【製作遊戲介紹影片Trailer前該問的七個問題】

本篇文章來自於Alexander Murauski，是在地化與影片製作公司Alconost在Gamasutra的文章，說明了製作遊戲介紹影片時應該注意的一些事項，蠻值得大家參考。

(1) Trailer 還是Teaser?

這是第一個要問的問題。Trailer比較像是遊戲玩法的縮影，把最有趣、最精華的部分呈現給玩家；而Teaser則像是塑造一個遊戲的"入口"，它不一定會呈現很多的遊戲內容，可能透過CG動畫、世界觀的介紹，誘發你對遊戲期待感，進而達到下載的目的。

一般來說，遊戲本身聲光效果越強、玩法越特殊的遊戲介紹影片，會更偏向Trailer些，因為內容就是最好的賣點；而世界觀獨特，遊戲玩法比較單一(譬如一般RPG)者就會偏向Teaser些，藉由後製影片來設計獨特的亮點。

而就遊戲宣傳周期來說，正式上市前會比較偏向Teaser，因為保持距離通常會產生美感；當玩家了解實際玩法後，就容易產生正反兩方不同的觀點，反而破壞了美好的想像。

(2)遊戲內容或是動畫呈現

簡單來說就是在現實和理想之間的考量。每個影片創作者都有無限的想像，但遊戲本身的畫面、引擎、可拍攝的角度則都是有限的。我們可能希望有個精彩的百人大會戰，但遊戲的拍攝視角最多只有50人，而且還只有提內建幾個固定鏡頭。

當預算或是執行性不高時，就要勇敢地放棄天馬行空的創意，否則只會拖累專案進的進度。

(3)影片的時間長度

首先要先思考影片放置的區域。如果是在App Store，影片長度最好在15~30秒之間。有鑑於現在玩家越來越沒有耐心，超過30秒的影片，中途被關閉的機率也會越來越高。

另外，也要思考每個場景的時間長度。建議使用語音配音的文本長度做為參考：如果是英文，每分鐘的自然語速是140個單字，所以如果是6秒的場景，最多就是14個單字。我去查了下，中文每分鐘正常配音語速是210-220字，所以6秒最多就是21個字。

但考慮到場景轉換，影片內容的視覺引導等，實際的字數應該還要比上述來得更低，才能確保更多的彈性空間。

(4) 是否需要有語音

由於現在很多玩家看影片時是設定靜音的，所以確保影片在無聲時也能夠理解非常重要。然而，當你的影片腳本是要傳遞角色的情緒，或是劇情本身較為深刻，引人省思的話，那配音還是必須的。

但最好預留配音的彈性，在影片製作時，先確認口白是否能夠搭配，否則也可能發生影片製作後才想配音，結果口白節奏根本不搭的狀況。

(5)是否要用遊戲原本的音樂或是另外製作

一般遊戲的地圖場景都很不適合預告影片，因為前者的目的是為了讓玩家能夠數小時沉浸在遊戲中，音樂中不會有太過激烈的情緒轉折。

比較好的方式，是讓你的作曲團隊另外製作遊戲預告的影片。因為他們比較清楚遊戲基礎的元素為何，知道如何從中延伸以刺激玩家的聽覺神經。

但不管是找自製還是外包，請注意一定要在編輯與排列素材前就選擇確認好配樂，這樣你才能讓節奏和影片內容的陳述，達到最完美的結合。

(6)影片要自製還是外包

內部製作影片是一個有趣的過程，往往能夠激發團隊不同的創意，甚至強化團隊的技術能力，如果時間允許，作者建議可以內部自行製作，這將是一趟有趣的過程。但所有的事情畢竟都有預算考量與機會成本，將預計的人工與時間攤開來，再和外包的費用進行對比，找出對團隊最合適的選項吧。

(7) 是否只使用英文(中文)或本地化

要注意一點，字幕本地化，和影片本地化是完全不同的兩件事。

影片本地化時，UI介面要換掉，角色名稱或是戰鬥中所跑出來的文本內容也要改掉。因此如果可以，製作影片時盡量關閉UI，或是任何能避免需要艱難後製才能處理文字。而在配音時也要避免太過匆促不留餘地，因為每個語系在6秒場景中能包含的字數都不同。

