[爆卦]捷運司機薪水ptt是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 捷運司機薪水產品中有29篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅洪素卿的食品醫藥資訊網,也在其Facebook貼文中提到, 今日回家、「必須」用艾草皂來洗個澡。去去邪氣!!! 今天一整天就是個奇妙的黑色.....幽默嗎? 上午,坐計程車、企業簽單連刷兩次、明明手機顯示已經「重複付款」,司機就是沒收到! 致電客服、也說沒看到付款紀錄。僵持許久,決定在司機眼前再輸入一次給他看,結果竟然馬上成功.... 司機狐疑的看著我:...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,870的網紅管碧玲,也在其Youtube影片中提到,20140528北捷事件暴露出制度問題,管碧玲今於內政委員會質訊警政署‎王卓鈞署長時指出,根據現行之大眾捷運法,安全事件指揮權的主管機關為台北市政府,事故調度指揮的SOP為:司機員通報行控中心、行控中心通知捷運警察、捷運警察還得先回報北市警局,再轉知會此次案發地點的新北市當局,拖延了援救黃金時間。相...

捷運司機薪水 在 Instagram 的最佳貼文

2020-05-01 10:46:05

世界上這麼好心的人我想不會再遇到第二次了-05/10 每次搭Uber都會喜歡跟司機聊天,想偷偷調查他們的薪水啊,本業是什麼,有沒有想將Uber轉正職等(目前為止司機們都很滿意這份副業)。今天早上那個來懶的自己下山,所以叫了Uber,一如往常跟司機大哥閒聊,過程中大哥很親切,對待客人也非常真誠(看出我...

  • 捷運司機薪水 在 洪素卿的食品醫藥資訊網 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-23 18:30:35
    有 353 人按讚

    今日回家、「必須」用艾草皂來洗個澡。去去邪氣!!!

    今天一整天就是個奇妙的黑色.....幽默嗎?

    上午,坐計程車、企業簽單連刷兩次、明明手機顯示已經「重複付款」,司機就是沒收到!
    致電客服、也說沒看到付款紀錄。僵持許久,決定在司機眼前再輸入一次給他看,結果竟然馬上成功....
    司機狐疑的看著我:「這樣才算成功!!你知道吧.....」還說:「我開這些年了!從沒有遇過...」(是說我會賴帳嗎?我也是這麼多年第一次碰到好嗎?)

    中午,因為一場記者會時間往前調整,今天致電取消兩個通告。總計今日取消三個通告、再加三場撞期....總共推掉6個通告!

    下午,一名年輕妹仔打電話來、問我有否收到某場記者會通知、問我是否能出席?我說:「可是那場....我不是要當主持人嗎?(還是你們換人我不知道ㄋ?)」

    傍晚,當我坐在捷運上、本日最高潮來了......

    電話聲響起,一個奇怪的來電號碼,話筒那端、一名中年男性:「洪小姐您好!我是臉書賣家。」

    我:「什麼事?」

    男:「請問您先前是否有購買一款我們很特別的商品---蛋黃卷!」

    我(心頭燃起一把火! 好你個騙子,還敢打電話來,說到那個蛋黃卷、我就一肚子火。假裝是名店「佳德」餅店,說是在疫情期間為了幫員工賺薪水、推出蛋黃卷新商品。我這個豬頭,人生最大罩門就是“吃”,看著臉書上蛋黃卷的照片,酥皮捲著肉鬆、蛋黃、豆沙加上QQ的麻糬.....馬上就按下訂單、拯救佳德的員工們!直到我收到通知去全家領貨,根本就是個可怕的中國大陸黑心食品、我拆開包裝立馬丟到垃圾桶。這該死的騙子竟然....還敢打電話來!我暫且按耐著性子、看看對方想要幹嘛):「是啊!什麼事?」

    男:「是這樣的、我們發現您當初回收的簽單,好像不是很正確!其實那是一個很特別的簽單.....」

    我:「先生,你們騙我一次、我沒要求退款是我懶,你還當真是我蠢嗎?.....還想來騙我二次嗎? 特別的商品、特別黑心嗎....」

    ....電話那端 掛了

    晚上:
    另一名妹仔來電:姊,你有發現我前幾天寄給你的腳本是錯的嗎?

    我:.....(雪特!沒看腳本 竟然 就這樣被發現了......)

