反應。這份恐懼如此激烈，是因為長久以來我們生活在沒有敵人的社會中，在一個肯定性的社會中生活。如今病毒被感覺為恆常的恐怖。

大規模恐慌還有一個理由，這與數位化有關。數位化去除了真實性。我們在帶來痛苦的抵抗中體會真實性。數位化與整個臉書的按讚文化消除了抵抗的否定性。在後真相時代，Fakenews和Deepfakes導致人們對真實性麻木。因此造成衝擊的，不是電腦病毒，而是真正的病毒。真實性和抵抗以敵性病毒的形式回歸。對病毒激烈、過度的恐懼反應，可歸因於這場真實性所造成的衝擊。

對病毒的害怕尤其反映出我們的倖存社會(Gesellschaft des Überlebens)的本質，在這樣的社會中，所有生命的力氣都被用來延長生命。我們歇斯底里地要存活下去，而不是擔憂能不能過好生活。要存活下去的社會對於享樂充滿敵意。健康享有最高價值。禁菸的歇斯底里就是為了倖存下去的歇斯底里。

我們的恐慌性反應暴露了我們社會的存在基礎。病毒讓死亡再度清晰可見，我們曾一度相信，已將死亡放逐至不可見之處。看見死亡的威脅，我們願意犧牲一切讓活著還有價值的事物。在新冠疫情面前，我們身處在為了能繼續活下去的艱苦戰爭中。

這場現在爆發的防疫戰爭是它的延續。倖存社會展露它非人性的面目。其他人首先是潛在的病毒帶原者，我們必須與之保持距離，因為他危及到我的生存。為了倖存下去的戰鬥與對好生活的憂慮相互對立，而且人們在疫情過後的生活，會比疫情之前更加在意能不能活下來。於是我們自己也成了病毒，這個殺不死的存在，只為了增生，只為了倖存，而沒有真正的活著。

金融市場對於疫情的恐慌性反應，也是其早已內存的恐懼表現，全球經濟的極度斷裂讓金融市場非常容易受傷害。各國中央銀行冒險性的貨幣政策，其實在過去幾年股票指數的持續上漲中，已埋下遲早要爆發的恐懼因子。

病毒或許只是讓駱駝垮下的最後一根稻草，金融市場的恐慌不是呈現對病毒的害怕，而是對於自身的恐懼。沒有病毒也可能帶來崩盤，或許這次的病毒是更大崩盤來臨之前的徵兆。

哲學家齊澤克(Zizek)宣稱，病毒為資本主義帶來致命一擊，並召喚朦朧的共產主義。他認為病毒會造成中國政權傾倒。齊澤克誤解了。這些宣稱都不會成真。中國將販售他的數位監控國家作為對抗病毒的成功模式，中國會帶著更大的驕傲展示他體制的優越性。

而疫情過後，資本主義會帶著更強的力量橫行，觀光客會繼續踐踏這個地球，病毒不能取代理性，此外，我們西方世界可能會得到一個中國模式的數位監控國家。

這個衝擊是讓我們建立新的統治體制的有利時刻。因此危機之後是新自由主義的建立，過去在韓國和在希臘都是如此。在這次的病毒衝擊後，希望歐洲得到的不是中國模式的數位監控政體，否則哲學家阿甘本(Giorgio Agamben)所害怕的例外狀態會成為常態，那麼這次的病毒就成就了伊斯蘭恐怖主義過去所達不到的事。

病毒不會戰勝資本主義，沒有病毒有能力引起革命，這場病毒分化我們，它不會帶來強烈的共同感。每個人關心他自己的生存。彼此保持距離的團結不是團結，不是我們所夢想的另一個和平與正義的社會。我們不能將革命讓給病毒。我們希望在病毒之後，人性的革命會到來。具有理性的我們（人類），必須重新思考與徹底限制毀滅性的資本主義與其他帶來四處破壞的移動性，以拯救氣候與我們美麗的地球。

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#VietjetAirCEO

最近疫情重創航空業，不過小編今天要分享的不是疫情資訊，而是最近一篇對Vietjet Air CEO的採訪，透過問答，讓我們來看看這名企業家的堅毅與柔情

Nguyễn Thị Phương Thảo，1970年出生於河內，曾至俄羅斯唸書，主修財經，在大學二年級時就開始經商，在21歲那年她就已經賺到100萬美元。除了Vietjet Air CEO她同時也是Vietjet Air母公司Sovico Group的主席和HD Bank的常務副主席，並於2019年登上富比世全球百大最有權勢女性。

