【興建淡北 創造雙贏】

#交通部公路總局 1996年提出 #淡北道路計畫，2007年由 #台北縣政府（現新北市政府）接手，規劃「淡水河北側沿河快速道路」長達20餘年，終於2020年1月15日通過環評，但至今缺遲遲無法動工興建，『阿賢』一路以來全力支持興建 #淡北道路，每當民眾遇到『阿賢』都會問起 #淡北道路 到底何時要興建??『阿賢』都心有戚戚焉!!一條對於淡水至整個北海岸如此重要的道路，為何要一拖再拖呢??
『阿賢』藉由本會期再議會質詢 #新北市工務局局長 目前「淡水河北側沿河快速道路」進度為何??目前環評已通過，土地也已完全取得，應該針對關渡端先行施作 #橋墩，由於中央補助金額遲遲無法下來，如果中央不給予補助，#新北市政府 應自行編列預算興建，解決車流擁塞及民眾生活機能與救難、就醫的困境。

#聽聽『阿賢』如何說!!
#聽聽『市府』如何回!!

#不分政黨共同支持
#淡水河北側沿河快速道路
#新北市議員蔡錦賢

【橋梁檢測QC、QA一手包 橋梁安全誰來顧】

南方澳大橋崩塌事件讓橋樑安全成為全台焦點，在國昌委員辦公室接獲檢舉，開始調查各縣市橋梁檢測作業時，我們發現新北市部分區域的橋梁也是由陳明正的萬喬豐工程技術顧問有限公司實際負責橋梁檢測品質管制（Quality Control, QC）及品質保證（Quality Assurance, QA）的作業，自己檢測、自己審查。

新北市政府橋梁檢測QC委託標案是「禁止轉包的限制性招標案」，但得標的萬鼎工程服務股份有限公司竟然轉包給陳明正的萬喬豐公司。後來QA部分，萬鼎工程公司卻也向新北市政府推薦由萬喬豐公司來承包，形成萬喬豐公司自己檢測橋梁品質、再自己審查檢測品質的亂象。

更遑論萬喬豐公司的報告根本粗枝濫造，複製貼上，「彰化縣轄內橋梁」這樣的文字竟然出現在新北市的報告中，根本胡搞。

而且萬喬豐公司有關石門二號橋的檢測報告，檢測評比為良好（D=1），但該座橋梁事實上狀況已為危險橋梁，萬鼎工程公司發文要求萬喬豐公司進行說明。萬喬豐公司這樣的檢測到底是如何做成的？

記者會上，我要求交通部及新北市政府公開說明：
(1)新北市是否知悉萬鼎工程公司將業務轉包予萬喬豐公司乙事？新北市政府是否追究責任？
(2)新北市政府是否接受這樣的橋梁檢測報告？真的詳實嗎？
(3)交通部跟新北市政府是否接受萬喬豐是第三方公正單位？

詎料，稍早新北市工務局局長接受媒體採訪，竟然直接否認有轉包萬喬豐公司之情事，未經內部調查檢討，直接對外做如此發言，根本只想掩飾錯誤。

橋梁結構是否妥善，嚴重影響用路人的安全，請交通部跟新北市政府嚴正看待，不容絲毫怠惰。

#橋樑檢測安全不容絲毫怠惰
#嘉恁作伙向前行
#我是賴嘉倫我是你家人
#汐止金山萬里瑞芳平溪雙溪貢寮
#新北市第十二選區立法委員擬參選人賴嘉倫
#汐止 #金山 #萬里 #瑞芳 #平溪 #雙溪 #貢寮

【橋梁檢測QC、QA一手包 橋梁安全誰來顧】

南方澳大橋崩塌事件讓橋樑安全成為全台焦點，在國昌委員辦公室接獲檢舉，開始調查各縣市橋梁檢測作業時，我們發現新北市部分區域的橋梁也是由陳明正的萬喬豐工程技術顧問有限公司實際負責橋梁檢測品質管制（Quality Control, QC）及品質保證（Quality Assurance, QA）的作業，自己檢測、自己審查。