    所以,是不是一定要來洗個艾草浴....

    去邪 一下!!!

    好啦!講這麼多 是要跟大家說今天晚上八點鐘 我在異味性皮膚炎病友社團主持直播啦!

    請大家一起來幫我加點人氣 去去我今天的邪氣啦

    難以置信,衰事持續進行中:

    23:00. 又一場記者會時間要變更。又得要去跟另一個製作單位的朋友說抱歉........(一天有三個記者會的時間要變動 連我自己都不相信.....)

  • 捷運司機薪水 在 蕭詒徽 Facebook 的最佳解答

    2021-05-31 23:59:32
    有 268 人按讚

    見到愛子前我不斷想像她的嗓音聽起來是什麼樣子。見到愛子前,我和涵說,不知道作為一個相對陰柔生理男,訪問愛子是合適的嗎?涵說,她好像不會在訪問前思考這種事情呢。


    當晚在床上放的歌是 Galdive 的〈Lotus〉,忽然又想起在雜誌上讀到駱以軍的往事,寫他在捷運上看見一陌生正妹,似有不平,但旋即想起自己是個能寫作的人,心裡默默對正妹宣示:「妳知道神有多愛妳嗎?妳是一千輛才會出現一個的美女。但妳不知道,妳對面的這個阿伯,是十萬輛沒有一個的小說家。」


    幾年後我才明白他描繪的場景,和我們在談論其他所有事情時的預期相同,卻和我夢想的人生相悖:看待事物時,我們最忌去脈絡的觀看,總是試圖以看待拼圖的目光看待任何貌似完整的東西。放回脈絡裡的時候,駱以軍不只是阿伯了,是小說家。那是他的「全貌」。


    但這幾年,我卻常常想,我真的希望自己被放回脈絡觀看嗎?這個希望的反面,暗示了我可能從某個切角看完全沒有任何可見的價值。只要我不拿出我讀過的書,不拿出我寫過的東西,不開口說什麼道理,不拿出脈絡來擺在別人眼前,我就什麼也不是。


    一旦心懷「背後總有脈絡能完整我」的安全感,一不小心就變得對殘破的自己視而不見。彷彿一切都沒關係,別人不懂是因為別人沒有看見全部。可是別人為什麼要看見全部?


    好想成為一個即使被去脈絡觀看、也非常美麗的人啊。


    在 Wiana 的歌聲裡我忽然意識到,我的擔憂正是因為我意識到,我終究還是禁不起這樣觀看的。我所能依靠的一切價值,都是和一個陌生人初見時無法被直接看見的。然後,我忽然又理解為什麼涵說她不會思考這些事的時候我不能同感。畢竟,涵在捷運裡的話完全是個會被視為正妹的人啊。


    睡著前最後一個念頭:為什麼愛子從來不曾在社群上留下自己的嗓音呢?



    #


    濾鏡設計師在做什麼呢?可能首先要問,濾鏡的本質是什麼?


    我曾經認為 IG 濾鏡的美學正在於使一個人有機會迅速地被陌生人去脈絡地觀看。一組跟隨指令而進行的手指動作,一雙長在耳朵旁邊的翅膀,一段接得難聽或過份好聽的歌詞,最終的理想都是給在一個設定相同條件的範圍裡展示自我的契機。光靠歌聲吸睛需要本錢,但在人人都聽過的歌詞裡接唱一段,在共有經驗的基礎之上便能更有效率地建築性格。我認為理想的濾鏡設計師能夠找出那個理想的共同地基究竟是什麼,但又能給予使用者們足夠的範圍去擴張個人特色。


    也因為這樣的理解,去年最讓我印象深刻的濾鏡莫過於時間線濾鏡。當人們說這款濾鏡「常常被玩壞」,意思其實是它成功讓人們能夠一定程度預期這個濾鏡能做到什麼,卻又沒想到使用者的創意竟能夠用這個濾鏡做到什麼。


    然而,愛子創作的濾鏡,有幾款卻呈現更巨大的意義。我最喜歡的作品「mole」,她挪用面相學中標示女性臉部痣之位置、做出性格解釋的女痣圖,這個濾鏡讓使用者瞬間化為滿臉痣字的頭像,面容滿佈各種女性批判,剋夫、妒忌、少子、好色、小人。使用這個濾鏡時,使用者們反而都被同化成一幅幅女痣像,無有個人性格的建立;然而使用這個濾鏡的整個群體,卻共同形成一個對傳統女性批判進行反擊的的態度的群像:


