屏東縣柴油車汰舊補助熱烈申請中，核撥金額已突破8,000萬元!
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屏東縣政府環保局致力於降低空氣污染現況，對於空氣品質管控，本局除了針對移動源部分實施加強稽查作業，亦配合行政院環保署公告之「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」及「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，希望能以經濟誘因及加強稽查雙向進行方式，提供車主汰舊或改善高污染柴油車輛排煙狀況，減少空氣污染。

在補助部分，本縣截至今10月底，已有372件汰舊補助申請數，核撥款項突破8,000萬元，濾煙器補助亦有2件正辦理中，估計減少細懸浮微粒（PM2.5）約18公噸、氮氧化物約208公噸。在此亦提醒各車主第一階段汰舊補助最高補助金額為40萬元，期程至107年12月10日止。後續第二階段補助將於107年12月11日起，最高補助金額將由40萬元降至35萬元，降幅約有2萬到5萬元，欲申請補助之車主，請儘早加快腳步提出申請。

另外，因三期柴油車因車齡未達汰舊年限，環保署於106年8月8日公告「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助金額最高達新台幣15萬元，約近售價一半，藉由裝設濾煙器，可使三期柴油車的黑煙排放達五期車排放標準。目前環保署已通過8間濾煙器廠商、42種濾煙器形式，後續會認證更多型號，歡迎有意願車主踴躍提出申請。

環保署考量部分車主經濟困難，除了延長汰舊補助及加裝濾煙器補助期程至111年外，並推動低利信貸優惠措施。針對弱勢族群或對於購置新車較困難之民眾亦設立服務專線，藉由個案處理的方式，協助柴油車車主汰除高污染車輛，弱勢個案專線：02-23712121轉6303、6307、6311或6316，撥打此專線，將有專人為您個案處理。

最後，環保署此次修法為「只打髒車，不打老車」，柴油車輛只要能符合出廠排放標準就能上路，並無強制汰換，但仍要呼籲各車主平時應留意車輛保養，建立正確維修保養觀念，老車亦能符合排放標準，暢行無阻。

補助辦法、申請資料及最新資訊可至以下網站或電話查詢：
•行政院環境保護署移動污染源管制網『淘汰老舊大型柴油車』與『大型柴油車加裝濾煙器補助網』(https://mobile.epa.gov.tw/)查詢。
•屏東縣環保局(電話：08-7352324 王小姐、08-7351911轉291 盧小姐、08-7661629專線)將有專人為您服務。

屏東縣政府因應冬季空品不良應變作為

屏東縣空品不良成因受限地理位置及氣象條件位處下風處的先天因素，並經由相關各類學術及研究之分析資料顯示，絕大都來自上風處及境外移入，且氣象條件常受到高壓迴流環境風場及大武山地形屏障影響，污染物不易擴散，導致近期空氣品質經常呈現不良之情形。經環保局統計今年度(106年)空品紅害(AQI>150)日數共62日較去年同期已減少12日，空品改善率為16%，將持續努力進行各項空品管制措施，提升本縣空氣品質。

今年度配合環保署14+N政策及針對本縣本土污染源進行各項管制已獲得相當之成效，包含於固定源針對餐飲業裝設前處理設備已達92%，此為全國最高；另外，屏東縣目前機車數約62萬輛，民眾持有摩托車的數量，平均一人是0.73輛，等於在屏東縣每1千人就擁有的730輛機車，密度居全國各縣市之冠，環保局加速二行程車汰舊持續加強稽巡查、未定檢車催檢及補助作業，今年共淘汰18,298輛，淘汰數較去年(10312輛)提升77%；針對電動機車由TES補助網顯示，也由105年同時期補助224輛提升至106年的1138輛次，成長超過4倍；針對柴油車管制，推動柴油車完成簽署自主管理235單位、1,327輛，較去年同時期提升44家業者總計131輛柴油車，車輛數提升9.9%。另結合企業推動採用四、五期柴油大貨車，共完成14家管制828輛。針對露天燃燒稽查管制，規劃重點區域及採用UAV空中稽查的方式加強管制，今年度告發件數高達60件較去年(9件)大幅增加51件，相關補助資訊請上屏東縣政府環境保護局網站查詢。

為積極改善本縣空氣品質，目前落實本縣區域空氣品質惡化防制措施，針對空氣品質不良期間加強各污染源之稽查能量增加50%以上，協調所有砂石場及疏濬工程配合加倍提升廠區灑水頻率及認養街道灑水或洗掃次數，有效減少車行揚塵。另於此段時間結合農業處加強補助經費協助農民以現地代工破碎、集中破碎等方式妥善處理農業廢棄物，其中屏東縣占露天燃燒比例較多的蓮霧亦將妥善處理率提升至76%以上並推動補助農業廢棄棄物代清運作業，以有效解決農民之困難，再者，環保局已宣示全面禁止本縣露天燃燒之行為，並配合以UAV無人機強化進行稽巡查作業，進行陸空聯合稽查管制，鼓勵農民可撥打專線電話(08)7361441.踴躍提出申請，以免違反空汙法規定受罰。

屏東縣政府會持續於空品不良季節期間積極協調上風處高雄市政府加強管制工業區汙染源，並以更嚴格之管制方式來杜絕本縣各污染源不法情形之發生，另也積極配合環保署空污法之修正，加速總量管制推動、增設空氣品質維護區管制高污染車輛行駛、針對高污染車汰舊等加強對於污染源之管制，另將持續向環保署積極爭取下風處縣市補償措施，包含空污費撥交比例增加、拓展本縣交通路網、新闢路線推動電動巴士、疏濬區建置CCTV全面的監控污染、推動農廢減燒循環經濟計畫..等，將藉此提升本縣污染源之管制，以持續改善本縣空氣品質。

老舊大型柴油車快淘汰 桃園最高補助40萬

為降低柴油車對空氣品質的影響，桃園市環保局鼓勵淘汰老舊大型柴油車。凡淘汰88年6月30日以前出廠的大型柴油車，每輛可獲得最高40萬元的補助；補助金額將逐年遞減，環保局呼籲車主把握良機。

根據行政院環保署「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，車主淘汰88年6月30日以前出廠的大型柴油車，完成報廢、車體回收，並檢附當年度有效的行照，且於108年12月10日前向車籍所在地的環保局提出申請，將可獲得3萬至40萬元不等的補助。補助金額依行照登載的出廠年月及車重來區分，總補助經費高達新臺幣5億元。

桃園市環保局指出，目前已受理淘汰老舊大型柴油車補助250件，審查通過195件，預估到今(106)年底的撥款總金額將高達5,620萬元。補助金額將逐年遞減，呼籲民眾盡快申請，越早淘汰越好康。

此外，環保署也公告「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，以增進大型柴油車車主加裝濾煙器的意願，共同維護空氣品質。此辦法的補助對象是88年7月1日至95年12月31日之間出廠的車輛，只要安裝環保署認可的濾煙器，即可申請補助；補助期限為109年底，車主將可獲得9到15萬元不等的補助。

為了改善秋冬季節性PM2.5濃度偏高問題，環保局積極推動多項管制工作，務求給桃園民眾更好的空氣品質。請車主盡快淘汰老舊的大型柴油車，把握補助良機汰舊換新，一起加入污染減量的行列。補助相關訊息可至環保局網站查詢（網址：https://www.tydep.gov.tw/TYDEP/Link）。