市議員陳怡君於工務質詢關心明倫社宅捷運噪音問題：

捷運噪音擾民，民調問卷顯示逾7成住戶生活受影響，8成3住戶希望增設軌道旁隔音牆。

台北市明倫社宅去年招租，今年3月承租戶陸續入住，但因有捷運噪音刺耳擾民的問題引發爭議。市議員陳怡君表示，社宅因有捷運淡水線經過，捷運噪音刺耳，讓他們苦不堪言，常有住戶清晨、夜半因捷運的噪音驚醒。根據環保局3/31至4/1日所做噪音監測結果，明倫社宅夜間22-23時之小時均能音量67.4分貝，超過大眾捷運系統交通噪音管制標準的65分貝。環保局依法通知台北捷運公司提出改善計畫進行改善。

陳怡君今於工務質詢提出一份由捷運公司委託專業顧問公司完成的一份「明倫社宅噪音問卷調查」顯示，當捷運列車通過時，覺得對日常生活「有明顯影響」的占44.4%，其次為「有影響」的占27.8%，「稍微有影響」的占15.0%，回答「沒有影響/習慣了」占12.8%，顯示有逾7成的住戶深受捷運噪音所苦。

根據調查結果顯示，住戶感受到的噪音中，選擇「捷運噪音」者為最多的占62.6%，其次為「飛機噪音」占24.6%，再次之為「馬路汽機車噪音」占12.3%。

而在噪音影響作息回答「睡眠休息」選項者最多，占26.0%，其次為「談話或接聽電話」占19.2%,，「閱讀、思考」及「看電視、聽音樂」者分別占16.4%及16.1%，「辦公/工作」者占14.1%。至於受捷運噪音影響最明顯的時段，從清晨五點到凌晨二點皆有住戶受嚴重噪音影響高達83.1%

明倫社宅民眾表示，在捷運噪音影響程度最大的居住範圍，回答「客廳」最多占27.8%，其次為「臥室」占18.8%，再其次為「陽台」及「廚房」分別占16.7%及15.1%，綜合以上有78.4%影響。而為了反制這些噪音，高達46%住戶選擇將門窗關閉之外，甚至有19.1%的住戶以提高電視音響聲量，還有12.3%住戶長期使用耳塞抑制噪音。

陳怡君說，根據這份委託的民調調查顯示，在噪音防制部分，認為「增設軌道隔音牆」最好之受調查者最多，占17.9%，其次為「加高現有隔音牆」及「軌道面鋪設吸音材」分別占14.0%，再次之為「加強輪軌潤滑」占10.6%，其餘認為「夜間減速」、「更換高隔振基鈑」及「軌道維護」分別占9.2%、8.4%及8.7%，整體而言，受調查民眾認為最好的改善措施為「增設軌道隔音牆」。

此外，對於台北捷運公司擬以營運層面及硬體層面進行相關改善措施，有83.5%同意增設軌道旁隔音牆，78.9%同意加高現有隔音牆，80.5%同意軌道面鋪設吸音材，75.2%同意更換高隔振基鈑，82%同意加強輪軌潤滑。

台北市議員陳怡君表示，她肯定捷運公司一直有在做夜間減速、軌道維護等作業減低噪音，但這仍治標不治本。陳怡君拿出昨日晚間及今天早上明倫社宅住戶所錄製二段捷運經過社宅刺耳聲，其中有一段超過100分貝，相當於噴氣飛機在1000英尺高飛過的聲音。

陳怡君強調，柯文哲市長今年3月底受訪時曾表示，過去捷運旁沒住人，噪音問題不大，如今吵到鄰近住戶，可考慮加裝隔音板，相關局處先編列預算，逐項處理。陳怡君呼籲捷運公司，落實柯文哲市長對明倫社宅的承諾，儘速增設軌道隔音牆，降低噪音干擾。

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210525八大 北節龍山寺站保全確診 雙北商圈湧現退租潮
八大原影→https://youtu.be/cNHuhVBXlvg

手扶梯到月台，國軍化學兵全都不放過，從龍山寺站一路沿著板藍線消毒到捷運南港展覽館，因為龍山寺站一名保全確診，外加4名同仁快篩陽性，北捷不敢大意，不過萬華現在成了疫情重災區，遭到歧視和污名化，讓萬華人感到很不好受。

