【1995年的0南公車】#1995年 #0字頭公車 #你知道它的意義嗎？
　
你搭過0字頭的公車嗎？
又想起了一些上學時搭公車的往事
時間就是這樣一點一滴的溜走了
　
「除0路以市中心區為服務範圍外，
其它四條都是以台北火車站為據點，
分東、西、南、北四區，每條路線再分左右線，循環繞行」
　
「當時0字頭的公車路線都是黃金路線，
班班客滿，座無虛席，路線特色為循環線，
即總站是起站、也是終點站，
民眾搭乘繞一圈只收一段票」
　
日期：1995/10/14
圖說：台北市0南路線公車
來源：聯合報
攝影：本報記者
　
歷史新聞
　
【1995-01-22/聯合晚報/05版/城鄉紀事】
　
北市0路公車 家族歷盡滄桑
　
【戴安瑋】台北市文山區萬美社區居民日前陳情，要求新市長陳水扁履行競選時的承諾，「還權於民」，將市公車處0南公車開進社區。儘管公車處一再以不敷成本為由，七折八扣，最後只首肯繞過社區，但塵封已久的「0」字頭公車發展史，卻因此引起市民的興趣。
　
真的，已有許多市民不知道「0」字頭公車，是怎麼由來的。今年六十餘歲、剛升任交通局副局長的張啟明，算是市府參與全市公車規劃業務元老級人物，他記得，民國56年到市府任職時，就已有「0」字頭的公車了；幾乎同一時期進入公車這一服務行業的欣欣客運營運組組長陳宗良也笑笑的指出，這恐怕已沒有多少人清楚了。
　
在他們的記憶裏，「0」字頭公車是公車處最早期經營的路線，那時公車處共計有「北0路」、「東0路」、「西0路」、「南0路」和「0路」等5條路線，早年公車票價全票只有五毛錢，學生軍警優待票只要兩毛錢呢。之後，為方便民眾稱呼，才改名為現在的「0南」、「0東」、「0西」、「0北」。
　
除0路以市中心區為服務範圍外，其它四條都是以台北火車站為據點，分東、西、南、北四區，每條路線再分左右線，循環繞行。至於這些路線是那一年那一個時期發展出來的，他們不知道，只依稀記得曾聽過前輩談過，距今至少已有40年以上的歷史。
　
他們猜測，可能是在國民政府接收台灣，從日本人手中接管公車運輸事業，成立公車處時，因應時代需求規劃出來的路線。0字頭公車當然也成為日後公車繞行市區的鼻袓。不過0字頭公車路線的特性，迄今仍獨一無二。
　
曾在台北市公車處任企劃科科長、調管室主任，現任公車公會總幹事的陳瓊忠表示，當時0字頭的公車路線都是黃金路線，班班客滿，座無虛席，路線特色為循環線，即總站是起站、也是終點站，民眾搭乘繞一圈只收一段票，與「二(如284)」字頭或「三(如301)」字頭的公車，有起站也有終點站，車輛同時對開，民眾上車要繳二段、三段票迥異。
　
此外，每條路線都分左右二線，如「0南」左線、「0南」右線，從0南總站發車後，繞行一圈再回總站。亦即走左線的公車，從左邊繞行至右邊路線後，就回到總站了。民眾在左線站牌，一定等不到右線的公車。但隨著台灣經濟的發展，都市的繁榮，0字頭的公車，也面臨衝擊。首先是高玉樹市長時代，公車路線開放民營，公車處被迫把「0北」及「0」路二條路線，讓給大南客運；後來大南也投桃報李，把由台灣客運前身公路局手中取得的行經陽明山路線，讓給公車處。加上，政府擴大行政區，實施幹道單行等，都使0字頭公車路線營運狀況日益惡化，站場也愈遷愈遠。
　
目前除「0北」及「0」路公車，因經營績效不佳，逐漸被其他公車路線取代，而停駛。公車處的0南、0東也改為二段票，0西營運績效也不好。

🎊🎊快速現場查復 #新北 山坡地監測獲獎⛰⛰

#行政院 農業委員會水土保持局、#內政部 #營建署、內政部營建署城鄉發展分署及經濟部水利署共同於2020年10月22日假台大醫院國際會議中心辦理「國土利用監測整合計畫成果發表會」，由水保局副局長王晉倫授予新北市等六縣市政府「執行 #山坡地 監測績優單位」獎項，本次發表會係由水保局統整2019年度各機關執行山坡地疑似違規之衛星影像變異點情形，本獎項為全國首次頒發，新北市經評定獲選為執行優良機關，其執行成效獲得肯定。

MyGoNews不動產網路新聞粉絲團

中秋連假結束，小米回到立法院爭取城鄉「人才」資源的平等！

依照現行公務機關職等表，同樣是縣市政府的一級主管，非六都的職等卻比六都少了一到兩職等左右。

小米以新北市政府與屏東縣政府為例，「質詢」行政院人事總處施人事長，同樣都是環保局的局長，新北市的薪資與退休待遇，可以依照簡任十三職等的標準，但屏東縣卻只有十到十一職等；而在副局長的部分，六都可以有兩位十一職等的副局長職，非六都卻只能有一位九或十職等的副局長職。

公務人員的職等，不但關係到每個月的敘薪和退休後領取的退休金，也實實在在影響非六都的用人求才！

這套制度在現行的運作下，造成非六都政府機關的用人困難，不但難以吸引外地人才來到非六都縣市貢獻所長，就連要留下本地的優秀人才都非常困難。

小米特別提醒施人事長，在這個修憲的關鍵時刻，人事總處對以往考試院的業務，應該要有更積極的態度，解決城鄉人才斷層的問題，小米也會繼續努力，持續追蹤後續相關的議題！

「蘆洲分局結構堪憂 相中千坪拖吊場改建」專題報告

🔶阿娥在去年3月25日接到員警及所長們的反應！

蘆洲分局在921震災過後基礎結構受損以及103年被鑑定為海砂屋，已經傾斜42分之1鑑定為危樓，請求阿娥議員協助！

👉阿娥在第一時間找到，南港子重劃區內唯一的公有地(拖吊場)在 長榮路156之6號有25米寬，並要求工務局、城鄉局、地政局、警察局到現場會勘，並請求 朱立倫 市長 要以專案來處理！


朱市長馬上點頭交代同意，先 ”地目變更” 再 ”開始規劃” ，
預定明年6月動工規劃，地上8層地下2層的蘆洲都會型的分局！
讓最辛苦 為人民治安及生命財產把關的員警來使用！

今日邀請各單位，一起向大眾報告，目前此案的進度，謝謝。

☑新北市警察局蘆洲分局 王文澤 分局長
☑新北市政府工務局新建工程處 詹榮鋒 處長
☑新北市政府城鄉局 汪禮國 副局長

----------歡迎加入阿娥好友---------
🌼每周三下午免費法律諮詢(萬大法律事務所)於服務處
🌼FB官網_facebook.com/yourliweng/
🌼instagram_ instagram.com/yourliweng_good/
🌼LINE_ line.me/R/ti/p/%40ayg1744a