為什麼這篇引水人薪水鄉民發文收入到精華區：因為在引水人薪水這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者okcool ( )看板YOLO標題Fw: [問卦] 引水人月薪八十萬?時間Mon Feb 11...
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作者: a24514251 (魯夫的弟弟 魯蛇) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 引水人月薪八十萬?
時間: Sat Feb 9 15:23:18 2019
※ 引述《forrester (none)》之銘言：
: 引水人傳說中月薪有八十萬 也就是一年千萬收入
: 比整形外科醫師差 但是比家醫科醫師強十倍
: 這工作風險高 工作辛苦 為什麼沒有引水人罷工呢
: 對了收入這麼高 是不是該正名為"引水師"
你好，如果你對引水有興趣，不妨可以試試這整個的門票取得體驗。
首先先選擇高中高職畢業後選擇海大或者北海或者高海航海科系讀2技或者四技，大學4年
，如果是已經讀過大學想進這行，可以去讀學士後1.5年也是一個選擇。
畢業後辛苦考完執照受訓經過一年實習完畢，經過不知道多久的等待總算到了三副，為了
累積這18個月的資歷，經過漫長工作假期工作休假，總算拿到大副的考試資格，再來又是
漫長的受訓考試期。
皇天不負苦心人，認真讀書總算拿到大副證書，可是為了升大副，只能一次次上船卻一次
次失望休假，總算在等久了就是我的這精神下熬到了大副，再來除了工作上的壓力天天在
船上被上面釘到飛起來，還要繼續努力累積18個月的資歷才能得到船長的考試門票。
疲憊的身心在休假期間只能繼續努力準備船長考試，總算在出題老師的慈悲下，順利拿到
船長執照。但是升船長這條路卻是遙遙無期。
在忘記過了多少時間後，突然自己變成了船長，一切來的很意外，但是離引水這張黃金門
票，還需要三年的資歷才能夠拿到，而且限定50歲以前才可使用。
當初發下豪語要一起考引水的朋友，如今回頭看去只剩下自己還在這路上堅持。
所以想考引水歡迎試試，要先體驗這份動不動被鄉民說頭上綠綠的工作。
上述是整個要拿到領港考試資格的過程，有人運氣好大概花了14-15年就拿到門票，也有
人花了20幾年，所以引水難度真的比醫師還難。
最後一關的考試，不僅是名額考試，而且準備內容跟東西也是難的誇張，當地港灣這科如
果沒有現任領港願意指點，真的很難拿到合格分數。
小弟如今學校畢業進入第9年頭，才總算預計下個月接船長，這還是在我專走沒人願意的
路才換來的機會，多數同學現在只是剛剛拿到船長票，甚至是剛剛做大副。往引水這條路
真的只能說是剛剛看到路標而已。
當引水薪水高不外乎就是引領的船舶噸位越大船越多薪水越高。
別質疑領港的專業性，雖然臺灣是強制領港，聽起來很像是保護領港這工作，但是主要目
的是藉由領港對當地風流潮水，水下設施的了解及拖輪碼頭協調等的工作，降低風險，保
持港口不要發生意外，因為任何商船在港口出事故，問題都很嚴重，甚至可能導致整個港
口癱瘓。今天你讓一艘外籍貨輪自己靠碼頭，船上船長出意外的機率不是港口能承受的住
的。臺灣目前只有開放小噸位及國內航線的船可以自引自靠，外輪大船，真的給船長他們
自己靠他們也不敢。
引水的工作雖然是高風險帶來的高報酬，但是這幾年引水薪水都沒什麼改變，而且多數做
到引水的都是做好做滿做到65歲強制退休，賺到不能賺為止。
所以說只有賠錢生意沒人做，這工作只要一出事常常就是命都沒了，但是每個年輕船長都
是擠破頭想爭取，包括我自己也是。
罷工，等我考上可以研究研究XD。
--
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推 zalora: 機師比較實在，錢比船員多還可以趴空姐02/09 15:24
→ QBey: 船長懸賞多少02/09 15:24
推 D600dust: 感謝分享02/09 15:25
推 rednah: 雞師有空姐，船長為何沒有床姐？02/09 15:25
→ wil1y: 各國制度不同，有些國家的引水人不需要這麼深的資歷 02/09 15:25
推 Justapig: 我聽我媽說她有一個朋友的老公，以前跑遠洋還是幹嘛的船 02/09 15:26
推 tamama000: 退休可以開船長補習班嗎02/09 15:26
推 zalora: 跑船只能打手槍，開飛機能打空姐，一比就知道哪個好 02/09 15:26
→ Justapig: 長，現在在高雄港負責人家有大船進來要教他們怎麼開才不 02/09 15:26
→ Justapig: 會擱淺之類的，那484就是引水人02/09 15:26
1
這樣聽起來很像是引水，因為對外我們解釋引水也是這樣解釋
→ zalora: 跑回來也不知道老婆生的是不是自己的小孩02/09 15:26
你在陸上也可能小孩不是自己的哦
女孩子的小秘密很多的
推 ax27483522: 加油 02/09 15:27
