※ 引述《w1219111 (小花)》之銘言：
: 最近和朋友用七萬購入一台二手車2010. Fiesta 1.4L
: 目前評估有以下問題
: (1) "引擎電腦"：主要影響發動敏銳度：不定時可能要轉動兩三次才能成功發動

不好發動的原因有很多，引擎電腦是最貴的那一個。

會建議從電瓶、汽油幫浦、啟動馬達等較便宜項目檢查起。
汽油幫浦可以透過轉開電門至紅火時聆聽後座汽油幫浦馬達做動聲秒數判斷健康程度，
一般如果在 3-5 秒內停止都算正常。
但馬達類一般會建議等到掛了再換，因為其壽命通常不是線性衰退。

另外負極接地不良往往也會有很類似電腦損壞的症狀，在換電腦前可以先檢查一下地線。

: (2) 引擎腳：試車時踩油門方向盤會微抖，抖久可能會手麻，建議換新的。

引擎腳一般是在車靜止狀況下，
比較 P 檔、D 檔（踩住煞車）、R 檔（踩住煞車）的方向盤抖動程度。
R 檔抖動程度會大於 D 檔，P 檔一般來說抖動最小。

如果抖動程度跟老單缸機車差不多的話，通常就是引擎腳該換了。
（但這要看車款，有些車款天生就是抖動較大）

如果知道引擎腳位置的話，也可以直接目視看引擎腳橡膠是否有裂判斷其健康程度。

: (3) 前避震

過路面高突之後，如果感覺車子還繼續有上下餘震好幾波的話，
就表示是避震器該換了。

如果只是單純漏油，但過坑洞並沒有餘震，那就還不用換。

: (4) 引擎風扇

引擎風扇一直處於全速運作也有可能是更換成無電阻風扇的結果，
並不一定是風扇故障。

風扇一般不會有軸向以外的間隙，
所以可以去搖搖看風扇軸承的地方，看是否有不正常間隙。

檢查風扇時，可順便檢查（目視）水箱兩側金屬與塑膠接縫處是否有漏水痕跡；
以及水管接頭處是否有漏水痕跡。一般比較易漏的是引擎連接水箱的兩條主水管。

如果前車主都在原廠保養，那應該是有加橘紅色水箱精，
漏水痕跡就會是橘紅色的結晶狀物質。

: 想問以上問題，如果以安全度為主，有沒有哪個建議要先處理的呢？

4 > 1 > 2 = 3

風扇壞掉會引擎溫度過高，會縮缸。

電瓶壞掉最終會無法發動；如果電瓶壞掉是因為發電機壞掉，則會讓新電瓶也壞掉。
汽油幫浦壞掉會顧路；啟動馬達壞掉稍微安全一點，只會停車後無法發動。

引擎腳和避震器則主要是舒適性問題，不是安全問題。
但因為很不舒服所以通常也忍不下去。

: 附上最近一次保養紀錄
: https://i.imgur.com/dGFDoXd.jpg
: 大保養還需要做哪些處理比較建議呢？
: 謝謝

可以看一下前車主有沒有換過正時皮帶，
沒有的話，會建議更換（每 6-8 萬 km，
福特手冊上是寫 10 萬，但如果常短程啟停的話最好不要撐這麼久）。
正時皮帶出問題氣門會打到活塞，修起來跟縮缸差不多貴。

換正時皮帶時，通常會一併更換下列項目：

副皮帶（發電機暨冷氣皮帶）
檢查各副皮帶軸承（張緊器軸承、曲軸皮帶盤軸承），如轉動有異音則更換
水幫浦
節溫器（水龜）
節溫器座

另外少開的車會建議打開機油蓋看一下氣門室內部機件顏色，以判斷引擎狀況。
少開的車引擎內的水分會累積比較多。
同樣少開的車，油箱內的水分也會累積比較多，
若油箱內因此有長一些什麼東西，是會導致汽油幫浦壽命縮短。

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