《7/14 大盤表現》
周二美股雖收黑，但台積電ADR卻仍漲，反應在早盤，法說會前多頭聚集的行情，最高衝上615元價位，連帶指數也攻上17940點。不過看大盤Ｋ線就知道，又是開高走低盤，而且已經連續第七個交易日！似乎高檔資金輪動之際，還在陣痛期找方向，漲多的車電個股，若還沒有業績支撐，都出現比較大的回檔。反而在擁實質業績利多個股，以及低價低基期的電子股較有表現空間。

至於昨天亮燈跌停的貨櫃三雄，今仍也是拖累大盤的角色。分盤交易的長榮依舊跌停，高檔遭融券放空的陽明，則是離現增價卻來越遠，不過萬海反而是震盪劇烈，尾盤拉抬留了下影線，加上台積電尾盤也把大盤一口氣往上拉了50多點，指數終場僅小跌1點，收17845點，成交量縮減到5732億元。

《7/14 電子族群》
台積電法說會在即，多頭派對已經先展開，內外資都加碼，會不會法說會完後就利多出盡？得看台積電繳出的成績單，能不能讓法人不只滿意，還要出乎意料之外的滿意！至於關注焦點，知名分析師陸行之先拋兩問，包括三奈米是否有落後，以及疫後復甦對需求的影響。但這兩題盤中的李世新老師就抱持不同態度，認為皆不造成影響，所以影響股價最後可能還是要回到台積電的財測預估，能否像匯豐所認為的，季增兩成甚至更多了。

至於中小型車用電子個股，從車用整流二極體、導線架、車用鏡頭等，昨天其實有不少就已經是突然爆大量，創高之後拉回，今天就是一個很好的時機，可以來檢測，是漲多休息整理，還是已達大戶獲利了結的目標價。盤中請蜀芳分析了一些強勢個股：

強茂(2481)，昨天硬撐到漲停板，今天後座力就發酵，打下來爆大量，如果明天再開低走低，破今天的跌停低點98.1元，沒能守住低點那就是籌碼亂了。

朋程(8255)，稍微好一點是已經有打入車用碳化矽二極體，今天雖然也走低，但沒有爆大量，所以強勢與否就看均線的支撐，收盤剛好卡在10日線，明天開盤能繼續觀察。

台半(5425)，先前算是意外被帶起，但他的獲利基礎並沒有強茂與朋程好，六月份才賺0.22元，強茂的一半都不到，當然修正幅度會更大。回過頭來可能就要看，漲太多的第三代半導體廠商，8/15前長太多都會被迫提早公布獲利，是要面對的問題。

漢磊(3707)，同為第三代半導體，昨天爆大量創高後拉回收黑Ｋ，但近天又攻漲停，為什麼？原來漢磊是做磊晶，第三代半導體的基礎，算是個股最大優勢。不過他的問題也是本益比高，不過今天沒有把昨天大量低點86.6元跌破，代表資金換手還沒有要轉弱。

其他還有類似狀況的中小型電子個股，都可以用這樣的方式來驗證，不過資金輪轉之際，車電真的漲多了，投資人也不妨把目光放到比較低基期，又有獲利撐腰的電子股唷！例如文恩老師盤中就有推薦，5G網通題材啟碁(6285)、佳邦(6284)。

《7/14 傳產族群》
電子表現之際，傳產大拉回，股價冤屈嗎？有些分析師認為，景氣循環股本來有時候就會跟基本面相左，但不論是散裝還是鋼鐵，可以發現連續Ｎ支黑Ｋ後，已經把股價修正到幾乎是上一波起漲點位置，如果在這個地方能有盤整的力道，那麼接下來就是再逢低布局搶反彈的時間與機會！

至於籌碼亂糟糟的貨櫃三雄，雖然會跌多深，會長多高，分析師也都說猜不到！但是話說回來，對於套在高點的散戶朋友，分析師也建議此時真的也不用殺低了。陽明從融券可以看出確實是有主力故意做空，但像是萬海在劇烈震當中，已經開始有下影線，長榮則是關緊閉沒辦法，因此盤中的老師們建議，先前破均線沒下船的人現在也不需要急著下船了，停看聽幾個交易日，不然有蠻大機會賣在最低點唷！

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《7/8 大盤表現》
上半場拉著大盤的是電子，但下半場拉著大盤的卻又是航運鋼鐵！由於美股續創新高，也讓台股能開高，但電子族群的支撐，還是集中在中小型類股，所以相較於航運的早盤往下殺，撐盤力道有限。幸好航運盤中止血，吸引大量買盤湧入，萬海從月線前258元一路飆到漲停板304元，帶動加權指數翻紅，尾盤上漲15點，收在17866點，成功守住短均線，成交值再擴大到6378億元。

