【 火車之戀】
　　一個認真的旅行家，必定是一個資深電車男，因為火車在他眼中不是一般的交通工具，而是一位最可靠的伴侶。當世界上都沒有其他旅客時，生命中最後一個伴侶，必定跟隨喀嚓、喀嚓的車輪聲音，紛至沓來。

　　如果沒有二百年前英國人發明火車，我的人生地圖也許會改寫，因為這個世界不會有旅遊業出現，我也不可能去百個國家。為了追溯工業革命最偉大的這個發明，我曾經專門前往英國東蘭開夏郡，去搭乘百多年前的老爺蒸氣火車，還受邀進入古董蒸氣火車操作室參觀。

　　亞洲最早引入火車並非李鴻章，而是明治天皇，名古屋近郊的日本第一個主題公園明治村，保存了當年的蒸氣火車，日文叫じょうき きかんしゃ蒸気機関車；我也專門山長水遠去山口縣，就是為了搭一趟日本電車男口中的所謂「貴夫人」，SL山口號蒸汽火車，被吹到臉上都是黑黑的煤屑！

　　最高難度的當然是登山火車，我搭過兩次全世界最陡峭高山火車挪威Flam，冬天和夏天有不同美景，一票難求。

　　北美最徒峭登山火車就是White Pass阿拉斯加百年蒸汽火車，我誠惶誠恐地用4K全程記錄初秋美景︰由淘金小鎮港口Skagway到加拿大育空！

　　今天，終於到了我心儀已久的阿里山百年小火車，由一九一二年日治時代開始轉動至今，穿梭阿里山的參天神木與嘉義站之間。百年不變的是轟隆隆的火車引擎，伴隨陣陣的Hiroki檜木香味！在這裏，芬多精放題供應，紅檜、黃檜、扁柏競吐幽香；在這裏，時間放題供應，千年一剎、二千年的檜木一眼看不完，三千年也不過是車站地上那堆倒塌下的神木而已。紅色小火車仰望神木已千歲，神木應笑百年小火車太年少！

今日 @頭條日報 專欄：https://hd.stheadline.com/news/columns/221/20210820/942100/專欄-非誠勿遊-火車之戀

#頭條日報 #非誠勿遊 #項明生 #台灣 #阿里山 #火車

好啦，濕兒也要一點一點cash in我的神預測囉...

結合區塊鏈 木竹材有身分證了

台灣紅檜、扁柏等珍貴林木常遭「山老鼠」盜伐，林務局昨推出全球首創結合區塊鏈技術的「木竹材身分證」。

UN人臉辨識標準竟找中國公司 內幕曝出

【看中國2019年12月4日訊】聯合國制定關於人臉辨識和影片監控等國際標準，卻找來中國的科技公司，其中包括中興、大華及中國電信等廠商協助。

與美交惡 中韓越走越近

在美國與南韓為駐韓美軍分攤費用發生齟齬之際，中共外交部長王毅訪韓似有特殊目的與任務。這可從四日中韓外長會議與五日文在寅總統與王毅談話，找出蛛絲馬跡。

全球監視器將於2021年超過10億支！中、美連滲透率也角力

華爾街日報引述市場研究機構IHS Markit在5日發布的報告報導，兩年內，全球監視鏡頭的數量將比現今的7億7000萬支多出近30%。中國的占比仍然過半。

濕評：濕兒有個缺點，就是會在國際大事萌芽之際，馬上把結論在多年前，就全部洩光了。什麼貿易戰啦、反送中大戲啦、華為制裁啦、共諜案啦、網路監控啦、假新聞IPO啦等等。

我通常都是在多年前的第一秒鐘，就可預知今天的狀態。大家其實可以在一年前先看濕兒的預測，然後將所有報紙都撕光，直接等一年後看結論，省下買報紙、訂閱新聞的費用。

那個笑死人的香港暴動，跟妳們說，美中都很快樂的配合啦。

原來這才是香港暴動原因.....一封來自宇宙的信

....這個新秩序有幾項重點，北京將擬定一個，將所有產品綁定虛擬數字的條碼，為的是監控與計算，所有商品與服務的流動。

.....反送中目的在於啟動「世界新秩序」，為的是將影子政府調配多時的「社會信用體系」，先在人權低的大陸實驗，並透過「反送中暴動」無縫接軌至資本主義的香港，然後再無縫接軌至槍擊事件頻傳的美國。隨後擴散至全世界，成為「世界新秩序」自「單一貨幣」後的另一個要素：「大監控社會」。