記者/劉彥萱 採訪報導……↓

越講越氣把滿肚子委屈發洩出來，但也有住在萬華的人卻是提油救火，網紅愛莉莎莎直播中抱怨最近的救護車很吵，萬華人都不用睡覺了，這話一出立刻引來網友抨擊。

但不只萬華，全台疫情拉警報，尤其在雙北不少店面更出現了退租潮，其中確診人數最多的萬華西門町商圈空租店面也明顯增加。

房仲業者/陳泰源：許多本土案例是爆發在萬華區，那剛好西門町商圈位處萬華，再加上因為3級警戒的關係，所以現在整個西門町商圈可以說是猶如空城，可能平均每兩間就會有一間是招租的狀況。

萬華區的待租店面現在有271間，另外確診人數較多的板橋、新莊、三重還有租金相對高的大安、中山區，待租店面也快速增加，疫情延燒消費人潮都不見了，店家叫苦連天真的很難繼續撐下去。

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/05/210525.html

210129中山北路三段 高樓面綠蔭住辦 美源貿易大樓30-10-1
地址—台北市中山區集英里24鄰中山北路三段30號
影片網址→https://youtu.be/eq56TmFCIM4

【物件資料】
售價—2368萬；單價—64.6萬
降價—2200萬；單價—61.7萬
格局-open+1衛
建坪36.68坪
主建物29.22坪
公設7.46坪/20％

土地登記3.87坪
月管理費-3742元
室內主要採光面朝向-東；邊間-否；採光-1面
出售樓層-10樓；該層挑高-2.75米；該層戶數-6戶

【特色說明】
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正中山北路門牌、官道綠蔭景觀
B1有停車位招租，周邊300公尺內有4個收費停車場

【社區資料】
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建物完工日期-71年06月09日
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土地使用分區—商業區；建物用途標示-住家用
棟層戶數-2棟；地上12樓/地下1層；57戶；共用電梯-2部

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地標-大同公司
市場-晴光市場
公園-撫順公園
學區-大同國小、成淵國中
公車-大同公司站（晴光市場）、大同大學站
捷運-google說民權西路站距離450公尺步行約6分鐘、中山國小站、圓山站

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200913TVBS 中山站共構空2年 因與投資商「權益」喬不攏
新聞影片→https://youtu.be/kEjq3rvCAzk

新聞文字→https://news.tvbs.com.tw/life/1384696

捷運小碧潭站共構大樓曾經閒置多時，引起外界抨擊浪費，後來變成百貨和賣場，不過在中山站5號和6號出口的共構大樓，從取得使用執照至今已經兩到三年的時間，直到今年8月、9月才開始招租，北市捷運局回應，是因為和投資人間權益分配沒有達成共識。

記者 謝丹慈 / 攝影 徐國衡 報導......↓

記者謝丹慈：「捷運中山站5號和6號出口的共構大樓，蓋到現在已經有大約2年的時間，不過都一直閒置著，直到今年的8月和9月才開始招租。」

一次招租兩邊大樓引起討論，因為取得使用執照至今，已經兩到三年的時間終於有動作。

北市捷運局資財室林課長：「為什麼會這麼久是說，我們跟投資人之間在權益分配，大家意見沒辦法達成共識。」

和投資商沒共識才沒動靜，但明明周邊有三間百貨，也屬於台北市知名商圈卻流失賺錢機會，目前捷運中山站5號出口2樓200多坪的商場已經出租，因為有獨立出入口，而且單一樓層可能是優勢，剩下1樓約30坪店舖，以及6號出口，2、3樓手扶梯共通的商場還待租。

房仲陳泰源：「(一樓店鋪)一坪5千元來計算，也不會算太貴，照理來說他應該是很好租掉才對，在動線的部分，當時就應該要考量進去。」

因為2、3樓共通，如果只租一層對於其他樓層如何運用，業者也擔心受到影響，一次租兩層樓租金也怕承受不起。

房仲陳泰源：「疫情的衝擊，第二個是因為網路電商崛起，跟外送平台崛起的關係，風水的角度有一些人會覺得說，地基是鏤空的，我這個事業我的店面設置在這裡，我的事業不是那麼樣的穩定。」

目前空置的還有捷運淡水站名統大樓11樓，原本經營兩三年旅宿業，退租後碰上疫情約400坪的空間，也閒置了近1年。

北市捷運局資財室林課長：「只要有人願意租我們都願意，那個地方以目前經營還算持續穩定，大概就一個是商旅，一個是餐飲觀光業。」

捷運地理位置，和周邊商場型態的侷限，恐怕這都是業者們觀望的一大主因。

陳泰源的youtube→https://youtu.be/g0oWse-zaa4

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/09/200913tvbs-2.html