在當沖仍是盤面主流狀態下，明天盤勢的重點還是在航運與電子的資金搶奪戰，陽明與萬海慎防震盪，今天的大漲一個是反應跌深，另一個則是預告財報。至於電子權值股作為最大伏兵，至今還是動不起來，低價個股的動能，以及未來業績的成長性，可能是近期想要轉進電子股的投資朋友需要關注的。

《7/8 電子族群》
面板股今天終於回神！會曇花一現嗎？起因是面板三虎當中，股性最活潑的中小尺寸面板廠彩晶，董事會昨天核准170億元資本支出預算，要擴充南科廠產能。這也是該廠區自2005年來，首度加碼產能！擴產到底好不好？

市場對於面板的雜音，主要是認為明年面板會供過於求，價格下殺，那麼彩晶這時的擴產，豈不又助長了這樣的態勢？但從另一個角度看，這些最快2023年將開出的產能，彩晶大筆投資代表仍看好後市，新產能仍鎖定中小尺寸面板，包含現在正夯的車載等，所以今天早盤的漲停，或許也是反應公司的信心。但漲停怎麼又那麼快打開？友達群創為何跟漲？恐怕都是當沖客的資金滾動。

乘著話題性，不論是利多還是利空，反正面板股價格在低檔，當沖客怎麼會放過這個機會，彩晶早盤開22.45元衝上漲停後，當沖的獲利了結，才使漲幅收斂。若攤開Ｋ線可以發現，股價並沒有明顯脫離平台整理，更不用說群創與友達雖然一度攻高，但漲幅也吐了回來。繞了一大圈無功而返嗎？也未必。分析師認為，這有利於底部的墊高，區間整理型態更確立，盤整後外資要不要回頭改變後市看法，還是脫離區間上攻的關鍵。

電子股要持續關注的，還是在投信續買，且六月營收表現佳的個股，欣興今天很強，但不意外創高後又留了一條上影線，不過投信持續加碼，分析師都認為跟景碩的比價效應之下，後續漲勢仍可期，PCB個股投信愛的不要放過了！

另外車用續強的CMOS影像感測器晶相光，雖然開高收小黑，如果找不到買點，是否可以參考原相(3227)有補漲機會？分析師蜀芳就有分析，這要回到投資人愛買飆股還是溫溫漲，原相絕對是好公司，但在財報「成長性」這件事情上，就不及手握大量低價庫存的晶相光，而且原相的規模比較大，產品線也比較雜，反而是要成為飆股的不利因素，但話說回來，如果放量的話，補漲仍有機會，比較保守的投資人仍可以持續觀察，低檔承接。

《7/8 傳產族群》
今天上演尾盤大驚奇的貨櫃，其實說實在也沒有那麼驚奇。盤中其實有跟觀眾朋友詳細分析了，昨天貨櫃的尾盤其實就可見支撐力道，股價的回測主要還是主力資金撤出，市場信心不足有關。但人家貨櫃的營收獲利就是好！如果以本益比計算，就算是300元的萬海仍打趴一票鋼鐵及散裝輪，所以今天測試到月線關卡前的萬海，不跌破，果然就開始往上強彈。

而且別忘了，貨櫃三雄尚未公布的六月營收，在運價高漲之際，繳出的成績單絕對不會差到哪裡去，有財報護體，要Ｖ型反轉向下的可能性很低，所以接下來就是高檔區間震盪的格局。但也因為貨櫃個股是當沖客天堂，既然已經不像以前一路往上無極限，分析師就建議還是短線操作，除非是真的低檔，不然空手的別去淌渾水，靜待運價走勢與營收表現。

至於鋼鐵，今天其實比航運彈得更早，分析師看法不變，產業長線看好，但本益比高檔，所以區間震盪，不須追高殺低，買黑賣紅，注意合理股價，雖然不是飆股型，但仍有不少獲利空間，至於真的要飆股，還是小型鋼鐵如威致彰源等，技術型高手才建議切入囉。

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《6/24 大盤表現》
昨天綠油油，今天紅通通，航運跟鋼鐵皆如此，暴漲之後再暴跌，暴跌之後隔一天再暴漲，也難怪有人說現在傳產類股是全台最大賭場🤪。但個股表現上，貨櫃強而散裝跟的趨勢沒變，但這時就要思考，主力資金到底還在不在？以及申報賣股的大戶下周一就可以開始動作，是否要抬轎？

另外台積電今天跌5元，也就是說影響大盤大概40多點，但指數仍站六月高點，收17407點，代表還是有個股在表現唷，不過成交量則縮到4163億元！例如今天強勢的有記憶體、部分PCB、許久沒表態的LED族群、及中小型的蘋果概念股。此外明天就是鴻海MIH的線上大會了，車電概念股不少人已經漲多了，基期雖低但分析師提醒，明天要慎防利出除盡的賣壓！

