【孕媽咪該如何安排訓練❓ 】
拋開傳統思維
今年身邊真的很多孕媽咪欸
重點每個都超粗
連自己可愛的學生懷孕也不忘繼續找我報到🥺
孕期分成三個階段

▪️ 第一孕期（受孕～12週）
1. 荷爾蒙、黃體素等激素變化
👉🏻易頻尿、孕吐、疲憊、乳房脹痛
2. 子宮內膜增厚
而某些地方剝落有些微出血現象
🆗只要身體沒有不適，
原先高強度的訓練稍微減少及降低
或是加強姿勢的評估、
核心的啟動以及平衡的訓練
都是沒問題的😚

▪️ 第二孕期（12週～24週）
1.身體不適已減緩
👉🏻胎兒狀況相對穩定，
因此訓練的強度可以慢慢增加
2.寶寶的成長，體重增加
👉🏻 身體重心漸漸改變，
進而導致腰酸背痛、
骨盆痛等
🆗 加強下半身肌力
骨盆底肌的訓練、
著重下背、腿後側的放鬆
有效減緩孕媽咪的不適！

▪️ 第三孕期（24週～生產）

1.胎兒體重的快速上升，
孕婦身體的重心偏移加重
👉🏻加入機械式器材穩定重心、核心
2. 身體開始放鬆弛素
👉🏻 較易出現恥骨疼痛，
避免分腿、相撲式硬舉等兩腿距離過大的動作
3.加強核心肌群的訓練

感謝@chiru.tsai 的孕婦課程後
讓自己的知識又更進一步
增肌減脂的訓練相對輕鬆簡單
但能解決更多不同族群及身體狀況的人
才是讓自己不斷進步的方式 🙌🏻🙌🏻

也開心自己身邊好多孕媽咪
寶寶出來我都要當他們姊姊👶🏻

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#線上旅行團 #龍馬之旅 006

今天，我們要稍微把眼光從龍馬和高知挪開，到另一個藩國，去看看當時外面的世界，還發生了什麼事。

之前寫到，龍馬十四歲時入了日根野道場，學習「小栗流」劍術，一直到十九歲。換算成西曆，就是 1848-1853 年間。可以說，龍馬在十九歲之前，就是過著鄉下豪商小少爺的生活。歲月靜好，帝力於我何有哉。

但就在這段期間，有兩個人，分別離開了他們原本居住的地方，開始遠行。時代的巨輪，就這麼悄悄地轉動起來。

其中一位是長州藩（山口）的吉田松陰，1850年（嘉永三年）他從「萩」出發，前往九州和江戶遊歷，並與當代的兵學家們交流。關於松陰，我們之後會再提到。

另一位，則是本篇的主角，就是薩摩藩（鹿兒島）的世子——島津齊彬。

1851年（嘉永四年），他從江戶的藩邸出發、經過漫長路程，回到鹿兒島，以超過四十歲的「高齡」，正式接任藩主（家督）。大舉推行並展開了、轟轟烈烈地向西方學習、富國強兵的「集成館事業」。

為了探尋完整的「幕末」世界觀，以及與龍馬生平有關的人與事，鹿兒島縣（以及山口縣），怎麼能不去呢？

如今在鹿兒島市，與齊彬有關的景點，主要有三個，依序是：#鶴丸城、#尚古集成館（#仙巖園）、#照國神社。

鶴丸城又名鹿兒島城，是島津氏在江戶幕府時代的居城。那年去的時候，它仍在施工，因此只是搭巴士路過，透過車窗，拍了幾張相片。現在搜尋資料，可以看到當初施工的位置，已經復元了精美的御樓門。留待下次造訪。

仙巖園，是許多旅行團到鹿兒島必訪的景點，因為它既是世界遺產，又是藩主別邸庭園。但我不知道一般旅客會不會覺得「好玩」，因為它的美，我感覺主要在於面對著櫻島火山之壯景，而不在於庭園本身。

然而對「幕末歷史控」來說，重點不是庭園，而是在庭園外側的一棟厚重的石造建築，也就是「尚古集成館」。這棟建築，是舊集成館機械工廠，而今做為博物館使用，顧名思義，主題就是島津齊彬所建立的各種西化事業，包括煉鐵、造船、製砲、紡織等。

隨著「明治日本產業革命遺產」陸續被列入 #世界文化遺產，仙巖園中也增設了一間展示館，讓遊客也能對其有所認識。

我到仙巖園兩次皆遇雨，海灣對面的櫻島，都被雲霧遮蔽。還好有次乘車路過，即時拍下了完整的樣貌。

至於離市區最近的，就是照國神社。

島津齊彬壯志未酬，英年早逝，逝世後神格化，建了照國神社來祭祀他。原本我一直以為，是因為到了明治時代，他當初提拔的人們都當了新政府高官，才建的神社；但查資料，原來早在孝明天皇仍在位時，就已經敕命授予「照國大明神」的神號。

但最初只是「縣社」，後來升格為「別格官幣社」，當然與他對維新的貢獻有關。

齊彬的生涯雖與龍馬沒有直接聯繫，但他生前推動的事業、提拔的人才，包括西鄉吉之助（隆盛）、大久保一藏（利通），尤其是後來被稱為「幻之宰相」的小松帶刀，都和龍馬後期的人生，有非常重要的關係，所以特別先寫一下。