→ pshuang: 引水人要當過船長02/09 15:27
推 s501xx: 可以分享會出什麼意外嗎？02/09 15:28
多數是爬梯子摔下去就死了，有時候屍體都撈不回來，運氣好一點就是骨折。
推 l42857: 台灣主要是保護老的那票人 02/09 15:28
推 zalora: 引水人的難度比機師高，機師門檻很低，空姐私大文組都可02/09 15:29
噓 dymagic: 表示是個爽缺02/09 15:30
爽缺?要不要先看看要進去這職位付出的犧牲，再來說爽缺，你也可以試試。
推 rttlac: 要有霸王色嗎02/09 15:30
推 yeadean: 加油啊02/09 15:32
推 AngeLucifer: 帥02/09 15:33
推 hellomotogg: 聽說颱風天風浪大時候很驚險02/09 15:33
推 yu800910: 加油02/09 15:35
推 justastupid: 船長好02/09 15:39
→ ohrring: 淫水王02/09 15:39
→ ohrring: 打錯了是引水王02/09 15:40
推 stan411: 加油02/09 15:40
推 anoreader: 看有些推文 就知道台灣根本不尊重專業XDDD 用嘴就行了 02/09 15:43
推 jacklyl: ㄌㄏ 02/09 15:43
→ jacklyl: 厲害 02/09 15:43
推 yagmaiboyi: 推02/09 15:43
→ anoreader: 還保護老人這種講法有 高雄港進出口量這麼大02/09 15:43
→ anoreader: 條件高一點有什麼問題啊 撞一搜就夠你港口癱瘓了02/09 15:44
→ anoreader: 至少我還沒聽過台灣引水人出包事故 倒是偉大的鄉民 02/09 15:47
推 kkes0001: 缺女兒嗎02/09 15:48
推 amethystboy: 推專業02/09 15:48
→ sowgotoHELL: 引水人真的猛 佩服02/09 15:48
→ anoreader: 自己是不是各行各業的雷 就不清楚了02/09 15:48
推 onlychan: 九年升船長很快了吧02/09 15:49
推 douxid: 出入口航道一台船刁掐，不就挫賽了02/09 15:50
推 aquaunder: 專業推02/09 15:52
推 curryiverson: 專業猛給推02/09 15:55
噓 simonwang661: 引水搞的多專業一樣。不過就是引水02/09 15:55
沒錯餒，所以醫生搞的多專業，不過就是醫生，醫生手術治療失敗付出的是人命。引水引
航出問題，小則損失金錢，大則把你整個港口都塞住，像臺灣這種海島國家，海運出問題
嚴重性不是你這樣人能理解的。
推 jazy6804: 為什麼船不煞船?02/09 15:56
推 kgd2007: 大多數國家都是強制引水啦，甚至像新加坡連錨地都要引水02/09 15:57
→ kgd2007: ，本來就有其必要性，日本倒是少見自引自靠條件寬鬆的國02/09 15:57
→ kgd2007: 家。02/09 15:57
→ kgd2007: 不過想請問大副，據說麥寮引水月薪100up是真的嗎？02/09 15:59
真的喔，因為船太大了。
推 jazz19860929: 加油 02/09 16:00
→ kgd2007: 上面推文太諷刺了，一個說不要搞得多專業，一個問為什麼 02/09 16:00
→ kgd2007: 不煞船。請不要侮辱我們的智商好嗎？02/09 16:00
推 shaly0815: 考引水人要先經歷長期在海上無趣的生活 02/09 16:03
推 HowLeeHi: 海上的網路internet很貴唉,幾乎要過無網路的生活 02/09 16:05
→ HowLeeHi: 不能追劇,yt看到爽 很多人就不行了02/09 16:06
還好啦，已經有公司開始裝VSAT，我就現在就在大洋航行發這篇文的
→ Trumpobov: 麥寮進出一票油船 油船gross tonnage不低 麥寮引水錢02/09 16:06
→ Trumpobov: 就多 02/09 16:07
推 silverwu: 那請教到底多少錢呢？02/09 16:09
噓 kgd2007: 有網路啊，我在光陽已經看了兩個禮拜八卦廢文了02/09 16:09
光陽韓國碼頭，靠這麼久，不過網路是指放洋航行時候吧…
推 yoshro: 加油!等你分享引水經驗!!! 02/09 16:22
→ jo7878: 笑死人明明就是不會唸書的才去討海02/09 16:24
對阿，只能讀海大學店，不過台大電機都跑去北海讀學士後了，看來以後沒有台大電機實
力沒法讀了。
推 M1004218: 船又不是車，是要怎麼煞？而且倒陣又不是馬上有效果的，02/09 16:27
→ M1004218: 去玩玩RC船就知道了02/09 16:28
推 LeMirage2000: 心得文，推推02/09 16:28
