為什麼這篇機捷營運時間鄉民發文收入到精華區：因為在機捷營運時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者virkin ()看板MRT標題[討論] 機捷每日營運時間時間Sat Jan 28 13:16:...
機捷營運時間 在 丹丹鼠鼠▫️星座語錄 Instagram 的最佳解答
2021-09-24 14:16:34
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好像沒人討論這個問題
看報導 3/2起機捷的正式營運時間是每天6:00~23:00
並不像北捷一樣是24:00收班
不覺得有點太早嗎？
對於去機場 可能沒太大影響 反正飛半夜航班的旅客
多半還是仰賴其他運具
但若晚一小時收班 也一定更方便
而對於沿線通勤應該比較大 (好啦 我指的就是林口龜山)
因為沒比現行客運晚
這樣對於週末末班客運塞爆的人潮
就沒啥幫助了QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.173.90
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485580609.A.7E8.html
→ ting445: 機捷應該還有考慮到北車這邊太晚收班到北車沒車搭也無用 01/28 13:42
我剛剛也有想到這點 不過上網查了一下台北車站末班車
往淡水 0:35
往象山 0:41
往南港 0:45
往頂埔 0:45
北門站末班車
往松山 0:29
往新店 0:44
以機捷直達車A12-A1 36分鐘來看 其實24:00點收班是還來得及轉乘北捷的
※ 編輯: virkin (123.195.173.90), 01/28/2017 13:49:38
推 jayahting: 路線太長，收車完維修時間過短 01/28 14:08
→ countryair: 2300發末班車算是留一條生路給國道客運嗎 01/28 14:10
→ Metro123Star: 你查到的末班全部都是轉運列車，不保證可以繼續轉乘 01/28 14:28
→ kuma660224: 應該是商業考量，太晚轉乘不易，運量又太少 01/28 14:38
→ kuma660224: 營運到24:00技術辦得到，但會更虧損。 01/28 14:39
→ kuma660224: 沿線夜間消費的outlet也只營業到22：00 01/28 14:42
→ moriyaorange: 但對搭高鐵回林口的人就麻煩了，無論到桃園或台北 01/28 14:44
→ moriyaorange: 搭稍微晚一點的班次就接不到機捷 01/28 14:45
→ kuma660224: 深夜人潮夠多時，營業就會延後了。 01/28 14:47
→ kuma660224: 短期也許週五周六可以延長 01/28 14:48
→ iopoi: 不要一直想著營運，留點時間給維修保養使用 01/28 15:10
推 macarthur: 等到穩定了機捷會延長營運時間 01/28 15:27
推 gigihh: 24：00從機場出來36分鐘到台北根本來不及轉乘，41分的捷運 01/28 15:35
→ gigihh: 其實也很趕。 01/28 15:35
→ gigihh: 只有藍線的時間比較充裕，到北門稍微近但往松山也沒車了。 01/28 15:45
推 icm1201: 以前木柵線也只營運到22:00而已 01/28 15:53
→ SuperModel: 被臺北捷運42小時不打烊寵壞的旅客講的話。 01/28 15:54
推 WeAntiTVBS: 到桃園看棒球的 如果是6:30開打的比賽 你只要比賽 01/28 17:28
→ WeAntiTVBS: 結束時間超過22:30 很快就沒車坐了..... 01/28 17:29
推 pikochu: 請不要忘記維修時間帶需求 01/28 17:29
→ saikyoci: 以大部分的人的通勤習慣來說 郊區的電車應該要更晚收班 01/28 17:31
→ saikyoci: 才對 01/28 17:31
→ saikyoci: 日間:市區 早&晚:郊區 01/28 17:32
→ flytofish: 不是商業考量，是因為路線太長，機廠又位於路線的中南 01/28 17:33
→ flytofish: 段，造成夜間維修時間被壓縮。 01/28 17:33
推 hicker: 所以桃園球場的賽事應該六點開打 01/28 17:33
推 Luao47: 看有比賽的時候會不會協調開加班車吧 01/28 17:54
→ Luao47: 在西武看球都有加班車XD 常常打超過時間 01/28 17:55
→ Luao47: 雖然那是自己家的XD 01/28 17:55
→ kuma660224: 比賽加班車應該不難協調，畢竟有保證客源 01/28 18:03
→ kuma660224: 營運公司怕的只是深夜沒人搭還硬要開業 01/28 18:05
推 free4u28: 一直講運量卻沒提到維修保養的時間。 01/28 18:21
推 chewie: 從桃機搭計程車 跟從北車搭計程車 當然還是後者近啊 01/28 18:26
推 shun01: 那些談維修保養的要不要去看看日本私鐵? 01/28 18:30
→ but: 23:00不是營運時間 是兩端最後一班的發車時間吧? 01/28 18:35
推 shter: 台鐵過 23:00 後台北往中壢也只剩一班車而已 01/28 18:38
→ shter: 城際鐵路跟市內捷運不一樣，兩端 23:00 收班是還好 01/28 18:40
推 gigihh: 重點還是在配合北捷的時間吧!如果末班車24：00從機場發車 01/28 18:40
→ gigihh: ，36分鐘到台北車站，只有板南線可搭乘，到北門也只能搭 01/28 18:40
→ gigihh: 乘往新店，更別說普通車那就什麼都沒辦法搭了。 01/28 18:40
→ shter: 台鐵還是因為另一端從基隆發車才會到台北超過 23:00 01/28 18:41
推 relio: 維修保養其實是假議題！要不要增加工作人力而已。 01/28 18:42
推 gigihh: 但有些項目還是需要一定的時間吧!像換軌就是，那些能24小 01/28 18:48