新北市政府橋梁檢測QC委託標案是「禁止轉包的限制性招標案」，但得標的萬鼎工程服務股份有限公司竟然轉包給陳明正的萬喬豐公司。後來QA部分，萬鼎工程公司卻也向新北市政府推薦由萬喬豐公司來承包，形成萬喬豐公司自己檢測橋梁品質、再自己審查檢測品質的亂象。

更遑論萬喬豐公司的報告根本粗枝濫造，複製貼上，「彰化縣轄內橋梁」這樣的文字竟然出現在新北市的報告中，根本胡搞。

而且萬喬豐公司有關石門二號橋的檢測報告，檢測評比為良好（D=1），但該座橋梁事實上狀況已為危險橋梁，萬鼎工程公司發文要求萬喬豐公司進行說明。萬喬豐公司這樣的檢測到底是如何做成的？

記者會上，我要求交通部及新北市政府公開說明：
(1)新北市是否知悉萬鼎工程公司將業務轉包予萬喬豐公司乙事？新北市政府是否追究責任？
(2)新北市政府是否接受這樣的橋梁檢測報告？真的詳實嗎？
(3)交通部跟新北市政府是否接受萬喬豐是第三方公正單位？

詎料，稍早新北市工務局局長接受媒體採訪，竟然直接否認有轉包萬喬豐公司之情事，未經內部調查檢討，直接對外做如此發言，根本只想掩飾錯誤。

橋梁結構是否妥善，嚴重影響用路人的安全，請交通部跟新北市政府嚴正看待，不容絲毫怠惰。

#橋樑檢測安全不容絲毫怠惰
#嘉恁作伙向前行
#我是賴嘉倫我是你家人
#汐止金山萬里瑞芳平溪雙溪貢寮
#新北市第十二選區立法委員擬參選人賴嘉倫
#汐止 #金山 #萬里 #瑞芳 #平溪 #雙溪 #貢寮

近日某民代於媒體報導中表示，「土城中央路二段21巷巷底打通，連接學府路二段」是「由他向市政府爭取徵收及建造經費後，才終結無尾巷的歷史，這過程努力了3年多。」

民眾質疑永昌，當初從接受民眾陳情，向市府提案打通，溝通土地徵收，監督進度直到完工的永昌，難道是「外包」給別的民代處理嗎？

永昌在此說明，當初永昌接獲民眾陳情，希望能夠打通中央路二段21巷，讓市民可以透過該巷直通學府路二段，免去繞路之苦。永昌即向議會提案，積極跟進。

108.4.23議會質詢中，市府對於道路打通的態度趨保守，永昌提出舉辦會勘。
108.5.20議會質詢中，永昌與工務局朱局長討論土地徵收的價格問題。
108.7.16於土城區公所與有關單位召開會議(有會議記錄)。
109.6.1議會質詢中，永昌再次催問進度。
110.3.24新工處來文說明，已經取得道路打通所需土地，即將施工。
110.8.1工務局發布新聞公告，中央路二段21巷打通完成。

以上歷程，永昌已整理議會質詢錄影及公文，做成影片，供民眾驗證。

如果大家仔細看影片，就會了解這個道路打通案過程中的種種困難，以及永昌如何在地主與局處之間來回協調，克服土地徵收價格問題，強化局處執行決心。如果永昌不是親力親為，從頭到尾深入參與，又怎能掌握其中的細節，糾正局處的錯誤，將這個專案引導到圓滿的結果？

政績是要身體力行「做」出來的，不是「講」出來的。

每一項市政建設，都必須經過無數次的溝通協調，排除萬難，才能讓民之所欲與公部門的考量取得共識，落實執行。而開頭往往是最困難的。

民意代表就是要有勇氣與擔當去開這個頭。不能像吃魚一樣，頭沒肉，就不吃，專挑中間跟尾巴吃。

民眾通常只看到「賀完工」的排排站照片，出最多力的人不見得是站在最顯眼處的人，甚至可能不在照片中。即使可能不被了解，或不被看見，永昌還是寧願實在一點，有幾分努力，說幾分話，至少對得起自己的政治良心。