推 Trumpobov: 煞船哩......不要說full惹ㄦ slow ahead倒俥成slow02/09 16:32
推 CBRRR: 80萬客氣，麥寮月薪百萬的都有02/09 16:33
→ Trumpobov: astern試試看RRRRRR 下這種舵令你就要準備打報告放假了02/09 16:33
→ Trumpobov: 講錯 俥令02/09 16:36
推 bewritten: 好強02/09 16:36
推 KiwiSoda01: 那些人覺得飛機出事也是煞飛機就好了02/09 16:39
推 saint01: 加油02/09 16:43
推 fight40520: 學長好 02/09 16:44
推 ms06r: 台灣引水沒出過大包 02/09 16:58
推 keyman2: ptt神人又一位惹02/09 16:58
→ ms06r: 那聯興的橋式機是怎麼垮的...02/09 17:00
推 r5e97nk63: 引水人真的是拿命在工作....02/09 17:04
→ mayshspace: 上船和離船都超危險的02/09 17:14
推 as641223: 領港的地位真的很高 看看海軍怎麼對待上船的領港就知道02/09 17:24
→ as641223: 先是吹笛再來是全艦廣播 並且一定會有高階長官陪同 02/09 17:24
推 cabron: 真人經驗推02/09 17:25
推 stw0975: 推02/09 17:27
推 taurus1981: 領港登艦......以前蘇澳軍港有兩位領港，不知道還在嗎02/09 17:36
→ taurus1981: ？02/09 17:36
推 wahas020: 引水人：來來來 再來再來 好 停02/09 17:40
推 herculex: 引水人的職業風險也不低…02/09 17:47
推 abb123456: 推02/09 17:47
推 silentence: 引不好的 船被弄沉也是有可能的02/09 17:48
→ ViktorGoogle: 專業02/09 18:02
推 jinnit87530: 引水人也算是高風險的職業，有時候風浪大登船時容易02/09 18:09
→ jinnit87530: 出意外02/09 18:10
噓 slm52303025: 比醫生難02/09 18:14
醫生全台每年多少人，領港全台總人數只有多少人，搞清楚這數據就知道難度了。
※ 編輯: a24514251 (180.94.48.185), 02/09/2019 18:30:12
推 evermpeg2: 有人又在萬般皆下品，唯有讀書高了耶 02/09 18:23
推 lyxiang: 謝謝分享心得讓我們認識不同職業，辛苦了！02/09 18:39
推 mjferrari: 推02/09 18:46
推 mker: 台灣人不懂專業02/09 18:47
→ mker: 也不懂尊重專業 可憐喔 02/09 18:48
推 alex1985: 噓的要不要報一下自己的專業跟薪水讓大家笑一下？ 02/09 18:52
推 dog990999: 專業 02/09 18:57
推 eggbird: 船長好! 02/09 18:59
推 a5245242003: 推 02/09 19:08
→ Maisie: 好帥 加油02/09 19:11
推 jainyoyo: 機師很年輕就有機會當上 引水人要熬一陣子才可以考 本質 02/09 19:20
→ jainyoyo: 上差很多 02/09 19:20
推 ac8297q64885: 某些推文真的屌爆了，什麼素質啊 02/09 19:24
推 FuwafuwaCAT: 推 02/09 19:26
推 ck030561: 推 引水人的專業性很高 沒有必要和醫生比較 02/09 19:46
推 jackjackoy: 引水真的是很危險的工作，海軍退伍推 02/09 19:47
→ Trumpobov: as641223那個不是領港地位高 鳴笛是避碰規則明訂02/09 20:02
→ Trumpobov: 全艦廣播這跟其它商船也一樣 officer用16頻通知大家 02/09 20:03
→ Trumpobov: pilot on board 然後船長一樣要上駕駛台stand by 02/09 20:04
→ Trumpobov: 商船還要多一個升領港旗的動作 這些都是規定02/09 20:05
→ sky1429000: 噓秀下限的那幾個，人生到底多失敗 02/09 20:09
推 billabcddog: 為什麼不能用電子系統自動帶船入港?02/09 20:11
除非人工智慧已經用到阿發狗等級去自動靠泊，或許可能可以。
大型船舶在港內操作不是跟一般開車一樣，自動停車配合好幾顆雷達測得距離判斷要怎麽
停車就好。
船舶靠碼頭除了自己的動力，還要靠外力輔助，拖輪怎麽應用，天氣不好瞬間起風造成的
情況要怎麽配置拖輪，一艘拖輪還是兩艘，什麼時候三艘，都是仰賴領港經驗判斷及指示
。
更有碼頭是靠泊時候甚至最後完全仰賴拖輪進行移動，這時候船上要怎麽依靠電子系統?
