造訪台電公司再生能源團隊 為高雄推動綠電及智慧電網請益

今天北上行程，來去匆忙倉促，但車行路經過台北市瑞光公宅，眼看建物結構外觀已近完工，我也注意到，戶戶均已裝設智慧電錶，讓我回想起與洲民等都發局同仁長時間的努力、打拼，現也開花結果，心中漾起一抹欣慰，接下來，是高雄衝刺智慧公宅、智慧城市、5G+AIoT的時刻了！

拜會台電公司，由台電楊偉甫董事長領軍，包含林法正常務董事丶徐造華副總經理、再生能源處蔡英聖處長、系統規劃處劉運鴻處長、配電處饒祐禎副處長、業務處郭芳楠處長及公服處袁梅玲處長等，如此高規格接待，讓我與經發局王副局長、環保局高副局長、工務局劉中昂副處長等同仁，備感榮幸，也讓我對高雄發展綠電及智慧電網的未來，充滿樂觀的盼望。

讓我最為感動的是，楊偉甫董事長的一番巧思，他致贈我一對杯身燙印傳統電錶、智慧電錶的造型意象馬克杯，我能領會他的別有深意，象徵著傳統與創新融於一體，我也回敬一點小小心意。

經過熱烈討論，我與台電楊偉甫董事長確立市府團隊與台電公司建立高雄綠電推動專案小組的共識，將針對高雄市漁電共生專區、工業屋頂等設置太陽光電之相關議題共同合作，以利未來擴大推動。

目前小組任務以創能、節能、儲能為三大推動主軸，並將優先推動「漁電共生專區優先示範推動」、「公私有房舍推展光電屋頂計畫」、「以節能服務模式加速節電低碳行動計畫」、「高雄市轄區內電廠友善降轉」、「研發及行銷推廣綠電計畫」。

過往高雄曾推動百座世運光電計畫，當時光電發電目標250 MWp，我們已經光榮達陣；昨天我所主持的市府綠電團隊第1次會議，已經責成工務局、經發局擔任總幕僚，我鼓勵市府綠電團隊善用中央地方資源，發揮創意綠電提案，衝刺目標，我與團隊大膽設定108年~111年的高雄綠電目標為500 MWp。期待技術能量的釋放，加速高雄達標。

一個被新潮流綁架的回鍋油團隊，如何令人期待？

回鍋油炒不了好菜，而且有害健康。陳其邁團隊就位，整體呈現「政治團隊強大，經濟團隊薄弱」現象。團隊三分之一以上是陳菊時期的回鍋政務官，海派和英派又合佔三分之一，陳其邁形同被派系綁架，尤其菊朝政務官早被證實「只會拚行銷、不會拚經濟」未來前景難以令人期待。

【政治團隊強大，經濟團隊薄弱】
陳其邁大量回鍋使用菊系人馬，陳菊團隊治理特色是「重表面不重實質」、「會花錢不會賺錢」目前負債3300億絕大多數來自他們的「貢獻」，城市經濟在他們手裡發展遲緩。陳其邁找他們回鍋，等於請鬼抓藥方，很難讓人看到高雄的經濟曙光。

以史哲為例，他當文化局長時成功打造駁二等城市行銷亮點，當副市長後卻濫權變更海音中心設計、是工程延宕的禍首。他好大喜功、花錢不手軟，回鍋當副市長除了替陳菊「監軍」，最大作用應該是替陳其邁做包裝、搞行銷。陳其邁強調執政「產業轉型優先、增加就業優先、重大交通建設優先、解決空汙優先」四大優先，在史哲身上完全看不到關連性。

以前是工務局長的林欽榮，後來當過台南市、台北市副市長，這次也是回鍋高雄當副市長，他人到哪裡，爭議就到哪裡。在高雄時曾涉及以零開發權利金圖利漢神巨蛋，到台南引爆南鐵土地徵收案，在台北有社子島開發爭議案件。長期關注土地議題的漂浪島嶼預言大林蒲遷村也將被他粗暴對待，反南鐵東移自救聯會長更認為林欽榮是幫權貴掠奪大量平民土地的冷血魔王，擔憂他在高雄不知道會幹出多少慘絕人寰的惡事。

陳其邁團隊有新潮流、海派、英派代理人，也有民進黨發言人、公關專業人員、媒體等，其中新潮流佔三分之一，海派和英派合佔三分之一，團隊政治性非常強烈。

相形之下，經濟團隊十分薄弱。羅達生副市長的能力有待觀察，但經發局找民進黨發言人來當，這是哪一招？經發局長主管城市的經濟發展大計，陳其邁找蔡英文競選總統發言人廖泰翔出任。廖泰翔根本沒什麼實務經驗，只有新媒體行銷能力很強，憑著可以和吳怡農一較高低的身材、以及好口才就當經發局長，請問這是拚經濟還是拚行銷？

此外，都發局長楊欽富雖有建築專業，但他能做好都市發展的宏觀調控嗎？工務局長蘇志勳以前是陳菊的工務副局長，陳菊被上後酬庸他當光世代建設開發總經理，現在又回鍋當工務局長，這種「有官就做，沒官做就北漂」的政治候鳥，會心在高雄？能對高雄有貢獻？