    是,每一張臉物理上都可以套上這個女痣圖;可是,這個濾鏡讓原本以繪畫呈現的死氣圖像、出現在每一張活生生正在做出各種表情的臉上,使那些痣點所暗示的命運斷言都顯得荒唐。


    下意識地總是把所有人放在同一個脈絡裡觀看,本身就很可笑吧。愛子的作品這樣告訴我。



    #


    也沒想到那就是閉關前最後一次到萬華了。智賢在當天才說要帶助手來,而我的計程車在抵達店門口前一個街口就停下。偶爾會遇到這樣的司機,說「走過去吧,這樣少轉一圈」。我屬於總是說好的那種乘客,和善良無關,只不過極力避免被陌生人評斷自己的時刻,就算對方暫時處於只能在心裡囉唆的關係位置,我也連動念的機會都不想給。


    不被喜歡也沒辦法,至少要成為讓別人沒有藉口可以討厭的人。基於這樣的理由說好,也基於同樣的理由說不要和謝謝。沒有脈絡的時候,成為一個用刪去法構成的人,作一個削去「所有可能被討厭的原因」之後所完成的雕像。當然這樣一來討厭我的人還是討厭我,我知道我不過圖一個被討厭的話是別人的錯的安心。


    幸好那天我甚至是最早到的。


    我期待自己將愛子描寫為一位創作者。或者至少,先被從一位創作者的脈絡下看待,然後才是其他。專訪發佈隔天,意料之外收到愛子哥哥的私訊:「讀這篇專訪,好像聽到我弟弟在講話一樣啊。」


    這真是一篇訪問最夢寐以求的稱讚了 —— 一篇好的訪問,不是寫得美,而是寫得像。


    愛子本人的嗓音比我想像的更自由。她說她不是藝術家,是個商人,最後標題索性用她在 IG 上的簡介:濾鏡の姫さま。



    ⋯⋯
    ⋯⋯


    她的 Instagram 帳號下近三十組 AR 濾鏡作品裡,只有一個被母親罵過。那個濾鏡會在人臉套上相框和輓幛,使用者在畫面裡化為一幅遺照,框內則用明體在臉頰上故作鄭重地標示死因 —— 窮死。


    「我媽就一直說這個濾鏡很不吉利。」母親是埔里一所幼兒園園長,口頭禪是「緣份」,父親是公務員,但夫妻倆的真愛是健行;早在野炊和山女孩等名詞風行前,愛子和兩個哥哥就跟著父母跑遍台灣山林。「到台北之後,朋友會約一起露營,我就回說我家後院就是山,我去後院幹嘛?」


    愛子萌萌,濾鏡設計者,濾鏡の姫さま。台灣對她而言有點無聊,但她沒有像大學學姊 9m88 一樣離家深造,也沒有像另一位學姊 John Yuyi 一樣赴美闖蕩,「我不像小江那麼有勇氣⋯⋯沒勇氣的背後,可能也因為沒錢吧?」


    早在製作以 IG KOL 陳溫蒂(suck_didi)帶起的「遺憾發生了⋯⋯」句型濾鏡、助「遺憾的事」成為 2020 社群流行語之前,剛從實踐服設畢業的愛子為了一個月四萬元的薪水,到中國公司當打版師,做帽款設計。「一方面我那時對打版師這個職業很有興趣,一方面在台灣剛畢業薪水頂多兩萬八?」然而在中國不到一年,她氣沖沖回台,至今也沒再做過其他服設相關工作。


    「那邊就是爛,超爛。」怎麼忽然如此激動?她先是說傳統產業就是觀念保守如何如何,辦公室裡副總討厭她如何如何。最後才說:「而且他們就是無法接受比較怪的人吧?」


    「因為我都在女廁上廁所。」


    算一算那是兩年多前,她還沒用「愛子」這個名字走跳,大家叫她的本名「李茗治」;有些人把她看作男性,或許至今依然,但她早在十五歲就已經試著向別人說明:我是女生,雖然我的身體不是。


