雖然這篇年增率意義鄉民發文沒有被收入到精華區：在年增率意義這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 年增率意義產品中有61篇Facebook貼文，粉絲數超過2,205的網紅Y道理，也在其Facebook貼文中提到， #這不是投資建議 . 最近航海王太紅了。我也經常看航運的產業新聞，練一下分析的觸角。 . 有朋友聽我講過產業分析的話，我通常會說「除非是基期小的新公司，否則看MoM意義不大；每家企業通常都會有他的營收/大小月模式。」例如說，某間公司的第二季是傳統旺季，假設七、八、九月向來是一月比一月好，要看是不是...
年增率意義 在 就是Finance！投資趨勢 掌握主流 Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 14:35:57
本年以來金融市場探討的熱門議題不外乎是以通膨(inflation)情勢為首，首先我們先概述通膨的內涵及一些常用的通膨觀察指標。 通貨膨脹(inflation)，簡稱通膨，指在一段期間內一般物價水準全面持續上漲的現象。通膨的衡量是建立在加權平均的物價指數(price index)上，相關指標如:消費...
年增率意義 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2021-02-20 10:51:24
【@businessfocus.io】細路先睇鬼滅，大人都睇天竺鼠車車！影片免費睇都賺到錢？台代理有方法！ . 日本原創定格卡通《PUI PUI 天竺鼠車車》（PUI PUI モルカー）上月於台灣動畫代理商Muse木棉花的YouTube頻道上免費播放，迅速竄紅，平均每集都有過百萬的點擊率。據木棉花行...
年增率意義 在 總經投資說書人 Instagram 的最佳貼文
2021-08-03 14:17:35
覺得實用可以點擊愛心、收藏、分享☝️ 🇹🇼【台灣股市】2020.05.20 520後台股行情怎麼走？用外銷訂單來帶你看！ 過去文章從3月底提出全球股市三大佈局時機重點、4月初提出美股科技股NASDAQ成為股市領頭羊，而身為電子股權重占比高的台股表現自然優異，再加上520行情國家隊護...
年增率意義 在 Y道理 Facebook 的最佳貼文
#這不是投資建議
.
最近航海王太紅了。我也經常看航運的產業新聞，練一下分析的觸角。
.
有朋友聽我講過產業分析的話，我通常會說「除非是基期小的新公司，否則看MoM意義不大；每家企業通常都會有他的營收/大小月模式。」例如說，某間公司的第二季是傳統旺季，假設七、八、九月向來是一月比一月好，要看是不是表現真的很棒，看MoM不準，該看YoY。
.
所以，之前聽我說HTC時，我常說記者在文字上玩遊戲。因為看 MoM 沒甚麼特別的意思，之前幾年有幾個月根本被打到地獄了，如果一定要挑特定某幾個月來看，很容易找到MoM 為正的數字，但應當還是看YoY 「較」有意思，能看得出這家公司是不是逐年成長。
.
沒想到航運公司最近完全反了我的三觀。現在看YoY意思不大，因為跟去年比都是爆炸性成長；反而是當每個月都被認為可能是今年最高時，沒想到下個月又更高了 ... 。
.
怕.jpg。該不會今年真的會「月月高直到年底」吧？大開眼界。以大公司來說，這成長模式重回青春期，太威了。
年增率意義 在 優分析UAnalyze Facebook 的精選貼文
自行車鏈條大廠-桂盟（5306）受惠於自行車新車及補修市場求持續增長，以及非自行車業務同步增強下，第一季EPS創歷史新高達4元。今日早盤股價勁揚逾5％，最高來到216.5元。
.
第一季合併營收達18億元，年增66％，稅後淨利5億，年增率高達1.32倍！合併毛利率達47％、營業利益率達35％，達歷史次高紀錄，淨利率達28％創下歷史新高紀錄。
.
🏭關於桂盟5306：
為全球最大自行車鏈條生產商，全球市佔率高達七成，1977年成立，早期是台灣巨大與美利達的供應商，後於1985年打入日本變速器大廠Shimano，目前是全球最具規模的鏈條製造商。
除了主攻原廠市場，自從2013年併購北美、歐洲、印尼等三家鏈條批發公司之後，開始積極佈局自行車鏈條的修補市場(AM)，桂盟以及相關企業在全球自行車鏈條市佔率高達70%，在歐洲25個國家，藉由超過50個批發分銷商銷售。
.
🔥產品營收比重：
自行車鏈條佔77.3%、機車鏈條佔10.2%、汽車正時系統佔6.3%、車庫門開門機系統佔6.2%。
.
🎯主要產品/服務：
自行車鏈條、汽車鏈條、機車鏈條、工業用鏈條。
其產品種類繁多，最大的有混泥土車的鏈條，最小的包括影印機的鏈條，主要客戶為汽、機車及自行車等車廠，另外還有小部份來自於修補自行車的二手市場。
.
😏2019年產品比重：
自行車鏈條佔77.3%、機車鏈條佔10.2%、汽車正時系統佔6.3%、車庫門開門機系統佔6.2%。
.
🦾國內外競爭廠商：
自行車鏈條主要競爭對手為CAMPAGNOLO、Shimano、SRAM、巨大。
.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
✨533健檢來啦~✨
.
⭕️股東權益報酬率ROE(>8%)，2020年25.9%
ROE是衡量企業用股東投資的資金來賺錢的效率。
(ex. ROE 25.9%表示企業能用股東投資的100元賺到25.9元)
當企業每年持續賺到現金，便會累積在帳上，每年使公司淨值推升，公司價值也會水漲船高。
ROE高的公司，淨值提升速度快；ROE低的公司，淨值提升速度慢。
.
