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難得有靈感做了可愛的草莓🍓圖形,卻被我拍得一點都不嬌豔。
自然光什麼時候才能來啊?我已經放棄調色啦。
被草莓洗版一個多月了,老爺種的草莓還在屋頂掙扎求生存,一點都沒有可以採收的跡象,好不容易有一兩顆轉紅了而且大小適中,卻被螞蟻搶先一步,把裡面吃成中空徒留草莓的皮囊騙我。
圖四五六是看起來有...
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難得有靈感做了可愛的草莓🍓圖形,卻被我拍得一點都不嬌豔。
自然光什麼時候才能來啊?我已經放棄調色啦。
被草莓洗版一個多月了,老爺種的草莓還在屋頂掙扎求生存,一點都沒有可以採收的跡象,好不容易有一兩顆轉紅了而且大小適中,卻被螞蟻搶先一步,把裡面吃成中空徒留草莓的皮囊騙我。
圖四五六是看起來有機會採收的漂亮寶貝;圖七八九這種看起來怪怪的好像生病了的、或是被螞蟻偷吃掉的,佔大多數。
森七七,不想等了,直接去買比較快。
昨天搭高鐵來回新竹台北,途中學到一個新的片語,是在高鐵車廂的跑馬燈看板看到的:This train will call at Taipei. 立馬拿手機出來查什麼是call at?原來是短暫拜訪、或是交通工具在起訖點之間的短暫停靠的意思啊。
Call,就是傳說中超簡單但是超不簡單的單字,各位若有空可以去翻一下字典,看看call有多少種用法,就會對這種看似簡單的東西產生敬畏之心,再也不敢小看它們。
改天,文太來開個常用摳摳系列,大概可以讓我講一個禮拜沒問題。
昨天在高鐵站、捷運站來回穿梭有感,今天想認真介紹的,是在各個公共場所都會見到的電梯vs手扶電梯。
電梯,美式習慣用elevator,英式用語則是lift;而手扶電梯,是escalator。
但,它們的動詞才是重點。
elevate,是將東西垂直向上抬起的意思;lift這個動詞的意思是一樣的,強調的是垂直的抬起。
所以奧運的舉重項目叫做weightlifting ,而大型賣場或倉儲公司、碼頭常見的一種將大型物品鏟起來平平的垂直抬起來放到高處貨架的那種堆高機,叫做lifter;lifter 也有舉重運動員的意思。
有個常用的片語:do heavy lifting,指的是做麻煩、困難的工作。
比如說,在辦公室經常有這樣的狀況:一個棘手的工作交辦下來,承辦人A咬著牙、耐著性子,把瑣碎麻煩又難搞的前置作業做得差不多了,正準備順利讓案子起飛時,同事B突然自動請纓要求接手完成,然後事情順利結束後,只有B得到所有的credit、光環、表揚、獎金,這時候A可能就會忿忿不平的說:I did All the heavy lifting, and he just swooped in like that and stole all the credit. 我做了所有的苦功,他卻突然趁虛而入,搶了所有的功勞。
偏題了,但是很實用對不對?經常拿好人卡的,心裡總是碎念著卻敢怒不敢言吧。
回到正題。
Escalate,是緩步逐漸推升的意思。
比如說股價節節上漲、或是局勢緊繃有越演越烈的趨勢時,這個動詞就經常被使用。
手扶電梯是緩坡度慢慢上升的,所以是escalator,不是elevator。中文都叫電梯,英文卻大不相同。
我對escalate這個字最深的印象,來自於唸商學院時,組織行為學中有一個名詞叫做escalation effect,或是escalation of commitment ,中文好像翻成「升級效應」、「承諾升級」;指的是決策者逐步犯了一些小錯誤,卻因為不甘心已經投入的時間、心力、資源(說穿了就是放不下面子啦),而決定繼續硬著頭皮幹下去,是一種賭運氣的心理狀態。
這種心理不是企業家的專利,每個人生活中一定都會遇到類似的兩難;但是企業領導人,或是國家領導人遇到這種情境時,一念之差可能攸關數千、數萬、甚至更多人的性命。
已經錯到一半了還來得及回頭修正,但是通常官大位高權重者,為了維護面子,不願承認自己前面決策有誤,只好繼續ㄍㄧㄥ到底,缺乏風險管理的停損概念(damage control),最後完全是拿群體利益在賭博,不斷加碼,最後傷敵一千、自損八百,頂多撈到一個慘勝(Pyrrhic victory);例如越戰,美軍死傷慘重,卻還是聲稱自己是贏家。
所以,明天,go vote.