→ gigihh: 時營運的都是有多條軌道可以輪流維修，倫敦目前也只有幾 01/28 18:48
→ gigihh: 條路線會週末24小時營運，他們也不敢犧牲維修時間來換運量 01/28 18:48
→ gigihh: 。 01/28 18:48
推 shter: 台鐵深夜會單線運轉以便維修，機捷號誌不知能否這樣跑 01/28 18:50
→ but: 只是希望最後一班是站站停 最後一班開直達很多車站收班更早 01/28 18:51
推 gigihh: 如果機捷要12點收班，北捷收班時間必須配合延長到凌晨1點 01/28 18:54
→ gigihh: ，否則把乘客載到台北確無處可去。 01/28 18:54
推 flytofish: 很多人還是沒搞懂，維修保養不是人力的問題，前面已經 01/28 19:03
→ flytofish: 有人提到換軌的問題。另外架空線、第三軌系統，進入軌 01/28 19:03
→ flytofish: 道管制區的維修條件也不一樣，還有有沒有複線設計也會 01/28 19:03
→ flytofish: 影響維修時間限制。 01/28 19:03
推 free4u28: 推樓上。 01/28 19:06
推 matsui725: 民代強烈要求下就會延長了 01/28 19:16
→ metroman: 機場往台北車站末班車2335普通車，抵達A1約0020左右 01/28 19:57
→ phrtsai2016: ２３：００是發末班車嗎？ 01/28 20:07
推 gigihh: 民代也強烈要求北捷週末不收班，可是北捷有延長營運時間 01/28 20:58
→ gigihh: 嗎？ 01/28 20:58
→ Metro123Star: 可以在適當條件下延長行駛時間，例如轉運列車本來就 01/28 21:42
→ Metro123Star: 要回送，這時也不能斷電維修，可以考慮回送兼辦客， 01/28 21:43
→ Metro123Star: 個人建議松山可以優先試辦；但機捷沒有符合條件 01/28 21:43
→ Metro123Star: 附註上則推文，如果轉運列車從松山站發車，可以像 01/28 21:45
→ Metro123Star: 高捷那樣明顯標示不能轉乘XX線的列車，不過松山站到 01/28 21:45
→ Metro123Star: 南京復興、松江南京、中山分別是7、9、11分，如果 01/28 21:49
推 tony900735: Lamigo QQ 01/28 21:51
→ Metro123Star: 松山站24:06、24:16再發2班車都還能接上現有末班... 01/28 21:52
→ Metro123Star: 桃捷可以考慮球季夜間加班，但不保證台北市內轉乘 01/28 21:53
推 shter: 我不覺得台北捷運有需要配合桃園捷運的最後一班延長營業 01/29 00:25
推 shter: 球季若是要回台北站是還好 高鐵23:40桃園還有車23:59到台北 01/29 00:34
推 shter: 比較重要的是各軌道運輸系統應該完整公開時刻表 01/29 00:38
→ shter: 由乘客自由查詢乘車時間就能預估是否能接上轉乘列車 01/29 00:39
→ shter: 時刻表公開，乘客自己決定要不要搭乘、最晚幾點幾分要上車 01/29 00:40
推 Chungli28: 倫敦的路線是會分區段在假日停駛維修的，台灣人能忍受 01/29 02:53
→ Chungli28: 嗎？ 01/29 02:53
→ ccpz: 日本也有很多廉航半夜到沒車可搭，自己睡機場阿 01/29 08:10
→ yah13305: 半夜請坐客運或小黃往返機場 01/29 08:44
→ yah13305: 機捷還沒通 半夜都可以往返台北了 01/29 08:44
推 youngsam: 半夜還是用其他交通工具吧。球賽這個可以協調看看 01/29 08:57
→ Metro123Star: 應該像ekikara(完整時刻)或是odekake(完整行程)那樣 01/29 09:42
→ Lxr: 覺得可以多延半小時就好 01/29 15:54
→ Lxr: 這樣也能接上高鐵的時間 01/29 15:58
推 Chungli28: 23時台北站發末班車，到高鐵桃園站都24點後了，再延後 01/29 16:00
→ Chungli28: 也沒高鐵可以讓你接了啊! 01/29 16:01
→ virkin: 機捷也是林口及中壢通勤載具阿 如果24點收班 會方便很多 01/29 18:06
→ virkin: 如果你附近23點收班你怎麼想？ 01/29 18:06
→ virkin: 如果你家附近捷運23點收班 你怎麼想？ 01/29 18:07
→ virkin: 機捷不是只送天龍人去搭飛機而已 這樣應該只蓋兩站就好 01/29 18:08
推 Chungli28: 桃園的公車就是22~23收班，要想什麼? 01/29 18:09
→ Chungli28: 捷運收班後請愛用夜間公車，而不是半夜載空氣 01/29 18:10
→ Chungli28: 往林口的1210路也沒有開到24點 01/29 18:14
推 ultradev: 最好出門即到站，到站隨時有車，過站不停到目的地好了 01/29 18:57
推 shter: 深夜十一點後也不是通勤時間,通勤載具自然也沒必要非得開 01/29 19:20
噓 Metro123Star: 紅明顯，雙北公車22就收的也不少，但捷運24收 01/29 19:41
推 Metro123Star: 推回 01/29 19:49
→ virkin: 林口桃園半夜無法轉乘這不是問題 台北以前沒捷運時 公車也 01/29 20:33
→ virkin: 22-23收呀 有捷運後沿線公車才漸漸配合延收 畢竟我從小也 01/29 20:33
→ virkin: 住台北市 01/29 20:33
→ virkin: 反正就待通車後 有需求有客源應該就會被反應了 01/29 20:35
推 DRAGONS: 等真的末班車被塞爆 再來討論這問題還來的及... 01/30 20:18
→ kuma660224: 末班如還有87%滿，不用講也會繼續開。 01/30 21:21