⭕️營業利益率(>0%)，2020年32.2%
如果公司的獲利率不夠高，那麼營收成長對獲利的貢獻也是有限的。所以要看 『營業利益率』。
.
⭕️本業比例(>80%)，2020年100%
如果公司的本業獲利比重不高，那本業的月營收成長，對獲利的貢獻就變得很不確定，所以本業比例的條件訂為(>80%)。
.
⭕️營運現金流(>0億元)，2020年20億元
如果公司無法從每一筆營收中產生現金流入，那麼月營收創新高就沒有意義。
.
⭕️負債比(<60%)，2020年2020年40%
公司需要不斷投入資金才能讓營收持續成長，如果負債表率已經很高了。
那麼公司能再投入的潛在能量有限，所以負債比條件訂為 (<60%)。
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
. 🥳#股魚價值K線
#善用股魚533檢測，篩選體質強健資優生
我要訂閱模組：https://bit.ly/2Ex7XLw
想follow股魚老師的這邊來~
http://bit.ly/3rSIfo9
年增率意義 在 股市光明燈+手機診股app Facebook 的最佳解答
量價背離?受考驗
個股日灯首翻紅灯宜減量
台股週四開高盤創新高17428後,在短線居高思危下,引來二階段拉回.但多方在航運.鋼鐵.面板續強下緩步維持盤堅.但在11:35後,本波原多方主導的貨櫃三雄:長榮.陽明.萬海~出現高檔大單賣出,致而令漲幅已大的貨櫃三雄在多殺多現象湧現,大幅且急速下殺.在成交量擴增下,有高檔先行反轉之現象,此效應致而擴散到同類股散裝輪航運股.部分連漲族群普受短線獲利先行下車賣壓.致指數大幅回測.
盤中一度急殺到17066,立即見特定買盤介入,又拉抬到小平高盤.唯盤勢失守關鍵點:17141致有轉弱勢疑慮. 終場下跌105 收:17096
成交量:6448億元盤後計:6523億元
盤中最高点17428創歷史新高.且成交量6523億元同步創新高,是否量價同時到頂.天量天價之「反轉點」壓力?
下則資訊專文討論:
17428是否反轉點→可参考
其中:成交量變化大於5日均量1.5倍以上..帶長上影線1.31%,本波指標股:貨櫃三雄皆帶量收黑.高檔背離,首翻紅灯
中鋼:.中鴻.東鋼:亦暴量帶量帶長上影線.且首翻紅灯
其皆備本波領先股條件.但高檔反轉.影響大盤.
唯台積電維持原整理格局
因而今日盤勢發展即將確認「反轉点」
如關鍵點:17141未能重返則弱勢續探底.及至再首翻綠灯方回穩.
華航:美國線運費4/28起每公斤調漲25~35%
長榮航:4/29美國線調漲20~30%
散裝船運旺.BDI連漲6天
海岬型日租金3.38萬美元.軟去年最低價時大漲15倍
巴拿馬型漲1.95倍
輕便極型:漲2.29倍
惠及:裕民.新興.中航.慧洋~
大摩上修儒鴻目標價至688元
儒鴻第二季估營收年增率+56%
花旗調高元大金目標價.
由25.1→29.4元
台積電正蟄伏擴底階段.其近日能否完成可擬「頭肩底型態」構築右肩中.正待日灯再翻綠灯,才能續起.否則盤整拉長.
盤勢「反轉點」確認.
美道瓊:-321 -0.94%
SP500:-38 -0.92%
那克:-131 一0.94%
台積電ADR:-1.77%
蘋果:-0.96%
特斯拉:-3.18% 美光:-5.14%
操作上今個股首翻紅灯者一定先賣.保持戰果。靜待其日線再翻綠灯才回補
而日灯.週灯同綠灯者可暫抱.依日灯操作
當沖或短線介入者先由個股甫開盤時其60分灯落点先定多空,再搭配15分灯.5分灯操作
大盤追蹤關鍵點之走向
17428 是 否「反轉點」?
4/22盤勢出現幾個現象,其特性備重點意義,將對後市有關鍵性影響.宜追蹤:
1.成交量:
創6448億元.為歷史最大量.同時其大於5日均量(比較4/21:4210億)的1.5倍以上.可視為「暴量」
居於「量是價之先行指標」除非近日再擴增.否則暴量確認.亦見高檔
2.帶長上影線:226点
開高走低.最高17428.盤中最低:17066其震幅高達362点.
論上影線(黑k棒.以最高点到開盤價
距離):226点.高達1.31%.
如加進黑實体則達1.94%近2%.備反轉点條件
3.買賣力量:
收盤:ADL:漲家4708<跌家8602
但買均(委買張/筆)>賣均(委賣張/筆)
為3.37>2.94
雖買均仍強.但差距縮斂中
4.指標股:
往例指標股以台積電為依據.目前正值大盤末升段,依其末升段極端的特性.落後補漲股如傳產股:航運.部份紡䊹.紙類.鋼鐵之完成補漲行情,尤其航運貨櫃三雄:長榮.陽明.萬海為参考(以週灯.月灯同首翻紅灯為依據)目前雖未能確認但中期中多暫告段落.
台積電正蟄伏擴底階段.其近日能否完成可擬「頭肩底型態」構築右肩中.正待日灯再翻綠灯,才能續起.否則盤整拉長.
盤勢「反轉點」確認.
綜合上述「反轉點」形成條件.已初步有「反轉点」壓力
操作上個股首翻紅灯者一定先賣.保持戰果。