船舶無動力輸出，舵可以視同無效能。
遑論汽車遇到危險煞車就採下去，船遇到危險，只能靠一波秀操作試圖閃過或者避免傷害
，不是大舵大車轉向，就是雙錨下去減速，盡可能降低傷害，簡單說，不可控因素太多。
甚至海面上的小船，雷達都不一定能偵測到了，所以電子設備一直只是助航設備而已。
推 Trumpobov: 更正 是用16頻以外的頻 02/09 20:11
推 King0615: 加油，原po不要理那些不懂專業的酸民見不得別人好02/09 20:14
→ Trumpobov: ECDIS光碟發行商好像也一個月才更新一次吧 同一個港一02/09 20:14
→ Trumpobov: 個月內要是二靠以上總不能完全電子進出港02/09 20:15
電子海圖是一個禮拜更新一次，現在航商都是安排專門服務商處理這些工作下載更新資料
推 badbadook: 還蠻屌的02/09 20:28
推 northwater: 甲甲跑船不是爽到飛天02/09 20:31
推 allen1991: 加油 專業推 沒跑過船只會用嘴開船的就不要留言丟臉了 02/09 20:52
推 domon0525: 推專業文 02/09 21:00
※ 編輯: a24514251 (180.94.48.185), 02/09/2019 21:19:02推 stillnogf: 沒要戰==但我覺得醫生比較難02/09 21:10
推 kaz5533: 9年船長？！太猛了 幾乎沒有延遲到 02/09 21:25
推 jasonchen525: 推一個 尊重專業02/09 21:29
→ a52655: 9年船長是不是現在太好升= =02/09 21:33
沒有背景跟關係付出的代價跟努力不是你看的那麼簡單。
推 somia012: 上面噓的真的很丟臉，台灣港灣的重要程度遠遠超過你的想02/09 21:45
→ somia012: 像 02/09 21:45
→ somia012: 醫生是難在高中會考試，但過了那個檻或是你爸有錢送出國02/09 21:48
→ somia012: 洗醫學系，回來醫師國考是不會沒有人過的。但引水人沒有 02/09 21:48
推 doleful: 推專業,上面一堆亂噓的是腦殘嗎？02/09 21:48
→ somia012: 捷徑沒有內定，大家都是付出了扎扎實實十幾年的汗水才換02/09 21:48
→ somia012: 來這張門票 02/09 21:48
→ AGX04: 只能說引水好的很好爛的很爛02/09 21:51
→ AGX04: 反正撞船算船長，引水不用負責02/09 21:51
推 taco13: 眼紅噓的人真的很可悲02/09 22:08
推 anitrix: 感謝分享 02/09 22:26
推 mynewid: 醫生出包死病人,引水人出包就GG了02/09 22:30
推 mmnnoo: 我竹科工程師也是只會用電腦啊… 更廢好杯…02/09 23:06
推 ck030561: 引水感覺比較難==02/09 23:36
引水難的原因是要在50歲前拿到考試資格，還要一路跑船升遷到船長，中間只要家人跟老
婆家庭因素任何影響都可能讓你被迫放棄。
而且考試每兩年才一次，名額又是其少無比，真的已經不是單純用功讀書就好。
要想想你需要把人生最精華的十幾年都耗在上面，跟其他職業一比真的付出代價很大。
推 muta412: 引水人考試其實也沒有外界想的這麼困難，主要是兩年才考02/09 23:52
→ muta412: 一次，再加上收入高而且不用再到海上吃風喝浪的因素，讓 02/09 23:52
→ muta412: 有意這個考的船長壓力是比一般考試大上許多。但也就是一 02/09 23:52
→ muta412: 個國家考試，嚴格來說它的準備內容其量還不到一般高考的02/09 23:53
→ muta412: 一半。但由於其特殊性還是得有一些資格限制，就是三年船02/09 23:53
→ muta412: 長資歷。至於須不須要關係就看人怎麼看了，都做船長幾年 02/09 23:53
→ muta412: 了，這行業的也就是學長學弟的大家多少有關係，最後還是02/09 23:53
→ muta412: 看自己考試的本事啦02/09 23:53
我已經整理很多相關資料，裡面需要讀的內容並沒有像你所說那麼少。
還有沒有書本可以準備的科目，高考至少還有參考書籍，而這科當地港灣