好硬的轉折啊,但是很熱血。
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徵才機關:交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段
人員區分:其他人員
官職等:無
職系:無
名額:1
性別:不拘
工作地點:60-嘉義市,61-嘉義縣,63-雲林縣,72-臺南市,82-高雄市,90-屏東縣
有效期間:110/05/10~110/05/17
資格條件:
1.大學畢業。
2.具有土建、機電工程、管考、稽核之專長或工作經驗,並具備獨立完成工作及溝通協調等能力。
3.具備電腦基本操作、文書處理及powerpoint等能力。
4.中華民國國民,無公務人員任用法第28條第1項及臺灣地區與大陸地區人民關係條例第21條第1項不得任用之情事者。
工作項目:
1.協助主管進行各單位間業務溝通、協調事宜。
2.配合台鐵營運安全需求,協助主管查核工程、施工場所安全維護追蹤工作。
3.其他交辦事項。
工作地址:
高雄市左營區站前路5號(工作轄區:林內—枋野間)
電子地圖
聯絡E-Mail:
聯絡方式:
待遇/每月:
1.依本局自辦工程僱用定期性契約工按日計給工資標準特種技工工種第五級日支1353元(按每月日數支給,最高約41,943元/月)給薪。
2.日薪(含假日亦支薪)按月支給。
報名應繳文件:
1.本局契約進用人員履歷表。
2.最高學歷證明文件影本。
3.國民身分證正反面影本(註明僅供查驗身分用)。
4.與資格條件相符之相關工作經歷證明文件影本(需載明工作起訖期間)。
5.男性須檢附役畢或免服役證明影本。
預定進用期間:
1.依本局辦理「臺鐵電務智慧化提升計畫」執行。
2.本案僱用期間:110年6月1日至113年12月31日(台鐵電務智慧化提升計畫工程結束)如該計畫提前結束或預算不足,即無條件解雇。
3.本僱用案試用期3個月,試用期間不能勝任工作、品行不端或試用成績未達70分,不予正式僱用。
4.有任何疑問請於上班時間洽詢:傅小姐電話:(07)5810517。
一、意者請自公告日起至110年5月17日前(以郵戳為憑)將履歷表(本局網站自行下載)填妥後連同應繳證件,於報名截止期限內掛號郵寄至高雄市左營區站前路5號人事室傅小姐(高雄運務段)收,逾期恕不受理。信封上請註明:應徵定期契約人員-助理工程師(特種技工)。所填寫之資料或繳交之證明文件於錄取後發現有填寫不實或有偽造、變造情事,撤銷其錄取資格,倘涉及刑責者,移送司法機關辦理。
二、初審合格者將擇優通知面試,面試名單將於110年5月21日公告交通部臺灣鐵路管理局網站(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/關於臺鐵/行政與人員招募/人員招募),請依公告時間、地點準時參加,不另行電話通知。報名應繳表件不齊全(如未使用本次甄試之「履歷表」報考,未檢附「身分證」影本、最近1年內正面脫帽半身相片或相關證明文件影本,報名表各頁「未親自簽章」或不符合資格者,不另行通知。寄送文件恕不辦理退件。
三、應徵人員如不符本局所需,本局可斟酌情況錄取從缺。
四、正取人員,經用人機關公告報到日期,逾期視為放棄正取人員資格,不再進用。
五、備取人員係候用性質,用人機關候用期限自正取人員報到之日起算一年內有效,逾此期限不再進用。
六、錄取報到人員於報到上班日須檢附經公立醫院或衛生署評鑑合格之教學醫院辦理體格檢查之體格檢查表。
七、甄選如有請託關說,不予錄用。
職缺類別:
不使用應徵者履歷調閱
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徵才機關:交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段
人員區分:其他人員
官職等:無
職系:無
名額:1
性別:不拘
工作地點:60-嘉義市,61-嘉義縣,63-雲林縣,72-臺南市,82-高雄市,90-屏東縣
有效期間:110/05/10~110/05/17
資格條件:
1.大學畢業。
2.具備電腦基本操作、文書處理及powerpoint等能力。
