拆掉了！新北市工務局表示，短期將規畫成公園，未來可能改建成住宅大樓

#閃電屋 #新北 #YNE

拆得乾乾淨淨

#閃電屋 #林口

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已經拆除了～以後看不到閃電屋了⚡️

『探險祕境藏治安死角 林口「閃電屋」荒廢20年已拆除』
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📷：新北市工務局

#閃電屋 #住宅大樓 #工務局 #開發單位

210824民視 棟距只剩30公分 新建案大樓緊鄰隔壁華廈

民視YT→https://youtu.be/leN1vRietbs

民視新聞→https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021824F05M1

不受疫情影響，新北市永和預售屋還是賣得很好，不過現在出現爭議了，去年（2020年）3月的一個新建案，開工後，因為大樓陸續往上搭建，卻發生與隔壁25年中古華廈，只剩約30公分棟距，讓隔壁大樓住戶、出面痛批。

民視新聞／呂中漁、張庭翔 新北報導……↓

新建案忙著施工，但你發現了嗎？它的鷹架，緊緊貼旁邊，中古大廈的外牆，鏡頭拉近一看，才發現只有短短30公分的縫細，隔開兩棟建築。一旦興建完成，兩棟住戶就得過著，幾乎零距離的生活。

中古華廈住戶說，「現在窗簾必須隨時拉起來，不然的話，他們在對面，我們做什麼都被看得一清二楚，我們都懷疑說他那個建照有沒有問題。」

中古華廈住戶也提到，「可能沒有顧慮到其他住戶的感受，就是只是為了自己的利益著想，就直接在這裡蓋，因為其實這個基地有點小，我們住這邊，都覺得不適合再蓋。」

中古華廈的住戶直呼，這麼小的空地，本來就不宜興建。只是永和人口密度極高，新房子和低總價等誘因讓這棟位在新北永和仁愛特區的新建案，去年3月動工後，就創下24戶2個月就賣完的記錄。

東龍不動產資深經理陳泰源表示，「那在規劃大樓，本來就是會考量採光和棟距的關係，他會比較是由瘦往上蓋，他整個大樓會盡量內縮，那所以說這個建案之所以會這樣的設計，可能是產品規劃出了問題，或者是礙於法規，他沒辦法內縮。」

新北市工務局建造科長廖瓊華則回應，「因為他在鄰近建設，他其實沒有做相關的開口，他其實就是一些結構柱，跟他的樓梯間的某幾道牆，他其實計算起來，是符合規定的。」

棟距30公分到底違不違法呢？新北市府工務局表示，其實新建案的設計圖，規劃棟距並非30公分，而是45公分，貼上磁磚後，預計會縮減至35到40公分，根據設計圖施工、因此並不違法，只是隔壁的鄰居，眼看新蓋大樓緊貼自家，心裡難免有疙瘩。

陳泰源YT→https://youtu.be/CMZhWzxEaUM

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/09/210824-30.html

#新北市自行車道 #單車旅行 #舊三貂嶺隧道
一直以來都相當喜歡到新北市的小城鎮騎車
搭配鐵道能騎更遠看更多
這次首度來到牡丹車站
從這「全台灣最彎的車站」作為起點
好好探索一下明年即將完工的新自行車道

民國75年之後就廢棄的舊隧道
自從台鐵宜蘭線改線後
就不經過「舊三貂嶺隧道」與「三爪子隧道」
新北市工務局將其規劃成自行車道
為「青春山海線」再增添一名生力軍！
除了能享受單車旅行以外
與當地生態共存的設計更是令人期待！
影片中可以看出目前還在施工中
預計明年九月就有嶄新的路線可以騎乘囉🚲🚲

新北市的小鎮各個具有不同的魅力
用單車漫遊更是愜意
這些景點你們去過嗎？
最喜歡哪些地方呢？

@工程圖輯隊
#舊三貂嶺隧道
#三爪子隧道
#LindaLovesCycling
#Linda愛打卡打掐
＋＋＋

嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！

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因為沒有人行道，民眾只好走在馬路上，這樣人車爭道的危險景象，天天都在新店北宜路二段上出現，為了保障行人安全，新北市議員陳永福2號上午，召集了交通部公路總局、新北市交通局等單位以及當地里長，進行現場會勘研議，希望能將該路段拓寬或者闢設人行專用道。

員潭里里長鄭朝棟表示原先這段道路是規畫20米，但後來闢建只做了12-15米，經過幾十多年下來，道路兩側變成了停車使用，也使得行人根本無處可走，高工局表示依照車流和交通現況，還未達計畫道路拓寬標準，但由於這個路段社區林立、居民人口多，新北市議員陳永福認為還是必須以民眾安全為主要考量，所以已經建議有關單位規劃評估1.5米的人行專用道的施做。

新北市議員陳永福指出之前也有劃設過標線型的人行專用道，但是效果不彰，所以這次希望能闢建實體的人行道，真正達到人車分道的目的，而目前當務之急，就是請新北市工務局養工科將整條路段的地籍屬性調查清楚，以利後續的人行道闢建工程，讓當地居民不用再危險的走在馬路上。
#新店北宜路 #新北市議員陳永福