沒書可看的才是決定能不能考上的關鍵 囧
推 bbflisky: 強者無誤。02/09 23:59
→ abyssa1: AI不是不行 但引水總市場其實不大 不值得花大錢開發 02/10 00:01
→ abyssa1: 且這種專業AI還是需要專業人士來訓練AI02/10 00:02
推 zernbox: 強者推02/10 00:27
※ 編輯: a24514251 (180.94.48.185), 02/10/2019 00:48:25推 wjes30325: 海大推 學長好02/10 00:52
※ 編輯: a24514251 (180.94.48.185), 02/10/2019 01:08:07推 yun420179: 推02/10 01:06
推 bom10306: 我船長超過50可惜無法考引水了，你加油哦02/10 01:23
→ bom10306: 噓的人超沒水準是有多厲害？自己比較一下全台總共幾個 02/10 01:25
→ bom10306: 領港就知道，多冷門的行業啊，在那秀下限就是網路酸民罷 02/10 01:25
推 bom10306: 跑船困難在於候船時間久，船上小型社會，然後常年不在家 02/10 01:32
→ bom10306: 老婆容易跑孩子不親不然就是不是你的 02/10 01:32
→ bom10306: 渡過這些升遷到船長，滿資歷後，50歲以前關係打好並考上 02/10 01:33
→ bom10306: 領港才有可能 02/10 01:33
推 devilsaber: 高調 02/10 01:36
推 devilsaber: 高調 02/10 01:36
推 devilsaber: 高調02/10 01:36
推 bom10306: 我遇到最年輕的船長是29歲的，他一直跑幾乎沒休息，也是02/10 01:37
→ bom10306: 蠻厲害，但他是大陸船員02/10 01:37
推 s4511981: 我決定封你為引水王 什麼 還沒考上？那考引水王02/10 01:41
推 peacehua: 好奇A了一些噓的人ID看完過去發文笑了不意外 原PO加油02/10 01:48
推 moonking3599: 看到一堆垃圾忌妒原PO的努力就好笑 真那麼強去考阿02/10 01:50
推 okayyyyyy: 笑死 一堆廢物學店生嗆人學店畢業 哈哈哈哈哈 02/10 05:55
→ okayyyyyy: 要開嘴還不自己附上大葉畢業證書？？ 02/10 05:55
看到大葉畢業證書我就跪了…
→ TairaAmano: 拿醫生跟領港比不太合適 台灣就這幾個港口 粥少僧多02/10 07:12
→ TairaAmano: 要擠進去自然比較難 跟醫院院長比還差不多02/10 07:13
推 Mnchi: 強者真的推02/10 09:21
推 starfishfish: 推，這才是真八卦版~02/10 10:49
推 scot8246: 推分享02/10 10:52
推 a0952864901: 推分享02/10 11:03
推 OUIUO: 推 02/10 11:10
→ b0504: 拜師制的領港 何時才會正常化... 02/10 11:17
推 dfast: 很多一家人跑船吧 02/10 11:53
推 RayViolet: 推分享 02/10 11:56
推 fakeimage: 推 02/10 13:05
→ TairaAmano: 看了一下前兩次高雄港考題 跟上面領港說的感覺差不多 02/10 18:46
→ TairaAmano: 難度還好 當地水道港灣詳情兩次第一題都是背海圖 靠泊 02/10 18:46
→ TairaAmano: 移泊、進出港這要看你蒐集資料的功力 其他科目 02/10 18:47
→ TairaAmano: 除了船舶操縱 很多準備一等船副就該會 靠記憶能拿不少02/10 18:47
→ TairaAmano: 我程度也就私大前段 一等船副拿榜首也是沒甚麼困難02/10 18:48
一等船副跟跟領港考試拿來比?這很有趣，選擇題跟申論題的東西，你說選擇題你拿榜首
所以申論題很簡單，呵呵。
這些東西當大家都知識能力差不多，如何拿到關鍵贏人家的分數，這不是選擇題四個選項
，只有一個解答。
覺得很簡單不難考歡迎加入填坑體驗活動。
推 cicky5566: 高級泊船工～02/10 21:24