Vietjet Air CEO Q&A

1.選擇發展航空業的理由？

實際上，當我年輕的時候，我曾多次抬頭仰望天空，我希望有一天坐在上面，去一個我從未去過的遙遠地方。但過去有許多人因為機票昂貴無法實現飛行夢想。

航空業是讓越南與世界接軌最快的方式。世界上的主要大國擁有強大的機隊，大型航空公司，至少數百架飛機，我希望越南像那樣，所以我希望Vietjet能像阿聯酋航空一樣。

在海外經商已有近20年的經驗，這讓我與外國的公司，企業和國家領導人建立良好關係和聲望，就在天時地利下，讓我決定發展航空業。

2.現在，除了現有的5家航空公司之外，還有5家新的航空公司在等待上線營運，這是個挑戰嗎？

有更多的航空公司是市場發展良好的象徵。但是，必須了解經營航空業非常困難。人們常說，若想成為百萬富翁，可以從億萬富翁開始，然後再開一家航空公司。

國際間有很多航空公司，但是成功達到大規模飛行網絡並不多。而且，機場壟斷、行業間的不公平競爭也將帶來挑戰。

我們的發展戰略是避免競爭，但要擴大新客戶，新市場，新機場……我們繼續保持自己的地位，同時共同建立聯盟和良好的航空市場。

3. 怎麼看企業社會責任? 如何激發越南企業家精神、責任?

首先，有必要提及企業的經濟責任，擁有良好收入、合作夥伴和客戶滿意度和員工效率。然後是創造其他有價值的社會責任。對我而言，良好的運輸方式既可以滿足人們的旅行需求，又可以提高國家在旅遊業和物流成本方面的競爭力。

Vietjet的企業社會責任也表明：我們與世界各地的企業和國家一起面對氣候變遷，Vietjet僅使用降低燃料排放和噪音的新機隊。同樣，HD Bank也正努力朝向綠色銀行轉型。

作為企業家，我認為首先要專注做好自己的工作和使命。我喜歡明治時期日本人的優越精神。我也喜歡韓國財閥企業家的精神。當越南企業的貢獻能使越南像日本和韓國那樣為自身民族感到自豪、讓社會變得更加文明、豐富越南價值觀並傳播到世界，這將成為強大的動機。

4.回想17歲當國外遊學生的自己，和現在作為擁有2.7億美金財產的企業家，有何不同？

小時候，我希望自己能像媽媽一樣當老師，希望大學畢業後，能找到一份穩定的工作，買一戶公寓、一輛摩托車……就足夠了。

但後來，我有機會拿獎學金到俄羅斯求學，面對當時政治、經濟改革重組而產生的巨大變化。我認為越南也應從計劃經濟轉變為市場經濟。

我就讀的Plekhanov大學是許多政治家，經濟學家每天聚會的地方，我的老師當時是國會主席。我內心深處有一股衝動，我必須致力於變革，所以除了夢想著成為一名老師，我決定經商。那時我才18歲。

我決定做什麼事就會盡一切努力直到最後。那時，早上八點上課，下午下課，我就開始做各種生意。每天晚上12點回家後記帳。凌晨兩點才和室友煮飯吃晚餐。即使沒睡飽，凌晨5點，我們就互相打電話把對方叫醒，在上學前把握時間處理生意的事。

如果我沒經商，下課後的時間我就只會學習而已。但皇天不負苦心人，在我21歲的時候，我已經有一百萬美元，就當時一錢黃金20萬越南盾的年代來說，這是相當大的金額。

5.作為女人的優雅和柔韌是否使妳更具優勢？

不，市場是給勇往直前的人，不包容軟弱。在生意上是公平的，競爭對手不會因為你是女人而放過妳。

可能是因為我做任何事都得先確保一切準備充足，所以我的路途看似順遂，但是經歷的大風大浪也沒有少過。除了勇氣和決心外，還要努力、認真地看待工作，女人願於犧牲、耐心和寬容的特性，幫助我們度過事業上的困難，追求更滿意的事業生活。

無論從事哪一種事業或工作，都須證明自己的專業技能，不要期望性別會帶來優勢。男人可能需要花更多時間應酬，而我就把這段時間留給家人和公司，奉獻和展現自己的價值。

6.能舉一個犧牲的例子嗎？

有時只是小事。今天早上，我帶孩子去上學，不過小孩一直拉著我的手，堅持要我帶他走進教室，但我8:30要開會。如果照著小孩的意思，那會議就會遲到。所以，我讓他自己一個人走，儘管我內心不想這樣。

