作者nbarepeat (nbarepeat)
看板car
標題[問題] 那些車款沒有引擎下護板
時間Sat Nov 19 07:02:31 2022
最近有去看一些車款
打開引擎蓋發現下面鏤空
上網查這樣設計有好有壞
大家買車原廠沒有引擎下護板的話
會自己去外面加裝嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.98.146 (臺灣)
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推 eppies : MG HS沒有,之前試乘車顧路上拖吊車那台,後來官方 11/19 07:22
→ eppies : 回應就是下方油底殼被撞擊導致無法正常行駛 11/19 07:22
→ eppies : 下護板很多副廠有在賣,後來台灣MG自己推出原廠下 11/19 07:24
→ eppies : 護板選配,3500元 11/19 07:24
推 anshley : 油底殼被撞跟下護板有啥關係 沒下護板就不會被撞嗎 11/19 07:35
→ l1ll : 是原本沒下護板容易直接撞,有下護板多一層防護 11/19 07:41
→ DYE : 那你可以裝金屬下護板,有比沒有好。 11/19 08:07
→ Det1024 : cson L 有下護板 11/19 08:12
噓 SilverFocus : 大部分都沒有,你直接問什麼車有比較快 11/19 08:41
→ DYE : 下護板沒幾塊錢,長久下來省的油錢都夠 11/19 09:28
推 tecoasus : 國產車幾乎沒有,進口車幾乎有 11/19 09:41
好像是這樣
推 dragle : 加裝下護板 別裝金屬材質的,發生車禍時會阻礙引擎 11/19 09:47
→ dragle : 下沈,傷到駕駛者 11/19 09:47
→ DYE : 你太看得起那片薄鐵片鋁片的強度了 11/19 09:49
※ 編輯: nbarepeat (27.51.98.146 臺灣), 11/19/2022 10:02:42
→ mingchaoliu : 以前國產法國獅405有下護板,現在進口法國獅308就沒 11/19 10:09
→ mingchaoliu : 下護板了 11/19 10:09
推 WatchNick : Camry沒有,要自己掏寶來裝QQ 11/19 10:22
→ dslite : 真實用途是空力吧? 11/19 10:24
推 crazytank : 神a有 11/19 10:42
→ exojin : 2012年focus3代,標配引擎下護板。 11/19 10:44
推 domago : 引擎熱氣從下方排出的 11/19 15:48
→ ksk0516 : Camry QQ 11/19 16:36
推 dog22 : 我的2014 focus mk3 有下護板 11/19 17:43
→ sma24934721 : 我以為熱升冷降是物理常識 11/19 17:47
→ eulbos : 下護板材質有差嗎? 11/19 21:58
→ DYE : 我覺得金屬的好,並不是金屬的保護有多強。 11/20 01:27
→ DYE : 因為你在不好的路段你是慢慢開的,金屬的底板如果 11/20 01:29
→ DYE : 撞到有聲感覺明顯,你就不會繼續衝過去。 11/20 01:29
→ DYE : 這時候被撞壞的是底板無所謂 11/20 01:29
→ DYE : 原廠的大多數是工程塑料,撞到不太有感覺。 11/20 01:30
→ DYE : 再嚕下去就是撞油底殼 11/20 01:30
→ DYE : 如果你不停都要硬衝的話,什麼底板都沒用。 11/20 01:32
→ DYE : 但是金屬有很大的缺點,就是很容易有有噪音 11/20 01:32
推 domago : 熱升你引擎蓋是有打孔?不會起霧? 11/20 07:00
→ domago : 騎車停汽車旁邊腳沒感覺熱氣衝出來? 11/20 07:01
→ DYE : 引擎是水冷,不是氣冷。這部分你只要保證水箱的氣 11/20 11:53
→ DYE : 流量足夠即可。 11/20 11:53
→ DYE : 引擎室也並非全密封,包含兩側通輪圈部分,往後通 11/20 11:55
→ DYE : 排氣管或是傳動軸等等,只要有足夠截面積支持水箱 11/20 11:55
→ DYE : 的散熱氣流即可。 11/20 11:55
→ my7752 : 散熱一定有影響,只是還在可接受範圍。但是想要避免 11/20 18:31
→ my7752 : 貓狗動物躲引擎室倒是很適合。防跳石還行,防撞擊就 11/20 18:31
→ my7752 : 算了吧 11/20 18:32
→ my7752 : 就怕有人引擎蓋用隔音膠條氣密,底下又封起來 11/20 18:39
→ EricLambert : 2017年Fiesta1.0沒有下護板 11/20 21:08