《6/24 電子族群》
說到電子股的重要觀察標的，如果有看睿涵姊的錢線百分百就知道，五大天王都要一字排開，晶圓代工的台積電、聯電，IC設計一哥聯發科，製造業龍頭鴻海，至於第五位，就是價格最高的股王！以前看鏡頭廠大立光，現在則是看電源管理IC設計的矽力-KY！今天台積與聯發科休息，聯電平盤，有表現的則是鴻海與矽力，所以今天就從高價IC設計講起！

矽力今天最高衝上了3675元，雖然最後收在3585元，但漲幅仍有5.29%，似乎有要來挑戰五月底前高3785元的氣勢。當然很多人說，這麼貴的股票買不起～但股王有成長力道，當然就能帶動今天高價IC設計族群的氣勢，祥碩、瑞昱、聯詠，今天表現都很亮眼。因為高價，所以散戶少，更多代表的是大戶主力，在中線投資的想法，所以在外資報告利空滿天飛的狀況下，當然會有利於中小型半導體股的氣勢。

所以在今天盤中，散戶投資人比較聚焦的半導體類股，大概就是記憶體族群了。華邦電昨天站上均線後，今天再帶量續漲2.84%，昨天長比較少的旺宏，更是用跳空開高的方式躍過所有均線，今天大漲5.95%平波段高點。還有昨天漲停的晶豪科，今天開高震盪拉回，但收盤仍漲2.26%，是代表記憶體多頭要來了嗎？可惜今天三位分析師都認為，還是中短線箱型操作，不要追高。

黃漢成分析師說，晶豪科挾基本面最近的業績優勢，適合作中波段操作。蜀芳姊也強調，記憶體的漲價效應大概第四季就掉下去，雖然外資把旺宏目標價喊到55元，但今天挑戰平台整理區，45.65元大概就是手上有旺宏的投資人，可以開始考慮停利的區間了，也就是說高點沒有再帶量突破的話，就是箱型震盪的短線操作了。奎國大哥也有特別點到華邦電與旺宏，不要在利多反應後追高，把旺宏定義在41~45元的箱型格局。

同樣有利多，要小心，先前維持成長格局的，就是車用電子相關概念股。明天的鴻海MIH聯盟要開線上會議，相關個股到今天還有向上表態，不過蜀芳姊提醒別追高！等明天會開完短線利多出盡恐怕就是賣點，包括廣宇及乙盛等等，應該要關注MIH以外的電動車概念股。不過謝明哲分析師則認為，現在車用基期沒有特別高，包括乙盛等，相較於先前漲幅大的電子股都還在相對低檔，不乏鴻家軍，個股仍可持續關注。

《6/24 傳產族群》
說到今天又重新揚帆的航運，特別是貨櫃股，基本面不挑剔，但籌碼面確實凌亂，分析師皆認為是短彈，持續攻堅難。所以要切入，非衝浪高手的話還是以貨櫃為首選，如果到高點位置區還是要調節，不要追高了。畢竟漲價效應還能維持多久？大股東要不要下車了？如果買到低點當然可以手腳快的操作，但還是要抱持中性並停利停損。

至於以比較多老師看好的長榮為例，孔祥慈老師說，6/16的多方式大量高點，147.5元是關鍵價，今天站上了或許短線還有衝刺機會，但籌碼已經比以前差，就要更加有警覺性。另外蜀芳姊也提供一個看法，當沖人必學！

像是萬海，如果前一天是跌停板鎖住，但隔天開盤還開高，給昨天跌停賣不掉的人機會，就代表主力資金還在裡頭，而且主力今天是要往上拉的！宅配通今天也是一樣的狀況。所以當萬海開始往上帶，長榮陽明跟上，才會有今天後續散裝航運等的走勢。不過也提醒，基本面要看，財報不好魚目混珠的26字頭類股真的要注意。

最後聊一下鋼鐵人，漢成哥說，鋼鐵行情是因為散裝早上不好，所以外流的資金來拉，今天真的比較突出的也只有殺多的威致與海光。不過基本上原物料金屬的利多還是有，只要漲不追高，低接的風險也會比散裝航運小得多，畢竟散裝要業績好，就是得載這些鐵礦砂等原物料。

鋼鐵股中比較特別的還要看一下，投信一路買上去的世紀鋼！最近股價開始休息整理了？三大法人都轉賣？所以也特別詢問了蜀芳姊，她認為主要是因為本益比高了，世紀鋼約20倍，相較於一般鋼鐵股才10倍本益比，所以出場算是合理的獲利了結，停利的概念。而隨著風電進入傳統旺季，如果投信停利後股價能穩定下來，甚至回到120元左右，那麼股價就會再有留意的空間了！

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