我想為自己保留私人空間，但是身為企業領導者使我變成了公眾人物。到哪裡都得意識到領導者風範，因此犧牲自己的隱私和喜歡的事物。

7.你怎麼認定自己，是公司裡的鋼鐵女強人還是家庭裡的妻子、媽媽？

我認為女人只是想儘自己的職責，我必須嘗試履行生活賦予我的角色。

有人稱我為“鋼鐵女人”，我不明白為什麼，我對員工來說是“溫柔的老闆”。如果真的存在“鋼鐵”的個性，那就是在進行業務談判時，一定要遵循原則和法規，以確保業務的利益和安全，這是不能容忍的。

8.你喜歡別人稱呼你Thảo女士還是 Vietjet Thảo姊？

我喜歡被稱為“姐”，親近，更自然。女士聽起來很莊重，遙遠，似乎不是我自己。在過去，跟同事外出工作時，許多人都會誤以為對方是老闆，因此他們首先跟他打招呼、邀請他入座，他們以為我是秘書，所以讓我一個人在一旁。現在想也覺得很有趣。

Thảo女士聽起來有威嚴，但有親戚和朋友說我不適合，因為我的臉不冷酷，身形小。但無論是市場上的“Thảo女士”還是“Vietjet Thảo姊”，我仍然是我，很開心、很喜歡聊天，樂於聆聽任何人的故事。

9.您一天的生活作息？

平常日五點起床，閱讀資料、點香祭拜、送小孩去上學和上班，在車上也在處理公事

在公司就相當忙碌了，雖然我一直很努力，但常常趕不上在晚上七點半回到家和家人一起吃飯，八點我會哄小孩去睡覺，之後跟爸媽聊天，最後再後繼續做我的”回家作業”。

星期六會進行策略、問題研討、接待各國重要外賓等，星期六上班我就會帶著小孩，一方面陪伴他們，一方面讓他們看我做事的方式

星期天就會把時間都留給家人、或從事種植、餵魚等休閒娛樂。

我有睡前閱讀的習慣，不管哪種書籍都讓我沉醉，我久久會再讀一次小王子，這本書讓我思考自己的人生，因為我家之前有經營書店，所以真的讀過很多書，像是三國誌、戰爭與和平、鐘樓怪人等。

10.您認為有錢能做什麼?

我為了實現美夢和幫助更多人所以投入了更大量的金錢！(笑)

11.您是否考慮過準備子女繼承？

繼承是公司和家庭的普遍問題。亞洲文化有著與美國、西歐不同的傳統-遺傳性。我認為有必要協調這些因素，以發展永續繁榮的業務。

我和我長子的相處也許就像你的一樣，一起去看電影、喝咖啡，根據他的長處和熱情所在，讓他自然地成長，而不必強迫。他現在在英國唸書，並且與越南老師在線學習越南語，用越南文發訊息給我，他今年以一篇論文參加了牛津大學經濟管理系的入學考試。開頭寫著“我母親是我努力效法的榜樣”。他在寫的時後完全沒有和我分享這些。我不知道結果會如何，但是他學習佳又獨立。如果他將來成功，那也很棒。

12.您似乎很喜歡穿著奧黛，但Vietjet空姐制服卻為短褲。這件制服還獲選亞洲最美空姐制服。您對此有何評論？

我每天穿的是我喜歡、感到舒適的衣服。奧黛對我來說是國服。穿上即代表尊重、肯定和維護越南人民的文化價值。此外，奧黛體醒我愛自己、對自己負責，不要讓身材走樣（笑）。

對於Vietjet的空服員來說，制服除了漂亮，在工作時穿上也得感到舒適、便捷。
空服員必須經常移動，服裝的設計和選料都為了能讓空服員活動自如、處於就緒狀態以應付各種情況。

空服員穿著這件制服，唱著英文版本的“ Hello Vietnam”，有助於傳達Vietjet的文化-創新越南，帶來積極和熱情。

Vietjet是第一間拿到民營航空執照的公司，但卻最晚開行，因為我們非常謹慎的準備，要飛就要飛的成功、飛的長遠

一開始，Vietjet定位自己是五星級航空，但在某次過年，我去拜訪住在高原地區的長輩，他們問我"要幾噸的稻米，才能買一張機票，我就來存，我希望這一生閉眼前，有機會能坐飛機。"

這句話讓我很驚訝，所以我轉向研究趨近大眾、價格便宜的營運模式，並相信這能讓許多人有乘坐飛機的機會，因此我開始訂購大量新機，且廠商得能符合計畫時程交貨

航空業有強大的吸引力，不僅是收入效益，而是對經濟帶來影響，讓越南跟國際接軌，讓百萬人能有機會搭乘飛機，是我最大的幸福。

Source: Tuoi Tre

https://pse.is/PVEN8