2020東京奧運選手旁的未來科技！沒有觀眾的國際盛會，日本如何靠科技刷滿主辦方的存在感？​
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＃StartYourImpossible的豐田汽車​
＃從汽車企業轉型成移動解決方案的Toyota​
東京奧運最大贊助商豐田汽車Toyota雖然取消所有與奧運相關的電視廣告，但旗下電動自駕車e-Palette依然穿梭於此次比賽場館、新聞中心和選手村間。​
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電動自駕車e-Palette被Toyota稱為全新的移動平台，車內並沒有方向盤和駕駛座等手控裝置，完全靠程式設定操控，由氫、氧化學作用產生動力運行的全新燃料汽車。​
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Toyota開發自動運輸管理系統和任務分配平台兩套系統，強調即時服務，多輛e-Palette會根據事先的設定運行，但當車輛故障或是候車人數增加時，系統可調度新的車輛替換或前往目的地。​
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寬敞的車內空間，設計對開式自動側滑車門和低地板，友善無障礙服務。配有雷射雷達偵測器和短程雷射雷達感應器，從車身200公尺內的大型障礙物，到近距離的行人都能偵測，且每輛車都配有專人遠距監控，藉由系統和人工的雙重保障，避免有些微差錯。​
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e-Palette在疫情下，致力實驗各種無人車商業化，例如將車內改成儲物櫃規格，解決送貨司機短缺與降低人與人接觸的風險；或是直接將車廂改裝商店，直接點到點到各個區域營業活動，同時串連地理特性與購買行為的交叉資訊，成為未來可運用的商業數據。​
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👉 Toyota e-Palette 的試駕和未來應用：https://www.youtube.com/watch?v=lpbjxz6tnrI​
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＃2020東京奧運機器人計畫​
e-Palette外，在昨日美國對戰法國的籃球比賽中， Toyota也展出投籃機器人CUE三分球的命中率，機器人科技也佈局在此次的2020東京奧運，例如：撿拾場邊器具的搬運機器人，協助在場殘奧選手的服務機器人。​
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Panasonic提供的機器人裝置，則是像輔助服，配置在工作人員身上，減輕長時間的體能負擔，以維持更靈活的工作效率。​
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＃傳統與未來交叉的選手村​
在涉谷的居酒屋曾遇到兩位阿姨，熱情地協助英翻日給店家，當時還沒遭受疫情影響的我們，為了即將到來的東京奧運乾杯好幾次。​
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他們拿著桌上的便條紙，畫出1964年舊奧運場館的回憶、2020新場館的都市建設，以奧運選手村蓋在新舊交界處的東京灣，象徵一個∞的未來。​
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疫情迎來一場沒有觀眾的運動盛事，日本以機器人和資訊科技，在全球轉播與多國選手面前，逐日展現賽事科技的∞可能。​
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👉 投籃機械人在奧運亮相，從三分線投到中場：https://www.youtube.com/watch?v=PSzA_WO8jlw​
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🎉 舉重選手陳玟卉64公斤量級銅牌！​
桌球教父膠著七局真的辛苦了！
👉【2020東京奧運專題】實際走訪過的那些東奧場館景點：https://ekangwoman.com/olympic_tokyo2020/​
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#2020年一起錯過的東京奧運

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第一週
第一天：
1.站姿槓鈴肩推 6~10RM 三組6下
2.機械肩推 8~12RM 三組8下
3.啞鈴側平舉 8~12RM 三組8下
4.纜繩側平舉 12~15RM 三組12下
5.俯身側平舉 12~15RM 兩組12下
第二天：
1.坐姿啞鈴肩推 8~12RM 兩組8下
2.機械側平舉 8~12RM 三組8下
3.Face pull 8~12RM 三組8下

第二週
第一天：
1.站姿槓鈴肩推 6~10RM 四組7下
2.機械肩推 8~12RM 三組9下
3.啞鈴側平舉 8~12RM 四組9下
4.纜繩側平舉 12~15RM 三組13下
5.俯身側平舉 12~15RM 兩組13下
第二天：
1.坐姿啞鈴肩推 8~12RM 三組9下
2.機械側平舉 8~12RM 三組9下
3.Face pull 8~12RM 三組9下


第三週
第一天：
1.站姿槓鈴肩推 6~10RM 四組8下
2.機械肩推 8~12RM 三組10下
3.啞鈴側平舉 8~12RM 四組10下
4.纜繩側平舉 12~15RM 三組14下
5.俯身側平舉 12~15RM 三組14下
第二天：
1.坐姿啞鈴肩推 8~12RM 四組10下
2.機械側平舉 8~12RM 四組10下
3.Face pull 8~12RM 三組10下


第四週
第一天：
1.站姿槓鈴肩推 6~10RM 五組9下
2.機械肩推 8~12RM 三組11下
3.啞鈴側平舉 8~12RM 四組11下
4.纜繩側平舉 12~15RM 四組15下
5.俯身側平舉 12~15RM 四組15下
第二天：
1.坐姿啞鈴肩推 8~12RM 四組11下
2.機械側平舉 8~12RM 四組11下
3.Face pull 8~12RM 四組11下


第五週
第一天：
1.站姿槓鈴肩推 6~10RM 三組6下
2.啞鈴側平舉 8~12RM 三組8下
4.俯身側平舉 12~15RM 兩組12下
第二天：
1.坐姿啞鈴肩推 8~12RM 兩組8下
2.機械側平舉 8~12RM 兩組8下
3.Face pull 8~12RM 兩組8下

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