3.中華民國國民,無公務人員任用法第28條第1項及臺灣地區與大陸地區人民關係條例第21條第1項不得任用之情事者。
工作項目:
1. 擔任一般事務、繕寫、繪圖處理及協助營運安全、工程管考等行政庶務工作。
2. 負責南區協調中心聯繫召開專案、聯繫會議及公文收發事宜。
3. 其他交辦事項。
工作地址:
高雄市左營區站前路5號(工作轄區:林內—枋野間)
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聯絡方式:
待遇/每月:
1.依本局自辦工程僱用定期性契約工按日計給工資標準技工工種第五級日支949元( 按每月日數支給,最高約29,419元/月)給薪。
2.日薪(含假日亦支薪)按月支給。
報名應繳文件:
1.本局契約進用人員履歷表。
2.最高學歷證明文件影本。
3.國民身分證正反面影本(註明僅供查驗身分用)。
4.與資格條件相符之相關工作經歷證明文件影本(需載明工作起訖期間)。
5.男性須檢附役畢或免服役證明影本。
預定進用期間:
1.依本局辦理「臺鐵電務智慧化提升計畫」執行。
2.本案僱用期間:110年6月1日至113年12月31日(台鐵電務智慧化提升計畫工程結束)如該計畫提前結束或預算不足,即無條件解雇。
3.本僱用案試用期3個月,試用期間不能勝任工作、品行不端或試用成績未達70分,不予正式僱用。
4.有任何疑問請於上班時間洽詢:傅小姐電話:(07)5810517。
一、意者請自公告日起至110年5月17日前(以郵戳為憑)將履歷表(本局網站自行下載)填妥後連同應繳證件,於報名截止期限內掛號郵寄至高雄市左營區站前路5號人事室傅小姐(高雄運務段)收,逾期恕不受理。信封上請註明:應徵定期契約人員-助理工程員(技工)。所填寫之資料或繳交之證明文件於錄取後發現有填寫不實或有偽造、變造情事,撤銷其錄取資格,倘涉及刑責者,移送司法機關辦理。
二、初審合格者將擇優通知面試,面試名單將於110年5月21日公告交通部臺灣鐵路管理局網站(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/關於臺鐵/行政與人員招募/人員招募),請依公告時間、地點準時參加,不另行電話通知。報名應繳表件不齊全(如未使用本次甄試之「履歷表」報考,未檢附「身分證」影本、最近1年內正面脫帽半身相片或相關證明文件影本,報名表各頁「未親自簽章」或不符合資格者,不另行通知。寄送文件恕不辦理退件。
三、應徵人員如不符本局所需,本局可斟酌情況錄取從缺。
四、正取人員,經用人機關公告報到日期,逾期視為放棄正取人員資格,不再進用。
五、備取人員係候用性質,用人機關候用期限自正取人員報到之日起算一年內有效,逾此期限不再進用。
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七、甄選如有請託關說,不予錄用。
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徵才機關: 行政院農業委員會屏東農業生物技術園區籌備處
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職系: 環保行政
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資格條件:
1.國內外公私立大學以上畢業。
2.無公務人員任用法第 26 條迴避任用及第 28 條各款之一情事者。
3.具備一般文書作業系統(WORD、EXCEL、POWERPOINT)處理能力。
4.具有擬任工作內容相當之訓練或經驗者尤佳。
工作項目:
一、環境保護相關業務。
二、辦理供水申請、水費、污水費收取業務。
三、環境監督、監測及污水管線維護管理等業務。
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本職缺為育嬰留職停薪職務代理(預計 108 年6月3 日起至111年2月止),育嬰留停人員提前申請復職,則無條件同日解職,屆時自動解僱不得異議。每月依約僱人員報酬標準支給五等280薪點,月支報酬新臺幣34,916元。聯絡電話:08-7741012人事室洪小姐。