【#晏榕這樣看】原來我們都在「吸毒」！晏榕幫國人爭一口好空氣！

活潑好動的晏榕，先前參加非常特別的路跑活動：母校北一女中為在校生及校友辦的路跑盃，見到許多同學及學姐、學妹。晏榕高中隔壁班、大學同班同學市議員高嘉瑜也擔任醫護站「搬水志工」，大家玩得很開心！

熱心支持晏榕的朋友告訴我說：「台北市為盆地地形，路跑活動其實不太健康，快樂的路跑，大口大口的吸，享受PM2.5的極致快感，是在『吸毒』！」

近日環保署千呼萬喚端出最大規模空汙修法，研議大半年的新版本，卻是立意良好但標準值設太高，恐怕達不到預期效果。

環保署 PM2.5指標對照表與活動建議：
http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/fpmi.aspx
從新版辦法可見，環保署除了順應趨勢增加細懸浮微粒ＰＭ2.5，的確更細緻地規畫嚴格管制辦法，禁止車輛上路、戶外運動等，但4級中有具體管制的兩級，過去十年幾乎達不到，也就是說，這些管制大半用不上。

環保署公告的修正版《空氣品質惡化緊急防制辦法》中，以主要污染物24小時濃度均值分級，PM2.5達150微克／立方公尺屬「初級」，即禁燒紙錢等，PM2.5達250微克／立方公尺則屬「中級」，不得使用總重3.5噸以上之柴油引擎及二行程機車，且高中以下學校應立即停止戶外活動。依現行標準，台灣一年不得有7天的24小時PM2.5均值超過35微克／立方公尺，「緊急等級訂到150微克就很荒唐了，何況訂到350微克！」

新修正的環保署空污分級太過寬鬆，依環境法的預防原則，建議PM2.5應以小時均值來訂定分級標準，「PM2.5等到24小時平均達到54微克才算「預警級」，霾害已經嚴重一天以上，等到啟動應變措施，霾害都快過去了，這樣有緊急應變效果嗎？」

晏榕質疑，空污緊急應變標準的訂定，反映國家如何看待人民健康，依最新公告的「寬鬆」標準，等於實際要實施的機會非常少，效果有限。台北市環保局目前規劃不再新發「生煤使用許可證」是一個良好的開始，但是這件事情不能只有台北市進行，也需要立法的配合。

立法及監督行政機關是立法委員的工作，立法委員若欠缺對台灣現行法規的專業與理解，立法品質令人擔憂，進而影響民眾生活。晏榕本身是律師，原來我們的現行法律都在逼我們「吸毒」，晏榕要幫國人爭一口好空氣！

針對空汙議題提出4點方向政策建議：
1.秋冬空汙季節，火力電廠應以天然氣發電為主，減少燃煤機組發電。
2.中南部應全面實施空汙總量管制。
3.地方政府制定「管制生煤、禁燒石油焦自治條例」及各種加嚴標準。
4.行政院提出產業轉型時間表，限制高汙染產業擴張，轉型綠色經濟。

#李晏榕 #台北市立委選舉 #日安女孩 #PM2.5 #空氣污染

【快訊！東海岸滿地富遊樂區開發案，補件再審】

今天一早，#綠黨社會民主黨聯盟 詹順貴律師到環保署前，與台東成功基翬、比西里岸部落的族人、關心東海岸發展的民眾與環保團體，一起召開記者會，要求暫緩審查滿地富遊樂區開發計畫的審查。

滿地富的開發案補件再審，理由是要說明清楚國土保安用地為何減損，但仍然忽略了背後更重要的環評機制、觀光政策等問題，這或許是現況法令與審查的侷限，所以才更需要綠社盟的候選人進入立法院與行政體制，挑戰現有的方向與政策，為守護東海岸做更大的努力！

＃2016政黨票請投綠黨社會民主黨聯盟
＃選舉除了掃街拜票之外還是要守護環境！

【快訊！東海岸滿地富遊樂區開發案，補件再審】

今天一早，就到環保署前，與台東成功基翬、比西里岸部落的族人、關心東海岸發展的民眾與環保團體，一起召開記者會，要求暫緩審查滿地富遊樂區開發計畫的審查。

一來這個案子在對照表的審查中，討論的芝田路拓寬，是要將國土保安用地變更成交通用地，但國土保安用地零減損的政策下，光要變更就應該送環境差異分析審查，怎麼可以用對照表就解決呢？

二來這些東海岸的陳年老案，像滿地富已經十三年都沒有開發，卻利用程序之便，不需要經過較嚴謹的環境差異分析審查，今年二月四日海岸管理法通過，就是希望可以守護整體海岸自然及人文風貌，環保署應該就現行的環評法檢視，對於這些東海岸的陳年老案做通盤檢討。

另外大家不知道昨天有沒有看到新聞，中國因為台灣選舉的關係，要在選前一個月減少整體來台觀光客95%，觀光局大力發展觀光，不斷開放陸客來台，也占了很大比例，但今天中國卻是用這樣的理由短期減少開放，這麼清楚的警訊，不需要徹底檢討現有的觀光政策嗎？觀光發展條例也應該做即時的修正，不要毀了台灣的觀光產業。

最後滿地富的開發案補件再審，理由是要說明清楚國土保安用地為何減損，但仍然忽略了背後更重要的環評機制、觀光政策等問題，這或許是現況法令與審查的侷限，所以才更需要綠社盟的候選人進入立法院與行政體制，挑戰現有的方向與政策，為守護東海岸做更大的努力。

#2016政黨票請投綠黨社會民主黨聯盟