簡單來說，考慮上面這七件事情，能夠讓你在製作預告影片時保有最多的彈性，避免未來需要花費更多成本校正錯誤。

希望以上對你有所啟發。

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【合作自殺】（２）
　
（１）http://bit.ly/3bdnHAK
　
＝阿泉＝
　
計程車重新發動引擎，整個路程我跟車後的男人，連一句話都沒有交談。
　
我們只是第一次見面，儘管我們剛達成「合作自殺」的協議，他知道我患上癌症，也知道我會在車上用膠瓶把小便存起來，卻沒有熟到能夠正常地閒聊。
　
我整個腦袋一片空白，沒法思考，如今坐在後座的人，會用某種方法將我殺死，或許用他手上的刀在我脖頸圍圈輕輕一割，又或許將我連人帶車衝進山崖下。
　
不管哪一種方法，我都覺得很沒真實感，為何他願意幫我呢？
　
不知不覺間，車子到達目的地，他伸手把車資遞給我。
　
「呃…我的錢箱在你腳下。」我剛才暴怒地將錢箱丟去後座。
「噢噢～抱歉。」他彎身把東西拾起來交給我。
「我好像還沒知道你的名字。」我。
「我叫海宏，多多指教。」
　
海宏把膠瓶遞給我，我順手接過來。
　
「呃！那個膠瓶…我自己來就好。」我。
「沒關係～哈哈。」海宏。
「我叫阿泉。」
「好！阿泉！明晚同樣時間，在這裏等！」
「嗯，好的。」
「合作愉快！」海宏伸手與我握手。
「合作愉快。」
　
海宏離開後，我待在車上良久才冷靜過來，在短短的幾個小時裏，人生竟能發生這麼大的轉變。
　
從接到醫生的報告那一瞬間，彷彿整個世界都崩塌下來一樣。
　
我為了省錢，連停車場的一個小時泊車都會省下來，做癌症化療伴隨的住院費用，我根本負擔不起。
　
但我最擔心的是老婆和女兒的生活費。所以，我只能在死前，拚盡最後一口氣掙錢。
　
在萬念俱灰之際遇上海宏，如果計劃順利，由「病死」變成「被殺死」，便能領取一大筆保險金。
　
海宏是什麼人？為何由打劫變成幫他偽造假意外？或許他想要一部分保險金作為報酬？
　
我對這個人毫不瞭解，但反正情況不能再差了，只能答應「合作自殺」這個計劃了。
　
我看看手錶，今天是便利店值班的日子，快遲到了，我便馬上開車去便利店。
　
很多同行都問我，好端端一個計程車司機，為什麼去做便利店？！
　
老實說，當計程車司機也不是什麼值得自豪的事，我去做便利店的目的，是因為「福利很多」。
　
便利店剛好在我家附近，店後的小貨倉有停泊位置可以讓我省下整個月的停車場，而且凌晨時間的便利店沒太多客人，當店員的工作只是將貨物補回貨架上，準備早上的高峰人潮。
　
更重要的是，作為便利店員工的福利，還可以免費拿走食用限期快過期的食物。
　
「阿泉，你拿這麼多吃得完嗎？」店長帶著抱怨的語調說。
「我拿回家給我老婆和女兒…」我。
「隨便你，反正這些飯盒都準備丟了，當你老婆女兒還真可憐…」店長。
　
「嘿嘿…」我只能以尷尬的點頭回應。
　
我每次值班，都會把女兒和老婆兩天的食用份量拿回來，當然也有自己在計程車上的午餐和晚餐。
　
這天下班有點特別，從不付錢光顧便利店的我，買了一罐冰凍的啤酒。
　
在回家的途中，我邊開著計程車邊喝，什麼醉酒駕駛，我也不想管了，或許是自暴自棄，又或許是在慶祝。
　
當我回家打開家門，打了一個充滿酒氣的嗝。
　
就在玄關處脫鞋子時，老婆就從睡房裏衝出來。我下意識一凜，但一想到「反正我會被殺，癌症的事就不用跟她說了」，又鬆一口氣。
　
「老公！剛才醫院打電話來…」老婆。
「什、什麼事？」阿泉全身僵硬，屏住呼吸。
「醫生說…他們把你的驗身報告跟其他病人混淆了，你的驗身報告很健康，沒有任何問題。」老婆。
　
「……」這…連電視劇都嫌老套的情節，怎麼可能發生在我身上。
　
　
＝海宏＝
　
我的人生，被賭債牢牢纏住脖頸。
卻因為一次打劫計程車司機而出現了轉機，從一片烏雲中透出光。
　
當然，這跟打劫計程車無關，那點小錢，連還息利也不夠。
　
我連剛才的車資，也是偷偷從那司機裝錢的鐵盆拿出來支付給他的。
　
轉變的契機，是那個患上絕症的司機…
　
當我拿著那份驗身報告，指尖傳來薄薄的觸感，卻令人沉重的要命。人的性命，還真是脆弱呢。
　
然而，當時我靈光一閃，想到了「合作自殺」這個計劃！
　
下車後，我跟阿泉相約明晚在這裏見面，便步行回家。
　
走到一半，一輛小貨車快速駛向我，在我前方停下來堵住我的去路。
　
車門打開，幾個身影衝出來，其中一人用黑布蒙住我的頭，合力將我拐上車。