永昌在此「校正回歸」，土城中央路二段21巷的打通，是永昌提案與跟進至完工無誤！市民的期待，「我聽到，我做了，我做到了！」其他的，就留給大家去評斷了。

#新北市議員黃永昌
#土城區中央路二段21巷打通
#有幾分努力說幾分話

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大家好！
今天是 #台北市議會 第１３屆第４次定期大會 #市政總質詢。因為很多施政議題在各委員會質詢中，都已請教過各局處首長；今天 #阮昭雄 質詢 #柯文哲 市長的重點，在如何提升城市滿意度，讓台北成為健康、安全、國際的繁榮城市。
依據台北市研考會資料，104年柯市長滿意度76%、至109年僅剩55%；我相信市民需要的是有能力「改變台北」的市長、而不是「#善後市長」、也不是一心只想培養黃珊珊成為市長的「#跛腳市長」。
請問大家，台北市有什麼需要改變？
請問市長，您卸任後留下什麼政績？
#內湖交通 雍塞嚴重，長期以來為人詬病，柯市長及交通局長回覆已進行道路拓寬、增設智慧交通號誌、同時建議避開8-9點交通尖峰，但這些都只是治標不治本。
阮昭雄提出一個大膽想法，是否曾評估用”#藍色水路”分流壅塞打結的陸路？藍色水路除了可用來分流交通擁塞、更可以提供遊憩休閒的新選擇，吸引觀光客搭船遊憩，吸引旅客來台北遊玩。如同德國有萊茵河、布達佩斯有多瑙河、阿姆斯特丹有運河。
對此提議，柯市長回答有潮汐問題、交通局長回答會有淤積問題，阮昭雄問「有具體評估過嗎?」局長說「民國90幾年曾評估過」 我堅定請他們能再慎重評估。
時代在改變、科技在進步，10年前不行，不等於現在不行！且依據 #工務局水利處 統計，105年起~108年止，市府花費1億8745萬整治基隆河及淡水河，既然有心要清淤、疏濬，就希望能貫徹執行、排除淤積問題，好好評估善用台北市的水路資源。
多年來我一直積極推動台北市爭取 #國際運動賽事 主辦權，尤其 #亞運、#奧運 更是值得台北市去主動；體育局長與柯市長當下承諾，會盡快拜會 #體育署 及 #中華奧會，了解關於台北市申辦的準備事宜。阮昭雄希望透過賽事籌備，讓台北的城市建築更新、讓產業有良好循環、提供運動員鍛鍊目標、持續累積城市的光榮價值。
台北市的 #危老建築 更新、#都市更新計畫 一直緩步進行中，我在總質詢中提出希望加快效率。低度使用的 #閒置空間 也要盡量活化，避免成為治安死角、或被堆積廢物，發生憾事。
關乎國家競爭力的 #雙語教育，一都是台北市家長關切的議題。今年台北市有28所、明年會增加為49所，感覺成長許多！但 #雙語學校 並不平均分布在12個行政區，為了嘉惠更多莘莘學子及望子成龍望女成鳳的父母，阮昭雄希望台北市能以100%雙語學校為施政目標。
台北市作為台灣首都，企圖心及想像力都要更高；站在更高更遠的角度去挑戰，而不是墨守成規、不思突破。
本會期阮昭雄的總質詢告一段落，但服務處與議會研究室，歡迎選民有任何問題隨時來電！

去年十月，偉杰邀請新北市政府工務局、交通局會勘與反應淡水區中山北路二段、新市一路三段及其周邊機車停車位不足的問題！半年過去了，這幾處的機車停車位沒增加多少，倒是民眾手中的違規罰單是倍數成長！

偉杰今天要求工務局、交通局儘速解決機車位不夠問題！民眾接罰單已接到手軟，新北市政府要苦民所苦，趕快完成新市一路三段、中山北路二段及其周邊的機車彎，兩位局長也答應儘速研擬解決方案！儘速增設機車停車位讓民眾安心、安全的停車吧！

#新北市議員陳偉杰
#新北市政府工務局
#新北市政府交通局
#設置機車彎
#增加機車停車位
#罰單滿天飛