【新潮流綁架陳其邁，未來難有期待】
陳其邁目前公布的30位局處長，三分之一以上是陳菊、新潮流人馬，副市長史哲更充滿「代菊督軍」意味。「沒有罷免，沒有補選」陳其邁之所以能「撿到」市長，最要感謝的就是新潮流透過We Care幫他完成罷免，論功行賞，他只給海派三、四個局處，卻把三分之一的職位「上貢」給新潮流，讓陳菊時代的官員復辟回朝。陳菊執政時最為人詬病的就是「不顧市政，只顧派系」沒想到陳其邁的起手式就被派系綁架，菊系作風強悍，史哲督軍更是毫不客氣，未來他的團隊會不會「順潮流不順其邁？」市政資源會不會變成派系資源？這些都值得深入觀察，嚴格監督。

此外，余政憲等高呼聲的地方實力人物被放生，許多人批評陳其邁無情，他以後會不會以不同的「資源」來「補一下」？

【拚市政，別一心只想拚連任】
陳其邁小內閣名單公布後，有人解讀為派系平衡、求穩，也有人認為這是「表面會做事、其實會做官」的「拚連任團隊」，若真是如此，高雄這兩年半不會有實質進步。我們呼籲陳其邁：
一、 為了讓你當市長，民進黨傾國家隊、側翼的所有力量幫你開路，你因此欠下很多人情債要還，但高雄市民權益更重要，請不要以私害公。
二、 想拚市政，首先要健全財政。你的經濟團隊難令人期待，請立即向蔡英文總統、蘇貞昌院長爭取經費打消3300負債，讓高雄真正能夠動起來。

新北市環保局今日到新竹科學園區辦理「環評暨環境教育研習」，由新北市工務局郭俊傑副局長等環評委員及環評業務單位實地造訪新竹科學園區環評環境保護措施執行情形。
透過今日的學習及交流，科管局在即時監測通報及空污抵換等環保措施備受肯定外，新北市環評委員也提供許多寶貴意見，相信環評業務相關人員都受益良多👍

「蘆洲分局結構堪憂 相中千坪拖吊場改建」專題報告

🔶阿娥在去年3月25日接到員警及所長們的反應！

蘆洲分局在921震災過後基礎結構受損以及103年被鑑定為海砂屋，已經傾斜42分之1鑑定為危樓，請求阿娥議員協助！

👉阿娥在第一時間找到，南港子重劃區內唯一的公有地(拖吊場)在 長榮路156之6號有25米寬，並要求工務局、城鄉局、地政局、警察局到現場會勘，並請求 朱立倫 市長 要以專案來處理！


朱市長馬上點頭交代同意，先 ”地目變更” 再 ”開始規劃” ，
預定明年6月動工規劃，地上8層地下2層的蘆洲都會型的分局！
讓最辛苦 為人民治安及生命財產把關的員警來使用！

今日邀請各單位，一起向大眾報告，目前此案的進度，謝謝。

☑新北市警察局蘆洲分局 王文澤 分局長
☑新北市政府工務局新建工程處 詹榮鋒 處長
☑新北市政府城鄉局 汪禮國 副局長

----------歡迎加入阿娥好友---------
🌼每周三下午免費法律諮詢(萬大法律事務所)於服務處
🌼FB官網_facebook.com/yourliweng/
🌼instagram_ instagram.com/yourliweng_good/
🌼LINE_ line.me/R/ti/p/%40ayg1744a

轉貼動新聞(動新聞)

台北市長柯文哲今上任，第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道，副市長林欽榮下午召開跨局處會議，不到1小時即確定，將今天晚上11點進場進行準備工作，26日晚上10點開始，利用一個晚上執行拆除，27日上午6點可恢復通車。

工務局副局長黃一平表示，林欽榮特別指示會議要快速進行，因此不到1小時就拍板定案，目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺，25日晚上11點到隔天6點，相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作，並讓一些機具進駐，「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始，會利用一個晚上進行站台拆除，屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線，差不多在6點就可恢復路面。

黃一平還指出，屆時現場將進行交通管制，只開放外側兩線道，會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示，整個工程將動員182人，機具、車輛為108台，工程經費約600萬元。

針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道，北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示，北市公務、民間單位挖掘道路、施工時，皆需申請施工、挖掘許可，並提送交通維持計畫，但是柯文哲上任首日就要帶頭違法，在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道，是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜／台北報導〉

轉貼動新聞(動新聞)

台北市長柯文哲今上任，第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道，副市長林欽榮下午召開跨局處會議，不到1小時即確定，將今天晚上11點進場進行準備工作，26日晚上10點開始，利用一個晚上執行拆除，27日上午6點可恢復通車。

工務局副局長黃一平表示，林欽榮特別指示會議要快速進行，因此不到1小時就拍板定案，目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺，25日晚上11點到隔天6點，相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作，並讓一些機具進駐，「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始，會利用一個晚上進行站台拆除，屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線，差不多在6點就可恢復路面。

黃一平還指出，屆時現場將進行交通管制，只開放外側兩線道，會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示，整個工程將動員182人，機具、車輛為108台，工程經費約600萬元。

針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道，北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示，北市公務、民間單位挖掘道路、施工時，皆需申請施工、挖掘許可，並提送交通維持計畫，但是柯文哲上任首日就要帶頭違法，在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道，是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜／台北報導〉