　
一家位於遊客區的古舊酒店，因為生意不佳，酒店變成了專門讓客人帶妓女上房的賓館。幾年後，被黑道社團看上了，成了某社團的專用炮房…
　
還有專用刑房。
　
十分鐘前，我正是帶回這家賓館，先用一輪暴力伺候，再脫下染滿血的頭套。
　
「錢呢？什麼時候還？」滿身刺青，拿著球棒的男人說。
「咳…咳咳…」我把兩隻斷掉的牙齒吐在地上。
　
「還不了，沒關係～」男人湊前去，又說了他的招牌恐嚇對白：「你的眼角膜、內臟、還有你的屁眼…全身都能還債。」
　
「等等啊！暴龍哥！我已經想到辦法了…明天！一定還你！」
「你知道嗎？黑市醫院很多病人都等著換眼角膜，我想他們都急不及待呢。」暴龍哥用二指捏住我的眼皮，我痛得大聲慘叫。
　
「沒錯！我知道！我就是打算要還你眼角膜和內臟！」儘管滿口腔都是血，但我還是笑了。
　
（待續）
希望這故事也能成為大家每晚追故事的樂趣。
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應該不難吧？
　
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｜二手Benz C63｜10萬起跳平治AMG動力強大揸得痛快 巨肺V8引擎好大食保養牌費唔易養
今時今日若果想成為Mercedes-Benz AMG的新車車主，你最少要有92萬元的入場費，用92萬元買到的也只不過是一副採用四缸機器的平治A45 AMG。你可能會說四缸機器還算AMG嗎？沒錯，四缸AMG確實沒甚麼睇頭，因此記者今日要為大家介紹的平車就是我童年的Dream Car，亦是近代最經典的V8 AMG—W204 C63 AMG。

其實在C63 AMG出現前，一部高性能的Baby Benz並非甚麼新鮮事，事關早於W201的年代，已經出現了由Cosworth操刀調校的190E 2.3-16、其後更有2.5-16、2.5-16 Evolution。不過如果要數到正式與AMG合作有關係的作品就要數到1993年的W202 C36 AMG。其後AMG也為C-Class推出過C43、C32、C55 AMG等型號。不過去到真正能夠讓C-Class與BMW M3再次正面交鋒就真的是2007年推出的W204 C63 AMG。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210516/WJQX5LZY4VH6JLQGHGCTKWVZ5U/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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考牌連買車的費用對剛踏足社會的年青人來說一點都不容易，所以好多人選擇分期買新車或二手車，也有人

每款車都有捧場客，以HYOSUNG GT250R為例，是一款既經濟，專給新手操車及粗用的入門V2引擎大包圍。而牌齡只有1年的阿軒，考慮到經濟能力，但又渴望玩大包圍，所以不久前Trade in自己的綿羊仔，換來HYOSUNG GT250R操車。
（拍攝當天，幸好本誌及時發現車子的行車証過期，所以從代理借來試車牌，並由他人代駕。所以騎士們，特別是新牌騎士，要定期檢查牌照屆滿日期。）


大家好！我叫軒仔，之前駕駛綿羊仔，最近幾個月轉玩HYOSUNG GT250R。

由於父親都是駕駛電單車，聽他說曾經在香蜜湖及珠海比賽，可是自己當時還未出世，所以只能夠從照片看到父親穿著皮衣的樣子。由於從小便看見父親駕駛電單車，他在我七歲時也送了一部國產minibike給我玩，父親現在還有一部二衝NSR，所以在耳濡目染下，一到18歲立即向他借錢考車牌，幸運地一Take過。

由於自己收入不高，考取車牌後花了幾仟蚊買了一部綿羊仔代步。老實說，當初非常渴望買大包圍，可是考慮到父親有部跑車，他總會給我玩，所以才買綿羊仔。可是他遲遲沒有給我駕駛NSR的機會，說我沒法駕馭，又怕我跌爛架車冇錢整，所以幾個月後Trade in了綿羊仔，換了YOSUNG GT250R。

為甚麼我會換YOSUNG GT250R？是因為可以負擔車價，就算停泊在街道上也不用擔心被偷，即使跌車也不會太過心痛，而我自己也喜歡她的外觀。老實說，我當然想過買其她入門跑車，可是二手價也不便宜，就算有錢買，買了以後也難以負擔600多元的停車場費，更何況車位難求，又擔心停泊在街道的安全，或許待儲夠錢再考慮。

其實Trade in這部HYOSUNG GT 250R時，我只係考慮車價及外型，就算她採用V2引擎，不少人說很特別，還認為比採用單汽缸的跑車利害，可是我沒有駕駛過其她車，所以沒法分辨單汽缸引擎或V2引擎的分辨。但總體來說，HYOSUNG GT 250R的車速在香港很夠用。雖然HYOSUNG GT 250的車身比較大，可是操控十分容易，座高又低矮，我的雙腳可以輕鬆著地（車主身高170cm），就我考獲車牌後已有一段時間沒有駕駛棍波車，但是HYOSUNG GT 250R是一部很容易上手的電單車。。

雖然HYOSUNG GT 250R的座姿十分俯伏，是典型賽車座姿，長時間駕駛很容易疲累，但自己卻十分享受，很有滿足感。此外，自己曾於斜路起步時離合器控制不佳，導致跌車，撞毁包圍、牛角及風鏡。心痛一定有，可是維修及零件費用較估計低，這對經濟力不高的我來說重要。