    ⋯⋯
    ⋯⋯






    魯蛇怨女,漂亮寶貝 ——
    專訪愛子萌萌,綻放的濾鏡の姫さま
    https://bit.ly/2TwTne4


    採訪撰稿_ 蕭詒徽
    攝影_ 陳智賢
    視覺統籌_ 潘怡帆 Crystal Pan
    責任編輯_ 溫若涵

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  • 捷運司機薪水 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-05-11 21:23:30
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    《是名牌用你還是你用名牌》

    記得有一天我去一個課程把這綠色柏金包丟在地上,(其實不是故意,就是習慣放在桌下)大家會覺得不可思議,因為包應該要愛惜,可是在我認知,包包並不是奢侈品它應該是實用品。

    我反思過去年輕時後使用名牌的心態是:我買名牌、開豪車,是一種想告訴別人,我其實過得不錯、我混得不差、我也可以擁有,並不是因為我有那個品味。

    長大之後,才認為是你的身份是否合適。

    買名牌不是不好,但很多人把名牌當成一種仇富、一種愛慕虛榮的表現,

    但其實名牌一直都是健康的,HERMÈS、CHANEL、LV、BOTTEGA VENETA、BVLGARI、Dior...它的創造存在本來就是給一些族群,就像GIORDANO 、NET有它消費族群, 主要不是用名牌本身的問題,而是心態。

    我有些朋友買名牌是他們在駕馭名牌,出席一些活動、時尚晚宴,一些行頭是對於場合的禮貌、對於主人的重視。

    而平常他們使用是喜歡它們的剪裁、材質,而不是logo,他們奢華卻低調的使用。

    有些嫂子、名媛,是把柏金包放尿布、香奈兒直接丟地上的隨意;
    孫芸芸鉑金包裝寵物被民眾罵翻,我不是指這樣的用法如何,我是想表達對她們來說那些不是名牌,而是生活用品。

    如果你買一個包是小心翼翼呵護還要怕下雨天不敢揹,去燒烤店怕油煙捨不得戴,

    那你就不應該買名牌,嘉布麗葉兒·波納·香奈兒女士,她也是說她把包豪直接放地上,

    他們收藏的手錶可以買豪宅,住宅的管理費是上班族5個月的薪水,他們有隨扈司機,
    但他們也可以走路搭捷運,

    我覺得一個人在社會他能夠奢華也可以平凡,是一種生活的成熟。

    名牌是不是你生活可以駕馭的?

    你要皇室貴族穿GIORDANO也有點怪,他們內褲穿LV都很正常,那是他們的日常,就像我們穿愛迪達一樣的稀鬆平常。

    但很多人,是不必要買名牌,
    例如一個月只有兩三萬元,卻省吃儉用的打買一個包包,然後愛惜如命的顧著它,變成是名牌在掌控了她們。
    那個華麗的包放在一個破舊凌亂的租屋套房,那為何不努力賺錢提升家中的必需品,有能力再買附加品?

    而且當你的自信是來自你熱情的工作、美好的品格,你是健康的心態,在穿戴名牌,那麼毫無疑問,若你是因為想得到別人愛慕的眼光,羨慕的投射,那就是價值觀的扭曲。

    名牌無非對錯,取決於你的心態與行為,那是你再使用名牌還是名牌使用你。

    #歡迎轉發

    #冰山一角的包包
    #但現在不買名牌包
    #誠品購書袋都讓我有自信

  • 捷運司機薪水 在 管碧玲 Youtube 的最讚貼文

    2014-05-28 18:39:23

    20140528北捷事件暴露出制度問題,管碧玲今於內政委員會質訊警政署‎王卓鈞署長時指出,根據現行之大眾捷運法,安全事件指揮權的主管機關為台北市政府,事故調度指揮的SOP為:司機員通報行控中心、行控中心通知捷運警察、捷運警察還得先回報北市警局,再轉知會此次案發地點的新北市當局,拖延了援救黃金時間。相形之下,鐵路法規定指揮權在事發地的地方政府,如此設計較能因應緊急事故。管碧玲要求研修大眾捷運法,解決安全指揮體系遭切割的制度癥結。另外,警政署航警局在桃園機場的安全檢查大隊人員嚴重不足,長期由約聘雇人員擔任安檢工作,目前約聘雇比例高達41%,但這些人員不但訓練不足,與警職人員相比,薪水更是只有一半。除此之外,正職的安檢人員缺額也高達207名,她要求警政署應該補足航空警察局的警員缺額。

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