https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/68262093

6. 朝鮮半島親中化。臉書被關的藍營粉專漸漸降低。數位政委醜聞越來越多。臉書關人演算法被更多團體分享。

濕十點
https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/67767438

端午連假和幾個朋友跑到加羅湖住了兩晚，這是我第一次造訪這個可能大家都已經熟到堪比後院的地方。

預期之中的壅擠與髒亂並沒有出現，相對的，我們在遠離湖畔的一角，度過了美好的兩夜。

「鋸響後的浴火重生」，是我對這個大家口中「仙女散落的珍珠」所下的題名。在帶著歷史記憶走過現場後，覺得會用如此浪漫的名稱呼來喊加羅湖，純粹是人們的美麗誤會。

歷經舊、新兩代太平山林場的砍伐洗禮與森林大火的浩劫，錯落的大樹頭、參差的人造林、散落在平台上的公賣局酒瓶、山腰迎面而來的伐木作業道與林鐵舊跡，還有四季林道上的巨大紅檜保留木與加羅山頂蠟燭般直挺挺的白木林，都訴說著這個全台最大林場的前世今生。

大火後湖畔佇立的殘存原生扁柏，鶴立雞群的用盡全力生長著，帶著那個加羅湖群仍是扁柏神木林中的幽靜湖沼的記憶，等待下一個千年。

我一直沒來加羅湖的原因，除了宜蘭超會下雨以外，還有一個是怕太過觸景傷情，為這些逝去的偉大生命們感到痛心。但幾年來，我似乎走過了那個階段，學會用山的角度看待這段大伐木時代的歷史：再給我5000年，這裡又會回到最初的那個加羅湖：不是珍珠，而是千年巨檜腳下，鬼湖般閃著魅影的一塊塊黑玉碎片。

是的，祂曾經的樣貌，就是北部的大鬼湖，我想翠峰湖也曾有過這樣的榮光。

只是，那些巨木，早已被講中文與講日文的前輩們，接力砍光了。徒留我們這些子孫，望湖興嘆。

加羅湖確實是個很美的地方，也沒有人們說得那麼商業化或髒亂。只要不住在湖景第一排那種超大型商業團會住的區域，並且願意動動腳到附近找其他的湖泊，祂依然是一片很美好，而且正在重生的幽幽山林。

一個地方的真正面貌，就跟尚未相識的人一般，只能靠自己的眼與腳來見證，才有機會接觸到所謂真實。那時候我們便會發現，所有的聽說，終究只是聽說罷了。

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景點介紹：明治神宮
明治神宮於1920年11月1日啟用，是供奉明治天皇（於1912年過世）和昭憲皇太后（於1914年過世）靈位的地方。是日本神道的重要神社。
神宮前南北參道交會之處的大鳥居，是日本最大的木製鳥居；高12公尺，兩柱間距9.1公尺，柱徑1.2公尺，屬於「明神鳥居」的型式。第一代鳥居建於1920年由台灣總督府砍伐阿里山1200年木奉獻，但在1966年（昭和41年）因遭雷擊而損壞，現有第二代鳥居則是在1971年間向台灣的振昌興業股份有限公司採購丹大山樹齡1500年的扁柏，依照1920年（大正9年）的形制與寸法重建，1975年竣工。

1945年4月14日，明治神宮的主要建築在第二次世界大戰中被炸毀，1958年11月重新建造完成。
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東京是一個位於日本本州島東部的都市，現今的日本首都，以東京都區部為中心（即一般所認知的東京市區）人口總數則達3千5百萬，是目前全球規模最大的都會區，亦為亞洲最重要的世界級城市。
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★影片目的
係呢度，我地會用短短時期一齊偷走飛一轉，世界很大；時間太少，
旅費未必係大問題，但要時間去旅行就是困難事，拿起旅行箱作遊記，還是參加旅行團，亦想每次旅途中，找尋當中旅途的意義。
無論係為左旅行美食，為左旅遊Shopping，為左遠離煩躁，係偷走飛一轉呢度，短短幾分鐘，令你睇左當去左！
帶任何意見，就留低MSG比我，我有空會回你～感恩！
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推薦影片：
東歐巴爾幹遊記【Part 1】https://www.youtube.com/watch?v=lJYmAPmZ_Gk
【Day 1 大阪篇】 https://www.youtube.com/watch?v=Kz-Lm2GtGkY
【病遊北海道雪國 Part 1】https://www.youtube.com/watch?v=AeSJbNhc2vs
【遊走沉沒了的漢城Part 1】https://www.youtube.com/watch?v=210IbEJXu_w
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【使徒喜歡的YouTuber】
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