※ 編輯: a24514251 (180.94.48.185), 02/10/2019 21:49:13推 scemoorso: 推 02/10 22:09
推 hses5307: 學長好 海大推 02/10 22:28
→ TairaAmano: 現在是及格制 贏分數有甚麼差別嗎 02/10 23:27
→ TairaAmano: 啊 沒事 是我搞錯 我是看其他科題目照法規寫就是正解 02/10 23:53
→ TairaAmano: 的還蠻多題 操船就買AIS資料 每個碼頭的進出就能自己 02/10 23:59
→ TairaAmano: 模擬一下 02/10 23:59
→ TairaAmano: 咦 我應該是沒記錯 問過領港 現在是資格考 60分過關 02/11 00:24
→ TairaAmano: 但是有資格不一定有工作 我應該沒搞錯吧 02/11 00:24
你搞錯了，領港考試是除了60分及格以外，再來再去比人頭，超過本次預計招收人數就比
分數高低分高的人上。甚至如果沒有人可以達到要求分數，可以不招人。
如果領港是資格考就不會有那麼多人需要一而再的考試了。
其他還有細節部分我不會再回答了，因為那是未來我準備考試的資料，你覺得是怎麽樣就
是怎麽樣。
推 g5637128: 推 02/11 00:50
→ a8426236: 九年能當到船長很辛苦吧，認識的學長實習開始跑不回台 02/11 02:05
跑船都很辛苦，勉勵大家都能往自己的目標邁進。
→ a8426236: 散裝到現在十年了也才準備考船長票，加油！ 02/11 02:30
※ 編輯: a24514251 (180.94.48.185), 02/11/2019 03:12:10推 TairaAmano: 問了一下周公 查了資料 確定民國92年已改資格考 02/11 06:50
→ TairaAmano: 到前年報考人數都不多 錄取率還蠻高的 我看錄取的都 02/11 06:51
→ TairaAmano: 有在執行業務 大概口試這關是專門刷人到剛好 02/11 06:52
推 henry92169: 推 02/11 09:38
推 GarfieldCxT: 船改用xbox手把來控制會不會比較好？ 02/11 10:02
推 par0619: 推！ 02/11 10:06
→ a24514251: 你自己判斷嘍，其他都是機制，我沒必要分享了～ 02/11 10:21
推 tatium: 畢業9年 下條船準備接船長,這個進度蠻厲害的 推推 02/11 10:50
推 HHH555JJJ: 推 不懂前面幾個喜憨在酸什麼意思的 02/11 10:53
推 tatium: R.F.A & C.O.C.P (Commence of Captain Passage) 02/11 10:54
推 ukcm: 當過義務役海軍其實就能知道引水人的重要 或者說動點腦其實 02/11 11:15
→ ukcm: 也能知道 02/11 11:15
→ ukcm: 開大卡車都需要有人帶停車了 更何況是大好幾倍的船 02/11 11:17
→ ukcm: 船還是在起伏不定的海面上 以為跟車一樣喔 要煞車就煞車484 02/11 11:20
推 ken70418: 如果我有這麼強的毅力我也想考引水 qq 02/11 12:00
推 Jerusha: 酸得跟開車一樣簡單。高考很容易一樣。尊重專業很難！？ 02/11 12:35
推 kogreece: 推文怎麼一堆愛亂嗆的，哈哈哈 02/11 12:40
推 heveninferno: 推專業！幾個酸酸id餵狗就知道這輩子也就只會發發廢 02/11 12:48
→ heveninferno: 文留留言了 02/11 12:48
推 nnnn: 船長好啊 02/11 15:59
推 charlietk3: 真厲害。。。 02/11 19:44
推 exact: 某幾樓噓的完美示範台灣人不尊重專業的特性 02/11 21:01
→ objectk: 幫補個出事的新聞，說沒什麼的哪裡高就 02/11 23:12
推 catwithptt: 沒辦法有的人就是這輩子能做的只有當個酸民 02/11 23:14
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: okcool (1.171.174.98), 02/11/2019 23:54:02